m57 ketju poikki, mitä kannattaisi tehdä?

[anv]

Tämä korostuu 4 sylinterisissä moottoreissa.
Kutonen käy huomattavasti pehmeämmin

Nimenomaan

[VilleP]

Näyttää olevan. Esim. mersun luokitus jopa longlifena.

Ja BMW ll-04.

[peto2]

"BMW Longlife-04 engine oils were developed to guarantee an optimum service life of the diesel particulate filters and petrol particulate filters.

BMW Longlife-04 engine oils are approved worldwide for all diesel engines with and without diesel particulate filter and petrol engines with petrol particulate filters. For petrol engines without petrol particulate filter, BMW Longlife-04 engine oils are only approved for the European region including Norway, Switzerland and Liechtenstein."

Named approved oils
Trade name Viscosity Producer
ADDINOL High Star C3 SAE 5W-30 ADDINOL Lube Oil GmbH
ALPINE LONGLIFE III SAE 5W-30 Mitan Mineralöl GmbH
AREOL ECO Protect SAE 5W-30 ATH&S GmbH
AREOL ECO Protect SAE 5W-40 ATH&S GmbH
ASTRIS ATLAS C3 SAE 5W-30 Astris SA
ASV1 Longlife LS C3 5W-30 LL-III SAE 5W-30 ASV Germany GmbH
AVENO FS Excellence LS-M SAE 5W-30 Deutsche Ölwerke Lubmin GmbH
AVENO WIV-Multi LL SAE 5W-30 Deutsche Ölwerke Lubmin GmbH
AVENO WIV-Multi Supreme SAE 5W-30 Deutsche Ölwerke Lubmin GmbH
AVIA DYNETIC-LL SAE 5W-30 AVIA AG
AVIA DYNETIC-LL PREMIUM SAE 5W-30 AVIA AG
AVIA DYNETIC-XT PREMIUM SAE 5W-30 AVIA AG
AVIASYNTH LSP PLUS SAE 5W-30 AVIA AG
AVISTA pace EVO C3 SAE 5W-30 AVISTA OIL Deutschland GmbH
AVISTA pace EVO FE SAE 5W-30 AVISTA OIL Deutschland GmbH
Aral HighTronic G SAE 5W-30 Aral AG
Aral SuperTronic K SAE 5W-30 Aral AG
BMW Genuine Flushing Oil SAE 5W-30 Shell International Petroleum Co.Ltd.
BP Visco 5000 M SAE 5W-30 BP Plc
BP Visco 5000 M SAE 5W-30 BP
BP Visco 7000 SAE 5W-30 BP PLC
BP Visco 7000 C SAE 5W-40 BP
CAR1 SAE 5W-30 Longlife III SAE 5W-30 Mitan Mineralöl GmbH
CARTEC SAE 5W-30 Longlife III SAE 5W-30 MTS MarkenTechnikService GmbH & Co. KG
CHAMP Titan PRO PLUS Fully Synthetic SAE 5W-30 Qingdao CHAMP Petrochemicals Co., Ltd.
CHAMPION OEM SPECIFIC 5W30 C2/C3 SAE 5W-30 CHAMPION CHEMICALS N.V.
CHAMPION OEM SPECIFIC 5W30 C3 LL III SAE 5W-30 CHAMPION CHEMICALS N.V.
CHAMPION OEM SPECIFIC 5W30 LL III SAE 5W-30 CHAMPION CHEMICALS N.V.
COFRAN SINTOLUX FORCE C2/C3 SAE 5W-30 FUCHS PETROLUB SE
Cartechnic 5W-30 MF SAE 5W-30 Auto-Teile-Ring GmbH
Cartechnic 5W-30 MULTI PLUS SAE 5W-30 Auto-Teile-Ring GmbH
Castrol Edge SAE 0W-30 Castrol Limited
Castrol Edge SAE 0W-40 Castrol Limited
Castrol EDGE 5W-30 K SAE 5W-30 Castrol Limited
Castrol EDGE 5W-30 M SAE 5W-30 Castrol Limited
Castrol EDGE 5W-40 M SAE 5W-40 Castrol Limited
Castrol Edge Professional C3 SAE 0W-30 Castrol Limited
Castrol Edge Professional LL04 SAE 5W-30 Castrol Limited
Castrol EDGE Turbo Diesel SAE 0W-30 Castrol Limited
