tee se itse ilmastoinnin korjaus?

[mooses]

varaosa

joo ostin sen kemistä varaosa paakkarilta, en nyt muista mihin ketjuun se kuuluu mutta muistin sitten tingata nätisti(lupasin käyttää heidän liikettä tulevaisuudessa aina kun vika tulee... ja hehän hotasivat että kannattaa antaa alennusta kun minulla on bmw ja minusta tulee heille hyvä asiakas)

[Axum]

Entä jos koeponnistuksessa ei vuotoa havaita ja silti aineet ei pysy sisällä kuin viikon? Itselläni tällainen ongelma. Väritkin on järjestelmään laitettu, mutta vuotoa ei näy. Tosin kojelaudan sisällä olevaa kennoa ei ole tutkittu.

Ihan paljaalla silmälläkö etsit?, isot pojat sanoo että sen näkee vain UV-valossa

[markok]

Ihan paljaalla silmälläkö etsit?, isot pojat sanoo että sen näkee vain UV-valossa

Pimeässä tallissa UV valon kanssa katselin. Kaikki vaaleat perhosen ja kärpäsen raadot kyllä vähän häiritsi etsintää kun hohtivat kirkkaina, mutta eikös tuon pitäisi näkyä keltaisena ja vieläpä aika kirkkaasti? Onko kellään kokemusta voiko aineet tulla pihalle ainoastaan ilmastoinnin käydessä eli vuotaisi jotenkin kompressorin kautta?

[bmw harrastelija]

Turhaa niitä vuotoja ihimettelee, löytyy taastusti nuuhkijalla. Muuten saa etsiä vaikka vuoden...

[Rusty]

Bentleyn ohjeiden mukaan tuon lauhduttimen vaihtaminen pitäisi olla helppo homma, mutta minulla ainakin jo pelkkä vanhan irroitus oli melko tappista. Siihen saakka homma oli helppoa, kunnes piti lauhdutin piti "vain pudottaa" alas. Lauhdutin oli siis täysin irti, vapaata tilaa oli kaikkiin suuntiin, mutta ilmeisesti ei riittävästi.

Ensin ei ollut ylhäällä tarpeeksi tilaa, että lauhdutinta olisi saanut nostettu riittävästi ylöspäin, jotta olisi saanut ne sivussa olevat kiinnikkeiden yli. Ensin pelkääjän puolen muovihässäkkä pois tieltä. Sitten lukkopellin alta johtosarja klipseistä irti ja pois tieltä. Seuraavaksi lukkopellin lähes kaikki kiinnityspisteet auki, jotta lukkopeltiä saa edes vähän "nostettua" ylemmäs. Lopuksi vielä syylärin klipsit auki, että jotta saa syyläriä kallistettua vähän taaksepäin. Nyt sai lauhduttimen nousemaan tarpeeksi ylös ja sivukiinnikkeet nousi kiinnityskuopista.

Seuraavaksi huomasin, että sehän ei mahdu tulemaan alaspäin kun sivukiinnikkeet ottavat kiinni runkopalkkehinin (ne missä on jonkinlaiset törmäysvaimentimet). Niistä neljät mutterit auki ja molempia vetämällä lisää tilaa ja lauhdutin just ja just mahtui tulemaan alas.

Mites muilla? Onko ollut yhtä helppo rasti kuin esimerkiksi Bentleyn opas antaa olettaa? Oli kai tuo kasattu jotenkin väärin...

Uusi pitäisi laittaa tilalle, mutta...veisiköhän jonnekin korjaamolle. Olisi muutama ylimääräinen kumilärpäkekin joille pitäisi löytää oma paikkansa, merkkikorjaamo voisi olla oikea paikka.

[Juissi]

Itellä ilmeni semmonen ongelma, kun kuumalla kelillä ajelin (ilmastointi posotti täysillä) ja sammutin auton ja menin ulos. Auton edessä huomasin, että konehuoneesta sihajaa ja höyryää. No sitten matkaa jatkaessa ei AC enää toiminutkaan...

Järjestelmä oli täytetty n. 2 viikkoa sitten. Ostettaessa AC ei toiminu, mutta myyjä tilas jepen paikalle joka laitto mömmöt sisään, jonka jälkeen tuli kyllä kylmää.

Auto siis 328iT -95

[Gonzalez]

Itellä ilmeni semmonen ongelma, kun kuumalla kelillä ajelin (ilmastointi posotti täysillä) ja sammutin auton ja menin ulos. Auton edessä huomasin, että konehuoneesta sihajaa ja höyryää. No sitten matkaa jatkaessa ei AC enää toiminutkaan...

Järjestelmä oli täytetty n. 2 viikkoa sitten. Ostettaessa AC ei toiminu, mutta myyjä tilas jepen paikalle joka laitto mömmöt sisään, jonka jälkeen tuli kyllä kylmää.

Auto siis 328iT -95

Eli järjestelmässä on ollut vuoto ja edellinen omistaja ei sitä ole halunnut paikata, vaan laitatti uudet kylmäaineet vain sisään ja ne pysyivät siellä hetken kunnes vuotivat ulos. Oman auton kanssa täysin sama juttu kun ostin sen kaks kuukautta takaperin, "uudet kylmäaineet juuri laitettu". Kolme päivää tuli viileää... Seuraavalla viikolla hain uuden kennon ja laittelin paikalleen, ei oo todellakaan mikään paha nakki ja perustyökalut riittää. Muistaa vaan ostaa myös uudet tiivisteet kun kennoa hakee, oman löysin KL-varaosasta suoraan hyllystä. Ja jos ei ole rahan kanssa tiukkaa niin kannattaa uusia myös kuivain samalla kun järjestelmä on auki ennenkö laitattaa uudet myrkyt...

