M52B28 lämmettyään röpöttää eikä tahdo kiihtyä

[bember]

Ja sitten?

[ekkoo1]

Olisi ollut kiva tietää mitä ne 2 moottorin vikakoodia oli ennen nollausta tai mitä koodeja sielä eculla on nyt.

Jos kuitenkin jatketaan via dolorosa-tekniikalla niin silloin kun moottori käy röpöttäen voit koittaa nyppiä puolia irti ja katsoa jos jonkun puolan irrottaminen ei vaikuta käyntiin mitenkään. Sitten tiedät minkä pytyn puolassa tai tulpassa on jotain häikkää.

Jos vika nyt kuitenkin olisi siinä nokan asentotunnistimessa niin tämä kaikki on turhaa kunnes luetutat vikakoodit ja näet mahdollisen aiheeseen liittyvän herjan.

[bember]

Eikö niin, että kun tuossa on "Hot-film air mass meter" niin se ei ole putsattavissa?

[JJT]

e:väärä ketju

[naukkis]

Kampianturiinhan kaikki viat viittaavat, näissähän on huomattava että alkuperäinen 5-voltin HALL-kampianturi on ongelmallinen, eli siinä 5v syötöstä generoidaan 0-5v kanttiaaltoa eli jos systeemin 5v syöttö ei ole vakaa ei mikään kampianturi toimi.

Vikakoodien luvulla ongelmat ratkeaa itsestään, mutta kampi/nokka-anturiviat selviää kun ottaa toisen irti, anturi toimii jos ainoalla kiinniolevalla käy. Hall-anturin vikaantuminen on yleisesti mallia toimii kylmänä, lämmittyään ei. Ecu:n hylätessä kampianturin käynnissä jenkakellossa näkyy nykäisy, ja starttaus on pidempi ilman kampianturia eli pyörittää hetken ennenkuin käynnistyy.

[naukkis]

Eikö niin, että kun tuossa on "Hot-film air mass meter" niin se ei ole putsattavissa?

Voi sen putsata, mutta irrallaan ja mielellään tarkoitukseen tehdyllä aineella jotta lankaan ei jää jäämiä. Ja vasta kuivana takaisin.

Ylläoleva siis hot wire air mass meteriin joka tuossa on vakiona, kuumafilmin putsaamisesta en tiedä, mutta ei M52:ssa sellaista vakiona ole.

[bember]

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=DH61-EUR-01-1997-E39-BMW-528i&diagId=13_0410

Omani VIN-koodilla tuossa lukee "film".

Viime kesänä taisin tuhota tuon kun putsasin sen Brake Cleanerillä. Haen nyt käytetyn toimivana poistetun nollaan vikakoodit ja toivon moottorin sitten toimivan.

[ekkoo1]

https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=13_0410

Omani VIN-koodilla tuossa lukee "film".

Viime kesänä taisin tuhota tuon kun putsasin sen Brake Cleanerillä. Haen nyt käytetyn toimivana poistetun nollaan vikakoodit ja toivon moottorin sitten toimivan.

Ota nyt sitten herran tähden talteen ne mahdolliset vikakoodit (vaikka puhelimella kuva) mitä sielä on päällä. Itse pidän hyvin epätodennäköisenä että tuo IMM olisi tuosta brake cleanista hajonnut, kyllä siihen myydään omaa sprayta mutta taitaa olla vaan miedompaa tavaraa.

[JJT]

kuumafilmin putsaamisesta en tiedä, mutta ei M52:ssa sellaista vakiona ole.

Eikös se M52:ssa juurikin kuumafilmi ole?:think M50:ssä kuumalanka.

[jr66]

Eikös se M52:ssa juurikin kuumafilmi ole?:think M50:ssä kuumalanka.

Tuossa Hot-film air mass meter http://bmwfans.info/parts-catalog/E3..._sensor/#pos_1, autona e36 11/93 eli minun ex-m50b25. Tiedä näistä.

[bember]

Hankkimani käytetty Maffi osoittautui rikkinäeiseksi, kun taas vanha toimivaksi, Kampiakselin anturia välillä herjaa välillä taas ei, viimeisenä ei, eli ei vian vikaa.Etsinnässä kuitenkin Siemensin kampianturi ja aion laittaa takaisin vanhan Siemensin nokkaanturin.
Sama XTOOL, mutta nyt eri käyttäjä sai enemmän irti siitä.

[Vauhtivaunu]

Hankkimani käytetty Maffi osoittautui rikkinäeiseksi, kun taas vanha toimivaksi, Kampiakselin anturia välillä herjaa välillä taas ei, viimeisenä ei, eli ei vian vikaa.Etsinnässä siis Siemensin kampianturi ja aion laittaa takaisin vanhan Siemensin nokkaanturin.
Sama XTOOL, mutta nyt eri käyttäjä sai enemmän irti siitä.

Kuinka ollakkaan, niin vianluku osoitti missä vika on?:think


Kampianturi kannattaisi vaihtaa samantien M52TU/M54 versioon, jossa on käyttöjännite +12v.


Ja Siemens MS41-purkkien kanssa toimii vain alkuperäisen valmistajan anturit =OEM



Tämäkin on foorumilla moneen kertaan toistettu asia

[bember]

"Kampianturi kannattaisi vaihtaa samantien M52TU/M54 versioon, jossa on käyttöjännite +12v."
Vaatinee muutakin?

[Vauhtivaunu]

"Kampianturi kannattaisi vaihtaa samantien M52TU/M54 versioon, jossa on käyttöjännite +12v."
Vaatinee muutakin?

Siinä on selostus:

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=342763

Omaan M52-koneeseen vaihdoin aikanaan cherry(ZF) GS100502-anturin joka toimi hyvin siemensin kanssa.

https://www.youtube.com/watch?v=mkCWV5xx8QU

[bember]

Linkkiiin viitaten: "laitettiin tarvike Siemens joka kesti puoli vuotta"

Mikä on tarvike Siemens?
Onko oem sekä siemens että vdo?