Jarrujen ilmaus. Yhdistetty topikit

[mizter]

Mitenkä on ku kori on saksasta tuotu ja konehuoneesta löytyy abs-jarrujen "yksikkö", voiko vaikuttaa mitenkään?:think

ei pitäisi vaikuttaa mitenkään oli sitten absit toiminnassa tai ei.

[Bmw Master]

Rummut takana? jos on niin säädähän kengät kehälle.

Ja palatkin, levyt, rummut ja kengät kannattaa vaihtaa jos kuluneet.

[tapza_s]

Nostetaanpa taas ajankohtaseks....

Eli kuuluuku auton käydessä jarrua nopeasti polkastessa kuulua sieltä polkimen suunnalta sellanen "huokaus", ei mikään sihaus vaan sellanen rauhallinen puhallus ääni... Ainakaan missään muussa autossa en oo semmosta kuullu. ja mistä kyseinen ääni vois johtua. :think

[PP hutsu]

nonii nostellaanpa vanhalla pohjalla ylös.

autona e36 94 coupe bemu. katosi jarrut puolittain tässä. todella tunnottomat ja välissä menee poljin pohjaan asti. tapza mainitsi tuossa suhauksesta niin itsellä kuuluu juuri samantapainen ääni auton käydessä kun polkee jarrua. onko normaalia? ei ole tullut ennen ajateltua asiaa sen koommin. käytin kaikki renkaat pois ja katselin satulat ja letkut läpi. ei märkää missän. nestettä ei ole kadonnut säiliöstä yhtään. myös pääsylinterin lähdöt kuivat, mutta kun jarrupolkimen juuresta katsoon jarruvahvistilmelle menevän akselin haitarikumia niin se onhieman kostea. tippaa ei ole mutta sellainen kostea. en ole varma onko ennen ollut. ideoita mistä päin alkaisi vikaa hakemaan? minkälainen se tuon vahvistimen toiminta on kun kerran alipaineella näyttäisi pelaavan?

[Clavurion]

nonii nostellaanpa vanhalla pohjalla ylös.

autona e36 94 coupe bemu. katosi jarrut puolittain tässä. todella tunnottomat ja välissä menee poljin pohjaan asti. tapza mainitsi tuossa suhauksesta niin itsellä kuuluu juuri samantapainen ääni auton käydessä kun polkee jarrua. onko normaalia? ei ole tullut ennen ajateltua asiaa sen koommin. käytin kaikki renkaat pois ja katselin satulat ja letkut läpi. ei märkää missän. nestettä ei ole kadonnut säiliöstä yhtään. myös pääsylinterin lähdöt kuivat, mutta kun jarrupolkimen juuresta katsoon jarruvahvistilmelle menevän akselin haitarikumia niin se onhieman kostea. tippaa ei ole mutta sellainen kostea. en ole varma onko ennen ollut. ideoita mistä päin alkaisi vikaa hakemaan? minkälainen se tuon vahvistimen toiminta on kun kerran alipaineella näyttäisi pelaavan?

Pääsylinterin sisäinen vuoto, ei välttämättä vuoda ulospäin niin, että nesteitä katoaisi. Ongelmat tehostimessa eivät voi aiheuttaa polkimen painumista pohjaan. Jos takana on rumpujarrut, niiden osallisuuden poissulkemiseksi takajarruletkut voi testipolkemisen ajaksi puristaa linttaan esim. lukkopihdeillä.

[goldenm]

Ja ABS-jarrullisista autoista jarrut täytyy ilmata auto käydessä / virrat päällä ? Näin olen ainakin itse aina tehnyt..

[Clavurion]

Ja ABS-jarrullisista autoista jarrut täytyy ilmata auto käydessä? Näin olen ainakin itse aina tehnyt..

Syystä että?

[goldenm]

Syystä että?

Viimeksi nypein A4:sta, jossa jarrut ilmaantuivat vasta kun laittoi koneen käymään / virrat päälle..
Tarkkaa syytä en osaa sanoa, kokeilin aluksi normaalia ilmausta, en saanut ilmoja pois..

[J-Poika]

Syystä että?

johtuu että siellä on hydrauliventtiilit

[Clavurion]

johtuu että siellä on hydrauliventtiilit

Tarkoitatko ABS-yksikön hydrauliventtiileitä, vai jotain muuta? Miten niiden toiminta muuttuu virrat päällä, jos auto on paikallaan? Esim. E39:n osalta ABS-yksikön venttiilit pitäisi kaikkien taiteen sääntöjen mukaan aktivoida testerillä ilmauksen yhteydessä. Tosin hyvin homma on onnistunut ilmankin mm. sellaiseen autoon, johon vaihdettiin ABS/DSC-järjestelmän sähköinen hydraulipumppu.

[alaska]

jarrujen ilmaus

jees elikkä ei menny putket läpi katsastuksesta. purkasin putket pois ja vaihdoin uutta tilalle, kun auto on käynnissä tuntuma katoaa kokonaan.
muuten on tuntumaa! pääsylinterin ilmaus vai mikä tässä mättää? vinkkejä kiitos! antakaa myös helppoi kikkoi jos semmosii löytyy! miten tommosen pääsylinterin ilmaus esimerkiks tapahtuu? kyseessä -85 e30 m10

[mokanen]

nippa auki jarruista ja imee isolla ruutalla jarrunestettä läpi niin kauan ettei tule ilmakuplia nippa kiinni ja seuraava jarru.....ja muistaa pitää jarrunestettä säiliössä..

[alaska]

nippa auki jarruista ja imee isolla ruutalla jarrunestettä läpi niin kauan ettei tule ilmakuplia nippa kiinni ja seuraava jarru.....ja muistaa pitää jarrunestettä säiliössä..

okei kiitoksia nyt vaa ruuttaa ettimään.. kuinka helposti tommone pääsylinterin männän kumi menee paskaks? kuulemma aika herkästi et 80% mahollisuus et seki on paskana?

[alaska]

ruutalla

ei tuntunu onnistuvan ruutallakaan.. perkele sentää pitää huomenissa koittaa viel paremmin! mitens jos ei onnistu ruutallakaan nii mikäs neuvoks?

[mokanen]

hep olihan sulla siitä nipasta letku siihen ruuttaan:think
ja ruutalla kun imee niin imeekö se ilman että joutuu käyttämän voimaa?

toinen on sitten työntää sillä ruutalla jarru nestettä säiliöön päin