Announcement

Collapse
No announcement yet.

m20b25 sachs performance kytkinpaketti

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Tonton
    Bimmer Enthusiast
    • Oct 2006
    • 9101
    • Raisio

    #46
    voisiko joku mitata alkuperäisen m20b25 kytkimenmitan vauhtiksen kiinnityspinnasta asetelman laakeripintaan
    uuden mitta siis hakusessa eli tarttis ottaa levyn kuluminen huomioon
    sigpic
    M-B Vito -22
    Transit Custom -18
    Yamaha vx ho cruiser -22
    Kodin kylpytilojen saneeraus ja rakennustyöt V-S aluella
    [email protected]

    Comment

    • Osku
      Bimmer Enthusiast
      • Apr 2005
      • 3324
      • Kouvola,Pilkanmaa

      #47
      Originally posted by Tonton View Post
      voisiko joku mitata alkuperäisen m20b25 kytkimenmitan vauhtiksen kiinnityspinnasta asetelman laakeripintaan
      uuden mitta siis hakusessa eli tarttis ottaa levyn kuluminen huomioon


      Asetelma painettu vaan paikoilleen ilman että on kiristetty niin
      M20B25 Vakio VP ja asetelma n.77-80mm.
      M50 VP ja kytkin+asetelma n.90mm

      Molemmat käytettyjä ja ehjiä mutta ei hyväkuntosia.

      M20 vauhtis lähempänä lohkoa jolloin painelaakeri tulee kauemmas haarukasta.

      Lattialle kun noi laittaa vierekkäin niin on vaan 2-4mm eroa.
      M50VP:n kitkapinta tulee tulee ulommas kampiakselin päästä,mutta asetelma matalempi.

      Hemmetti olis pitän ottaa kuva noista kun on vierekkäin.

      Voin vielä huomen jos kerkeän ottaa tarkemman mitan ja kuvan noista.

      Nyt tarvis ite tietää M50 ZF laatikon haarukan liikevara kun ei tota omaa laatikkoa haluttais tiputtaa
      Last edited by Osku; 08-02-2009, 19:52.
      E30 24V 5D "Vakio"

      Originally posted by ///Make
      1436 voittoa 1628 päivässä. 4,5 vuodessa voitto joka ikinen päivä, vaikka ei olisi ollut kilpailupäiväkään. Revi siitä. Siihen asti kun E34 tekee saman, E30 on kuningas.

      Comment

      • Tonton
        Bimmer Enthusiast
        • Oct 2006
        • 9101
        • Raisio

        #48
        ota vaan tarkemmat mitat. kun täytyisi sen mukaan sitten teettää spaceria tai jatkaa tappia tms.

        täsmennän nyt vielä kun en itsekkään noista omista kirjoituksista aina saa selvää

        eli haen mittaa kampuran ja vp "kohtaamis" pinnasta asetelman ja painelaakerin "kohtaamis" pintaan

        joku tais kysyä sen -232 levyn vahvuutta niin se on 10.1mm
        sitten tornarin mukaan on ajettu menekstyksekkäästi yli 450nm väännöillä
        tarjous hinta us-partsilla n.270€
        Last edited by Tonton; 08-02-2009, 19:51.
        sigpic
        M-B Vito -22
        Transit Custom -18
        Yamaha vx ho cruiser -22
        Kodin kylpytilojen saneeraus ja rakennustyöt V-S aluella
        [email protected]

        Comment

        • Osku
          Bimmer Enthusiast
          • Apr 2005
          • 3324
          • Kouvola,Pilkanmaa

          #49
          Originally posted by Tonton View Post
          ota vaan tarkemmat mitat. kun täytyisi sen mukaan sitten teettää spaceria tai jatkaa tappia tms.

          täsmennän nyt vielä kun en itsekkään noista omista kirjoituksista aina saa selvää

          eli haen mittaa kampuran ja vp "kohtaamis" pinnasta asetelman ja painelaakerin "kohtaamis" pintaan

          joku tais kysyä sen -232 levyn vahvuutta niin se on 10.1mm
          sitten tornarin mukaan on ajettu menekstyksekkäästi yli 450nm väännöillä
          tarjous hinta us-partsilla n.270€
          Tota mittaa just katottiin tänää kun itellä on ongelma ton työsylkän kanssa että riittääkö varat vai ottaako haarukka vastaan :think

          Eli siis siitä pinnasta mistä tulee kampuraan siihen pintaan mihin painelaakeri ottaa kiinni.
          Noi on sinnepäin mittoja varmaan tarkasti otettunakin mutta ainakin antaa suuntaa.
          Aika paljon tossa kummiskin on pelivaraa.
          E30 24V 5D "Vakio"

          Originally posted by ///Make
          1436 voittoa 1628 päivässä. 4,5 vuodessa voitto joka ikinen päivä, vaikka ei olisi ollut kilpailupäiväkään. Revi siitä. Siihen asti kun E34 tekee saman, E30 on kuningas.

