M30 moottorien erot

[Jonsku]

Siellä on kumia välissä

[1502]

Voi pimppi, ideat kusee... Uskaltaisko sen jättää pois vallan, vai olisko jollain hyvää ideaa triggeri pyörän toteutukseen??

[Cell]

Ei sitä oikeen uskalla, eikä sitä myöskään kannata lähteä koneistamaan kuten jotkut on tehneet (massa muuttuu). Miksikäs sitä ei voi käyttää triggerinä suoraan?

[1502]

KMS vaatii käsittääkseni vähintään 24-1 pyörän.

[Cell]

Hmm, en saanut nyt manuskaa auki enkä tiedä onko edes kerrottu siellä, mutta 36-1 pyörää tuo ainakin tukee ja se on tuon boschin 60-2 pyörän ohella melkeinpä yleisimpiä OEM pyöriä, joten outoa jos ei ole myös tuota 60-2 vaihtoehtoa? Kannattaa nyt ainakin varmistaa ennen kuin rupeaa uhraamaan enemmän tunteja asiaan.

[*Kaide]

129mm +-0,1mm

Päteekö tämä mitta myös 70-luvun kansiin?
E3, E9 esim...

[Schutzstaffel]

M30b25

Eli ei väheksytä tätä moottoria joka kuuluu samaan sarjaan, vaikka onkin muita pienempi.

[1502]

Hmm, en saanut nyt manuskaa auki enkä tiedä onko edes kerrottu siellä, mutta 36-1 pyörää tuo ainakin tukee ja se on tuon boschin 60-2 pyörän ohella melkeinpä yleisimpiä OEM pyöriä, joten outoa jos ei ole myös tuota 60-2 vaihtoehtoa? Kannattaa nyt ainakin varmistaa ennen kuin rupeaa uhraamaan enemmän tunteja asiaan.

Siis onko tämmösiä E34 koppasissa vai missä, omassa koneessa on vaan yks nasta limpussa.
Siis toimii myös 60-2 pyörällä.

[Cell]

Oho, taitaa sun M30 olla jotain 70-luvun tuotoksia?

Tuo 60-2 löytyy mielestäni kaikista motronic vehkeistä (eli about vuodesta 80-81 lähtien) ja menee luultavasti heittämällä sullekin, vaihtaa sitten jakopään kopan niin saa orggis-anturinkin sinne. Tietty jos haluaa rakennella niin sitten vaihtoehtoja on rajattomasti, mutta nuo sais tehdastekosena.

[1502]

Oho, taitaa sun M30 olla jotain 70-luvun tuotoksia?

Tuo 60-2 löytyy mielestäni kaikista motronic vehkeistä (eli about vuodesta 80-81 lähtien) ja menee luultavasti heittämällä sullekin, vaihtaa sitten jakopään kopan niin saa orggis-anturinkin sinne. Tietty jos haluaa rakennella niin sitten vaihtoehtoja on rajattomasti, mutta nuo sais tehdastekosena.

no pari kpl 86 mallisia ja molemmissa on yks nastanen ja yks jostain 80 luvun alusta ja sama homma... Olen vaan aatellu et se on kaikissa samanlainen limppu, kun realoem näyttää uudempiinkin sileetä pyörää

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD11&mospid=47382&btnr=11_0295&hg=11&fg=20

mut tämähän helppottais hommia pirusti, sellasta pyörää sit etsimään.

Itte ollut siinä uskossa et kone ottaa asento tiedon vauhtipyörältä (2 anturia) ja etupään limpulta vaan kierrosluku tiedon. En kyl ole tutustunu hommaan sen enempää. Siiis näin E28 koppasessa.

[Cell]

Hmm, saattoipa sitten muisti pätkiä tuon osalta, oliskohan sitten tullut motronic 1.3:ssa vasta etupäähän? :think

No, ainakin E34/E32 moteista tuo triggeripyörä löytyy, ja oli mulla yks E28 mottikin jossa sellainen oli.

[1502]

Hmm, saattoipa sitten muisti pätkiä tuon osalta, oliskohan sitten tullut motronic 1.3:ssa vasta etupäähän? :think

No, ainakin E34/E32 moteista tuo triggeripyörä löytyy, ja oli mulla yks E28 mottikin jossa sellainen oli.

No näin ne hommat selkiää. Meinasn tehdä jo hommasta vaikean mut onneks tuli kysyttyä asiasta.

[Leka]

Päteekö tämä mitta myös 70-luvun kansiin?
E3, E9 esim...

Tästä ei ole tietoa.

[Cell]

Pitäis olla E32 -86 tuo kuva, ja motronic 1.1 eli sillon se sitte varmaa tuli. 34 tuli sitte jälkeenpäin niin varmaan osassa E28 myös tota samaa.

[Kuupo]

Käykö b35 ja b34 koneiden laakerit,tiivisteet ja öljypumppu keskenään?