Laturissako vika?

[jumbo]

Lainataanpas vanhaa ketjua, ongelma-autona e30 316i -91 m40b16 ja vika seuraavanlainen.
Laturi ei lataa kierrosten noustua yli 2500rpm, sen alle toimii moitteetta, kun kierrokset laskee taas alle tuon niin latauksen merkkivalo + käsijarrun merkkivalo + jarrunesteen?merkkivalo välkähtää ja alkaa taas ladata. Hiilillä + jännitteensäätimellä ajettu alle 20tkm.

[shakes]

Lainataanpas vanhaa ketjua, ongelma-autona e30 316i -91 m40b16 ja vika seuraavanlainen.
Laturi ei lataa kierrosten noustua yli 2500rpm, sen alle toimii moitteetta, kun kierrokset laskee taas alle tuon niin latauksen merkkivalo + käsijarrun merkkivalo + jarrunesteen?merkkivalo välkähtää ja alkaa taas ladata. Hiilillä + jännitteensäätimellä ajettu alle 20tkm.

Ootko tsekannu että laturin maadoitus on varmasti kunnossa?:think

[jumbo]

Ootko tsekannu että laturin maadoitus on varmasti kunnossa?:think

En oo kerenny vielä tutkimaan muuta kuin että akunkengät on hyvin kiinni, helpoimmista toki pitää lähtee liikkeelle Pitää maadoitus tarkistaa jo tänään jos kerkiää ennen töihinlähtöä.

[LordHamwich]

Lainataanpas vanhaa ketjua, ongelma-autona e30 316i -91 m40b16 ja vika seuraavanlainen.
Laturi ei lataa kierrosten noustua yli 2500rpm, sen alle toimii moitteetta, kun kierrokset laskee taas alle tuon niin latauksen merkkivalo + käsijarrun merkkivalo + jarrunesteen?merkkivalo välkähtää ja alkaa taas ladata. Hiilillä + jännitteensäätimellä ajettu alle 20tkm.

Oma pulkka teki viime viikolla samaa kun oli hiilen kärjestä rapsahtanut palanen pois ja jauhautunut tomuksi. Säätimen kun nappasi irti niin tipahti pöydälle melkoinen keko putua. Hiilen kärkikin oli sen muotoinen ettei se olisi muutenkaan paljoa kontaktia saanut. Tuhotyön alkuperäiseksi aiheuttajaksi paljastui sitten vituiksi mennyt akseli joka sitten toimi suurinpiirtein höylän tavalla.

[jumbo]

Jeps, eli mitä todennäköisimmin laturi sökö. Pitää irroittaa vkl. Aikana ja katsoa onko hiilet kokeneet saman kohtalon.

[randy_]

Katsottiin INPAlla vikakoodit läpi ja löytyi tällainen:
27DA CDKDGEN Generatorfehler

Ollut autossa jo 5000km sitten (edellisellä omistajalla) ja tulee uudelleen nollatessa. Laturin valo palaa startatessa pari sekuntia kauemmin kuin muut, muttei tule ajon aikana edes hetkellisesti näkyviin.

Mistä lähteä etsimään vikaa?

[MNi]

Jännitteensäädin?

[randy_]

Jännitteensäädin?

Moottorista kuuluu myös kaasua painamalla pieni "ujellus", joka nousee ja laskee kierrosten mukana. Vähän samanlainen kuin turbolla varustetusta autosta. Ääni ei ole mitenkään kauhean kova, mutta erotettavissa kuitenkin.

[BreeZi]

Nostellaanpa vanhaa topicia.

Tosiaan tänään rupesi taulussa laturin merkkivalo vilkkumaan/palamaan. Tuohon vaihdettiin alta 2kk sitten uusi valeon laturi(tehdaskunnostettu), kun edellisestä oli ankkuri mennyt kaput. Olisikohan nytten kyseessä vain maadoitusvika?
Akunkengät ja laturin liittimet tuli katottua läpi ja näyttivät olevan ok.

Mihinkäs tuon toisen liittimen piuhat oikein tarkalleen menevät?

[e46touring]

Nostellaanpa vanhaa topicia.

Tosiaan tänään rupesi taulussa laturin merkkivalo vilkkumaan/palamaan. Tuohon vaihdettiin alta 2kk sitten uusi valeon laturi(tehdaskunnostettu), kun edellisestä oli ankkuri mennyt kaput. Olisikohan nytten kyseessä vain maadoitusvika?
Akunkengät ja laturin liittimet tuli katottua läpi ja näyttivät olevan ok.

Mihinkäs tuon toisen liittimen piuhat oikein tarkalleen menevät?

Oliko tuo vaihdettu laturi todella VALEOn kunnostama ?
vai jonkun 3 osapuolen esim. Elstock = täyttä paskaa koko rahalla !!

Törmännyt useisiin 3 osapuolen "kunnostettuihin" VALEOn latureihin jotka
on kunnostettu sinnepäin. Eli sorvanneet liukurenkaan n. 14,5 mm vahvuuteen jolloin pintaa enää jäljellä max 1 mm. Valeon itsensä kunnnostamissa tähän mennessä ollut uudet liukurenkaat eli 16mm pintaa jäljellä.

JOS tarkoitat sitä "heräte" piuhaa niin toiseen liittimeen tulee +15 virtapäällä ja toinen menee DDE:lle josta bitti yhteys mittaristolle mm latauksen merkkivalolle

[Lille]

Laturiko sökö?

Laturin valo syttyi yht'äkkiä eikä enään sammunut. Kun ajoin niin pikkuhiljaa söi akkua tyhjäksi. Latasin akun ja laitoin käyntiin niin latausjännite on todella alhainen eli oletus että laturi sökö, mutta kun olen lukenut nyt näitä kirjoituksia niin aloin miettimään voisiko vika olla jossain muualla kun se valo tosiaan yht'äkkiä syttyi eikä siis syttynyt ja sitten taas sammunut ja yleistynyt pikkuhiljaa.
Kertokaa viisaammat. Haen siis uuden laturin jostain?

Toinen kysymys on että onko sama laturi 2001 vuosimallissa ja 2000 vanhemmissa jos on 90A, kun Motonetin tietojen mukaan vanhempien mallien laturi käy ainoastaan vuoteen 2000 asti?