Putkistot *yleinen keskustelu*

[pilootti]

Sen verran ärsyttävä kumina tosta E36 turbon putkesta tulee 2000-2500 kohdalla ja ihan tyhjääkin saisi käydä hiljempaa. Onko tollasella läpivirtaavalla vaimentimella mitään vaikutusta jos keskelle lisäisi sellasen?https://www.motonet.fi/fi/tuote/1488...422x50cm-o76mm
Tällä hetkellä lopussa vain yksi läpivirtaava vaimennin.
Kammiovaimennin tietysti vaimentaisi parhaiten mutta ei tietoa paljonko sellanen alkaa ahdistaan.

Mulla oli tämmönen keskellä https://martelius.com/vaimennin-3-turbotight ja 500mm pitkä simons perällä niin äänet oli hiljaisemmat kuin käyttis avensiksessa. mutta kyllähän tuommosesta turboautosta ääntä lähtee tarvittaessa kun kunnolla polkee.

[Juppe]

.....

[Mr.Speed]

Bemmerillä hyvännäköiset käärmeenpesät Itseäkin kiinnostaisi tuo keraamipinnoite, mutta ei ole tiedossa lähistöllä paikkaa missä tehdä/teettää, enkä ala omia kötystyksiä lähikuntia kauemmas rahtaamaan.

Tein tässä itsekin menneen talven aikana e30 cabrioon uuden savupiipun, vanhaa jäi schmiedmannin supersprint kiinakopio peltipakosarjat (primäärit) loput on omavalmistetta. Putkisto on 6-2-1 kollektorilta lähtien 2,5", sis. Magnaflow 94106 Katalysaattorin, Dynomax 17734 Super Turbo äänenvaimennin + Mufflex 092-SM110 "vaimennin". Laipat+tiivisteet ja putket tuli tarvikemotilta.



Saumat hioin saumattomiksiIstuu paikoillaan millilleen

Lisätään tähän vielä kun jäi mainitsematta, niin tuli ihan onnistunut äänimaailmaltaan, sopivasti murisee eikä resonoi kierrosalueella josta kiittäminen tuota superturbo tyyppistä kammiovaimenninta. Ei ole ikävä entistä putkistoa(samanlainen 1x 2,5") jonka tein suorilla absorptiovaimentimilla, matalaa alle sadan hertzin huminaa riitti tyhjäkäynnillä niin että kuului varmaan kilometrin päähän ja ajaessa desibelit nousi kabiinissa aina moninkertaisesti kun painoi vähänkään kaasua. Varsinkin matka-ajossa todella rasittava. Toinen mainittava plussa on putkiston keveys, catback on yhtä puuta ja kuitenkin niin kevyt että sen periaatteessa nostaa yhdellä kädellä paikoilleen, ja kiinnikkeet tein niin että esim. catback putken saa irti ja takaisin muutamassa minuutissa eikä takasin laittaminen vaadi mitään kummempia asetteluja vaan menee kerralla kohdilleen. Katalysaattorin molemmat päät on laippakiinnityksillä joka helpottaa korjaustilanteissa monipuolisen irroitusmadollisuuden ettei tarvi koko tuubaa käyttää irti. Tulevaisuuteen jäi sen verran että teen vielä pakosarjan 2-1 kollektorin uusiksi paremmasta aihiosta.

[janne[l]

Tein putken nyt kokonaan uudestaan dp:ltä taaksepäin. Keskelle laitoin tuon mikä oli ennestään pelkkänä takavaimentimena ja biltemasta hain tuon isoimman läpivirtaavan taakse. Se päätä vihlova kumina motarilla hävis täysin ja äänet koko alueelta paljo fiksummat. Nyt kehtaa ajaa illalla kotipihaankin auton. Erittäin hyvä kombo tällaseen turbovehkeeseen,ja kyllä sitä meteliä silti kierroksilla vielä lähtee

Keskellä:https://www.biltema.fi/autoilu---mp/...-mm-2000029814

Takana:https://www.biltema.fi/autoilu---mp/...35x-2000029816

[Jasu]

Löytäisinkö tätä kautta ulostuloille tekijää tai vinkkiä tekijästä?

[Remotion]

Löytäisinkö tätä kautta ulostuloille tekijää tai vinkkiä tekijästä?

Panu R aka PRfabrication.

[Jasu]

Panu R aka PRfabrication.

Onkos muita tekijöitä tarjolla? Panu ei ainakaan kesän aikana kerkiä.

[ruupanen]

Löytäisinkö tätä kautta ulostuloille tekijää tai vinkkiä tekijästä?

Kysy oisko peksillä aikaa, eli O-Peksi @ btcf / https://rewonmotors.fi/

[TinoTK]

Löytäisinkö tätä kautta ulostuloille tekijää tai vinkkiä tekijästä?

https://www.luisusgarage.com/

[Skarpa]

E36 328i: Mikähän mahtaa olla hiljaisin saatavilla oleva rosterinen cat back? Kierroksilla saa olla ääntä, mutta tyhjäkäynnillä ja matka-ajossa saisi lähennellä vakiovaimenninta.

[Aki T]

E36 328i: Mikähän mahtaa olla hiljaisin saatavilla oleva rosterinen cat back? Kierroksilla saa olla ääntä, mutta tyhjäkäynnillä ja matka-ajossa saisi lähennellä vakiovaimenninta.

Eikö pidäkin aika mekkalaa se Scorpion? Myin aikanaan sen sulle, kun oli omaan makuun hieman liian äänekäs. Mainitsin sen kyllä ilmotuksessa.
Supersprintin sport vaimennin on melko lähellä vakioo. Hieman ehkä kierroksilla murisee enemmän ku vakio, mutta ei ole rosterinen. Nykyään mulla on Eisenmann rosterinen ja se on kyllä hyvä. En tiedä onko hiljaisin, mutta paljon sivistyneempi kuin Scorpion.

[Skarpa]

Eikö pidäkin aika mekkalaa se Scorpion? Myin aikanaan sen sulle, kun oli omaan makuun hieman liian äänekäs. Mainitsin sen kyllä ilmotuksessa.
Supersprintin sport vaimennin on melko lähellä vakioo. Hieman ehkä kierroksilla murisee enemmän ku vakio, mutta ei ole rosterinen. Nykyään mulla on Eisenmann rosterinen ja se on kyllä hyvä. En tiedä onko hiljaisin, mutta paljon sivistyneempi kuin Scorpion.

Joo, niinhän sinä ilmotuksessa kerroit, eikä hinta ollut paha. Äänimaailmakaan ei ole mikään kohtuuton vaikka aika kova onkin, mutta voi olla, että alkaa ikä painaa. Hyvänä sovituskappaleena kuitenkin toiminut.

[Remotion]

laita supersprint sport, huom EI race.

[poke]

Jos ei tarvitse olla rosterinen, niin Simonsin mallikohtainen putkisto voisi olla hyvä.

Ei ole E30 putkesta kokemusta, mutta omassa E28:ssa on Simonsin 2x51mm putkisto kahdella vaimentimella. M54B30 E36 M52B28 pakosarjoilla.

Matka-ajossa ei turhaa meteliä. Minulla 3000rpm @ 110km/h.

Simons putkisto on hinnaltaan edullinen, kun katselee sopivan ostopaikan.