Autonmaalaus

[b@ss]

Eli olisi tarkotus maalata auto ikkunalinjasta alaspäin kun on parkkilommoja ovissa ja kivenhakkaamia ym. naarmuja.

Nyt olis neuvot tarpeen miten lähtis pohjia tekemään ja kaikki asiat mitä pitäs huomioida tähän hommaan ryhdyttäessä.

Ja jos saataisiin tämä topikki siistinä niin tästä vois olla apua myös muille ettei tästä tule samanlaista kun turboterminaattorin autonmaalaus topikki josta saa yhtä paljon selvää kuin latinankielestä

[Saukko]

itse vein auton maalarille eilen... hän sanoi että karkein hiomapaperi millä saa hioa on 400...

[Hemi]

Kyllä siihen saa ja täytyykin käyttää 80-karkeuksistakin tavaraa. Taikasanahan on hyvä 2-K hiontaväri.

[b@ss]

Kyllä siihen saa ja täytyykin käyttää 80-karkeuksistakin tavaraa. Taikasanahan on hyvä 2-K hiontaväri.

minkälaista tämä 2-K hiontaväri on
-miten toimitaan?
-mitä kannattaa käyttää?

[samikarki]

Jos et ole itse maalannut tai ystäväsi "se tuttu maalari" ei ole 130% luotettava ja pätevä kaveri vie maalattavaksi liikkeeseen. Tämä ei ole vittulua vaan ihan vastikää omasta erehyksestä annettu neuvo.

[f1zz]

Tee vaikka näin:
1. Hio maalipinta mataksi maalattavilta alueilta, vaikka 400 vesihiomapaperilla, mun mielestä voi hioa karkeemmallakin, mutta jos maalipinta on hyvä ja tasainen niin käy tämäkin.

2. Poista ruoste. Oikase klommot vasaralla jos pystyy ja kittaa klommot ja naarmut, kittiä voit hioa vaikka ensin 80 karkeudella ja sitten 180 vesipaperilla niin siinä ei mene koko päivää. Jos on isoja klommoja niin täytä ne lasikuitukitillä tai tinalla. Käytä jotain kapulaa että saat tasasen pinnan, jos et raaski investoida sellaiseen hiontakapulaan niin puukapula käy.

3a. Vie auto maalarille ja sano että vetää hiontavärin ja pintavärin.

3b. Pese auto rasvanpoistoaineella. Maalaa itse hiontaväri, huom 2-komponentti väri, ei mitään sprayta. Hio hiontaväri 400 vedellä. Ja nyt vie auto maalarille pintaväritettäväksi.

Eli tähän hommaan tarvitset: purkki polyesterikittiä 10€, purkki lasikuitukittiä 10€, hiomapaperia 5-10€, hiontaväriä 25-100€, maalarinteippiä 2€, hiontakaupula 5€, rasvanpoistoaine/tinneri 15€ ja jotain mitä unohtui..
+ Maalarin kustannukset 100-500€ (hinnoissa on eroja, kiertele ja kysele, maalarit saa yleensä maalit halvemmalla kuin sinä)

Lisäksi tarvitset kompressorin vedenerottajalla ja paineensäätimellä, miel. yläpuolisellakannulla varustetun maaliruiskun ja jotain muuta mitä ei tule mieleen nyt.

Jos et saa jostain kohtaa suoraa, sano maalarille että viimeistelee pohjatyöt. Muista poistaa kaikki ruoste!

[Jarzu]

Tarkennuksia

Tee vaikka näin:
1. Hio maalipinta mataksi maalattavilta alueilta, vaikka 400 vesihiomapaperilla, mun mielestä voi hioa karkeemmallakin, mutta jos maalipinta on hyvä ja tasainen niin käy tämäkin.

2. Poista ruoste. Oikase klommot vasaralla jos pystyy ja kittaa klommot ja naarmut, kittiä voit hioa vaikka ensin 80 karkeudella ja sitten 180 vesipaperilla niin siinä ei mene koko päivää. Jos on isoja klommoja niin täytä ne lasikuitukitillä tai tinalla. Käytä jotain kapulaa että saat tasasen pinnan, jos et raaski investoida sellaiseen hiontakapulaan niin puukapula käy.

3a. Vie auto maalarille ja sano että vetää hiontavärin ja pintavärin.

3b. Pese auto rasvanpoistoaineella. Maalaa itse hiontaväri, huom 2-komponentti väri, ei mitään sprayta. Hio hiontaväri 400 vedellä. Ja nyt vie auto maalarille pintaväritettäväksi.

