lukkoperän ehjäystä

[Pazi88]

Mutta se kolmosen raja välityksessä ei koske typ 210:iä. Vain typ188. Niissäkään yli kolmosen välitteisessä ollutta lukkoa ei voi laittaa alle kolmosen perään, mutta toisinpäin voi, kun sorvaa spacerin väliin.

[petrolhead]

Onko kukaan hankkinut tai tehnyt työkalua pinjonin korkeuden mittaamiseen? Rattaissa taitaa olla merkittynä poikkeamamitta kuitenkin.

[basso72]

Onko kukaan hankkinut tai tehnyt työkalua pinjonin korkeuden mittaamiseen? Rattaissa taitaa olla merkittynä poikkeamamitta kuitenkin.

Ei ole tullut vastaan kauppaa,josta saisi hankittua..
Tuollaista (esim.typ 188) mittakellon "jalkaa" tarkoittanet: http://www.newtechland.com.tw/index2...&p1id=2&p2id=2

Sadasosina merkitty poikkeama perussäätömitasta.

[MH motorsport]

Soitin särkikoskelle ja kysyin tähän minun projektiin hintaa.

Eli typ 210 e34 perät m5 ja 540i.

Lukko otetaan m5 perästä ja laitetaan 540i välitykseen.

Laakerit ja stefat vaihtoon jos tarvetta.

Ja lukkoyksikön kiristys 50%


Hintaa laakereille 300e

Kitkalevyt ja työ lukon kiristykseen 600e

Ja koko paketti töineen +1000e enemmän tai vähemmän, riippuu laakereiden kunnosta.


Kysymys kuuluu saanko mahdollisesti noita osia muualta halvemmalla (laakerit, kitkalevyt yms) ettei tarvitse särkikoskelle maksaa niistä ylihintaa?

Onko muita tekijöitä suomenmaalla?

[petrolhead]

Soitin särkikoskelle ja kysyin tähän minun projektiin hintaa.

Eli typ 210 e34 perät m5 ja 540i.

Lukko otetaan m5 perästä ja laitetaan 540i välitykseen.

Laakerit ja stefat vaihtoon jos tarvetta.

Ja lukkoyksikön kiristys 50%


Hintaa laakereille 300e

Kitkalevyt ja työ lukon kiristykseen 600e

Ja koko paketti töineen +1000e enemmän tai vähemmän, riippuu laakereiden kunnosta.


Kysymys kuuluu saanko mahdollisesti noita osia muualta halvemmalla (laakerit, kitkalevyt yms) ettei tarvitse särkikoskelle maksaa niistä ylihintaa?

http://www.bimmerdiffs.com/collections/differential-products/210mm

Onko muita tekijöitä suomenmaalla?

Kato peiliin.
Oman lukkoyksikköni purin, päätin että kytkinlevyt ja dog platet on kunnossa, joten mitä niitä vaihtamaan. Laittamani linkin kaupasta meinasin hommata ylimääräsen kytkin/dogplate-parin. Siinä samassa päätin myös että tämä on ohjeita noudattamalla ihan tehtävä homma mulle. Schmiedmann-hinta yhdelle 188 kytkinlevylle tais olla about 40€.

Ei ole tullut vastaan kauppaa,josta saisi hankittua..
Tuollaista (esim.typ 188) mittakellon "jalkaa" tarkoittanet: http://www.newtechland.com.tw/index2...&p1id=2&p2id=2

Sadasosina merkitty poikkeama perussäätömitasta.

Jep, kiitos. Mä tajusin tuon kirjotettuani että ei mulla löydy edes 188 murikalle sitä perusmittaa mistään ohjeista, joten en mä tolla työkalullakaan tekis mitään vaikka joltakulta löytyisi. Ja jokatapauksessahan se pinjonin korkeus säädetään lopullisesti hammaskosketuksen perusteella. Eli kai tuo mittakellolla tehtävä on vain perussäätö jotta ollaan lähellä oikeeta lopullista säätöä varten.

[Bmw Master]

http://www.bimmerdiffs.com/collections/differential-products/products/210mm-differential-4-clutch-flat-plate-kit

Tuohon alv ja tulli päälle? Särkikoski taisi sanoa 500€ nuo osat.

[Pazi88]

Melko kalliin kuuloset laakerit kyllä. Orkkiksenakin saa 200€ hintaan kaikki kolme. Jos jaksaa metästää, niin ilman bmw lisähintaa saa varmasti halvemmallakkin.

[petrolhead]

Melko kalliin kuuloset laakerit kyllä. Orkkiksenakin saa 200€ hintaan kaikki kolme. Jos jaksaa metästää, niin ilman bmw lisähintaa saa varmasti halvemmallakkin.

Perässä on neljä laakeria.
Ne on ihan yhtä yleiskomponentteja nuo vierintälaakerit kuin ruuvitkin. Ei tarvii varaosana ostaa. Koolissa on mitat ja muut tunnisteet.

[suppari]

Perässä on neljä laakeria.
Ne on ihan yhtä yleiskomponentteja nuo vierintälaakerit kuin ruuvitkin. Ei tarvii varaosana ostaa. Koolissa on mitat ja muut tunnisteet.

Ei päde sitten kaikkiin bmw periin..

[petrolhead]

Ei päde sitten kaikkiin bmw periin..

No joo, jokaista henkilöauton ruuvia tai pulttiakaan ei saa pulttikaupasta vastaavaa, mutta se mahdollisuus on hyvä tiedostaa.

[Magirus]

[OT]

Onko tämä sellainen vika joka voisi aiheuttaa tärinää ja pompotusta E30 cabriossa?

[/OT]

[Magirus]

[OT]

Onko tämä sellainen vika joka voisi aiheuttaa tärinää ja pompotusta E30 cabriossa?

[/OT]

Itse itselleni vastaten, eipä ole.. Nähtävästi tuollain väljyys on "normaalia". Vaihtoperässä, joka välitykseltään 3,91, oli lähestulkoon yhtä paljon klappia. Kumpikaan (alkup 3,46) tai tuo vaihtoperä ei äännellyt.

Tärinät ja vitun vapinat jatkuu edelleen, kiihtyypähän nyt edes hieman rivakammin, tosin kulutuksen kustannuksella Korjataan ongelma ASAP ottamalla talvikäyttis ajoon, johan tuo kesäkin meni..

[Ardi00]

Onko nyt kellään siis mitään tarkkaa ohjetta miten itse huoltaa 325 typ188 lukkoperä? Pystyykö mitenkään saamaan 325 vakiovälitystä muuttamaan 328 2.91 välitykseksi? Ja mistä saa tarvittavat osat huollon suorittamiseen?

Ja onko tietoa mitä särkikoski ottaa kyseisestä huollosta?

[Arde92]

Onko nyt kellään siis mitään tarkkaa ohjetta miten itse huoltaa 325 typ188 lukkoperä? Pystyykö mitenkään saamaan 325 vakiovälitystä muuttamaan 328 2.91 välitykseksi? Ja mistä saa tarvittavat osat huollon suorittamiseen?

Ja onko tietoa mitä särkikoski ottaa kyseisestä huollosta?

Eikös se ollut jotenkin niin että 325 lukkoyksikkö ei passaa 2.91 välityksen kanssa:think

[Bmw Master]

Ja onko tietoa mitä särkikoski ottaa kyseisestä huollosta?

Tarkkaan en enää muista, mutta ~500-750€ riippuen mitä vaihdetaan ja tehdään.