Ati super damper kimppatilaus keskustelua.

[Remotion]

Mielenkiintoista. Toimiiko tuo samalla taajuusalueella yhtä tehokkaasti kuin oikeasti M52 tarkoitettu? Tai paremmin kuin vakio?

[Pazi88]

Joo minuakin kiinnostais miten tommonen 8-koneelle suunniteltu dampperi toimii 6-koneessa. Värähtelytaajuuden luulis olevan eri :think

Eihän tuokaan vielä halpa ole, mutta halvempi, mitä vac motorsportin haistapaska hinnoiteltu versio. Pitää pistää harkintaan :think Itse olen miettinyt, että jos hommais 2jz version ja siihen pyöräyttäis adapterin.

[Miuge]

ATI:lla on vain kolme eri yleisesti käytettyä kokoa 5.68", 6.78" ja 7.48", jotka on sovitettu eri moottoreihin erilaisella navalla, hihnaurituksella, pulteilla ja aplikaatioiden välillä voi olla myös käytetty eri kovuuksisia o-renkaita.

A damper will not function properly if it’s too light for the application.
Higher power and RPM engines require harder elastomer O-rings.

Ennen kuin ATI/VAC suunnitteli heidän nykyisen täysin mittatilaus damperin, ATI valmisti tilauksesta vastaavanlaisia 6.78" dampereita M50/M52/M54/S52 koneisiin:

[Exami]

Mielenkiintoinen tuote, Hubille jää hintaa vähän turhan paljon, toki ei tuon koneistaminenkaan kovinkaan halpaa varmasti ole.

Olisi mielestäni asiallista, että Atin tuotenumero olis ilmoitettu minkä kanssa on hihnalinja jiirissä.. vai ottaako tuotteen valmistaja virhevastuun jos atilta tilattu xyz tuote ei sovikkaan yhteen?

Samoin sitte olis hyvä ilmoittaa myös tarvittava hihnan mitta? ja samassa onko apulaitteiden pyörintä nopeus +-%?

Esimerkkinä parikin 6.780 dampperia: 917071 + 917072
Ja sitten esimerkki 6.750 damperista: 917075

Tässä nyt ainakin summitin sivuilta edullisimmasta päästä olevia atin tuotteita.

Noista halvin, tuo 71 päättyvä osa summitilta suoraan kotiin kaikkine kuluineen ~390€ (Osa: 289,5$ + Postit: 50,53$ + Verot&tullit: 95,21$) näinollen dampperille tulis hintaa 825€ onhan se näin ollen kyllä halvempi kuin Vacmotorsportsin myymä Atin oma tuotos.

[Miuge]

Parhaillaan varmistellaan yhteensopivia osunumeroita ATI:lta ja päivitystä tulee sen myötä
Hihnapyörä tulee olemaan 20% isompi, 145mm vs 172mm. Pienemmät on liian keveitä.

917075 on 8-urainen, 917072 saattaa olla typo koska sellaista ei ole ainakaan ATI:n katalogissa. 917071-XX mallia tullaan luultavasti käyttämään. CS -loppuinen on uppokantaisilla ruuveilla, tämän perässä oleva luku määrittää o-renkaiden kovuuden. Variaatioita on useampia.

PS. napa on myös nitrattu, mikäli näitä tehdään ilman pinnoitusta Viton stefa syö tiivistepinnan uralle -> alkaa vuotaan.

[jani]

Joo minuakin kiinnostais miten tommonen 8-koneelle suunniteltu dampperi toimii 6-koneessa. Värähtelytaajuuden luulis olevan eri :think

Niinpä!

Ja onko nyt niin että säästetään loppujen lopuksi pari sataa tonnin osassa ja eikä edes saada varsinaisesti moottoriin sopivaa?

[Miuge]

Jos vilkaiset sitä ATI katalogia, huomaat, että siellä on 4-, 6- ja 8-sylinterisissä, V- ja rivimoottoreissa käytetty samaa damperia. Kuten jo edellä mainitsin, sovitusosat on suurin ero mallien välisissä sarjoissa.
Myös se M50 tehty setti pohjautuu Chevy 7.074" damperiin, johon on ympätty kehälle triggerille kiinnitys ja reilusti hintalappua.

Osa tulee olemaan moottoriin sopiva, ei kompromissi.

[jani]

Osa tulee olemaan moottoriin sopiva, ei kompromissi.

Sanoisin melkein että tuo osa on tuotekehitystyön tuottama kompromissi jo syntyessään mikäli samaa osaa käytetään rivikutosessa ja veekasissa. Äkkiseltään tuntuisi että ko. moottoreiden värähtelyt ovat erilaiset.

Tosin se että tuollaisella kompromissi osalla voidaan saada vaikka 70% värähtelyistä poistettua niin se varmaan riittää 99% kotivirittäjistä ja loppu 1% ostaa sitten jotain muuta millä saadaan parempi lopputulos. Tällöin voidaan tehdä paria eri variaatiota useampaan asetelmaan ja saadaan tuotanto sekä varastointi järkeväksi.

[mige95]

Dampperi

Mulla on toista kesää käytössä 93.8mm iskusessa m52 moottorissa tollanen chevyn 7" dampperi, ja on pysyny nipussa. Vakio dampperilla ajoin 400km ( ja yritin olla huudattamatta) kuitenki kunkkupultti lähti auki kun kääntivaa räikällä sitä + 2 kpl kytkinasetelmia purkaantu kierroksilla... tein ite hubin ja hihnapyörän, triggeri kehän ostin 25e ja dampperi kotiovelle veroinee 300e + tasapainotus koneistamolla 50e mielestäni ihan järkevä hankinta.

