Mikä on helmojen se oikea asennustapa?

[jr66]

EI ei todellakaan tarvi rälläkkää muovihelmojen asennuksessa. Eikö tätä hommaa varten ollu jotku sapluunat reikien poraamista varten????

JKK:n linkissä osa # 9 on drilling jig.

[JKK]

No meinasin nyt tilata nuo helmat. Haluaisiko joku tietävä valaista noiden pikkuosien suhteen, että mitä tarvitsee tilata ja kuinka monta? Eli TÄSTÄ kuvasta. Kiinnostaa lähinnä osien 5, 6, 7 ja 8 suhteen. Kuinka monta nippeliä tarvitsee kutakin?

Löytyykö tuollaista asennusjigiä keneltäkään lainaksi PK-seudulta.

[Hemi]

Vanhaa aihetta ylös...

Eli jos autossa on ns. rautahelmat, ja haluaisi laittaa TÄLLAISET tavaliset muovihelmat, niin täytyykö todellakin rälläköidä vanhat helmat tieltä pois? Vai jääkö rautahelmat alle?

Onko asennus paha homma normitekijältä?

Ei taitaisi korin kiertojäykkyys eikä kolariturvallisuus ainakaan parantua tästä "rälläköinnistä"?
....eli eihän niiden irti rälläköiminen ole edes laillista, joten ei todellakaan pidä lähteä helmoja rälläköimään.

[MasaTDS]

No meinasin nyt tilata nuo helmat. Haluaisiko joku tietävä valaista noiden pikkuosien suhteen, että mitä tarvitsee tilata ja kuinka monta? Eli TÄSTÄ kuvasta. Kiinnostaa lähinnä osien 5, 6, 7 ja 8 suhteen. Kuinka monta nippeliä tarvitsee kutakin?

Löytyykö tuollaista asennusjigiä keneltäkään lainaksi PK-seudulta.

jos tilaat tuollaiset helmat,joissa myös tunkinreiät ja tilaat ne jostain firmasta niin useimmiten niissä tulee jigit mukana,samaten kiinnikkeet,mutta..ne mukana tulevat kiinnikkeet on aivan paskoja,ei pysy helma kiinni,samaten helman tiiviste joka tulee mukana,eli kiinnikkeet ja tiivarit kannattaa hakea orkkis osina tilalle jotta saat täydellisen asennuksen,käsitin siis että olet noita muovikopio helmoja ostamassa?
Samalla kun saat tarvikepussin käteen niin lasket montako kiinnikettä sielä on ja haet saman määrän originaaleja tilalle,kun en nyt muista montako niitä kiinnikkeitä tuli.