Castrol GTX 5W-30 C3 SAE 5W-30 Castrol Limited
Castrol GTX 5W-30 M SAE 5W-30 Castrol Limited
Castrol MAGNATEC Professional C3 SAE 5W-30 Castrol Limited
Castrol MAGNATEC Stop-Start 5W-30 C3 SAE 5W-30 Castrol Limited
Castrol Magnatec 5W-40 C3 SAE 5W-40 Castrol Limited
Castrol Magnatec 5W-40 SN/C3 SAE 5W-40 Castrol Limited
DS 5W-30 Performance Longlife III SAE 5W-30 Dr. Starke Chemische Industrie und Mineralöl GmbH
Delkol MotorSynth 5W30 PLUS SAE 5W-30 Delek Industries
EKO D SAE 5W-30 CAI
EUROLUB CLEANTEC SAE 5W/30 SAE 5W-30 EUROLUB GmbH
EUROLUB WIV ECO SAE 5W-30 EUROLUB GmbH
Eersta Accel Everex C3 SAE 5W-30 Start First Pte Ltd
Eersta Accel Everex C3 SAE 5W-40 Start First Pte Ltd
Eni i-Sint SAE 5W-30 Eni SpA
Eni i-Sint MS SAE 5W-30 Eni SpA
Eni i-Sint MS SAE 5W-40 Eni SpA
Eurol Fluence SAE 5W-40 Eurol
Eurol Fluence DXS SAE 5W-30 Eurol
Eurol Syntence SAE 5W-30 Eurol
FUCHS TITAN GT1 FLEX 23 SAE 5W-30 FUCHS PETROLUB SE
Gulf Formula CX SAE 5W-30 Gulf Oil International
Gulf Formula GVX SAE 5W-30 Gulf Oil International
HEM Longlife III Spezialöl SAE 5W-30 Deutsche Tamoil GmbH
Havoline ProDS Fully Synthetic LE SAE 5W-40 Chevron Products Company
Havoline ProDS M SAE 5W-30 Chevron Products Company
Havoline ProDS V SAE 5W-30 Chevron Products Company
Helar SP LL-03 SAE 5W-30 Kroon-Oil B.V.
I.G.A.T. PLATIN DLS SAE 5W-30 IGAT German Additive Technologies Aktiengesellschaft i. L.
JET O SAE 5W-30 JET Tankstellen Deutschland GmbH
JMC Extra OP SAE 5W-30 JM Products, Hamburg
K-Classic 5W-30 Longlife III SAE 5W-30 Kaufland Stiftung & Co. KG
KLOBOlub Longlife III SAE 5W-30 KLOBOmotive GmbH
Kendall GT-1® Euro+ SAE 5W-30 Kendall Motor Oil
Krypton XT LA SAE 5W-30 Pakelo Motor Oil S.r.l.
LIQUI MOLY Longlife III SAE 5W-30 LIQUI MOLY GmbH
LIQUI MOLY Longtime High Tech SAE 5W-30 LIQUI MOLY GmbH
LIQUI MOLY Topping up oil SAE 5W-30 LIQUI MOLY GmbH
LIQUI MOLY Pro-Engine M600 SAE 5W-30 LIQUI MOLY GmbH
LIQUI MOLY Profi Longlife III SAE 5W-30 LIQUI MOLY GmbH
LIQUI MOLY Top Tec 4200 SAE 5W-30 LIQUI MOLY GmbH
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 New Generation SAE 5W-30 LIQUI MOLY GmbH
LIQUI MOLY Top Tec 4600 SAE 5W-30 LIQUI MOLY GmbH
LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC SAE 5W-30 OOO LLK-International
LUKOIL GENESIS ARMORTECH VN SAE 5W-30 OOO LLK-International
LUKOIL GENESIS SPECIAL VN SAE 5W-30 OOO LLK-International
Liqui Moly Top Tec 4110 SAE 5W-40 Liqui Moly GmbH
Lopal SAE 5W-30 Jiangsu Lopal Tech. Co., Ltd
Lopal SAE 5W-40 Jiangsu Lopal Tech. Co., Ltd
MAG PRIMA ENVO PLUS SAE 5W-30 MAG LUBE L.L.C.
MOTOREX SELECT LA-X SAE 5W/30 SAE 5W-30 BUCHER AG LANGENTHAL
MOTUL 8100 X-CLEAN GEN2 SAE 5W-40 MOTUL
MOTUL 8100 X-Clean+ SAE 5W-30 MOTUL
MOTUL EXPERT LL SAE 5W-30 MOTUL
Motul Specific LL-04 SAE 5W-40 MOTUL
MOTUL SYNERGIE LL+ SAE 5W-30 MOTUL
