Ilmastoinnin huoltelua

[JMJ]

Autossani on automaatti ilmastointi mutta siitä puuttuu lauhari, joten se ei toimi.Tietääkseni muut osat ovat kiinni/paikallaan. En ole pahemmin autojen kanssa kerennyt pelaamaan niin kysynkin suoraan paljonkos voisi maksaa järjestelmän huolto ja lauharin asennus? Ihan suuntaa antavasti..
Jos joku haluaa suositella jotain huoltamoa Vantaalla/pk seudulla niin ehdotuksia otetaan vastaan!

-Juha (E36 325 sedan)

[Kentsu]

Lauhdutinhan siellä vuoti. Uusi Hellan lauhdutin (150e) sekä kuivain (52e) tilattu. Etukautta varmaan helpoin purkaa?

Itse lähtisin etukautta, varsinkin kun sulla on tuo vaihteistoöljyn jäähdytin kans. Tosin enpä mene takuuseen eroaako pre- ja post "big bang" valmistettujen systeemit tämän suhteen merkittävästi toisistaan. Virallinen ohjehan on kuulemma takakautta, mutta se menee nesteiden kanssa läträilyksi. Jos ei ole tullut vaihdettua jäähdytinnesteitä muutamaan vuoteen niin voihan siinä olla ideaa purkaa takakauttakin...

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=107553

[5er]

18.7.-08 täytetty ilmastointi (750g) ja pari päivää sitten huomasin että ikkunat huurtuu vaikka ilmastointi on päällä eikä tänään puhaltanut ollenkaan kylmää.
Eli melko reilusti ilmeisesti jostain vuotaa .
Suosituksia savon seudulla ilmastointihuoltoon?

Lauhdutinhan siellä vuoti. Uusi Hellan lauhdutin (150e) sekä kuivain (52e) tilattu. Etukautta varmaan helpoin purkaa?

[Flamey]

ei ehkä yhtä voimakas kun vanhalla suotimella mutta kuiten. missä vikaa ?

Hometta järjestelmässä, ja sitä kerääntyy sinne iän myötä, todnäk siksi kun kosteaa ilmaa pauhataan ilmastoinnin läpi. Esim tästä syystä -99 Audi A3:n ohjeessa käsketään sammuttamaan ilmastointi pari kilsaa ennen kotiin tuloa jotta kuiva, kylmentämätön ilma ehtii vähän kuivatella ja puhallella kennoja. Käyttämälläni korjaamolla tarjosivat ilmastoinnin huollon yhteydessä 20e lisähintaan desinfioinnin järjestelmälle. Eiköhän sillä hajut lähde

[TJJ]

Vianor Tattarisuo, 99€
vanhoja aineita oli niukasti, öljyä 0 ja kylmää 140g
Uutta meni n.840g ja 10g öljystä.

- ongelmaksi muodostui se märkä koira, eli kun ilmastointi alkoi pelittämään niin parin päivänä päästä ilman ilmastointia tuli sisälle melko voimakas märän haju.

Kyllä siellä öljyä kuitenkin oli. Tyhjennyshän ei ime systeemistä öljyä. Tuo 10g lienee lisätty vain sen takia, koska järjestelmä oli lähes tyhjä, joten vuotaneen aineen mukana oli ehkä hävinnyt öljyä.

Märkä koira voisi olla kennon bakteereista johtuva, joten täältä löytynee apua:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=106186

[zener]

Miten lie uudemmissa, mutta ainakin E34 puottaa lämpimällä kelillä aika runsaasti kondensiovettä, jos ilmastointia käyttää.

Kun tuntemattomat tulee sanomaan, että sulla bemari puskee nesteet pihalle.

[jakki2]

Vianor Tattarisuo, 99€
vanhoja aineita oli niukasti, öljyä 0 ja kylmää 140g
Uutta meni n.840g ja 10g öljystä.

kunnon koneet ja automaattista - eli tuottoisaa ainakin heille

- ongelmaksi muodostui se märkä koira, eli kun ilmastointi alkoi pelittämään niin parin päivänä päästä ilman ilmastointia tuli sisälle melko voimakas märän haju. vaihdoin sen raitisilmasuotimen ja ongelma olikin poissa kunnes taas ilmojen lämmettyä ja ilmastointia käytettynä alkoi taas - ei ehkä yhtä voimakas kun vanhalla suotimella mutta kuiten. missä vikaa ?
(yhtä asiaa olen ilmastoinnissa ihmetellyt, kondensio vettä ei meinaa tulla juurikaan, jos ilma on vain +20 tms. niin vettä ei auton alle jää mutta ei kaiketi kaikissa muissakaan ( kaverin M3:kaan ei sitä jättänyt alleen.. ), pitäisikö ? +25 vettä jo tuleekin mutta ei ehkä niin paljon kuin voisi/pitäisi !?!)

