Säteilylämmittimen tehosta

[teropa]

Moro,

Mulla on tossa 330i:ssä uusi Calixin säteilijä, ja huvikseen tänään kokeilin, mikä vaikutus sillä on lämpöihin.

Onko odotettu tulos, että 1.5h lämmityksen jälkeen n. -1 .. -1.5 asteen pakkasessa on jäähdytysnesteen lämpötila +3 astetta ?

Tero

[suppari]

Kaipa se on, öljyjähän se lämmittää..

[Bmw Master]

Eikö e90 330i:hin saa lämmitintä lohkon kylkeen, vai miksi se on öljypohjassa? E39 530i:ssä ainakin lämmittää lohkon kylkeä ja sitä kautta nestettä.

[teropa]

Ei vissiin saa kylkeen, näin ymmärsin asentajan puheista.

Semmonen havainto, että auto lämpeni kyllä erittäin nopeasti kun lähti ajamaan.

Tero

[MajorDrake]

Semmonen havainto, että auto lämpeni kyllä erittäin nopeasti kun lähti ajamaan.

Kaikkihan ne lämpiää...
Esim. 535d 0-asteessa, kun pistää koneen käymään
ja sen jälkeen näpyttelee trippiin ne koodit,
lämmöt on jo 20 asteessa kun saa lukeman näyttöön...

[teropa]

Kaikkihan ne lämpiää...
Esim. 535d 0-asteessa, kun pistää koneen käymään
ja sen jälkeen näpyttelee trippiin ne koodit,
lämmöt on jo 20 asteessa kun saa lukeman näyttöön...

Toki mutta jos öljyt on jo hieman lämmenneet niin se edesauttaa varmaan nopeampaa lämpiämistä.

Tero

[Petri.Kekkonen]

Omassa E39:ssä neste kyllä lämpiää sen noin parikymmentä astetta helposti, mutta varmaan se lämmityselementin sijainti sun muu vaikuttaa tässä reilusti siihen mitä ajotietokone näyttää.

Lämmitysajat saa olla aika pitkiä, 2h jos ei ihan nollakeliä ole ja 3h tai vähän ylikin jos enemmän pakkasta.

[pouri]

Mites noi tehot mahtaa mennä noissa lämmittimissä eli onko eroa ottotehon suhteen säteily-, lohko- ja letkulämmittimissä?

[Risto113]

Mites noi tehot mahtaa mennä noissa lämmittimissä eli onko eroa ottotehon suhteen säteily-, lohko- ja letkulämmittimissä?

Suurimmat erot varmasti hyötysuhteessa, ja siinä että mitä lämmitetään (öljyä, vettä, ulkoilmaa (säteilyvehkeet osittain)).

[Bmw Master]

Mites noi tehot mahtaa mennä noissa lämmittimissä eli onko eroa ottotehon suhteen säteily-, lohko- ja letkulämmittimissä?

Perus lämppärit 400-550W, letkulämppärit 500-2000w.

Kuka helvetti on keksinyt säteilylämmitin nimen tässä yhteydessä? Säteilylämmitin on terassin katossa ja lämmittää säteilemällä. Moottorilämmittimet tulee lohkoon tai öljypohjaan kiinni ja lämmittää suoraan. Eli ovat lohkolämmittimiä jos ovat lohkossa kiinni. Pakkasropun reikään tuleva lämmittää nestettä, joten olisi nesteenlämmitin.

[Juppe]

Paa tämmönen:

http://www.ebay.de/itm/Motor-Vorwarmer-Kuhlwasser-Heizung-220-Volt-NEU-/230560016876?pt=DE_Autoteile&hash=item35ae72a9ec

[Nettipepe]

Moro,

Mulla on tossa 330i:ssä uusi Calixin säteilijä, ja huvikseen tänään kokeilin, mikä vaikutus sillä on lämpöihin.

Onko odotettu tulos, että 1.5h lämmityksen jälkeen n. -1 .. -1.5 asteen pakkasessa on jäähdytysnesteen lämpötila +3 astetta ?

Tero

Katsoitko sitten heti kun kone lähti käyntiin?

Minä joskus pari vuotta sitten seurasin defan säteilijän toimintaa kunnon pakkasilla.

-15 pakkasella oli lämppäri ollut 2 tuntia päällä ja koneen lämpö 0:n tietämissä.

Mutta heti kun nesteet pyörähti koneessa lämmöt jo + 10 kieppeillä.

Mielestäni säteilijät lämmittää ihan riittävästi, tietysti vähän pitempään saa olla päällä kovilla pakkasilla.

[Antti O]

E46 M54B25 moottorissa defan johtumislämmitin lämmitti -25 pakkasella nesteet +15 +20 lämpötilaan 2h lämmitysajalla.
Tämä katsottu carsoftilla ennen starttausta.

[Petri.Kekkonen]

Mites noi tehot mahtaa mennä noissa lämmittimissä eli onko eroa ottotehon suhteen säteily-, lohko- ja letkulämmittimissä?

E39:ssä Defan "säteilylämmitin" eli lohkon kyljessä oleva lätkä otti jotain 420W kun joskus mittasin.

E46 M54B25 moottorissa defan johtumislämmitin lämmitti -25 pakkasella nesteet +15 +20 lämpötilaan 2h lämmitysajalla.

Noin hyvää tulosta en ole koskaan saanut, vaikka luulis että M52B25TU:n lämmitin on aika samanlainen kuin sulla. Ehkä 30 astetta yli ulkoilman vois nipinnapin saada jos 3-4h lämmittää. Yleensä nesteet on olleet kovemmilla pakkasilla nollan pinnassa ennen starttia ja parinsadan metrin ajon jälkeen muutaman asteen plussalla. Nämä lukemat ajotietokoneen salavalikosta.

[pouri]

Paa tämmönen:
http://www.ebay.de/itm/Motor-Vorwarm...item35ae72a9ec

Tehoa tuossa näyttäisi ainakin olevan aikalailla, mutta liitäntäjohto näyttää aika kelvottomalta. Taitaa runko muutenkin olla muovia. Onko tuosta kokemuksia?

Onko Jupen autoblogi vielä hengissä? Linkkiä olisin vailla kun sen johonkin olen hukannut.