Lukkoperä ei lukota

[Timse]

Ei vakiona. Lisävarusteena toki saanut.

Aahaa

[Hanza]

tätä aihetta kans sivuten,ihmetellyt kun e30 mitä olen omistanut polttanut/vetänyt 2 renkaalla paljon helpommin,kuin e36:set mitä nyt on,ei millään edes lumella:think

eikä siis missään noista ole ollut lukkoa.

Kyl mulla ei oo kahella hangannu lukoton e30 oikee ikinä. Joskus pienenä tyttönä ku kumia poltin jarrulla ni yhtä raitaa se jätti. Talvella pitää aina ratilla viskata, että sladiin lähtee kunnolla. Ei ne suoraan kahella hangannu ku joskus harvoin.

[Timse]

Vielä tuohon, että kun nostin koko takaosan autosta ylös ja pyöritin toista rengasta niin toinen pysyi paikallaan. Ku eikös toisen pitäs pyöriä edes toiseen suuntaan. Vai kuinka?

[Bmw Master]

Vielä tuohon, että kun nostin koko takaosan autosta ylös ja pyöritin toista rengasta niin toinen pysyi paikallaan. Ku eikös toisen pitäs pyöriä edes toiseen suuntaan. Vai kuinka?

Ei sen mikään pakko ole pyöriä toiseen suuntaan.

[jr66]

Vielä tuohon, että kun nostin koko takaosan autosta ylös ja pyöritin toista rengasta niin toinen pysyi paikallaan. Ku eikös toisen pitäs pyöriä edes toiseen suuntaan. Vai kuinka?

Vaihde vapaalla ?

[Timse]

Vaihde vapaalla ?

Khyll.

[Hautalintu]

Vaihde vapaalla ?

pykälä tupaan niin avoimella perällä on aina pyöriny toinen rengas vastakkaiseen suuntaan... myös omegassa jossa oli lukko, ja hyvä semmonen olikin, keli ku keli niin kahdella piirti sen aikaa ku voima loppu

[jr66]

Khyll.

Eli ei mitään vikaa.

[ChilileipÄ]

Avoimet perät rupee kyl näppärästi lukottaa sillon kun ovat menossa rikki Joskus E30 316i bemarissa meni 2 perää rikki ja kummatkin alko olee aika lukkoperämäisiä ennenkö hajosivat

[MarQu]

Avoimet perät rupee kyl näppärästi lukottaa sillon kun ovat menossa rikki Joskus E30 316i bemarissa meni 2 perää rikki ja kummatkin alko olee aika lukkoperämäisiä ennenkö hajosivat

Jep niin tekevät. yksi 316i kv touringi ollu missä oli "luonnon"lukko

[J. Kuusisto]

Viime kesän partyillä yks kaveri sai idean sulattaa mökkialueella e39 530d manuaalilla kumit katuun. (Punainen m-sport ja kaverin pää kattoikkunasta pihalla)
Aikansa leikittyään, bemun perässä tapahtui jotain ja perä jäi lukkoon.. Se antoi pikkuisen periksi asfaltilla kääntyessä, tosin lievän paukkeen saattelemana. Jokusen viikon se taisi kestää sen jälkeen kunnes hajosi kokonaan. Eli niinsanottu köyhänmiehen-tee-se-itse-lukkoperä.

[Muurahainen]

Viime kesän partyillä yks kaveri sai idean sulattaa mökkialueella e39 530d manuaalilla kumit katuun. (Punainen m-sport ja kaverin pää kattoikkunasta pihalla)
Aikansa leikittyään, bemun perässä tapahtui jotain ja perä jäi lukkoon.. Se antoi pikkuisen periksi asfaltilla kääntyessä, tosin lievän paukkeen saattelemana. Jokusen viikon se taisi kestää sen jälkeen kunnes hajosi kokonaan. Eli niinsanottu köyhänmiehen-tee-se-itse-lukkoperä.

Tasauspyörästön keskitappi leikkasi kiinni jos ei pyörinyt kuin toiselta puolelta.

Ei ole avonaista perää tarkoitettu tuohon hommaan, ei ole siellä välissä laakeria.

[estervainaa]

Mites yleistä on tuo lukkoperän rutina? e34 m5 murikka pitäisi olla kiristetyllä 75% lukolla itsellä, esim parkkipaikalle ajaessa tiukassa käännöksessä hitaassa vauhdissa perä napsahtaa tuntuvasti ja myös kuultavasti. Tuntuu pitävän kuitenkin ihan hyvin.

Onko tuo ominaista vai tarviiko alkaa varaperää huoltamaan :think

[Discohai]

Mites yleistä on tuo lukkoperän rutina? e34 m5 murikka pitäisi olla kiristetyllä 75% lukolla itsellä, esim parkkipaikalle ajaessa tiukassa käännöksessä hitaassa vauhdissa perä napsahtaa tuntuvasti ja myös kuultavasti. Tuntuu pitävän kuitenkin ihan hyvin.

Onko tuo ominaista vai tarviiko alkaa varaperää huoltamaan :think

Se on ihan normaalia perässä jossa on normaalia kovempi esijännitys. Itsellä tekee samoin ja taitaa olla noin 50%.

[ss900]

Mikä perä autossa?

Eikös IS pitäs olla tuo lukko? Tosin lumellakaan ei pyöri välillä kuin toinen, mutta välillä tuntuu menevän asfaltti pätkiäkin molemmat pyörien. Tänää tunkkasin perän ylös ja pyöritin toista rengasta ja toinen ei pyöri mihinkään, joten tästä voidaan tehdä johtopäätös? Ja perästä ei löytyny tyyppilaattaa ja avaamaan en alkanu.

Missä päin murikkaa sen tyyppikilven/laatan pitäisi olla?