[kartsan]

Mulla kuuluu kuumalla ilmalla ajettaessa välillä sellainen aasin ulvahdus ilmeisesti kompressorista. Ainakaan sitä ei kuulu jos ilmastointi ei ole päällä. Paljaalla silmällä näkyy jotain vihreää kompressorin ympärillä olevissa putkissa. Mahtaisko se vuotaa sieltä? Paineistuksessa ei löydy vuotoja mutta silloinhan kompressori ei pyöri. Kenelläkään kokemuksia tämmöisestä?

[Gonzalez]

Ainahan se pienen suhinan päästää päälle lähtiessään, mutta että aasin ulvahdus... Onhan sulla hihna/kiristin ok ettei hihna pyörähdä tyhjää siinä vaiheessa kun kompura lyö magneettiventtiilin kiinni ja lähtee pyörimään??

[kartsan]

Ainahan se pienen suhinan päästää päälle lähtiessään, mutta että aasin ulvahdus... Onhan sulla hihna/kiristin ok ettei hihna pyörähdä tyhjää siinä vaiheessa kun kompura lyö magneettiventtiilin kiinni ja lähtee pyörimään??

Voihan se olla vaikka oon kyllä yrittänyt sitä kiristää. En ole keksinyt miten sitä kiristäisi kun se kiristin löystyy kun vääntää ruuvia kireämmälle . Tai sitten en ole vielä hokannut tekniikkaa.

Kyllä se silti hukkaa ainettakin. Vuosi sitten täytettiin ja tämän kesän alussa oli jo tyhjä.

[Gonzalez]

Ei sitä pysty ruuveista kiristämään sillä nehän vaan pitää sen mustan kaasujousen paikallaan joka sen hihnan kiristää. Ja kaasujousi jos on entinen niin sitä ei korjata vaan sen joutuu vaihtamaan. Tosin tämän kanssa ei yleensä ole ollut ongelmia...

Onkos järjestelmä koska huollettu?? Huollossahan järjestelmästä otetaan vanhat litkut pois, voidellaan se (öljyä käytetään järjestelmäss&#228 ja tämän jälkeen laitetaan uudet litkut... Jos tästä on aikaa/ei tietoa koska tehty niin tämä kannattaa aika-ajoin, maksaa kokonaisuudessaan noin 100e paikasta riippuen ja on noin tunnin juttu. Jos kuivain on auton alkuperäinen (kuten usein on) niin kannattaa vaihtaa samalla. Tuo kuivainhan on toisinsanoen järjestelmän "suodatin"...

Edit: Älä käytä järjestelmää tyhjänä, rikkoo kompuran! Ja jos siellä ei oo myrkkyjä tarpeeksi niin tuo ulvahdus saattaa hyvinkin kuulua kompurasta...

[kartsan]

Ahaa, 525tds-moottorissa on sitten erilainen systeemi kun kompressorilla on oma remmi ja siinä on oma kiristin. Numero 4 tuossa kuvassa:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HA01&mospid=47379&btnr=11_3581&hg=11&fg=18

On huollettu ja tiiviiksi havaittu. Silti tyhjenee vuodessa. En muuta keksi kuin että tuo kompressori siellä falskaa ajossa...

[Gonzalez]

No niimpä näkyy olevan, kuvittelin että olis ollu samanlainen kuin E36:ssa...

Eihän se järjestelmä tiivis oo jos vuodessa katoo aineet, tosin vuoto on niin pieni että sitä on todella v-mäinen paikallistaa. Ite veikkaan letkujen tiivisteitä tai sitten kennossa pieni reikä. Näkyykö "mömmöä" liitoksissa??

Edit:Tuossa ylempänähän mainitsitkin jo vihreästä tahmasta kompuran ympäristössä... Sieltä se varmasti jostain vähän vuotaa, mutta jos nyt on uudet myrkyt niin laitat sitten ens kesäksi...

[Tom1s]

Ahaa, 525tds-moottorissa on sitten erilainen systeemi kun kompressorilla on oma remmi ja siinä on oma kiristin. Numero 4 tuossa kuvassa:
http://www.realoem.com/bmw/showparts...81&hg=11&fg=18

On huollettu ja tiiviiksi havaittu. Silti tyhjenee vuodessa. En muuta keksi kuin että tuo kompressori siellä falskaa ajossa...

Kannattaa ostaa joku halpa UV-valo ja sillä katsoa vuodot. Järjestelmässä on yleensä väriaine joka näkyy UV-valolla.

[Heguli 31]

Mulla kuuluu kuumalla ilmalla ajettaessa välillä sellainen aasin ulvahdus ilmeisesti kompressorista. Ainakaan sitä ei kuulu jos ilmastointi ei ole päällä. Paljaalla silmällä näkyy jotain vihreää kompressorin ympärillä olevissa putkissa. Mahtaisko se vuotaa sieltä? Paineistuksessa ei löydy vuotoja mutta silloinhan kompressori ei pyöri. Kenelläkään kokemuksia tämmöisestä?

Minulla tuli tuollainen ulvova ääni ilmastoinnin käyttöhihnan kiristimen laakerista.Kun kompura kytkeytyi,niin hihna joutui kovemmalle.Tällöin tuo laakeri ulvahteli.
Kiristinrulla uusiksi,niin ulinat loppui.