GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit

[Blindi]

M+S löytyy jo nykyisistä NS-2:stakin (kuten joku aikaisemmin jo huomautti), mutta vähän epäilen näiden ominaisuuksia talviolosuhteissa. Tosin viime talvenakin tuli ajettua ~viikko vielä kesäkumeilla kun oli jo lunta maassa ja aamuisin tiet mukavan jäässä, joten saas nähä tuleeko tuokin testattua.

Minäkään en ole vesikelillä päässyt kokeilemaan, pienessä tihkusateessa juu mutta siitä nyt ei yllättäen tarvitse mitään kertoa. Turistaan taas lisää kun taivaalta ropisee!

[Petri.Kekkonen]

Miten se nyt on, pitääkö tuo Nankang sateella vai ei? Meillä paikallinen rengasmyyjä sanoi, ettei noissa ole ollenkaan pitoa vesikelillä.

En oo mitään rata-ajoa märällä kokeillu, mutta liikenteessä en oo havainnut vielä mitään yllättävää märälläkään. Vaikeahan tuota no verrata kun ei ole muita renkaita auton alle heti vaihdettavaksi. Mulla takana siis 235/45-17 NS-2:t.

[Hemi]

Miten se nyt on, pitääkö tuo Nankang sateella vai ei? Meillä paikallinen rengasmyyjä sanoi, ettei noissa ole ollenkaan pitoa vesikelillä.

Lupaan että ihan pelkkää BS:ää ja luonnollista kilpailevan merkin alasampumista! Hengenvaarallisin kumi vesisateella on AINA se loppuunajetun kulutuspinnan rengas täysin riippumatta mikä merkki kyljessä sattuu olemaan.
Huonoin minun koskaan ajamani sadekelin rengas on muuten ollut lähelle sakkorajaa kulunut Continentalin Contisport 2....
Eli nykyrenkaiden kulutuspinnan urasyvyys ratkaisee 95-99%:sti erityisesti nuo vesiliirto-ominaisuudet, mutta ainakaan minä en ole nähnyt kesärengastestiä jossa testattaisiin lähelle "sakkorajoja" ajettuja renkaita.
Uusien kesärenkaiden testeissä mm.vesiliirtojen rajanopeudet liikkuvat pääsääntöisesti 5-8kmh:n haarukassa, jolloin perstuntumalta puhutaan jo pelkistä marginaaleista. Itse olen NS-2:sta ajanut ihan samalla menttaalilla/luottamuksella niin kuivissa kuin sateisissa olosuhteissa kuin millä tahansa muullakin renkaalla. Enkä ainakaan itse, eikä kukaan NS-2:lla ajava tuttuni ole ko.renkaasta saanut kuin positiivisia kokemuksia kelissä kuin kelissä.
Eli taas kerran...Ken katsoo, se näkee... ja samalla taas tajuaa kuinka rengasbisnes on valtavan ja mielikuviin vaikuttavan markkinoitikoneiston
tuote.

[T3]

Menee hieman ohi otsikosta, mutta kysytäänpäs kun aihe renkaita kuitenkin koskee.

Vakio rengaskoko autossa on 225-45-16. Jos laitan tilalle 215-45-17, niin meneekö hölmön näköiseksi? Entäpä onko rengas vanteella jotenkin hölmön oloinen jos vanne on 8x17?
Kiitoksia vastauksista etukäteen. En voi itse tietää, kun ei koskaan aikaisemmin ole ollut edes 15"-suurempia alla.

[jsa014]

Tekniikan maailmassa oli joku aika sitten rengastesti jossa oli kaksi Nokian kumia, olikohan NRH2 185/65R15 ja NRV 225/45R17 uutena, 4mm ja 1,6mm pinnoilla. Mitattiin vesiliirrot, kierrosajat märällä ja kuivalla ym.

Ainakin Sunny merkillä löytyy halpanastarengasta. Rengas on sama kuin viime talven TM-testissä jumboksi jäänyt WanLi. Kopioitu Gislaved NF3 nastoitus ja kuvio. Jääpito ym oli TM:n mukaan erittäin hyvä, ajettavuus lumella ja asfaltilla huono, eli sanottiin että nastoitus kopioitu hyvin mutta kumiseos kesärenkaan.

Työkaverilla Passatin alla nuo Sunnyt 205/55R16 ja ollut kovin tyytyväinen. Maksoi muistaakseni 350€/kierros, osti Porin Tuontiosasta. www.tuontiosa.com

[Heksula]

Menee hieman ohi otsikosta, mutta kysytäänpäs kun aihe renkaita kuitenkin koskee.

Vakio rengaskoko autossa on 225-45-16. Jos laitan tilalle 215-45-17, niin meneekö hölmön näköiseksi? Entäpä onko rengas vanteella jotenkin hölmön oloinen jos vanne on 8x17?
Kiitoksia vastauksista etukäteen. En voi itse tietää, kun ei koskaan aikaisemmin ole ollut edes 15"-suurempia alla.