          Comment

          • Tonton
            Bimmer Enthusiast
            • Oct 2006
            • 9101
            • Raisio

            #50
            Originally posted by Osku View Post
            Tota mittaa just katottiin tänää kun itellä on ongelma ton työsylkän kanssa että riittääkö varat vai ottaako haarukka vastaan :think

            Eli siis siitä pinnasta mistä tulee kampuraan siihen pintaan mihin painelaakeri ottaa kiinni.
            Noi on sinnepäin mittoja varmaan tarkasti otettunakin mutta ainakin antaa suuntaa.
            Aika paljon tossa kummiskin on pelivaraa.
            juu sitä mittaa meinasin. mitä lähemmäs oikeeta mittaa siinä pääsee niin osaa sitten laskea tosta sachs:ta mihin kohtaan haarukan liike pitää saada, mihin väliin tavaraa ja kuinka paljon
            missä autossa oli se 5mm pidempi paine laakerì?
            Last edited by Tonton; 08-02-2009, 21:08.
            sigpic
            M-B Vito -22
            Transit Custom -18
            Yamaha vx ho cruiser -22
            Kodin kylpytilojen saneeraus ja rakennustyöt V-S aluella
            [email protected]

            Comment

            • Osku
              Bimmer Enthusiast
              • Apr 2005
              • 3324
              • Kouvola,Pilkanmaa

              #51
              Mittasin tarkemmin noita laitoin peltilaatikon päälle paine-asetelma alaspäin noi ja mittasin tohon vauhtiksen kiinnityspintaan.
              M20 78mm
              M50 90mm
              Eli siis toi M20 paketti tulee 12mm kauemmas kun orkkis M50paketti.

              Kuinkakohan paljon ton sylkän tarvis työntää normaali kohdasta yli että on mukavempi käyttää.
              12mm painelaakerilla mutta paljon tuolla haarukan päässä :think

              Ite suunnittelin että teetän holkin tohon sylkän tappiin joka jatkais jonku 10mm.

              M50


              M20



              Tossa lattialla vierekkäin
              E30 24V 5D "Vakio"

              Originally posted by ///Make
              1436 voittoa 1628 päivässä. 4,5 vuodessa voitto joka ikinen päivä, vaikka ei olisi ollut kilpailupäiväkään. Revi siitä. Siihen asti kun E34 tekee saman, E30 on kuningas.

              Comment

              • Tonton
                Bimmer Enthusiast
                • Oct 2006
                • 9101
                • Raisio

                #52
                kiitoksia
                mittaan ite noi sitten tolla -618 ja m20b20 (<-09/84) vauhtiksen kanssa
                ni näkee mitä tehdä tolle laakerille tai haarukalle
                sigpic
                M-B Vito -22
                Transit Custom -18
                Yamaha vx ho cruiser -22
                Kodin kylpytilojen saneeraus ja rakennustyöt V-S aluella
                [email protected]

                Comment

                • jouni.325
                  Bimmer Enthusiast
                  • Mar 2007
                  • 2860

                  #53
                  Originally posted by Soiled View Post
                  Itse tein pari päivää sitten myös uuden tapin työsylinteriin ja pituutta lisäsin n.20mm. Nyt kytkin pelaa pedaalin pohjassa ollessa n.2cm alueella :think Hyvin tuntuisi pitävän ym. mutta voisi olla vähän "pitempi" tuo toiminta-aste. Mitenkä niin tuo tapin jatkaminen ei muka auttaisi? Tietty vänkäähän se sitä haarukkaa jonkin verran vinoon jos jatkaa useemman sentin, mutta ajattelin kokeilla laittaa pituutta jonkin 5mm vielä lisää...

                  Sama paketti käytössä kuin muuriksella.
                  Kuinka saitko pidentämällä kytkimen toimimaan?
                  itsellä kans kyseisiä ongelmia 618 kanssa=(
                  Täällä löytyy kiilloitus harrastukseni http://www.aijaa.com/folders.php?act=subfolder&i=28873


                  Autokerhon Facebook sivu tykkää tökkää jaa
                  https://www.facebook.com/xtremecustomcars/
                  Myös projekti kertomus fasessa

                  Comment

                  • Tonton
                    Bimmer Enthusiast
                    • Oct 2006
                    • 9101
                    • Raisio

                    #54
                    Originally posted by jouni.325 View Post
                    Kuinka saitko pidentämällä kytkimen toimimaan?
                    itsellä kans kyseisiä ongelmia 618 kanssa=(
                    vois vastailla kun on pelannu itellä ihan hyvin,
                    eli mulla oli tuon paketin kanssa se 323:n laakeri ja itelle on just sopiva kun käyttö alue on lähellä lattiaa niin voi käyttää kantapää "tuettuna"

                    käyttö alue on pieni sen 2-3 senttiä ja toimii saman 2-3cm ennen lattiaa

                    itellä meni kans heti vanha työsylinteri lopullisesti rikki eli kannattaa hommata valmiiksi hyllyyn kun ei ole kallis osa.
                    sigpic
                    M-B Vito -22
                    Transit Custom -18
                    Yamaha vx ho cruiser -22
                    Kodin kylpytilojen saneeraus ja rakennustyöt V-S aluella
                    [email protected]