Eli tähän hommaan tarvitset: purkki polyesterikittiä 10€, purkki lasikuitukittiä 10€, hiomapaperia 5-10€, hiontaväriä 25-100€, maalarinteippiä 2€, hiontakaupula 5€, rasvanpoistoaine/tinneri 15€ ja jotain mitä unohtui..
+ Maalarin kustannukset 100-500€ (hinnoissa on eroja, kiertele ja kysele, maalarit saa yleensä maalit halvemmalla kuin sinä)

Lisäksi tarvitset kompressorin vedenerottajalla ja paineensäätimellä, miel. yläpuolisellakannulla varustetun maaliruiskun ja jotain muuta mitä ei tule mieleen nyt.

Jos et saa jostain kohtaa suoraa, sano maalarille että viimeistelee pohjatyöt. Muista poistaa kaikki ruoste!

Munkin olis tarkoitus maalata autoani, joten muutama tarkentava kysysymys:

-Millä saa ruosteet, erityisesti syvälle syöpyneet, tehokkaimmin poistettua? Jos kaikkea ei saa mekaanisesti poistettua, onko ruosteensyöjäkemikaaleista mitään hyötyä?

-Tarvitaanko hienosiloitetta ollenkaan, jos käyttää hiontapohjamaalia?

- Minkä tyyppinen maali sopii parhaiten tee-se-itse -maalaukseen? Olen kuullut, että 2 -komponenttimaalit ovat liian myrkyllisiä ja hitaasti kuivuvia tee-se-itse -käyttöön. Vai, onko siitä tullut paremmin soveltuvia tuotteita?

:-) Jarzu

[ankkuli]

2. Poista ruoste. Oikase klommot vasaralla jos pystyy ja kittaa klommot ja naarmut, kittiä voit hioa vaikka ensin 80 karkeudella ja sitten 180 vesipaperilla niin siinä ei mene koko päivää. Jos on isoja klommoja niin täytä ne lasikuitukitillä tai tinalla. Käytä jotain kapulaa että saat tasasen pinnan, jos et raaski investoida sellaiseen hiontakapulaan niin puukapula käy.

jos autoaan alkaa maalaamaan, niin satsaus kunnollisiin hiontapalikoihin (riittävän pitkät ja kunnollisilla paperinpidikkeillä varustetut) on todella pieni osa koko budjetissa ja säästää hintansa varmasti hermoissa... (nimim. väärillä välineillä yrittänyt)

tuosta auton hiomisesta kasikymppisellä olen vähän eri mieltä: jos noin karkean paperin kanssa on vähänkin huolimaton, tulee hiontajäljestä niin krouvi, että sitä on vaikea saada tasaiseksi hienommalla paperilla/ hiontavärillä. itse aloittaisin maksimissaan jollain 120-150 karkeuksisella paperilla. puree varmasti kittiin aivan riittävän hyvin.

[f1zz]

Munkin olis tarkoitus maalata autoani, joten muutama tarkentava kysysymys:

-Millä saa ruosteet, erityisesti syvälle syöpyneet, tehokkaimmin poistettua? Jos kaikkea ei saa mekaanisesti poistettua, onko ruosteensyöjäkemikaaleista mitään hyötyä?

-Tarvitaanko hienosiloitetta ollenkaan, jos käyttää hiontapohjamaalia?

- Minkä tyyppinen maali sopii parhaiten tee-se-itse -maalaukseen? Olen kuullut, että 2 -komponenttimaalit ovat liian myrkyllisiä ja hitaasti kuivuvia tee-se-itse -käyttöön. Vai, onko siitä tullut paremmin soveltuvia tuotteita?

:-) Jarzu

Todella ruosteisen pellin korjaukseen on vain yksi tapa. Leikkaa rälläkällä peltipois ja hitsaa uusi. Ruosteen poistoon rälläkkään saa sellaisia lamellilaikkoja millä saa todella tehokkaasti poistettua ruostetta, sekä peltiä.

Tarkoitatko hienosilotteella ihan hienokittiä, jos tarkoitat niin kyllä tarvitsee. Hiontapohjamaali peittää ihan pienimmät hiontanaarmut.

En ole maalari enkä tiedä maaleista juurikaan mutta maaliliikkeessä kysymällä selviää paljon. Ihan samoilla maaleilla se kotimaalarikin maalaa autonsa kun ammattimieskin. 2-k akryyli? maalit ovat kyllä myrkyllisiä ja kannattaa investoida aktiivihiili-naamariin jottei ihan höyryssa tarvitse suihkia.
1-k pohjamaalia saa vaikka varaosaliikkeestä. Esim hagmans ruosteenestopohjamaali. Kuivuu nopeasti ja helppo maalata yksivärinen pohja.