MPM 05000DFI Motor Oil 5W-30 Premium Synthetic DFI SAE 5W-30 MPM International Oil Company B.V.
MPM Motor Oil 5W-30 Premium Synthetic ESP-X SAE 5W-30 MPM INTERNATIONAL OIL COMPANY B.V.
Mabanol Xenon Alpha LA SAE 5W-30 Mabanol GmbH & Co. KG
Mabanol Xenon Suprema Longlife SAE 5W-30 Mabanol GmbH & Co. KG
Midland crypto-3 SAE 5W-30 Oel-Brack AG
Midland synova SAE 5W-30 Oel-Brack AG
Mobil 1 ESP SAE 0W-40 ExxonMobil
Mobil 1 ESP Formula SAE 5W-30 ExxonMobil
Mobil Super 3000 XE SAE 5W-40 ExxonMobil
Mobil Super 3000 XE1 SAE 5W-30 ExxonMobil
Monza Super Combi 5W30 SAE 5W-30 Mitan Mineralöl GmbH
Motul 8100 X-clean EFE SAE 5W-30 Motul SA
Motul Expert EFE SAE 5W-30 MOTUL
My Project 5W-30 Longlife III SAE 5W-30 Kaufland Stiftung & Co. KG
NAPA Premium Longlife III SAE 5W-30 Alliance Automotive Service GmbH
Neste Pro C2/C3 SAE 5W-30 Neste
Opet Fullmax LE 5W30 SAE 5W-30 Opet&Fuchs Madeni Yağ San ve Tic A.Ş.
PANOLIN DAYTONA LA SAE 5W-40 PANOLIN AG
PANOLIN DAYTONA LA-V SAE 5W-30 PANOLIN AG
PENTO HP II+ SAE 5W-30 FUCHS PETROLUB SE
PETRONAS Syntium 5000 DM SAE 5W-30 PETRONAS LUBRICANTS INTERNATIONAL
Pennzoil Euro L SAE 5W-30 Shell International Petroleum Co.Ltd.
Pennzoil P9 Pro LS SAE 0W-30 Shell International Petroleum Co.Ltd.
Power Oil Syntec 5W-30 Longlife III SAE 5W-30 Mitan Mineralöl GmbH
Presteza MSP SAE 5W-30 Kroon-Oil B.V.
Pro-Engine M500 SAE 5W-30 LIQUI MOLY GmbH
Professional Series Full Synthetic Turbo Diesel SAE 5W-30 Red Line Synthetic Oil
QUARTZ INEO FGO SAE 5W-40 Total Lubrifiants
Quaker State Euro L Full Synthetic SAE 5W-30 Shell International Petroleum Co.Ltd.
RAVENOL HLS SAE 5W-30 Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH
RAVENOL REP SAE 5W-30 Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH
RAVENOL RUP SAE 5W-40 Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH
RAVENOL SMP SAE 5W-30 Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH
RAVENOL VMO SAE 5W-40 Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH
RAVENOL VMP SAE 5W-30 Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH
ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF PLUS SAE 5W-30 ROWE MINERALÖLWERK GMBH
ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 ROWE MINERALÖLWERK GMBH
ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 ROWE MINERALÖLWERK GMBH
ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 ROWE MINERALÖLWERK GMBH
RZ600 5W30 SAE 5W-30 CP Power Solutions GmbH
SRS ViVA 1 SLV top SAE 5W-30 SRS Schmierstoff Vertrieb GmbH
SRS ViVA 1 topsynth alpha LA SAE 5W-30 SRS Schmierstoff Vertrieb GmbH
Shelix Helix Ultra Professional AM-L SAE 5W-30 Shell International Petroleum Co.Ltd.
Shell Helix HX8 ECT SAE 5W-40 Shell International Petroleum Co.Ltd.
Shell Helix HX8 ECT C3 SAE 5W-30 Shell International Petroleum Co.Ltd.
