webasto temppuilee

[mixxis]

Puuh tänä aamuna lähti käyntiin kun auton käynnistin ja sammui 2minuutissa..
Sitten ajelin päivällä eikä webasto lähtenyt päälle ajaessa, salilla kävin ja tulin pois ja käynnistin auton niin se rupes pöhisemään.. Kävin tankkailemassa ja käynnistin taas rupes pöhisemään niin kuin kuuluukin... Normaalisti aamulla vaan on pöhissyt startatessa, mutta ei toista kertaa samanpäivän aikana.
Tietäis vähän, mistä vikaa voisi hakea?

Ei perkele tuosta ota selvää, vähän samanlainen kun nainen

+1


ihan täysin satunnaisesti toimii / ei toimi. Useimmiten ajossa / auton käydessä toimii, mutta vain sillon tällön toimii directillä / ajastuksella. Käyntiin lähtee aina, mutta parin minuutin jälkeen monesti sammuu. Sitten tuli sähkölämmitys ja loppu webaston kanssa tappelu

[WSE1]

Webaston kanssa tässä tullut kanssa hetki kamppailtua kun ei tahdo kylmänä käynnistyä. mutta heti lähtee kyllä kun laitan auton käyntiin niin myös webastokin käyntiin ja kun auton sammuttaa ja paikat lämpöisenä niin johan toimii weba hienosti! Usein auttaa tähän ongelmaan kun webasto on ajastettuna (auto kylmänä) ja valot vilkkuu ajotietokoneessa mutta webasto ei puhu mitään ja tässä vaiheessa käyttää virrat pariin kertaan päällä niin sitten alkaa taas pöhistä!? :think

Taitaa olla vesipumpun elektroniikka (pumpussa itsessään) alkanut katkomaan. Pumppu vaihtoon. Ei tahdo tulla testattaessakaan ilmi kun pumppua pitäisi sekä lämmittää että jäähdyttää ja testata ainakin parikymmentä kertaa niin olisi edes mahdollisuus että vika ilmenisi.

[Jusu^]

Taitaa olla vesipumpun elektroniikka (pumpussa itsessään) alkanut katkomaan. Pumppu vaihtoon. Ei tahdo tulla testattaessakaan ilmi kun pumppua pitäisi sekä lämmittää että jäähdyttää ja testata ainakin parikymmentä kertaa niin olisi edes mahdollisuus että vika ilmenisi.

Vesipumppu on käyny itelläki mielessä ja se vielä jokus vähän aluksi niinku ahdistais se webaston käynti ääni ensimmäiset 5 minuuttia..

[ratomi]

mulla on e39 530d ja mitenhän webaston ajastus on muuttunu itsestään kun ennen se on lämmittänyt tunnin ja nyt parina aamuna se on ollu vain puoli tuntia päällä ja sit sammunu? Tänään aamulla ihan viressä seurattu... autossa on erillinen kello ohjaus ja eikö silloin pitäis olla se tunnin ajastus päällä kun siinä kellosssa on punainen tautavalo päällä?

[salsal]

mulla on e39 530d ja mitenhän webaston ajastus on muuttunu itsestään kun ennen se on lämmittänyt tunnin ja nyt parina aamuna se on ollu vain puoli tuntia päällä ja sit sammunu? Tänään aamulla ihan viressä seurattu... autossa on erillinen kello ohjaus ja eikö silloin pitäis olla se tunnin ajastus päällä kun siinä kellosssa on punainen tautavalo päällä?

Mulla on ainakin ollu se käsitys, että webasto pysyy päällä sen 30 min ja sammuu. Näin ainakin omassa e39 530d:ssä toimii. Moottorin käydessä voi pysyä päällä toki pitempäänkin.

[ratomi]

kyllä mulla on vielä pari päivää sitten lämmittäny 60min paikallaan ollessa mut nyt ei enää jostain kumman syystä ja mitään ei ole rassailtu ym... eli itsekseen muuttunu tuo aika???

[mixxis]

e39 530d

autossa on erillinen kello ohjaus

Mulla on ainakin ollu se käsitys, että webasto pysyy päällä sen 30 min ja sammuu. Näin ainakin omassa e39 530d:ssä toimii. Moottorin käydessä voi pysyä päällä toki pitempäänkin.

kyllä mulla on vielä pari päivää sitten lämmittäny 60min paikallaan ollessa mut nyt ei enää jostain kumman syystä ja mitään ei ole rassailtu ym... eli itsekseen muuttunu tuo aika???

mullakin heräis ensin kysymys, miten se aiemmin on lämmittänyt 60minuuttia? Mitä tarkoitat erillisellä kello-ohjauksella, ei siis navin / mid:in kautta ohjattavaa? Onkos webasto sitten alkuperäinen?

