m50 järjetön kulutus ja savuttaminen / KUNNOSSA!! #129

[kmn]

ensimmäiseksi, niin kaikki mitä luet tästä on tapahtunut tänä aamuna.

iskin aamulla auton käyntiin, kun tarkoitus oli ajaa pikku lenkki. auto käynnistyi hienosti (vain -5 pakkasta) ja kävi oikein pehmeästi, kuten aina aikaisemminkin, kunnes yhtäkkiä häviää ainakin yksi muki pelistä! auto alkaa käymään huonosti ja putkesta kuuluu selkeä putputtaminen.. kylmän kangistelua? noh, käyn ajamassa noin 10km lenkin, jos vaikka hyppäis kaikki mukit mukaan. ajelen rauhallisesti, ei turhaa revittelyä ja mahdollisimman monella eri kierrosalueella, kuitenkin max 4000rpm. kone lämpesi ihan normaalisti, mutta silti ei käynyt kaikilla. eikä käy vieläkään..

äsken nippailin puolat irti ja yhdestä tulpanreijästä löytyi pienen pieni määrä öljyä. puolat näytti päällisin puolin ehjiltä.. bensaa on nyt tämän päivän aikana hävinnyt noin 25 litraa ja autolla on ajettu about 20km ja käytetty pihassa noin 30min.. pakokaasu on niin paksua harmaata, että sivupeilistä ei taakse ajaessa näe ja haisee voimakkaasti bensalle. taitaa olla öljyäkin hieman kadonnut.

mitä helvettiä täällä tapahtuu? voiko puolan hajoaminen aiheuttaa noin suunnattoman kulutuksen, vai kuinka monta niitä oikein pitää olla paskana, ennenkui reagoi noin savuttaa ja kuluttaa voimakkaasti? kannattaako vikaa ylipäätään lähteä etsimään puolista?

imupuoli on kunnossa, mitään vuotoja ei löytynyt, imm on myös ehjä.

apuja!!

[kmn]

Mitkäs tulpat tonne kannattaa tunkea, onko alunperin vakiona Bosch FR7LDC vai mitkä? Laitanpa ainakin kaikki puolat kerralla uusiksi, ellei vika löydy jostakin tietystä puolasta.. edelleen kiinnostaa, voiko aiheuttaa noin suuren kulutuksen ja savuttamisen, jos käy vain viidellä?

voe epätoivo...

[jr66]

Mitkäs tulpat tonne kannattaa tunkea, onko alunperin vakiona Bosch FR7LDC vai mitkä? Laitanpa ainakin kaikki puolat kerralla uusiksi, ellei vika löydy jostakin tietystä puolasta.. edelleen kiinnostaa, voiko aiheuttaa noin suuren kulutuksen ja savuttamisen, jos käy vain viidellä?

voe epätoivo...

NGK BKR 6 EK.
Ei kai yksi pytty pimeänä voi noin paljon kulutusta lisätä... :think

[petrolhead]

Laitanpa ainakin kaikki puolat kerralla uusiksi, ellei vika löydy jostakin tietystä puolasta..

Mikään ei viittaa siihen että olisi puolia pimeänä joten säästäpä rahasi.

edelleen kiinnostaa, voiko aiheuttaa noin suuren kulutuksen ja savuttamisen, jos käy vain viidellä?

voe epätoivo...

No ei todellakaan. Nappaa yksi kerrallaan irti ja katso lyökö kantta vasten kipinää niin saat rauhan että puolat on OK. (Kun/jos näin on,-) Siitä eteenpäin ei sytkässä ole muuta vikamahdollisuutta kuin huonot tulpat. Ne nyt on sen verran edullisia että niitä voi melkein summamutikassakin uusia.

Jos vikakoodeja ei saa luettua tutkisin seuraavaksi saako suuttimet ohjauksen.. Sen jälkeen mittailisin puristuspaineet ja ohivuodot.

Eihän jäähdytinnestettä ole hävinnyt?

[ritariässä]

Lämpötila-anturi/johto ja syöttää täyskylmän koneen bensamäärät?

[jannmann]

Onko bensanpaineensäätimen alipaineletku ehjä/paikallaan?
Bensan paluulinja kunnossa? Onko tulpat bensasta märät? Eroaako tulpat keskennän toisistaan?

