Misukka, Conti, Pirelli ja muut premiumkumit

[vexu524tdic]

Jees, nyt alla Nexen n2000 205/60-16. Hiljaiset, ei vetele ja hyvät ajaa. Muista ominaisuuksista ei vielä tietoa.

Pikkuhiljaa alan kallistua tähän kokoon itsekin.

[Bmw Master]

Pikkuhiljaa alan kallistua tähän kokoon itsekin.

Nyt pari tkm ajettu, enkä ole huonoa löytänyt renkaasta enkä koosta. Onhan se hieman kapean näköinen touringin alla, mutta ei menoa haittaa.

[jaki]

Otsikon aiheeseen. Ostin pihinä käytetyt Michelin Pilot Sportit vuosimallia 2007 ja kokona 245/40/18 E61:een. Pintaa oli kahdessa n 4 mm ja kahdessa vajaa 3. Kyllä taas muisti mistä on merkkirenkaat tehty. Sain tasapainotettua hyvin pienillä painoilla max 30 g ja ei täristä yhtään. Lisäksi märkäpitokin ok, vaikka noin vanhat ovatkin. Eikä melusta ole valittamista.
Valitettavasti eturenkaat kuluvat vähän liian nopeasti johtuen ohjasukulmista, mutta tilasin Saksasta parin 4 mm:n pinnalla samaa vuosimallia. Pienillä painoilla nekin meni ja samaa laatua muutenkin.
Minkänlaisethan nuo on uutena, kun melkein loppuun ajettunakin noin hyvät?
Edellisessä E91:ssä oli jotkut Kumhon renkaat. Yli 110 km/h:n vauhdin alkoivat mennä hammasrattaalle reunasta, lisäksi märkäpito (vuosimallia 2009) oli onneton.

[Hemi]

Otsikon aiheeseen. Ostin pihinä käytetyt Michelin Pilot Sportit vuosimallia 2007 ja kokona 245/40/18 E61:een. Pintaa oli kahdessa n 4 mm ja kahdessa vajaa 3. Kyllä taas muisti mistä on merkkirenkaat tehty. Sain tasapainotettua hyvin pienillä painoilla max 30 g ja ei täristä yhtään. Lisäksi märkäpitokin ok, vaikka noin vanhat ovatkin. Eikä melusta ole valittamista.
Valitettavasti eturenkaat kuluvat vähän liian nopeasti johtuen ohjasukulmista, mutta tilasin Saksasta parin 4 mm:n pinnalla samaa vuosimallia. Pienillä painoilla nekin meni ja samaa laatua muutenkin.
Minkänlaisethan nuo on uutena, kun melkein loppuun ajettunakin noin hyvät?
Edellisessä E91:ssä oli jotkut Kumhon renkaat. Yli 110 km/h:n vauhdin alkoivat mennä hammasrattaalle reunasta, lisäksi märkäpito (vuosimallia 2009) oli onneton.

Kuitenkin se Kumhojen hampaalle kuluminen johtui niistä vääristä pyöränkulmista, ei missään tapauksessa renkaasta itsessään.

[jaki]

Kuitenkin se Kumhojen hampaalle kuluminen johtui niistä vääristä pyöränkulmista, ei missään tapauksessa renkaasta itsessään.

Niin, saattoi olla. Oli kuitenkin eri auto.
Kunhan raidetangon pää saapuu, käyn sen jälkeen säädättämässä kulmat. Veikkaan, että ei paljoa ole pielessä, koska ajoin muutama tuhat kilometriä talvirenkailla ja aika tarkkaan tutkin ne, ennen noiden Misukoiden alle laittoa. Olivat kuluneet todella tasaisesti. Jäänyt nuo etupään kesärenkaat mietityttämään, että paljonkohan niissä oikeasti oli pintaa, kun alle laitoin Kun käytännössä ilmaiseksi sain, niin innoissani ne vanteille väänsin mittaamatta. Sitten katsastuksessa tuli kehoitus, että sakkoraja lähestyy.

