M62 jakoketjun laahain ja vanos

[VaihtoVirta]

Tarvitset sen kampiakselin lukitukseen työkalun. Siis se täytyy lukita etupäästään. Itse tein työkalun vanhasta hihnapyörästä ja metrin pätkästä putkea. Pultti on oikeasti tiukassa, ei aukea millään räikällä eikä pulttipyssyllä. Kiinteä väännin ja parin metrin jatkovarsi siis.

Edit: hidas

[Peltsii]

Dampperi pois ja tilalle pulteilla varsi joka vastaa esim. Maahan ja sitten vaan reilusti jatkoja hylsyn vääntövarteen. Lukitustyökalu on hyvä myös kasausvaiheessa jotta saat sen pultin oikeesti kiinni annettuun momenttiin. Muista uusia pultti.

Uusi pultti on joo. Liimataanko ko. pultti kiinni ?

E: Noiden työkalujen teko on hiukan hankalaa, kun remonttipaikalla ei mitään kummoisia materiaaleja/välineitä työkalun tekoon varmaankaan ole ja etukäteen ei taas tiedä mittoja jne.. No, rukoillaan että lähtis pulttipyssyllä auki

[HTK12]

Uusi pultti on joo. Liimataanko ko. pultti kiinni ?

E: Noiden työkalujen teko on hiukan hankalaa, kun remonttipaikalla ei mitään kummoisia materiaaleja/välineitä työkalun tekoon varmaankaan ole ja etukäteen ei taas tiedä mittoja jne.. No, rukoillaan että lähtis pulttipyssyllä auki

Mikäli tehtaan jäljiltä, niin voi olla melko tiukassa. Monet ei ole saaneet normaalilla 1/2" pulttipyssyllä sitä irti.

[Urpo_rotta]

Vanha konsti mutta vähän riskialtis ja toimii vain avatessa: Hylsy paikoilleen ja varsi maata vasten ja startilla pultti auki.
En ota mitään vastuuta.

Käsittääkseni kierrettä ei öljytä eikä liimata. Noin järkyttävän tiukalla oleva pultti ei tarvitse liimaa mihinkään noissa olosuhteissa.

Minä laitoin pultin kiinni siten että lukitustappi oli ainoastaan startin kehällä.
Siis se jolla ajoitus tehdään.
En ota vastuuta siitäkään.

[kalevik]

Uusi pultti on joo. Liimataanko ko. pultti kiinni ?

E: Noiden työkalujen teko on hiukan hankalaa, kun remonttipaikalla ei mitään kummoisia materiaaleja/välineitä työkalun tekoon varmaankaan ole ja etukäteen ei taas tiedä mittoja jne.. No, rukoillaan että lähtis pulttipyssyllä auki

https://www.dropbox.com/s/51g6vp5i1ze7l8q/2014-07-16%2020.37.13.jpg?dl=0

Iso kiintolenkki halpakaupasta, olisko 46mm ja porakone. Toki tuossakin ne mitat etukäteen olisi hyvä. Mutta jos pora/terä on laadukas, kyllä tuollaiseen tina-avaimeen muutaman reiän tekee kun hihnapyörä on irti ja mallina.

[Peltsii]

https://www.dropbox.com/s/51g6vp5i1z...37.13.jpg?dl=0

Iso kiintolenkki halpakaupasta, olisko 46mm ja porakone. Toki tuossakin ne mitat etukäteen olisi hyvä. Mutta jos pora/terä on laadukas, kyllä tuollaiseen tina-avaimeen muutaman reiän tekee kun hihnapyörä on irti ja mallina.

Kiitos kuvasta, nyt ymmärsin. Löytyy würthin kobolttiteriä eli eiköhän niillä läpi pääse

[kalevik]

Kiitos kuvasta, nyt ymmärsin. Löytyy würthin kobolttiteriä eli eiköhän niillä läpi pääse

Äkkiä otin pari lisää, avain siis 46mm.

Ei nämä nyt mitään tieteellisen tarkkoja mittoja ole, mutta kuitenkin. Ja löytyy varmaan netistä tarkat mitat reikäkehälle.

https://www.dropbox.com/s/f39hqd5q3twavfv/2016-04-06%2013.18.37.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/82tnc7wieqnpcbo/2016-04-06%2013.19.47.jpg?dl=0

2 reikää on poraamatta, olisi tullut hieman huonoon paikkaan. Tuossa reiät 9mm.

