Autonmaalaus

[Rockford]

Kiitos.

onko se numerolla 15210 hintaan 14,90e. kannattaako ottaa niitä varasuuttimia mitä siinä sivulla mainostetaan

Juuri tuo. Paketissa muistaakseni tulee yksi varasuutin jo valmiiksi. Itsellä on kestänyt vuosikausia se paikallaankin oleva eli kuluu aika hitaasti, joskin riippuu toki siitä puhalteletko päivittäin vai kerran vuodessa. Mutta epäilen, ettet tarvitse, kun itsekin puhaltelen todella paljon.

[b@ss]

täytyy hakea sellanen sitten

[J0N1]

Jepjep.

[Rockford]

Luin kaikki postaukset mitä tähän oli tullut ja pakko sanoa että välillä nauratti kyllä

Näin "muutaman" auton tehneenä voin sanoa että huh

Ja taas "Moi ammattini on automaalari"-mainostusta. Itseäni ei naurattanut missään vaiheessa. Ei ole tyhmiä kysymyksiä, vain ääliöitä vastauksia.
T: On niitä autoja täälläkin tehty, heti kun kävely luonnistui - kaikki ei vain mainosta sitä...
Ps. Laitahan mallia/esimerkkiä/neuvoa kuinka niitä autoja rakennetaan, niin ihmetellään sitten oikein urakalla.

[b@ss]

Luin kaikki postaukset mitä tähän oli tullut ja pakko sanoa että välillä nauratti kyllä

Näin "muutaman" auton tehneenä voin sanoa että huh

juu minua kanssa kiinnostaa kuinka niitä autoja tehdään. ainoa vaan on että tästä sinun vastauksesta se ei selviä tuskin niitä nauramalla tehdään, muuten niitä olis jo melko paljon tossa rivissä

[J0N1]

Jepjep.

[Rockford]

Nyt meni kyllä pointti ohi? Jokatapauksessa tähän asti huonoimpia tapaamiani rakentajia/maalareita ovat olleet ne, jotka sitä kättelyssä mainostavat ja naureskelevat muiden juttuja, tietävät kaikesta kaiken, mutta kuitenkaan ei ole mitään rakentavaa neuvoa tai tietotaitoa, kirjoista ja kuulluista opeteltujen lisäksi.
Eräskin ammattimaalari kyllä yritti esittää helkkarin kovaa tietäjää, mutta ei esimerkiksi viitsinyt hioa vanhaa pintaa rikki uuden alta yms. kun erehdyin sinne autoni kerran viemään. Yksi toinen taas oli niin tarkka, ettei meinannut autoani ottaa maalattavaksi, kun ei uskonut minun osaavan tehdä pohjia. Lopputuloksena lakka valunut aivan tolkuttomasti jne. muuta paskaa. Hajoitti vielä putkistonkin kostoksi kynnykseen ja sekin oli minun vika, kun auto oli matala.
Erään kerran menin yhtä spoileria katsomaan, puhelimessa sanottiin kun kysyin kieroudesta: "olen automaalari, tiedän kyllä ja hyvä on" Perillä odotti kumilenkkiäkin kierompi paskanpala, josta aurinko paistoi läpi. Mainitsin asiasta, niin pyh, pikkujuttuja, vähän tuohon sitä ja tuohon tätä. Tyhmänä pidetään, kun en ole ensimmäistä kertaa tosiaan mitään ostamassa.
Näitä juttuja riittää ensi viikolle asti, mutta ehkä pointtini selvisi. Paskat käsistään koittaa mainostaa ja elvistellä, oikeasti hyvien ei tarvitse.
Ps. Viimeksi mainostit olevasi ammattimaalari, mutta et saanut mtechin orginaalia muovilippaa kiinni

[J0N1]

Jepjep.

[Rockford]

Muovilippa varmasti ei liittynyt tähän aiheeseen millääntapaa, ja asennustaitojani en tiettävästi ole missään vaiheessa ole mainostanut?

Ote searchilla mtech-lippa-keskustelusta:
"No, ilman sen suurempia ihmettelyjä sitten tein pohjat siihen ja vedin värit pintaan, kaikki sujui niinkuin AUTOMAALARILTA tämä osuus sujuu"

No, mutta se siitä. Kokemus tuo taitoa, ei nimikkeet. Lukuunottamatta high-design-firmoja, joista löytyy näitä oikeita automaalareita oikeasti. Ehkä olen saanut vain paskoja kokemuksia vuosien saatossa, mutta hirveästi en perusta mistään; "moi olen Pera Perä-Hikiältä ja olen muuten ammatiltani automaalari"-tervehdyksestä moikkauksen ohessa, ennen kuin on sanottavana mitään rakentavaa tekstiä tai mistä voi kysymättä päätellä, että tietoa löytyy + kaveri voi olla ammattilainen, vaikka sitä ei mainita missään. Silloin puhutaan Pro-tasosta. Tsekkaa vaikka Hemin tekstejä, ei turhia mainostele/päde, mutta silti huomaa että on ammattilainen.

