Kiinteä vp. -->> M30:seen mottiin.(Ongelmia)

[erkki]

Mitä kannattaa tilata valmiiksi ennen kuin rupeaa vp:tä vaihtamaan? Meneekö samoilla pulteilla kiinni yms.?

[Leka]

Mitä kannattaa tilata valmiiksi ennen kuin rupeaa vp:tä vaihtamaan? Meneekö samoilla pulteilla kiinni yms.?

Kiinteän vp:n kanssa tulee lyhyemmät ruuvit M12x1,5x22 vs. M12x1,5x52. Mulla on jossain hyviä kuvia noista vp:stä vierekkäin, vaan enpäs löytänyt niitä äkkiseltään.

[erkki]

No niin tänään tuli "uusi" vp. ja oli saksan poika pistänyt käytetyt M5 kytkinlevyn ja asetelman mukaan, kaikki osat oli lasikuulapuhallettu.

Kannaattaako laittaa nuo käytetyt paikalleen? Kilometrejä tulee vain 10tkm/vuosi eli tuo käyttettykin varmaankin voisi olla vaihtoehto.

Kuinka paljon muuten uudessa levyssä on kulutus pintaa? Entä mitä maksais uudet osat?

-Erik

[erkki]

************

[erkki]

Mitä muuta pitää hommata kuin nuo ruuvit, kun vaihtaa tuon kiinteän vp:n kaksoismassan tilalle?? Kumpi painelaakerin 535:sen vai m5:sen?

[erkki]

Ensiviikon perjantaina olis tarkoitus nypätä laatikko irti niin olis hyvä jos olis kaikki tarvittat osat valmiina, eikö kukaan osaa auttaa tässä asiassa???

[jampo]

Vähä ohi aiheen mutta sopiiko noi 3,6:sen kamat suoraan 3,8:siin?
Kun omasta korkkasi kytkin ja olen miettinyt jos laittaisi kovan vauhtipyörän.
Kellän kokemusta?

[Leka]

Mitä muuta pitää hommata kuin nuo ruuvit, kun vaihtaa tuon kiinteän vp:n kaksoismassan tilalle?? Kumpi painelaakerin 535:sen vai m5:sen?

Taitaa olla aivan sama, mutta laita se femman painelaakeri.

[jani1632]

Edelleen pitää tuota ääntä. Uskaltaako tuohon laittaa ns. normaalia vauhtipyörää, vai hajoaako paikat jos sen laittaa?

Entä onko kenelläkään antaa vinkkiä että kenelle Porin alueella vois viedä tuon auton tutkittavaksi?


-Erik

Kyllä sinne kovan pyörän uskaltaa laittaa,onhan pikkukutosissakin sekä näissä vanhemmissa M30:ssä.
Tuota laatikon/paikkojen hajoamista ei tarvitse pelätä kunhan käytät kovalle pyörälle tarkoitettua kytkintä!

[alspe]

Mulla kans pikkaisen kolahtelee vaihden vaihdoissa ja kytkimen käytössä. Selvästi edestä päin. Millaisen äänen se kaksoismassavauhtipyörä pitää? Itsellä sammutettaessa Lekan ohjeilla, kone ikään kuin "pörähtää" sammuksiin, rumps ... . Ei voi kyllä sanoa, että kolisi varsinaisesti. Mitä haittaa on jos se vauhtipyörä on jo hieman rikki? Kannattaako vaihtaa vasta joskus myöhemmin kytkimen kanssa tms?

Kuuluuko muilla vaihteen vaihdoista pienet "loksahdukset" hyttiin e34:ssa?

Eihän se ääni kokonaan poistunut, mutta kyllä äänet vähenivät kun tein alustaremontin. H&R:n madallusjouset, alatukivarret, reaktiotangot, raidetangot, koiranluut eteen ja takakelkan silmukkanivelet vaihdettiin. Veikkaan, että raektiotangon pusla voi rikkinäisenä aiheuttaa kolauksen pienessä nopeuksissa...

[erkki]

Vähän venähtänyt projektin alku, mutta viikonloppuna olis tarkoitus ottaa laatiko irti.

[nos]

Itse myöskin laitoin kovan vauhtiksen tuohon omaan ja sasch 765 asetelma ja levy jousittamattomana, pitäis kestää jonkin verran, uudet pultit kans tilailin kun näytti nuo vanhat hieman pitkiltä

[alonap-1]

kerran tuli samanmoiset oireet e34 525tds. painelaakeri oli halki,pari kuulaa jo karannut. mutta tuossa kuului lisäksi pieni hurina kytkin painettuna. ja eräs varaosaliike pyysi tuplamassa vp+kytkinpaketti 2200e. tarkkana ostosten kanssa.

[erkki]

kerran tuli samanmoiset oireet e34 525tds. painelaakeri oli halki,pari kuulaa jo karannut. mutta tuossa kuului lisäksi pieni hurina kytkin painettuna. ja eräs varaosaliike pyysi tuplamassa vp+kytkinpaketti 2200e. tarkkana ostosten kanssa.

Tarkotus onkin laittaa käytetty s38b36:sen vp., maksoi muistaakseni 150e.

[alonap-1]

Tarkotus onkin laittaa käytetty s38b36:sen vp., maksoi muistaakseni 150e.

koitin vaan kertoa lukeville oma kohtaisen kokemuksen ja hintatietoutta kuin heittää liikkeitten hintataso