Shell Helix HX8 ECT C3 SAE 5W-30 Shell International Petroleum Company
Shell Helix Ultra ECT SAE 0W-30 Shell International Petroleum Co.Ltd.
Shell Helix Ultra ECT C3 SAE 5W-30 Shell International Petroleum Co.Ltd.
Shell Helix Ultra ECT Multi SAE 5W-40 Shell International Petroleum Co.Ltd.
Shell Helix Ultra ECT Multi SAE 5W-30 Shell International Petroleum Company
Shell Helix Ultra Professional AB-L SAE 5W-30 Shell International Petroleum Co.Ltd.
Shell Helix Ultra Professional AM-L SAE 5W-30 Shell International Petroleum Company
Shield® Euro-Tech+ Motor Oil SAE 5W-30 Phillips 66 Company
Specialsynth MSP SAE 5W-40 Kroon-Oil B.V.
Swd Rheinol Primus LLX SAE 5W-30 Swd Lubricants GmbH & Co.KG
Swd Rheinol Primus Longlife Ultra SAE 5W-30 Swd Lubricants GmbH & Co.KG
TBO&S Action Motor Oil SAE 5W30 SAE 5W-30 Trade Brand Oil & Service GmbH
TECTROL SPEED 530 B SAE 5W-30 BayWa AG
TECTROL SPEED LL 5300 SAE 5W-30 BayWa AG
TITAN GT1 FLEX 3 SAE 5W-40 FUCHS PETROLUB SE
TITAN GT1 FLEX C23 SAE 5W-30 FUCHS PETROLUB SE
TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 FUCHS PETROLUB SE
TITAN SUPERSYN B SAE 5W-30 FUCHS PETROLUB SE
TITAN Supersyn B SAE 5W-30 FUCHS PETROLUB SE
TOTAL QUARTZ INEO MC3 SAE 5W-30 Total Lubrifiants
TSV SAE 5W-30 MINERVA-OIL SAS
Teboil Diamond Carat III SAE 5W-30 Oy Teboil Ab
Teboil Diamond Diesel SAE 5W-40 Oy Teboil Ab
TongYi SN PLUS SAE 5W-40 TongYi Petroleum Chemical Co., Ltd.
Triathlon Endurance III SAE 5W-30 Adolf Würth GmbH & Co. KG
Ultra LL III SAE 5W-30 Tectimum
Valvoline European Vehicle Full Synthetic XL-III SAE 5W-30 Valvoline
Valvoline SynPower MST C3 SAE 5W-30 Valvoline
Valvoline SynPower XL-III C3 SAE 5W-30 Valvoline
Valvoline SynPower MST C3 SAE 5W-30 Valvoline
Valvoline VPS C3 SAE 5W-30 Synthetic SAE 5W-30 Valvoline
WOLF OFFICIALTECH 5W30 C2/C3 SAE 5W-30 WOLF OIL CORPORATION N.V.
WOLF OFFICIALTECH 5W30 C3 LL III SAE 5W-30 WOLF OIL CORPORATION N.V.
WOLF OFFICIALTECH 5W30 LL III SAE 5W-30 WOLF OIL CORPORATION N.V.
WOLF OFFICIALTECH 5W30 LL III SAE 5W-30 Wolf Oil Corporation N.V.
YACCO LUBE DE SAE 5W-30 YACCO SAS
YACCO VX 1000 LE SAE 5W-30 YACCO SAS
ad-High Tech 5W-30 d2 SAE 5W-30 CARAT Systementw.- und Marketing GmbH & Co. KG
megol Motorenoel Compatible SAE 5W-30 Meguin GmbH & Co. KG
megol Compatible 5W-30 Plus engine oil SAE 5W-30 Meguin GmbH & Co. KG
megol Engine Oil Efficiency SAE 5W-30 Meguin GmbH & Co. KG
megol Engine Oil New Generation SAE 5W-30 Meguin GmbH & Co. KG
multilub Leichtlauf Special SAE 5W-30 Globus Fachmärkte GmbH & Co. KG
oilfino Performance Multi SAE 5W-30 oilfino Mineralöl GmbH
real QUALITY GSO 5W30 SAE 5W-30 Real Handels GmbH
repstar Multi-Tech SAE 5W-30 WM SE
ΒMW GROUP LL-04 SAE 5W-30 Castrol Limited
ΒMW TwinPower Turbo LL-04 SAE 5W-30 Castrol Limited



