GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit.

[janke]

Pitääkö paikkaansa mitä tuossa linkissä kerrotaan renkaitten kuvioista:think

http://www.1001renkaat.com/neuvoja-renkaat/profiilityyppi-renkaat

[janke]

Alennuksessa DOT 11 : Onko kokemusta:http://www.vannetukku.fi/race1-plus-...s-p-44729.html

[luikas]

Täytys tänään tilata renkaat. Kummat otan?? Ite oon noitten linglongien kannalla...:think

http://www.vannetukku.fi/greenmax-uhp-tmtestimenestys-p-36769.html

http://www.vannetukku.fi/n8000-xl-p-43810.html

Ling Longeista ei kokemusta, mutta Nexenin N6000:sista ainoastaan hyviä kokemuksia. Tuskin nuo N8000:set ainakaan paljoa huonommat ole :think

[5/5]

Täytys tänään tilata renkaat. Kummat otan?? Ite oon noitten linglongien kannalla, monet sanoo että noi nexenit kuluu nopeasti? pitääkö paikkaansa...:think

http://www.vannetukku.fi/greenmax-uhp-tmtestimenestys-p-36769.html

http://www.vannetukku.fi/n8000-xl-p-43810.html

[rakkuj]

Onko noiden Nankangien ja Nexeneiden renkaiden "muodoissa" paljonkin eroja.
Tarkoituksena olisi pyöräyttää 245:set 8,5" ja 9,5" vanteille.
Jostakin muistelen lukeneeni, että Nankang oli "kapeahkoa" mallia, miten noiden Nexeneiden kanssa?

[janke]

Sama kaveri valittaa kun auto huojuu kuin mielipuoli ja kambereita ei saa säädettyä tarpeeksi pystyyn?? Oliskohan siellä takpäässä väljää?

Sielä takapäässa ei edelleenkään ole mitään väljää. Huojunta johtuu noista pulla-kitkoista. Perjantaina vaihdoin vielä narinahelatkin varoiksi. Oikea camber menee -1.20 vasen jää -1.50. Tässä sitten mietityttää että voiko takakelkka olla jostain syystä eri kohdassa muutaman millin takaa katsottuna näin: /--/
Takakelkan puslat vaihdoin viime kesänä joten olisiko kelkka siirtynyt siinä rytäkässä?

[BMW_Harrastaja]

Silti vähän hämmentävää, että eikö tehtaan takacamber ohjearvot E39:ssä 18"-renkailla ole n. 1.50"?

[peto2]

Ei 18" kokoluokassa, mutta aika optimi 16" kokoluokalle.
Eli en nyt käsitä miten voi olla mahdollista että e39:stä ei saa takacambereita n.1.30"-asteeseen, jos ne vain siihen haluaa laittaa???
Mekin kuitenkin olemme kohta 30-vuotta saaneet sadoissa kolariautoissa juuri ne kulmat alle AINA mitä on haluttu?
Väkivaltahan lopettaa vittuilun jos ei muuten...?

Sama kaveri valittaa kun auto huojuu kuin mielipuoli ja kambereita ei saa säädettyä tarpeeksi pystyyn?? Oliskohan siellä takpäässä väljää?

[Hemi]

Muistelin että täällä joskus keskustelua liian jyrkästä olkakulmasta Ns-2:ssa ja siksi camberi pitäisi olla 18" renkaalla takana väh.-1.35´ Toki, kaikilla pitäisi olla tuossa kokoluokassa tuolla suunnalla.
Mitä Hemi suosittelee taakse -1,50´ cambereille renkaiksi? Vai onko rengasta joka kestää tuollasta kulmaa?

Ei 18" kokoluokassa, mutta aika optimi 16" kokoluokalle.
Eli en nyt käsitä miten voi olla mahdollista että e39:stä ei saa takacambereita n.1.30"-asteeseen, jos ne vain siihen haluaa laittaa???
Mekin kuitenkin olemme kohta 30-vuotta saaneet sadoissa kolariautoissa juuri ne kulmat alle AINA mitä on haluttu?
Väkivaltahan lopettaa vittuilun jos ei muuten...?

[janke]

Kannattaa ottaa huomioon että N6000 on aikamoinen pullakumi, siis kooltaan.

NS2 useammassa autossa useassa koossa. Ihan hyvä rengas, musta ja pyöree. Taisinpa juuri laittaa taas yhden setin tilaukseen. 205/40/17 ja jäikö 235e maksamaan toimituksineen.

Millä tapaa pulla kumi? Onko levottomuuksia/huojuntaa tiedossa esim. ohituksissa uraisilla teillä?

[janke]

Se Nexenin N6000 kuluu lähes yhtälailla hampaalle kuin NS-2:kin jos kulmat pielessä. Eli kaikki nämä rengastyypit missä on ns.palakuviointi reunassa kuluu väärillä kulmilla hampaalle, eikä se se siis missään tapauksessa ole mikään NS-2:n yksinoikeus.

Muistelin että täällä joskus keskustelua liian jyrkästä olkakulmasta Ns-2:ssa ja siksi camberi pitäisi olla 18" renkaalla takana väh.-1.35´ Toki, kaikilla pitäisi olla tuossa kokoluokassa tuolla suunnalla.
Mitä Hemi suosittelee taakse -1,50´ cambereille renkaiksi? Vai onko rengasta joka kestää tuollasta kulmaa?

[Harri G]

Minulla myös taistelua Nexenin N6000 ja Nankangin välillä. Ns-2 pelottaa siksi, että jos ongelmia taka camberien kanssa, niin hampaalle kulumista luvassa ja sitä kautta meteliä?

Kannattaa ottaa huomioon että N6000 on aikamoinen pullakumi, siis kooltaan.

NS2 useammassa autossa useassa koossa. Ihan hyvä rengas, musta ja pyöree. Taisinpa juuri laittaa taas yhden setin tilaukseen. 205/40/17 ja jäikö 235e maksamaan toimituksineen.

[Hemi]

Minulla myös taistelua Nexenin N6000 ja Nankangin välillä. Ns-2 pelottaa siksi, että jos ongelmia taka camberien kanssa, niin hampaalle kulumista luvassa ja sitä kautta meteliä?

Se Nexenin N6000 kuluu lähes yhtälailla hampaalle kuin NS-2:kin jos kulmat pielessä. Eli kaikki nämä rengastyypit missä on ns.palakuviointi reunassa kuluu väärillä kulmilla hampaalle, eikä se se siis missään tapauksessa ole mikään NS-2:n yksinoikeus.

[mikron]

Onko paljon eri rengas Nankang Comfort AS-1 vrt NS-2? Ja onko NS-2 ja sport NS-2 eroa?

Onko kokemuksia? Seiskaan tulis ja koko 235/50-18 ja 255/45-18. Camskillistä hintaa olis 428e rahteineen.

E. ainakin ihan eri kuvio näyttäs olevan

[janke]

Mikäs noista Nexeneistä olis ok kummi tuohon E61:n alle?

N6000, N8000, N9000, ??

Nankangin ja Nexenin välillä tässä vielä arvotaa.
Huomenissa pitää koittaa vielä tuota viime kesän kummia alle ja katsoa sopisiko sinne profiililtaan korkeampi pyörimään.

Minulla myös taistelua Nexenin N6000 ja Nankangin välillä. Ns-2 pelottaa siksi, että jos ongelmia taka camberien kanssa, niin hampaalle kulumista luvassa ja sitä kautta meteliä?