                    Comment

                    • Soiled
                      Bimmer Enthusiast
                      • Jan 2004
                      • 3216
                      • Mystinen Kuopio

                      #55
                      Originally posted by jouni.325 View Post
                      Kuinka saitko pidentämällä kytkimen toimimaan?
                      itsellä kans kyseisiä ongelmia 618 kanssa=(
                      En tykännyt tuosta liian lyhyestä käyttöalueesta vaan ostin tuon vanhemman mallisen painelaakerin joka on pidempi ja nappasin työsylinterin tappia lyhyemmäksi. Alkoi kunnolla toimimaan omaan mieleen vasta tuon painelaakerin vaihdolla.
                      Ja noi painelakrut tuntuu olevan melko kiven alla ainakin, kun kesällä niitä kyselin niin ei löytyny tarvikkeena kuin varaosakeskukselta Kuopiosta. Motonetissä möivät ei oota. Marmoritiskiltä varmasti saa, mutta hintaa sitten enempi.

                      Ja kytkin pitää ämmän massalevyllä pirun hyvin. Tuolla emännän 2.7l pystyi polttamaan rengasta 3:lla ilman luistamista.
                      Mystinen.Fi @ FB
                      IG @tarmohanninen
                      http://www.facebook.com/pages/Mystin...66319770141043
                      Käyttöautot: E61 530xd lci, E92 330xd
                      Harrasteet:E30 M3, E24 636csi, 2xE34 M5, E36 M3 N54, E30 M50 Cabrio, E46 330ci V8, E30 3xx, E32 735, E34 525i mtech
                      Ex. E28 530 2JZ Haimobiili, E30 M50tt, E30 S54 TIC, E46 330TIC yms.

                      Comment

                      • jouni.325
                        Bimmer Enthusiast
                        • Mar 2007
                        • 2860

                        #56
                        Originally posted by Soiled View Post
                        En tykännyt tuosta liian lyhyestä käyttöalueesta vaan ostin tuon vanhemman mallisen painelaakerin joka on pidempi ja nappasin työsylinterin tappia lyhyemmäksi. Alkoi kunnolla toimimaan omaan mieleen vasta tuon painelaakerin vaihdolla.
                        Ja noi painelakrut tuntuu olevan melko kiven alla ainakin, kun kesällä niitä kyselin niin ei löytyny tarvikkeena kuin varaosakeskukselta Kuopiosta. Motonetissä möivät ei oota. Marmoritiskiltä varmasti saa, mutta hintaa sitten enempi.

                        Ja kytkin pitää ämmän massalevyllä pirun hyvin. Tuolla emännän 2.7l pystyi polttamaan rengasta 3:lla ilman luistamista.

                        Onko tämä painelaakeri e21 323sta?
                        Täällä löytyy kiilloitus harrastukseni http://www.aijaa.com/folders.php?act=subfolder&i=28873


                        Autokerhon Facebook sivu tykkää tökkää jaa
                        https://www.facebook.com/xtremecustomcars/
                        Myös projekti kertomus fasessa

                        Comment

                        • L.H
                          Bimmer Enthusiast
                          • Apr 2003
                          • 2481
                          • Lohja

                          #57
                          Mitäs nämä maksaa tänä päivänä kaupassa? Asetelma/levy...?
                          “Good people drink good beer.” - Hunter S. Thompson

                          Comment

                          • Jasu
                            Bimmer Enthusiast
                            • Dec 2002
                            • 2110
                            • Tampere / Isojoki

                            #58
                            Originally posted by L.H View Post
                            Mitäs nämä maksaa tänä päivänä kaupassa? Asetelma/levy...?
                            500-550e
                            Volvo S80 V8
                            Mercedes C250d
                            M: Ishihara-Johnson crank scraper M20B25

                            Comment

                            • L.H
                              Bimmer Enthusiast
                              • Apr 2003
                              • 2481
                              • Lohja

                              #59
                              Originally posted by Jasu View Post
                              500-550e
                              Thänks, eli samoissa hinnoissa näköjään edelleen. Kai noista sitten paketeista poistettuna uskaltaa 400€ pyytää.
                              “Good people drink good beer.” - Hunter S. Thompson

                              Comment

                              • jouni.325
                                Bimmer Enthusiast
                                • Mar 2007
                                • 2860

                                #60
                                Noin 5mm on pidempi tuo e21 painelaakeri.
                                Oottako laittanu normi työ sylinterin vai pidennetyn vaikka on tuo e21 painelaakeri? Paljon on kytkimen liikkumis vara?
                                Täällä löytyy kiilloitus harrastukseni http://www.aijaa.com/folders.php?act=subfolder&i=28873


                                Autokerhon Facebook sivu tykkää tökkää jaa
                                https://www.facebook.com/xtremecustomcars/
                                Myös projekti kertomus fasessa

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