[kmn]

Mikään ei viittaa siihen että olisi puolia pimeänä joten säästäpä rahasi.

No ei todellakaan. Nappaa yksi kerrallaan irti ja katso lyökö kantta vasten kipinää niin saat rauhan että puolat on OK. (Kun/jos näin on,-) Siitä eteenpäin ei sytkässä ole muuta vikamahdollisuutta kuin huonot tulpat. Ne nyt on sen verran edullisia että niitä voi melkein summamutikassakin uusia.

Jos vikakoodeja ei saa luettua tutkisin seuraavaksi saako suuttimet ohjauksen.. Sen jälkeen mittailisin puristuspaineet ja ohivuodot.

Eihän jäähdytinnestettä ole hävinnyt?

seuraava kirkas päivä ois tarkoitus repiä kaikki puolat irti ja kokeilla ne yksi kerrallaan tuohon toukkaan. jos alkaa räkimään siinä, niin vika on löytynyt. tarkoitus ois laittaa kaikki tulpat uudet samalla. puristuspaineita voisi mittailla sitten samalla, pitää vaan hakee jostai biltemasta ko. mittari. paljos pitäis olla "normaalisti"?

miten saan tutkittua saako suuttimet ohjauksen? :o ei oo vikakoodien lukulaitetta käsillä kenelläkään tutulla.

jäähdytinnestettä ei ole hävinnyt sitten eilisen 80km ajoa edeltävästä hetkestä. tsekkasin ennenkuin lähdin ajamaan hallilta autoa kotiin ja sen jälkeen ei ole tullut muutosta.

[zener]

Ei nyt luultavasti sinun autossa ole samaa, mutta koulun hallilla vaihdettiin yhteen E36 325i:hin moottori ku kolmosen mäntään oli sulanu reikä. Kivasti röpötteli viidellä pytyllä ja puhalsi paksua harmaata usvaa.

[kmn]

Ei nyt luultavasti sinun autossa ole samaa, mutta koulun hallilla vaihdettiin yhteen E36 325i:hin moottori ku kolmosen mäntään oli sulanu reikä. Kivasti röpötteli viidellä pytyllä ja puhalsi paksua harmaata usvaa.

äläs nyt herättele mitään kauhukuvia..

[Zeik88]

Kokeile pakosarjoista jos joku vaikka ei lämpeä niin melkovarma ettei sinne kipinätä tule.

[jr66]

Kokeile pakosarjoista jos joku vaikka ei lämpeä niin melkovarma ettei sinne kipinätä tule.

Tai bensaa tai molempia.

[kmn]

Tai bensaa tai molempia.

helvetin hyvä pointti.. en vaan uskalla käyttää koko laitosta ennenku on uudet tulpat paikallaan.. jos huomenna kerkeis hakemaan. samalla vois testailla nuo puolat läpi ja sitten vähän räkiä pakosarjan päälle.. tästä jos lähtis liikenteeseen.

[Laakeri]

Minkäsnäköiset puolat siellä on? Mitä itse niitä tutkinut, niin ne bremin puolat halkeilee alapuoleta, sitten lyö läpi eikä vetoja löydy. Sitten nämä bosch:n puolat on eri maata käsittääkseni, ainakaan yhtään haljennutta semmosta ei ole tullut vastaan. Nuita puolia kuitenkin on mulla pyöriny käsissä joku 50-60kappaletta.

[Zeik88]

Tai bensaa tai molempia.

niinhän se on. Uskon vaan vahvasti et kipinä hukassa

[kmn]

niinhän se on. Uskon vaan vahvasti et kipinä hukassa

samoilla perstuntumoilla itsekin liikenteessä.. bensaa on nimittäin mennyt niin saatanasti, että en usko pätkääkään, etteikö sitä ainakin saisi. Tämän lisäksi pakokaasu haisee erittäin vahvasti bensalle.

Vaihetaanpa nuo tulpat nyt ensin ja katotaan sitten, taidan pistää nuo Boschin Super4:t, kun jotkut niitä tuolla tulppatriidissä hehkutteli (ehe-ehe)..