Ati super damper kimppatilaus keskustelua.

[mige95]

Eikä se vakio dampperikaan halpa ole jotai 600e tuntumassa, s50 vakio damper maksaa enemmän mitä atin dampperit, että siitä voidaan olla montaa mieltä, mutta saataisko tuo 5kpl tilaus edes aikaiseks säästäs vähän edes... ? Mullahan on asennus työkalu sitten tehty jota voin lähetellä postissa kunhan rahdit maksaa.

[meteor]

325/ 328 orkkis dampperi 11231738620 maksaa tällä hetkellä 452€ ja s50b30 1258€ ja s50b32 ei orkkiksena enään saa.

[Remotion]

Millainen se asennustyökalu on... siitä ollut paljon puhettakin. Kuva oli tuolla ekalla sivulla mutta tuollaista ei voi mistään siis ostaa vaan se pitää sorvauttaa?

[Krister]

Kenaxbillet on ainakin sovittanut 2JZ damppereita Audin 5cyl koneeseen ja triggeripyörätkin varmasti onnistuu.

https://www.instagram.com/p/BJC9uUrD4px/

https://www.instagram.com/p/BI-krZrj40f/

Hommaatte sopivan dampperiaihion ja Kenax tekee liukuhihnalta uudet keskiöt ja triggeröinnit niin varmasti jää koko paketti puolet halvemmaksi kuin tuo VAC:n tekele.

[Pazi88]

Kenaxbillet on ainakin sovittanut 2JZ damppereita Audin 5cyl koneeseen ja triggeripyörätkin varmasti onnistuu.

https://www.instagram.com/p/BJC9uUrD4px/

https://www.instagram.com/p/BI-krZrj40f/

Hommaatte sopivan dampperiaihion ja Kenax tekee liukuhihnalta uudet keskiöt ja triggeröinnit niin varmasti jää koko paketti puolet halvemmaksi kuin tuo VAC:n tekele.

Ei ois huono idea :think mää en tarvis edes triggeripyörää, kun triggeröinti tulee kampuran takapäästä.

[mige95]

Kenaxbillet on ainakin sovittanut 2JZ damppereita Audin 5cyl koneeseen ja triggeripyörätkin varmasti onnistuu.

https://www.instagram.com/p/BJC9uUrD4px/

https://www.instagram.com/p/BI-krZrj40f/

Hommaatte sopivan dampperiaihion ja Kenax tekee liukuhihnalta uudet keskiöt ja triggeröinnit niin varmasti jää koko paketti puolet halvemmaksi kuin tuo VAC:n tekele.

Supran dampperi on pienempi kun tuo m50/52 tarkotettu dampperi oliko melkein tuuman verran eroa, sitä en tiedä toimisko ihan yhtähyvin ja miten osuu hihnapyörän halkasia vakio verraten, Kyllä siinä varmaa vähän on suunnittelemista ja ite työtä saada se käymää suoraa m52 koneesee, eikös se triggeri kehä ole aika tarkka paikastaa siitähänse sytkä ennakko luetaa ?
Uskaltaisin epäillä että mikään yritys ei kyseisiä osia millään parilla satasella tee, varsinki jos joutuvat vielä ite suunnittelemaan.

[mige95]

Millainen se asennustyökalu on... siitä ollut paljon puhettakin. Kuva oli tuolla ekalla sivulla mutta tuollaista ei voi mistään siis ostaa vaan se pitää sorvauttaa?

Voi ostaa vacilta työkalun suolasee hintaa, taitaa monella olla enemmän ja vähemmän itse tehty työkalu siihen, vaciltahan sanoivat että kunkkupultilla pitäis pystyy vetää se paikalleen, vaikee sanoo miten homma onnistuu käytännössä.

[Exami]

En epäile kenaxin koneistus taitoja, mutta tuo M50 damperi atilta on custom runkoon tehty, jos tarkempaa kattoo niin suoraan damperin rungossa tuo triggeri kehä kiinni.. eli joku on siellä jo vähän tota tuumaillu.

Sitten kun otetaan huomioon triggerikehän paikka, ja kuinka paljon damperia jouduttaisiin tuomaan ulospäin jotta saadaan adapteri + triggerikehä ja siihen viellä sitten hihnapyörä. (tässä kohtaa joku moottori insinööri vois miettiä inertia voimia jne kun tuodaan painoa pidemmälle värinän lähteestä..)

Tosiaan noita hihnapyörällä varustettuja koteloita saa atilta suoraan erikokosia kun jättää sen jz aihion omaan varvoonsa ja siirtyy esim Chevyn koneiden puolelle, halkasijatkin alkaa olemaan lähellä M50 alkuperäistä. varmasti jopa isompiakin (8.53" LS9 vs 2JZ 7.074")

Sanoisin silti että jos maksaa aihiosta sen 400-600€ (riippuen miten kikkailee tullit ja montako aihiota ostaa) ja siihen sitte päälle materiaalit adapterille, triggerikehälle ja koneistukset niin ei siinä varmaan ylähuulta enempää leivänpäälle koneistajalle jää. En siis sano etteikö olisi mahdollista toteuttaa, lähinnä nään ei kannattavana.