Niin se vaan magnatekki käy vallan mainiosti.

[ErkkiE]

Niin minäkin luulin, mutta esimerkiksi tässä on dataa asiasta:

https://www.mdpi.com/energies/energies-12-04023/article_deploy/html/images/energies-12-04023-g010.png

DAP = Direct act piezo, näitä voi olla uudemmissa?
IAP = Indirect act piezo, M57n2 on tämä ainakin 35d
IAS = Indirect act solenoid

No joo, onhan tuo ero pieni tuossa sootissa mutta mielestäni silti väärinpäin.

Kuitenkin se DPF ahdistaa aina enemmän tai vähemmän kuin aiemmissa joissa sitä ei ole ollenkaan.

Toki siis tässä vertailtu saman vuoden (2019) erilaisia suutintekniikoita. Siinä ei ole verrattu vaikka vuoden 1998 solenoideja vuoden 2010 piezoihin tai jotain sellaista, mistä välttämättä voisi yleistää just näihin koneisiin. Solenoidisuuttimiakin on kehitetty eteenpäin, kun. Ilmeisesti olivat (ovat edelleen?) halvempia valmistaa.

E

[Steff008]

Dpf vaatii vähätuhkaisen öljyn. Viskositeetti ei sinällään vaikuta asiaan

Laita oikea hiukkassuodattimen kanssa toimiva öljy, yleensä xw-30 eikä -40 ? Tuskin vaikuttaa ääneen, kuuluu kun kuuluu.

Hiukan off topic taas.

Pitää hiukan korjata oma viesti.

Eli nimenomaan Castrol Magnatec 5W-40 C3 on koneessa. LL-04 hyväksytty on, kuten näkyy peto2:n listassa.

Mun ajoilla öljy vanhenee iästä eikä kilometreistä ja siitä syystä päädyin edullisempaan öljyyn kuin Edge. Lisäksi ohuemmalla öljyllä joutuu kerran täyttämään öljyvaihtojen välillä kun nykyisellä sitä tarve ei ole. On kuitenkin ajettu 270+ tkm ja ajattelin että 5W-40 olis parempi kuin 5W-30 kun kone ei nyt täysin tiivis voi enää olla. Mittarissa oli 245 tkm kun tuli minun omistukseen ja edellisellä omistajalla oli 5W-30 koneessa loppuun asti.

Tyytyväinen olen öljyyn ollut, mutta vois kokeilla Edge 5W-30 seuraavan kerran jos sillä olis jotain merkitystä alipainempumpun ja muuhun nakuttamiseen.

T.
Steff

[Kiding]

Täälläkin ajosta jumahti. Kuului vain tumps, ja sammui, startti ei pyöritä yhtään konetta. Melkoinen kärykin tuli, voi toki olla siitä starttaus yrityksestä.
Harmitta vietävästi, kun on niin pedantisti huollettu, ja muutenkin hyväkuntoinen peli.

Mistähän kannattaisi kysellä vaihtokonetta, ns raakamoottoria kannen kanssa?
Vai kannattaako ennemmin korjata? (missä pirkanmaalla?)

[Urpo_rotta]

Varaosahaku fi

Ovoko.fi

Ja tämän foorumin ostopuolelta

[Kiding]

Huonosti tuntuu olevan tuota tu2 versioita (173kw)
Vai mitkä kaikki raakakoneet on samoja?

[Juho_]

Jos joudut kokonaan korjaamolla teetättämään homman alusta loppuun, niin kannattaa jo nyt kysellä kustannusarviota paljon kustantaa purku/kasaustyöt.
Muistaakseni ainakin yks ohjelma antoi ohjeajaksi noin 7,4h irroitus/asennus moottorille automaattivaihteistolla.

Vanha kone kannattaisi käyttää auki, mutta riippuu paljon korjaamon hinnoittelusta.

Jos taas ite pystyt koneen nostaa keulalta pois ja purkamaan / tutkimaan alustavat vauriot, niin kannattaa eka purkaa vanha kone.

Jokunen "tuhoon tuomittu" kone ja kansi tullut kunnostettua käyttökuntoon, niin välttämättä ei ole ihan niin paha juttu miltä voi alustavasti kuulostaa.