[J0N1]

Olkoon sanani mitättömät.

[Hemi]

Kyllä näitä on vaan nähty että kitti "vetäytyy" ja joihinkin paikkoihin tulee "pohjat" näkyviin ja peilaa jonkun tietyn ajan päästä maalauksesta kitatuista paikoista. Mistä tämä sitten voisi johtua? Enkä todellakaan tarkoita mitään takapihalla maalattuja autoja missä olisi tätä ongelmaa vaan ihan kunnolla tehdyissä.

Siis tuo on ihan normaali ilmiö, mikäli kitin päällä ei ole sulkevaa 2K hiontavärikerrosta. Eli ongelma syntyy kun 1K värimassa 2K sulkevan lakan alla pikku hiljaa kuivuu ja tätä kautta painuu. Kaikki kittien rajapinnat ja hiontaskraadit kopioituvat itse pintalakkaan.
Ilmiö syntyy myös sitä kautta kun ohennetta sisältävä värimassa(myös 2K kryllit jonkin verran) "imeytyy" kittikohtiin ja puhtaisiin peltipintoihin eri lailla ja rajapinnat tulee näkyviin joko lähes heti tai vasta 3-6kk:n kuluttua.
Tästä syystä kitattujen ja puhkihiottujen lakka-alueiden yli vedetään AINA
2K hiontapohjaväri joka estää ko.painumisilmiöt.
Eli jos jälkikäteen on joitain raja/hiomajälkiä noussut näkyviin, on automaalauksen tärkein yksittäinen toimenpide jätetty tekemättä, eli
2-komponenttinen hiontaväri on unohtunut välistä.
Itse kitti ei siis vetäydy mihinkään vaan sen päälliset värikerrokset.

[mynni]

rajapinnat tulee näkyviin joko lähes heti tai vasta 3-6kk:n kuluttua.Tästä syystä kitattujen ja puhkihiottujen lakka-alueiden yli vedetään AINA 2K hiontapohjaväri joka estää ko.painumisilmiöt.

ajaako 2k epoxi saman asian?

[Rudenorth]

Kysynpä tässä topicissa. Tarkoitus olisi autosta maalata kyljet listoista alaspäin, alkuperäinen maalipinta on ehjä mutta haalistunut joten eikös sitä pysty käyttämään "pohjamaalina"? helmoihin tietysti vedän alkuperää kunnioittaen röpelö kiveniskusuojan päälle. Mutta nuo kyljet, riittäisikö siis jos hio pinnan mataksi, puhdistaa rasvanpoisto aineella ja viskaa pintavärin päälle (akryyli 2k)?

[Pluto]

En anna ääneäni bilateeman värkille vaan sellaisella punaiselle säiliölle joka myy isojoen konehallin jälleenmyyjät. Pilateeman härvelilläkin saa pienemmät ruosteet pois mutta hermoja raastavan hidasta...ei tällä toisellakaan mitään ubernopeaa ole kyllä,menee joskus tukkoon ja "kraanat" on kulutustavaraa,mutta muuten lähtee loistavasti puhtaaksi painetta pitää vaan riittää,ei millään pikkukompuroilla...

Jos bilteman pistooli on mennyt tukkoon vika taitaa olla sun vedenerottimessa. Eli kuivaa ilmaa pitää päästää. Itsellä on mennyt tukkoon vain kun on jäänyt vedenerotin pois välistä. Muuten toimii hyvin.
Ja hiekkana ei mitään hienointa, vaan olikos se nyt 0,6-1mm raekokoa. Lähtee ruosteet paljon nopeemmin.

[Rockford]

Kysynpä tässä topicissa. Tarkoitus olisi autosta maalata kyljet listoista alaspäin, alkuperäinen maalipinta on ehjä mutta haalistunut joten eikös sitä pysty käyttämään "pohjamaalina"? helmoihin tietysti vedän alkuperää kunnioittaen röpelö kiveniskusuojan päälle. Mutta nuo kyljet, riittäisikö siis jos hio pinnan mataksi, puhdistaa rasvanpoisto aineella ja viskaa pintavärin päälle (akryyli 2k)?

Kyllä voit vetää sen päälle, jos et hio mistään kohtaa vanhaa maalia puhki ja muutenkaan ei ole mitään korjattavaa. Itse vedän siltikin yleensä suosiolla hiontavärit ensitöinä niskaan, vaikka noinkin se onnistuu.