[Miuge]

Homma nytkähti eteenpäin, eli tähän settiin tullaan käyttämään 6.78" ATI 917071 damperia, joka on tiedoksi sama kuin 2JZ setissä käytetty

Kaikki listatut variaatiot:
917071 (standardi, 60 kovuus o-renkaat)
917071CS (uppokantaiset ruuvit)
917071-44 (pehmeämmät o-renkaat)
917071CS-44 (uppokantaiset ruuvit, pehmeämmät o-renkaat)
917071-55 (pehmeämmät o-renkaat)
917071-66 (kovemmat o-renkaat)
917071-70 (kovemmat o-renkaat)
917071-76 (kovemmat o-renkaat)

Kyseinen standardi dampperi tilattu, tämä voi olla kesän korvilla myös kaupan täydellisenä settinä. Tehdään todennäköisesti myös sarja A/C hihnapyöriä näille. eBay linkki kiinnostuneille.
Foorumilaisille voitais hieroa edelleen kimppatilaus diiliä?

[Miuge]

Nyt kun on tuota ATI:a päässyt hypisteleen ja mittailemaan, niin eipäs onnistukaan tuo A/C hihnapyörä ihan bolt-on, vaan joutuisi tuomaan kompuran pyörää pari milliä ulospäin. Nämä siis jätetään sikseen ainakin tällä erää, muuten homma ok ja etenee

[Suh0]

M50 moottoriin kovasti kiinnostais, jos vaan hinta pitäytyy huomattavasti huokeammissa lukemissa mitä vacin toimittamat maailmalle (ppf yms)....

Sen tiedän että jenkkiläiselta atin kilpailijalta fluidampr, on tulossa bemarin koneisiin dampperia, minkä hinta pitäisi jäädä useita satasia halvemmaksi. Hintaero muodostuu lähinnä siitä, että he tekevät ne suoraan ppflle ja välikäsi jää pois(vac).

[Miuge]

Mikäli ATIlainen kiinnostaa, asennussarjoja on nyt saatavilla M50NV, M50/M52 Vanos, M52TU/M54.

Cromo mustanitrattu napa, Domex laserleikattu/koneistettu triggeripyörä, 12.9 tuumakoko pultit molemmin puolin (voi käyttää myös ARP pulttisarjojen kanssa).

Ei sovi ilmastoinnin kanssa, käytettävä 1600mm apulaitehihnaa.

Tarkoitettu käytettäväksi 6.78" ATI 917071 (eli 2JZ pyörän) kanssa, aiemmassa postauksessa muut soveltuvat variaatiot.

[e36coupe]

Mikäli ATIlainen kiinnostaa, asennussarjoja on nyt saatavilla M50NV, M50/M52 Vanos, M52TU/M54.

Cromo mustanitrattu napa, Domex laserleikattu/koneistettu triggeripyörä, 12.9 tuumakoko pultit molemmin puolin (voi käyttää myös ARP pulttisarjojen kanssa).

Ei sovi ilmastoinnin kanssa, käytettävä 1600mm apulaitehihnaa.

Tarkoitettu käytettäväksi 6.78" ATI 917071 (eli 2JZ pyörän) kanssa, aiemmassa postauksessa muut soveltuvat variaatiot.
]

Väännätkö vielä kerran selvyyden vuoksi rautalangasta?

Myytte M54B30 kampuran päähän pelkän navan. ATI:n tietty damperi pitää itse tilata jenkeistä ja asentaa tuon teidän navan avulla.

Ennen asennusta pitää hioa napaa, jotta sopii varmasti dampperiin ja tämän jälkeen pitää käyttää jossain tasapainotuksessa että uskaltaa yrittää asennusta omaan moottoriin?

Tälle navalle hintaa noin 370€ ja toi damperi sitten jokusen satasen +plus postit + tullit, joilla päästään johonkin total 900€.

Tulkitsinko oikein Ebay / BTCF -ilmoituksiasi?

[Miuge]

Väännätkö vielä kerran selvyyden vuoksi rautalangasta?

Myytte M54B30 kampuran päähän pelkän navan. ATI:n tietty damperi pitää itse tilata jenkeistä ja asentaa tuon teidän navan avulla.
-Kyllä

Ennen asennusta pitää hioa napaa, jotta sopii varmasti dampperiin ja tämän jälkeen pitää käyttää jossain tasapainotuksessa että uskaltaa yrittää asennusta omaan moottoriin?
-Napaan jätetty hoonausvara, jos kampura on tehdastoleranssin alarajalla, ei vaadi hoonausta. Sama koskee ATI/VAC pyörää.
Tasapainotus aina suositeltavaa kun yhdistetään kolme eri pyörivää massaa keskenään, laskennallisesti nämä on balanssissa.

Tälle navalle hintaa noin 370€ ja toi damperi sitten jokusen satasen +plus postit + tullit, joilla päästään johonkin total 900€.
-eBayn ulkopuolella hinta tälle -5% eli 350€.
ATI 917071 jonka tilasin JEGS:ltä pikakuljetuksena kustansi tuonteineen kaikkineen 382€.

=752€

Tulkitsinko oikein Ebay / BTCF -ilmoituksiasi?

Ja vielä vertailukohtana VAC pyörä on alkaen 930€ tuotuna, mikäli heillä on ilmainen toimitus, PPF:ltä sama 1035€ + postit.