Jos aijot itse maalata niin harjoittele rauhassa johonkin muuhun kohteeseen pintavärin vetämistä, koska appelssiini pintainen maali ei ole kovin nätti.

[f1zz]

jos autoaan alkaa maalaamaan, niin satsaus kunnollisiin hiontapalikoihin (riittävän pitkät ja kunnollisilla paperinpidikkeillä varustetut) on todella pieni osa koko budjetissa ja säästää hintansa varmasti hermoissa... (nimim. väärillä välineillä yrittänyt)

tuosta auton hiomisesta kasikymppisellä olen vähän eri mieltä: jos noin karkean paperin kanssa on vähänkin huolimaton, tulee hiontajäljestä niin krouvi, että sitä on vaikea saada tasaiseksi hienommalla paperilla/ hiontavärillä. itse aloittaisin maksimissaan jollain 120-150 karkeuksisella paperilla. puree varmasti kittiin aivan riittävän hyvin.

Aivan, ja nuo hiontapidikkeet säilyvät tallin nurkassa seuraavaa projektia varten.

Tietysti jonkun klommon oikasemiseen ei kannata käyttää liian karkeaa paperia jos kittiä ei ole paljon mutta esim lasikuituosien kiinnittämisessä ja silottamisessa hermot menee jos hioo 3cm paksua lasikuitukittiä. Esim kun laitoin m3 kyljet, hion 40:llä paperilla koko kylkilinjan 50cm pitkällä kapulalla ja sitten vasta siirryin hienompaan.

Ensi kerralla olen taas viisaampi ja ei tarvitse tehdä niin paljon töitä. Tekemällä oppii!

[Luntti]

Muutama huomioon otettava pikkuseikka.
-aivan ensimmäiseksi pese auto liuotinta käyttäen. Siten ei pyöri paska maalinpinnan ja hiomapaperin välissä, tehden turhan syviä naarmuja.
-hioma paperin karkeus ei saa mennä yli 100-120. Eli 80>120>240>320>400 jne.
Tällä vältät hiomanaarmut jotka ilmenevät parin viikon sisään maalauksesta. Varsinkin akryylimaalilla maalatessa.
-ruosteisiin ainut vaihtoehto on hiekkapuhallus jos pellin vaihtoa ei lasketa.
Tosin voi käyttää myös lamellilaikkaa ruosteiden poistamiseen. Mutta jos jää yksikään musta ruostetäplä niin ennenmin tai myöhemmin tulee läpi. Happomaalia kannattaa käyttää paljaisiin pelti kohtiin, myös ruostekohtiin.

[Team Eastcorner]

pakkeloinnista: omasta mielestä pakkeloituja kohtia ei kannattaisi koskaan vesihioa (syynä pitkä kuivumisaika ja vaarana jopa kosteuden jääminen kittiin paksuissa kitti-kohdissa), varsinkaan jos pohjamaali on mennyt puhki jossain vaiheessa ennen kittausta, ei kyllä muutenkaan pakkelia paljaalle pellille.. ruiskukitin päälle aina hiontapohjamaali ettei tule ongelmia pintamaalin kanssa..

pellistä: aina pohjamaali paljaalle pellille ettei ruostesuojaus pääse "lipsumaan". eikä kannata mennä paikkaamaan reikiä missään nimessä lasikuitukitillä tai vastaavalla, niitäkin nähty

maalauksesta: mielellään pyyhitään pinnat rasvanpoistoaineella ennen maalausta, oli sitten pinta tai pohjamaali.. ite en enää käytä enkä suosittele spray-pohjamaaleja, koska voi tulla kiehumis ongelmia muiden maalien kanssa..

[Hemi]

...miksi pakkelia ei puhtaalle pellille?

[loyal]

... samaa kysyn minäkin?
Happo primeri voi olla sprayta, mutta kunnollista sellaista.
Tämä siksi koska sitä tulee niin ohut kerros ja se estää tuon ruostumisen vain, ei täyttämiseen.

[migg]

Kyllä se pakkeli kannattaa vetää puhtaalle pellille, tarttuu paremmin. Saatta muuten herkemmin halkeilla ajanmittaan. Happo eli ruosteen esto maali sitten peltikohtiin juuri ennen hiomaväri. Hiomavärin loppuhinonta koneella p400 tai käsin veden kans p800.
Sitten kunnon maalarille tai maalamoon. Kotitallissa ei kannata maalata pintaväriä jos ei ole kunnon ilmanvaihtoa = maalamoa.( Pinnasta voi saada muuten hyvän mutta roskia/pölyä tulee ja paljon).