[ratomi]

webasto on alkuperäinen,ainakin auton ostaessa myyjä kertoi niin ja siinä on erillinen kello systeemi mihin pystyy laittamaan 3 kellon aikaa muistiin tai sit käynnistäämään suoraan.

eli tältä sivulta malli 1530:

https://www.kaha.fi/category.php?cid=111

[mixxis]

webasto on alkuperäinen,ainakin auton ostaessa myyjä kertoi niin ja siinä on erillinen kello systeemi mihin pystyy laittamaan 3 kellon aikaa muistiin tai sit käynnistäämään suoraan.

eli tältä sivulta malli 1530:

www.kaha.fi/category.php?cid=111

kaha:n ohjeesta: Kellon käyntiaika on 1 tunti. Käyntiaika ei ole säädettävissä.

No nyt uskon

Itellä ei ole juuri tuosta kellosta kokemusta, mutta voisko vika olla sitten siinä kellossa? Jos webastossa olis jotai vikaa, tuskin se polttais edes puolta tuntia?

[ratomi]

Onko tuossa muuten joku anturi mikä mittaa lämmön ja jos kuumenee tarpeeksi niin webasto sammuu?

Katsoin piilovalikosta niin lämmöt oli 34 astetta kun webasto 30min lämmityksen päästä sammui ja yritin laittaa uudelleen päälle niin ei lähteny lämmittämään...

webasto pelaa kuitenkin ajossa oikein ja tosiaan tuon 30min eli en minäkään usko että webasto itsestään olisi rikki...

Onkohan tuossa webastossa mitään koodaus hommaa tai vikamuistia minkä kautta vois lähteä selvittämään vikaa?

[Juppe]

Mulla on ainakin ollu se käsitys, että webasto pysyy päällä sen 30 min ja sammuu. Näin ainakin omassa e39 530d:ssä toimii. Moottorin käydessä voi pysyä päällä toki pitempäänkin.

Johtunee siitä, että joissain malleissa webaston polttoaineen saanti on polttoaineen tuloputken varrella ja webastossa on itsessään pieni säiliö joka täyttyy samalla kun polttoainepumppu nostaa paineen. Tuo säiliöllinen riittää about 30min käyttämiseen, mutta koneen käydessä se voi toki käydä ihan kuinka pitkään tahansa.

[arska_90]

Auto on e38 740iaL -01. Webasto ei ole toiminut koko talvena (ei lähde käyntiin, yrittää kyllä mutta hiipuu melkein heti) ja vein auton korjaamolle. Olivat vaihtaneet palopesän ja tulpan mutta ei toimi vieläkään. Korjaamon mukaan seuraavana olisi sitten koko paskan vaihtaminen uuteen, mikä ei olekaan halpaa huvia. Voisiko webassa olla jotain muuta vielä pielessä vai täytyykö tyytyä uuden vaihtoon?
Ja edelliseen viitaten, saako tähän malliin lohkolämmitintä ja minkämoinen homma olisi itse vaihtaa?

[casino]

..

Auto on e38 740iaL -01. Webasto ei ole toiminut koko talvena (ei lähde käyntiin, yrittää kyllä mutta hiipuu melkein heti) ja vein auton korjaamolle. Olivat vaihtaneet palopesän ja tulpan mutta ei toimi vieläkään. Korjaamon mukaan seuraavana olisi sitten koko paskan vaihtaminen uuteen, mikä ei olekaan halpaa huvia. Voisiko webassa olla jotain muuta vielä pielessä vai täytyykö tyytyä uuden vaihtoon?
Ja edelliseen viitaten, saako tähän malliin lohkolämmitintä ja minkämoinen homma olisi itse vaihtaa?

Vika on todennäköisesti ohjainkortissa.

Ota yhteyttä joko sercap huoltopalveluun Rovaniemellä tai eletromekaan Lohjalla. Apu löytyy molemmista..,

[ratomi]

Johtunee siitä, että joissain malleissa webaston polttoaineen saanti on polttoaineen tuloputken varrella ja webastossa on itsessään pieni säiliö joka täyttyy samalla kun polttoainepumppu nostaa paineen. Tuo säiliöllinen riittää about 30min käyttämiseen, mutta koneen käydessä se voi toki käydä ihan kuinka pitkään tahansa.

Tänään -37,webasto päällä vain 18min!!! kelloon jäi palamaan liekin kuva ja muutenkin kaikki oli niin kuin olisi vielä lämmittänyt mut eipä vaan webasto pöhissy. Oisko mulle sit just tuo kyseinen välisäiliö ja mitä kovempi pakkanen niin sen vähempi aikaa polttoaine riittää...

Mistä tuon voi katsoa että onko siinä omaa säiliötä?

Webaston kun laitaa päälle niin siellä kyllä alkaa polttoainepumppu nakuttamaan jossain webaston luona,eikö tuon pumpun pitäisi tuoda tankilta asti aineet?

[Juppe]

Tavallisissa malleissa pumppu on tosiaan jossain tankin tietämillä. Jos se pumppu tikuttaa jossain etupäässä, voisin veikata, että sulla on semmonen säiliöllinen webasto. Olis se ainakin melko eksoottinen sijoituspaikka pumpulle, jos käytössä on tankkilähtö ja pumppu auton etupäässä.