M62B35 ja aaltoileva kiihtyvyys/puutuminen/nykiminen, Dynossa käyty

[Supra^]

Noniin, vaihdettu on, ja vaikuttais ainakin vähän paremmalta. Pehmeämpi ajaa, ei nykimistä enään. Saas nähdä mitä penkki sanoo.

Penkkiin varattu aika ensi keskiviikoksi. Ei tuo kyllä ihan 100% vielä kunnossa ole, paljon tasaisemmin kyllä vetää, mutta normaalissa ajossa pintakaasulla kulutusmittari heiluu n. 0,5-1l verran, ja ruuhkassa ajellessa kierrokset heijaa pikkasen eestaas kokoajan

lyhytaikaiset adaptioarvot oli bank1 -0.39 ja bank2 +0.11, Laufunruhe-menussa näytti antavan sylintereille 1 ja 2 reilusti enemmän soppaa kuin muille sylintereille, lukemat 100:n molemmin puolin, kun taas muut sylinterit maksimissaan 30-35 hetkittäin. Tämä siis tyhjäkäynnillä.

Eikä tietenkään yhtäkään vikakoodia.

[_nixu_]

Penkkiin varattu aika ensi keskiviikoksi. Ei tuo kyllä ihan 100% vielä kunnossa ole, paljon tasaisemmin kyllä vetää, mutta normaalissa ajossa pintakaasulla kulutusmittari heiluu n. 0,5-1l verran, ja ruuhkassa ajellessa kierrokset heijaa pikkasen eestaas kokoajan

lyhytaikaiset adaptioarvot oli bank1 -0.39 ja bank2 +0.11, Laufunruhe-menussa näytti antavan sylintereille 1 ja 2 reilusti enemmän soppaa kuin muille sylintereille, lukemat 100:n molemmin puolin, kun taas muut sylinterit maksimissaan 30-35 hetkittäin. Tämä siis tyhjäkäynnillä.

Eikä tietenkään yhtäkään vikakoodia.

Suuttimet putsaukseen?
Ekaks vaikka joku puhdistusaine bensan sekaan ja jos ei auta niin Suuttimet huoltoon?

[Supra^]

Suuttimet putsaukseen?
Ekaks vaikka joku puhdistusaine bensan sekaan ja jos ei auta niin Suuttimet huoltoon?

Pitää kattoo tuon dynon jälkeen että paljonko sieltä puuttuu ja miltä käyrät näyttää. Jos tuntuu siltä niin menee imusarjan tiivisteet vaihtoon niin samallahan siinä käyttää nuo ultraäänipesussa :think

[Supra^]

rapiat 14kw puuttuu, saa mun puolesta puuttuakkin, toimii sen verran pehmeästi nyt. Kattoo jos talvella vaihtais imusarjan tiivisteet sekä puhdistais suuttimet. Käyrät aika nätit viime kertaan verrattuna

[DTR]

rapiat 14kw puuttuu, saa mun puolesta puuttuakkin, toimii sen verran pehmeästi nyt.

Kyllähän sieltä vielä aika reippaasti puuttuu, kun vakio 2.8 tuottaa pyörille vain 4kW vähemmän. Paljonkohan tuosta M62B35:sta pitäisi pyörille löytyä? Hyvä kuitenkin, että oikeaan suuntaan on päästy.

[Supra^]

Kyllähän sieltä vielä aika reippaasti puuttuu, kun vakio 2.8 tuottaa pyörille vain 4kW vähemmän. Paljonkohan tuosta M62B35:sta pitäisi pyörille löytyä? Hyvä kuitenkin, että oikeaan suuntaan on päästy.

Tiedä mitä sieltä pyörille pitäis tulla mutta konetehon pitäs olla 180kW, vääntöä löytyi n. 310nm.

Olisi muutenkin kiva tietää mitä tällaisesta ollaan penkitetty jossain muualla "ihan kunnossa". Tuon B28han on ihan selvä että jos on kunnossa ni siellä on oikeasti enemmän kuin 193hv, tiedä sitten miten tän mallin tehot ollaan merkattu/laskettu. BTW, aika pienet tehohäviöt tuossa 2.8ssa sitten.

[rainekoo]

Mulla oireina nykiminen 1500 kierroksen kohdalla.

Vaihdettuja

-MAF
-Asentoanturit
-lämpötila-anturi
-Tulpat+hatut
-imusarjan takapäähän se kalvojuttu

Muuten kun lukee aiheen aloittajan juttua niin tulee aika paljon dejavu ilmiöitä.

Alkaa konstit loppua