spacerit..

[jumbo]

Laadukkaat speisserit tulevat pidennetyillä pulteilla ja TUV hyväksynnällä!

Speissereiden kanssa ei pidä pelleillä ollenkaan!

Kaikki yli 10 mm rupeaa olemaan kyseenalaista hommaa, vanteet sen ulostulon mukaan mieluummin.

Eikö nyt kuitenkin pitäisi sitä jakoakin saada muutettua??

[Ricracing]

Laadukkaat speisserit tulevat pidennetyillä pulteilla ja TUV hyväksynnällä!

Speissereiden kanssa ei pidä pelleillä ollenkaan!

Kaikki yli 10 mm rupeaa olemaan kyseenalaista hommaa, vanteet sen ulostulon mukaan mieluummin.

[Veltsu]

ainiin siinä oli sekin.. no rh:llahan on myön niitä lyhyt kantaisia muttereita, jokka on tarkoitettu ohuille speisereille.. mutta niistä on huonoja kokemuksia.. tuli pikkusen leikittyä bmw:llä, niin ne jurras niin tiukkaan kiini, että yli puolet piti porata pois kun ovat lyhyelllä kannalla, niin muljuaa tosi helpolla..

Allekirjoitan tämän, en enää ikinä hanki adapteri vanteita

15mm spacereilla noita pulttien kantoja joutuu rälläköimään ja sitten itse vanteen pulttejakin joutuu lyhentämään ja mittamaan tarkasti ettei pultti pohjaa ja halkaise adapteria

[jmp2002]

En tiiä ymmärsinkö oikein mutta ei taida pitkillä pulteilla sopia kiinni normi spaceri jos jakoa pitää saada muutettua my bäd, jos väärässä..

ainiin siinä oli sekin.. no rh:llahan on myön niitä lyhyt kantaisia muttereita, jokka on tarkoitettu ohuille speisereille.. mutta niistä on huonoja kokemuksia.. tuli pikkusen leikittyä bmw:llä, niin ne jurras niin tiukkaan kiini, että yli puolet piti porata pois kun ovat lyhyelllä kannalla, niin muljuaa tosi helpolla..

[Jonsku]

Sopivat spacerit saat kaupasta 50e:lla, hölmöläisen hommaa alkaa jakomuutosspacereita sorvailemaan. Mielummin vaikka ottaa mitat siitä spacerista ja tekee itse sopivat

[jumbo]

En nyt suoraan hintaa muista, mutta lähemmäs ne on 100ekee.. no jos töissä on vehkeet, niin ota niistä mitat ja tee itse, eikä välttämättä tartte olla tuplajako, jos on n.10mm paksut, kun hommaa vain pitemmät pultit..

En tiiä ymmärsinkö oikein mutta ei taida pitkillä pulteilla sopia kiinni normi spaceri jos jakoa pitää saada muutettua my bäd, jos väärässä..

[jani]

eivät tule kestämään...

Mutta mulle voisit tehdä perinteisiä levikepaloja

[jmp2002]

En nyt suoraan hintaa muista, mutta lähemmäs ne on 100ekee.. no jos töissä on vehkeet, niin ota niistä mitat ja tee itse, eikä välttämättä tartte olla tuplajako, jos on n.10mm paksut, kun hommaa vain pitemmät pultit..

[jarci]

Tässä on minusta se ongelma, eli eikös spacerissa oles pultilla upotus? Sinne ei taida jäädä kovin paljon matskua? Tosin voipihan pultistakin ottaa tavaraa pois.

kyllä..pultista joutus ottaa pois.

[Harri G]

mut taas se spacer ei olis kovin tiukassa enää rummussa kiinni

Tässä on minusta se ongelma, eli eikös spacerissa oles pultilla upotus? Sinne ei taida jäädä kovin paljon matskua? Tosin voipihan pultistakin ottaa tavaraa pois.

[jarci]

enpä ole kysellyt..voi olla kalliitkin,onko tietoa? tarkoitus oli nyt vaan kysyä sitä että pitääkö 10mm kierteen matkalta renkaan autossa enää kiinni. ku ei se 10mm ole paljon.

töissä on niin hienot koneistuskeskukset että voin kyllä siellä sorvata noita vaikka 7000kpl...

ja vielä tuohon yhteen kommenttiin. "onko järkeä" ei ole. tiedän itsekin..tiesin sen jo silloin kun ostin 20ke auton mikä on 10 vuotta vanha! ja nyt kun tankkaan 16l/100km bensaa..ei ole järkeä siinäkään.

[jmp2002]

pysyyhän se... mutta oletko kysynyt paljon semmoiset speiserit maksaa ostettuna, kun suht arvokkaita n. tuplajako speiserit..

[D3na]

no kyllähän se varmaan pysyy... eri asia onko järkeä.

[jarci]

riittääkö tuolle 21mm rh:n alkuperäiselle spacerille pitämään rengas kiinni. jos kavennan spacerista 10mm pois. nämä on jakoa muuttavat spacerit.

eli rengas olis 5llä pultilla kiinni spacerissa, ja jokainen pultti kierteeltään 11mm:llä kiinni? mut taas se spacer ei olis kovin tiukassa enää rummussa kiinni