[ritariässä]

Itse kaivettu vastaus.

[Peltsii]

Äkkiä otin pari lisää, avain siis 46mm.

Ei nämä nyt mitään tieteellisen tarkkoja mittoja ole, mutta kuitenkin. Ja löytyy varmaan netistä tarkat mitat reikäkehälle.

https://www.dropbox.com/s/f39hqd5q3twavfv/2016-04-06%2013.18.37.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/82tnc7wieqnpcbo/2016-04-06%2013.19.47.jpg?dl=0

2 reikää on poraamatta, olisi tullut hieman huonoon paikkaan. Tuossa reiät 9mm.

Kävin tänään hakemassa biltemasta 46mm avaimen. Helpoin varmaan porata mallin kanssa reijät, kun saa hihnapyörän irti. Eiköhän tosta pääse makitalla ja hsco terillä läpi.

Riittääkö ne hihnapyörän alkuperäiset pultit pituudeltaan vai täytyykö olla pidemmät pultit tota avainta varten ?

[kalevik]

Kävin tänään hakemassa biltemasta 46mm avaimen. Helpoin varmaan porata mallin kanssa reijät, kun saa hihnapyörän irti. Eiköhän tosta pääse makitalla ja hsco terillä läpi.

Riittääkö ne hihnapyörän alkuperäiset pultit pituudeltaan vai täytyykö olla pidemmät pultit tota avainta varten ?

Ei ne muistaakseni riittänyt, taisin hakea pidemmät/kovemmat pultit. En käyttänyt kuin kahta, joten senkin takia kovemmat.

Ja sitten varsinainen viritys, jotenkin jatkovarret ja niillä rytkiminen on niin brutaalia, varsinkin kun oikeassa olkapäässä liikerajoitteita, testausta:

https://www.dropbox.com/s/73z1zte4wwhqklr/2014-07-16%2020.37.03.jpg?dl=0

Aukesi ns. vaivatta.

[Peltsii]

Ei ne muistaakseni riittänyt, taisin hakea pidemmät/kovemmat pultit. En käyttänyt kuin kahta, joten senkin takia kovemmat.

Ja sitten varsinainen viritys, jotenkin jatkovarret ja niillä rytkiminen on niin brutaalia, varsinkin kun oikeassa olkapäässä liikerajoitteita, testausta:

https://www.dropbox.com/s/73z1zte4wwhqklr/2014-07-16%2020.37.03.jpg?dl=0

Aukesi ns. vaivatta.

Satutko muistamaan kierrettä, M8 vai M10 ?

Hieno viritys, itsellä on onneksi sellainen miehen mittainen jatkovarsi ja 600nm asti oleva momenttiavain

[Urpo_rotta]

Ne dampperin pultit on m8

[Peltsii]

Noi johtosarjojen kotelot täytyy vissiin saada siirtymään vähän sivuun, jotta venttiilikopat mahtuu irtoamaan ? Miten noi suutinten sähköliitinten mekanismit toimii, jotta sais noi siirtymään ?

[HTK12]

Noi johtosarjojen kotelot täytyy vissiin saada siirtymään vähän sivuun, jotta venttiilikopat mahtuu irtoamaan ? Miten noi suutinten sähköliitinten mekanismit toimii, jotta sais noi siirtymään ?

Suuttimien liittimet saa irti kun otat kiinni pitävät klipsit pois. Itse irroitin ne klipsit o-rengas koukuilla. Jotkut toki vaan repäisee irti, mutta silloin voi muoviosat haljeta. Ei ollut loppuunsa edes paha irroittaa niitä metalli klipsejä kunhan käytössä on vaan sarja noita rengas koukkuja. Siis tälmän tyyppiset:

[Peltsii]

Suuttimien liittimet saa irti kun otat kiinni pitävät klipsit pois. Itse irroitin ne klipsit o-rengas koukuilla. Jotkut toki vaan repäisee irti, mutta silloin voi muoviosat haljeta. Ei ollut loppuunsa edes paha irroittaa niitä metalli klipsejä kunhan käytössä on vaan sarja noita rengas koukkuja. Siis tälmän tyyppiset:

Eli metalli klipsi kokonaan pois ? Pois saa helposti mutta takas laitto ei näytäkään niin helpolta..