Henk koht. en myöskään nää tässä kimppatilauksessa hyötyä verrattuna siihen ettäkö tilais suoraan VAC Motorsportilta.

Mitä tulee moottoreihin missä triggeri on koneessa sisällä, muuttuu tilanne toiseen suuntaan.. siinäki säästö varmaan 100€ luokkaa? <- triggeritön M50 damperi 800$ paikkeilla VAC:illa.. ja jos aihio 600€ kotiovelle isolla hihna kehällä varustettuna ja vaikka 100€ kenaxille adapterista? <- halpa hinta miehen työstä?

EDIT: onki sitte taalan kurssi tippunu aika huomattavasti viimeks ku kattelin vacilta tota damperia, 950$->774€ -> x 1.3? (tullit + verot?) ja siihen vähän posteja päälle ni jää maksaa suoraan sieltä ~1050€ tjms. vastaavasti joku LS koneisen hihnauralla oleva 500$ damperi 406€ + 1.3x -> ~530€ ja postit päälle.. Anyways turhaa jaarittelua.

[jani]

1.
1kpl M50/M52 dampperia, sis. trigger... 1149€

Hommaatte sopivan dampperiaihion ja Kenax tekee liukuhihnalta uudet keskiöt ja triggeröinnit niin varmasti jää koko paketti puolet halvemmaksi kuin tuo VAC:n tekele.

Eli hintaa jäisi 574,50e?

[mige95]

Exami: se on 800 dollaria + verot&rahdit, muuten samaa mieltä tästä teesse itse super dampper.

[Krister]

Supran dampperi on pienempi kun tuo m50/52 tarkotettu dampperi oliko melkein tuuman verran eroa, sitä en tiedä toimisko ihan yhtähyvin ja miten osuu hihnapyörän halkasia vakio verraten, Kyllä siinä varmaa vähän on suunnittelemista ja ite työtä saada se käymää suoraa m52 koneesee, eikös se triggeri kehä ole aika tarkka paikastaa siitähänse sytkä ennakko luetaa ?
Uskaltaisin epäillä että mikään yritys ei kyseisiä osia millään parilla satasella tee, varsinki jos joutuvat vielä ite suunnittelemaan.

Eihän sitä tarvitse 2JZ dampperista tehdä. Mähän kirjoitin että hommaatte sopivan aihion mikä sopii M50:een.

Ja ei varmasti kukaan tee 200e:llä mutta hinta laskee oleellisesti kun pääsee useamman tekemään kerralla, kimppaostoahan tässä topicissa on järjestetty? Kenax taitaa olla Rewon Motorsin pajan naapurissa joten siellä lienee jotain M50 koneitakin mihin mallata.

Tai sitten vain kättä taskuun ja tilaa suoraan VAC:lta, annoin vain yhden vaihtoehdon lisää.

[mige95]

Ajatus kaunis, tämä topicci on kuitenki mallikohtaisten dampperien ostoon tarkotettu joten speksailuja voi jatkaa jossain muualla.

[mige95]

Laittasko ne ketkä olisivat nyt dampperia ostamassa mulle vaikka privaa viestin mikä dampperi versio ja tuleeko ilmastoinnin hihnapyörää sekä milloin pystyy maksun hoitaa niin saadaa eräpäivä aikaiseksi. Vastaan viestiin sitten linkillä mistä käytte ne tilaamassa ?

[HuomennaHuomenna]

S54b32 Vortech

morjes vaan, nyt itsellä ajankohtainen 54b32 ATI dampperille tarve.
tilaanko sitä vielä? jäikö jollain hyllyyn? tekee suomessa joku paja semmosen vastaavan/saako jostain sovitettua sellaisen? hinta saa olla vaikka sama ku ATI kunhan osa on hyvä ja toimiva.
tilaan VAC jos muu auta. samalla kiinnostais kuka tekee alumiinisia hihnapyöriä. s54b32 Remmil kiitos.

PS.tiedän että vanha topic, mut ainut minkä löysin aiheesta.

[Miuge]

Kun näitä nyt on kyselty tämän tästä, niin M50/M52/S52 malli olis valmisteltu.

Design sama kuin meidän M30/S38 -seteissä, jolla ajettu muunmuassa vapari BMW maailmanennätys vartilla 9.12 / 231km/h

6.78" 3-ring versiolle, tarvii pidemmän hihnan. Triggerillä tai ilman.

Arvioitu hinta asennussarjalle 435eur triggerillä, 375eur ilman.
ATI 6.78" 3-ring shell assembly alkaen 260eur + tuontikulut (ei saatavilla meidän kautta).