215/45 r17 pitäisi olla 8" leveällä vanteella vielä ns. vanteen mukainen, eli saksantyyliin venytettyä siitä ei tule. Emännän autossa (E46 sedan) on alla 8x17 vanteet 225/45 kumeilla ja on ihan kohtuu mukava ajaa. Tuo tuleeko autosta sitten hölmön näköinen vai ei, riippuu varmaan ihan vanteesta, autosta, alustasta, päivän säästä, kuun asennosta maahan jne..

[Stone]

Tarkemmin luettuna tuo Nankangin vanha malli (NS-1) on ollut liukas, mutta tästä NS-2 renkaasta ei ole tullut keltään huonoa palautetta. Onkohan noissa laatueroa, ottaako 225/55 R16 95V vai 225/55 ZR16 95W, hintaeroa 6.50 kappale?

Edit: Sitten vielä lähes samaan hengen vetoon, että löytyykö mistään halppis nastarenkaita, joita kannattais edes harkita?

Ajelin itse pariviikkoa sitten motarilla 170km kaatosateessa. Vettä siis tuli kuin esterin.. eli paljon. Helposti pystyi pitämään toistasataa lasissa ilman mitään "nousuja"! Välillä kokeilin ajaa urissakin, mutta ei ongelmaa. Tämä ei tietenkään kerro kaikkea renkaasta, mutta itse olin hyvinkin tyytyväinen. Pari vuotta sitten vastaavassa kelissä uusilla nokian y luokan renkailla auto nousi herkemmin veden päälle, mutta eri auto sama motari eri vuosi jne. Joka tapauksessa Nankang on yllättänyt myös minut laadullaan!

[Tentse]

Aikaisemmassa ja nykyisessä kikottemessa alla hankook k104:set ei valittamista!!

[okko]

tilaamassa

Tälläistä pakettia aaattelin tilata

Merkki, profiili ja koko: Nankang NS-2 245/40 R18 97W RF
Kpl-määrä: 2



Merkki, profiili ja koko: Nankang NS-2 235/40 R18 95W
Kpl-määrä: 2

Mutta mitä tarkoittaa tuo rf? ja haittaako tuo ero 97w/95w, tai että toisesta tuo rf? puuttuu.

Suomeksi: Näkyykö päälle/tuntuuko normaalikäytössä nuo erot?

[EPDM]

Panosta nyt hyvä mies edes jonkun verran näihin neljään sinun ja tienpinnan välisessä olevat kontakti pintoihin. Siis unohda ne halpis renkaat,

Nankang NS-2
Nexen N3000
Marangoni Zeta Linea
Barum Bravuris
Hankook Sport K104
Pneumant P950
Kumho KU19
Kumho Ecsta KU31
GT-Radial
Fulda Carat Exelero

minulla on toki falkenista kokemusta, ja ihan hyviäkin.

Uniroyal RainSport 1 on nimenomaan märällä hyvä. Olen ajannut niitä kuivalla radalla ( ahvenistolla, siis oikein vaativa) ja niistä lähti puolen sentin kappaleita irti..

Nokia NRY: Oletan ettei varmaankaan huono

Dunlop Sport 9000: Paras näistä
sama luokka kun esin goodyear F1

Paras mitä rahalla saa? Pirelli P zero nerot. Ahveniston kieros ajat pareni 1-1.5 sekunilla verattuna Uniroyal rainsportille.

[duunari76]

Tulossa 4 kpl Nankang NS-2, 225/55 R16. Kunhan saan vanteetkin, niin tulee palautetta. Jospa se satais vielä tälle vuodelle, niin sais sadekelin tuloksia.

[okko]

En oo menossa automaatti mopokone lavetilla radalle
Haluisin vaan tietää näkyykö toi RF tai kahen pinnan ero tossa w-lukemassa renkaissa ulospäin

Mikä on RF

[hurtta]

En oo menossa automaatti mopokone lavetilla radalle
Haluisin vaan tietää näkyykö toi RF tai kahen pinnan ero tossa w-lukemassa renkaissa ulospäin

Mikä on RF

RF = Reinforced = jotakin samaa kuin vahvistettu, eli varmaan enemmän rautalankaa ja muuta sälää kumin sisällä verrattuna vastaavaan ei RF-malliin.

[okko]

Ahaa siis ehkä tilaan sitten koko kierroksen noita rf-renkaita Hurtta sullako e39 ja nagangit millainen kierros sulla on?

[ViisKolmeVitonen]

Pakko kysästä, että onko jengillä kokemusta firestoneista? Ittellä alla koossa 225/60-15. Tuli sakuista auton mukana. Itsestä ainakin tuntuu ainaki pirun kamalilta koppuroilta! Selkäheittoakin on havaittavissa. Onneksi ne on ajettu pian loppuun