[wilho]

Hankookin Evo S1:set koossa 225/40/18 ja 255/35/18 tuohon linttaan. Hyviltä vaikuttaa, uria ei tunnu ollenkaan, kohtuu hiljaiset. Ongelmana että täristävät tasaisesti vähän koko ajan. Kävin painottamassa uudelleen, eikä ollut kuin max 5gr heittoa. Samalla asennusliike totesi ainakin parista renkaasta että näyttääpä olevan selkäheittoa, siis säteittäistä. Katsottiin vanteet läpi ja ne olivat suorat.

Moi,

toisessa liikkeessä piti tänään käydä. Ei ollutkaan vikaa renkaissa, vaan painotuksessa, mutta siinäkin vain osittain. Molemmista takavanteista löytyi sisäpuolelta kieroutta, toisessa selvähkö lommahdus. Tämä sen värinän aiheuttaa.

Eihän kenelläkään olisi BMW 189 tyyppiä 8.5x18 tuumaisia 2 kpl myynnissä?

Eli Hankookit edelleen hyvät ajaa, eikä tosiaan vetele urissa.

Hemille kiitos rengasvinkistä!

[Ileee]

Edelliset Toyot eivät sinänsä ole halpiskumit eikä premiumkumitkaan, mutta huonot ne ovat joka tapauksessa. Vertaan niitä edellisiin Pirelli P Zero Neroihin.

Toyo T1 Sport 225/40 18 ja 255/35 18 (vakio M-Sport -rengaskoko)
Äärimmäisen uraherkät, Pirellit olivat todella hyvät maantiellä
Huonompi ohjaustunto kuin Pirelleissä
Ratapito arviolta "jonkin verran huonompaa" kuin Pirelleissa
Melu arviolta samaa luokkaa

Sanottakoon tilanteestani sen verran, että minulla renkaiden on toimittava sekä kadulla että satunnaisilla ratakäynneillä. Käyn radalla korkeintaan 4 kertaa vuodessa ja haluan että välineet ovat kunnossa niinä harvoina kertoina kun radalla olen. Tästä syystä olen surutta jättänyt pois kuvioista kaikenmaailman Kiinan renkaat. En viitsi arpoa toimivatko tulevat renkaat radalla vai ei. Toisaalta en myöskään viitsisi ostaa muutamaa ratakäyntiä varten erillisiä renkaita ja vanteitakaan. On löydettävä järkevä ja luotettava tasapaino.

Piirteet joita arvostan renkaissa (tärkeysjärjestyksessä)
-Uraherkkyys (jännästi tule mieleen ensimmäisenä Toyojen jälkeen)
-Pito radalla
-Ohjaustunto
-Märkäpito
-Kestävyys
-Hiljaisuus

Seuraavaksi alle on tulossa PS3:t. Saa nähdä miten markkinointimiesten porvarirenkaat toimivat.
Tämä postaus saa jatko-osan kunhan Michelinit saadaan parin viikon sisällä alle.

[Bouma]

Seuraavaksi alle on tulossa PS3:t. Saa nähdä miten markkinointimiesten porvarirenkaat toimivat.
Tämä postaus saa jatko-osan kunhan Michelinit saadaan parin viikon sisällä alle.

Kaverin Audi A6 on 245/35/19 PS3:t ja kyllä ei pahaa sanottavaa löydy. Ei ole uraherkät ja pito on todella hyvä. Ihan helvetin kalliit mutta jos radalla myös käydään autolla niin kannattaa se hinta maksaa niistä. Rataominaisuuksista ei sen enempää kokemusta ole.

[Kartiopari]

Uudet Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2:set laitettu tilaukseen..

[Peltsii]

Seuraavaksi alle on tulossa PS3:t. Saa nähdä miten markkinointimiesten porvarirenkaat toimivat.
Tämä postaus saa jatko-osan kunhan Michelinit saadaan parin viikon sisällä alle.

Ota Pilot supersport. Suorituskykyisempi malli samassa hintaluokassa kuin PS3. Mikäli saa tuota kokoa.

http://www.michelin.fi/henkiloauton-renkaat/michelin-pilot-super-sport

[Ileee]

Ota Pilot supersport. Suorituskykyisempi malli samassa hintaluokassa kuin PS3. Mikäli saa tuota kokoa.

http://www.michelin.fi/henkiloauton-...ot-super-sport

Joo, noita olin itsekin suunnitellut alunperin, mutta kokoja ei tosiaan ole. 255/35 18 ei ole tarjolla.