Toki vähintään keinut siellä on poikki, ja todennäköisesti ainakin osa venttiileistä kieroja.
-> kaikki venttiilit vaihtoon suosiolla.

[joko]

Jos joudut kokonaan korjaamolla teetättämään homman alusta loppuun, niin kannattaa jo nyt kysellä kustannusarviota paljon kustantaa purku/kasaustyöt.
Muistaakseni ainakin yks ohjelma antoi ohjeajaksi noin 7,4h irroitus/asennus moottorille automaattivaihteistolla.

Vanha kone kannattaisi käyttää auki, mutta riippuu paljon korjaamon hinnoittelusta.

Jos taas ite pystyt koneen nostaa keulalta pois ja purkamaan / tutkimaan alustavat vauriot, niin kannattaa eka purkaa vanha kone.

Jokunen "tuhoon tuomittu" kone ja kansi tullut kunnostettua käyttökuntoon, niin välttämättä ei ole ihan niin paha juttu miltä voi alustavasti kuulostaa.

Toki vähintään keinut siellä on poikki, ja todennäköisesti ainakin osa venttiileistä kieroja.
-> kaikki venttiilit vaihtoon suosiolla.

Ostin kans tämän topicin aloittajan auton rikkinäisenä ja tarkoitus olisi nimenomaan avat moottori ja tutkia tuhot kun vasta 326 ajettu kone. Voi olla iso vaara kun ostaa trukkiöavaöla olevan moottorin että iskee tilalle enemmän ajetun koneen. Pihassa on myös öljyillä käynyt nappistartillinen 530d - 06 ja siihen minulle on olemassa vaihtokone. Elättelen toiveita että tuosta öljyillä käyneestä saisin jotakin osia tuohon ketjunsa katkaisseeseen moottoriin.

[Kiding]

Noniin,
sen verran päivitystä tilanteeseen, että soitin Tammer-Dieseliin ja kyselin hiukan asiasta.
Sielläkin oltiin sitä mieltä, että kannattaa avata ja katsoa, yleisesti mennyt juurikin kansi ja jakopää remontilla.

Onko muita ehdotuksia kansipajalle pirkanmaalla, kuin tuo Tammer-Diesel?

[Juho_]

Ostin kans tämän topicin aloittajan auton rikkinäisenä ja tarkoitus olisi nimenomaan avat moottori ja tutkia tuhot kun vasta 326 ajettu kone. Voi olla iso vaara kun ostaa trukkiöavaöla olevan moottorin että iskee tilalle enemmän ajetun koneen. Pihassa on myös öljyillä käynyt nappistartillinen 530d - 06 ja siihen minulle on olemassa vaihtokone. Elättelen toiveita että tuosta öljyillä käyneestä saisin jotakin osia tuohon ketjunsa katkaisseeseen moottoriin.

Juu, omien kokemuksien mukaan purkumoottorit olleet monesti huonompia mitä auton oma jos järkevällä huoltohistorialla ollut.

[schwarze]

Noniin,
sen verran päivitystä tilanteeseen, että soitin Tammer-Dieseliin ja kyselin hiukan asiasta.
Sielläkin oltiin sitä mieltä, että kannattaa avata ja katsoa, yleisesti mennyt juurikin kansi ja jakopää remontilla.

Onko muita ehdotuksia kansipajalle pirkanmaalla, kuin tuo Tammer-Diesel?

Sastamalassa olen M20 kansia ainakin käyttänyt. On semmonen perinteinen koneistamo ja jälki on ollut hyvä.

http://www.moottorikoneistamo.com/

[Kiding]

Apropoo, mitkäs jakoketjujen valmistaja merkit on parhaita?
KL myi näköjään molemmat ketjupaketit n. 280€.

[ErkkiE]

Alkuperäinen ainakin 2008:ssa oli IWIS (ketjut ja kiristimet). Silmällä ja käsissä ketjua fiilistellen oli ainakin erittäin siistissä kunnossa kaikki (ketjut, rattaat, ohjurit) 300 tkm ajetussa.

Löytyy muuten paljon osia 2008 530(x)d -purkukoneesta, jos tarvitsee osia remontteihin.

IWISiä löytyy huonosti ketjupaketteina (siis rattaat, ketjut, ohjurit, kiristimet), mutta Saksan ebayssa niitäkin on. Toki myös Febi/Swag (samaa tavaraa), INA, SKF lie käypäisiä.

E