[jumbo]

Mitenkäs vanhemmissa autoissa joissa tulee r12 kylmäaine niin vaatiiko se tai yleensäkään ilmastointi jonkun erillisen voiteluaineen kompuralle?? Jotenkin raskaanoloisesti pyörii kompura tuossa astrossa:think

[Kentsu]

Vuoto ja väriaine löytyi flektin keskiön takaa lauhduttimen "paskakuopasta". Nyttemmin lauhdutin vaihdettu ja kylmää tulee taas.

[bmw harrastelija]

[QUOTE=Kentsu;1282266]Aika lievä vuoto mulla kyseessä kun kestää viikkokausia ennen kuin tyhjenee uudestaan. Jo eka täytössä laittoi huoltomies väriainetta sekaan mutta vuotoa ei löydetty kun parin viikon päästä oli taas systeemi tyhjä -> Lisää väriainetta ja taas muutaman viikon jälkeen kun kylmä loppui ei vuotoja löydetty UV-valolla konehuoneen puolelta tahi maskin takaa.

Nyt pitänee irroittaa kuivain ja kennon edessä/takana olevat esteet jotta pääsee tutkimaan niitä tarkemmin. Vuoto on kuulemma tosi pieni näillä spekseillä joten vuotokohta voi näkyä jossain pienenä pisteenä. Teoriassa on mahdollista että kabiinin kenno vuotaa mutta erittäin harvinaista (_tana napsahtanee kohdalle jos edes teoriassa mahdollista...).

Onhan se kennon vuotaminen hyvinkin mahdollista. Elä maksa turhasta vuodonetsinnästä, vaan sano että tutkii vaikka elektronisella vuodonhaistelijalla(minulla on haistelija joka optimi oloissa haistaa 7g/vuodessa vuodon). Tuo vuoto ei edes ole mikään pieni ja tuo pitäisi jo huomata siinä vaiheessa kun testaa järjestelmän tiiveyttä.

[5er]

18.7.-08 täytetty ilmastointi (750g) ja pari päivää sitten huomasin että ikkunat huurtuu vaikka ilmastointi on päällä eikä tänään puhaltanut ollenkaan kylmää.
Eli melko reilusti ilmeisesti jostain vuotaa .
Suosituksia savon seudulla ilmastointihuoltoon?

[Axum]

Pitäisikö kompressorin lähteä pyörimään mikäli kylmäaineita ei ole?

Ei...

Magneettikytkin ei kytkeydy siksi että järjestelmässä ei ole riittävästi paineita.

[himonussija]

Vaimolle ostin kauppakassiksi E36:n. Siinä on ilmastointilaitteesta kylmäaineet laskettu pois kun on tehty pientä remontin poikasta joka ei nyt varsinaisesti ole kuitenkaan ilmastointiin liittynyt. Oli pitänyt kuulemma saada letkut pois tieltä niin oli entinen omistaja laskenut järjestelmän tyhjäksi.

Pitäisikö kompressorin lähteä pyörimään mikäli kylmäaineita ei ole? Lähinnä sillä tätä mietin, että uskonko entisen omistajan kommentteja, että "joo, kyllä se toimii kunhan käyt täyttämässä kylmäaineet". Nyt kompura ei nimittäin tunnu lähtevän pyörimään kun napista painaa. Hihna kyllä pyörittää kompuran hihnapyörää, mutta keskiosa ei lähde mukaan. Eli onko vikaa sittenkin myös magneettikytkimessä? Painetta järjestelmä tuntuu pitävän kun availin noita putkien liittimiä hieman niin kummasti suhahti kun jämät tuli vielä pihalle.

[Kentsu]

Niinpähän tuo oma systeemi taitaa kuitenkin vuotaa kun nyt loppui kylmä sekä kompuran pyörintä...

Aika lievä vuoto mulla kyseessä kun kestää viikkokausia ennen kuin tyhjenee uudestaan. Jo eka täytössä laittoi huoltomies väriainetta sekaan mutta vuotoa ei löydetty kun parin viikon päästä oli taas systeemi tyhjä -> Lisää väriainetta ja taas muutaman viikon jälkeen kun kylmä loppui ei vuotoja löydetty UV-valolla konehuoneen puolelta tahi maskin takaa.

Nyt pitänee irroittaa kuivain ja kennon edessä/takana olevat esteet jotta pääsee tutkimaan niitä tarkemmin. Vuoto on kuulemma tosi pieni näillä spekseillä joten vuotokohta voi näkyä jossain pienenä pisteenä. Teoriassa on mahdollista että kabiinin kenno vuotaa mutta erittäin harvinaista (_tana napsahtanee kohdalle jos edes teoriassa mahdollista...).

Kokemuksia? Entäpäs kenno, lähteekö irti ilman puskurin irroitusta? Muuten tässä ´97-vuosimallissa näyttää palikat olevan eri osanumeroilla kuin vanhemmissa/uudemmissa.

[biiemdabljuu]

Veaiventtiilit

Olen itse epäillyt samaa, mutta ihmetyttää, että tietyissä asennoissa ilmastointi puhaltaa kuitenkin kylmää ilmaa aina ja kaikkialle. PItää koputella kelloja varovasti vasaralla, tiedä vaikka heräisivät.