PS3:t ei vielä olekaan alla, ja harkitsen vielä mitkä tulevat alle. Yksi vaihtoehto on, että laittaisi joka nurkkaan 225/40 18 SuperSportit tai sitten originaalikokoiset Eagle F1 Asymmetric 2:t. Nuo ovat saaneet korkeita arvosteluja.

[Peltsii]

Joo, noita olin itsekin suunnitellut alunperin, mutta kokoja ei tosiaan ole. 255/35 18 ei ole tarjolla.

PS3:t ei vielä olekaan alla, ja harkitsen vielä mitkä tulevat alle. Yksi vaihtoehto on, että laittaisi joka nurkkaan 225/40 18 SuperSportit tai sitten originaalikokoiset Eagle F1 Asymmetric 2:t. Nuo ovat saaneet korkeita arvosteluja.

Kumpikaan noista ei ole varmasti huono vaihtoehto. Ota se vaihtoehto, kumman saat edullisemmin

[Hemi]

Joo, noita olin itsekin suunnitellut alunperin, mutta kokoja ei tosiaan ole. 255/35 18 ei ole tarjolla.

PS3:t ei vielä olekaan alla, ja harkitsen vielä mitkä tulevat alle. Yksi vaihtoehto on, että laittaisi joka nurkkaan 225/40 18 SuperSportit tai sitten originaalikokoiset Eagle F1 Asymmetric 2:t. Nuo ovat saaneet korkeita arvosteluja.

Hankook Ventus S1...on saanut vielä korkeampia arvosteluja.
Erityisesti siksi jos vaatimuksesti on vähäinen uraherkkyys, mutta poikkeat välillä myös radalle.

[Hemi]

Näitä keskusteluja kun lukee, ainoa rengas, jota voit suositella, on ihmeellinen hankook Mikähän on sen suunnattomilla tuotekehitysresursseilla ja pitkällä kokemuksella luotu salaisuus, jolla on saatu luotua rengas, joka pitää kuin Michelin tai Pirelli, mutta siinä ei ole MITÄÄN haittapuolia ?

Kaikissa renkaissa on haittapuolia, mutta nämä eurooppalaiset "premiumvalmistajat" ovat kärsineet jo vuosia tästä ihan samasta ylimielisyyden ähkystä mihin Nokia kännyköillään suistui jo 2000-luvun alkupuolella.
Eli näitä rengasvalmistajia on kiinnostanut vain markkinointibudjettien kasvattaminen ja kuluttajien täydellinen unohtaminen.
Koreasta vain nykyään tulee hämmästyttävän ylivoimaisia tuotteita selvästi halvemmalla.

Miksi hankook ei ole voittanut mm. vitusti lemans 24h mestaruuksia ym. jos se on aivan vitun hyvä rengas.. ?

Sehän nimenomaan LeMans:ssa on kerännyt voittoja, sekä Hankook toimii monessa autourheilulajissa yksityyppirenkaana, mm.DTM käyttää Hankookia.

Miksei BMW käytä ensiasennusrenkaana tätä loisteliasta, idän ihmettä.. ?

Niin no, nythän se nimenomaan ON BMW:n ensiasennusrengas ja nimenomaan ominaisuuksiensa vuoksi, ei markkinoinnillisista tai taloudellisista syistä(tulee ilmeisesti 2013-2014 monen ns.urheiluautomerkin ensiasennusrenkaaksi, kuten mm.Porsche, Maserati ja Aston Martin) :

http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201204099

[Hemi]

Joo, noita olin itsekin suunnitellut alunperin, mutta kokoja ei tosiaan ole. 255/35 18 ei ole tarjolla.

PS3:t ei vielä olekaan alla, ja harkitsen vielä mitkä tulevat alle. Yksi vaihtoehto on, että laittaisi joka nurkkaan 225/40 18 SuperSportit tai sitten originaalikokoiset Eagle F1 Asymmetric 2:t. Nuo ovat saaneet korkeita arvosteluja.

Tuossa muuten tuo uusimpien 19" UHP(Ultra High Performance) renkaiden testi, joka voi helpottaa valintaasi kadulle ja radalle
(lueppa kommentit):

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2012-Sport-Auto-Summer-Tyre-Test.htm