NBT (Next Big Thing)-retrofit kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Dunky
    replied
    Originally posted by buksin-1 View Post
    mutta oikeasti toimisiko se on arvaus...
    Ei toimi, yksi kaveri pitkän mietti ko retrofittiä ja totesi (lähes) mahdottomaksi Hän on kuitenkin asentanut CIC:n E46:een ja kaikki mitä siinä oli, toimi (RDC, navi, IHKA et setera et setera)

    Leave a comment:


  • JP-76
    replied
    Originally posted by buksin-1 View Post
    E65:ssä on ASK eli täysin erilainen järjestelmä, teoriassa ehkä mahdollista jos jaksaa kaikki osat repiä pitkin autoa ulos ja asentaa CIC/NBT, joka mahdollisesti käynnistyisikin, mutta oikeasti toimisiko se on arvaus...
    Ok, tämä oli uutta tietoa

    Leave a comment:


  • buksin-1
    replied
    Originally posted by JP-76 View Post
    Tää kysymys on mennyt ihan ohi multa mutta eikös E65:ssä oo ihan sama ccc/cic kuin muissakin?

    Jos on, niin ei tossa nbt:ssä silloin oo mitään probleemaa.
    E65:ssä on ASK eli täysin erilainen järjestelmä, teoriassa ehkä mahdollista jos jaksaa kaikki osat repiä pitkin autoa ulos ja asentaa CIC/NBT, joka mahdollisesti käynnistyisikin, mutta oikeasti toimisiko se on arvaus...

    Leave a comment:


  • JP-76
    replied
    Originally posted by repsa View Post
    onkos noilla mahdollisuutta (väylämuuntimien rakentajilla) saada NBT:tä toimimaan E65 mallissa ?
    Tää kysymys on mennyt ihan ohi multa mutta eikös E65:ssä oo ihan sama ccc/cic kuin muissakin?

    Jos on, niin ei tossa nbt:ssä silloin oo mitään probleemaa.

    Leave a comment:


  • mikkod
    replied
    Fak..Tätä kun lukee olisi pitänyt sittenkin tilata suoraan toi nbt.

    Leave a comment:


  • Kissvesala
    replied
    Originally posted by Mikiis View Post
    No eihän tuo ihan konkurssi summa ois. Kallis toki, mutta ajattelin paaaljon kalliimaksi. Meinaa tuo ccc tökkiä välillä, ja katellu ebaystä lci ccc:tä, ja on sitä niilläkin hintaa.

    No toki palautat minut maan tasalle, ja sanot tietenki, että pre-lci on sitten juttu erikseen

    Edittiä: Koitappa selvitä sieltä "lankkupolkujen" luvatusta maasta
    Samanlailla se saahaa siihenki, nou problemos!

    Ja lankkupolkujen luvatusta maasta tullaan huomena kotio.

    Leave a comment:


  • repsa
    replied
    onkos noilla mahdollisuutta (väylämuuntimien rakentajilla) saada NBT:tä toimimaan E65 mallissa ?

    Leave a comment:


  • JP-76
    replied
    Originally posted by böntti View Post
    Menee jo vähän nusnus-osastolle mutta NBT = Next Big Thing
    No voi vittu kun just ton asian eilen jostain "luotettavasta" lähteestä tarkistin kun mietin että kummin se oli. Mutta väärin se sitten meni. Sen siitä saa kun yrittää jotain 39 ast. kuumeessa pähkäillä

    Korjattu otsikkoon

    Leave a comment:


  • Mikiis
    replied
    Originally posted by Kissvesala View Post
    Kerkesin jusun topikkiin kirjottaa, eli Bimmer retrofitin adapterissa Hud tuki jo on ja kilpailevaan merkkiin on päivitys tulollaan.
    Koodauksen hinnottelusta ja nbt:n softatasosta ja ostopaikasta riippuen kokonais hinta ccc--> nbt liikkuu 1000-1500e
    No eihän tuo ihan konkurssi summa ois. Kallis toki, mutta ajattelin paaaljon kalliimaksi. Meinaa tuo ccc tökkiä välillä, ja katellu ebaystä lci ccc:tä, ja on sitä niilläkin hintaa.

    No toki palautat minut maan tasalle, ja sanot tietenki, että pre-lci on sitten juttu erikseen

    Edittiä: Koitappa selvitä sieltä "lankkupolkujen" luvatusta maasta

    Leave a comment:


  • Kissvesala
    replied
    Nakataan ny pikku mainosta suunnittelijoille, eli böntti saa päivitettyä nuo releet ja koodattua pelittään etelän pääsä suomia, sama onnistuu mulla susirajan puolella sillä erolla että böntin pittää ensin päivittää releet jos ne sitä vaatii.

    Kalijosaan hyvä täällä huuella

    Leave a comment:


  • böntti
    replied
    Tänään kysyin sekä Bimmer Retrofitiltä että romanialaiselta kilpailijat, Custom Retrofit Garagelta. Kummankaan adapterilla ei toimi tällä hetkellä navigaattorin opastus E-sarjan HUDissa.

    Romanian kaveri lupaa että tulevaisuudessa tulee toimimaan adapterin ohjelmistopäivityksen myötä, tämän hepun kautta MOST-väylällinen adapteri maksaa 400e+postit, adapteri ilman MOSTia maksaa 350e+postit.

    Bimmer Retrofit ei lupaillut mitään, paljonko niiden adapteri muuten maksaa?

    HUDilliseen autoon pitää olla joka tapauksessa adapteri josta löytyy MOST-liitäntä, muuten ei onnistu hudin säätö NBT:stä. Tämä on se tuki HUDille mitä mainostetaan.

    Keskustelu romanialaisen kanssa pari viikkoa sitten:

    Böntti:
    Hi. Does your NBT adapter for E-series support navigation on HUD?
    CRG:
    No, we have special MOST NBT adapter which for now supports all HUD settings and controls like position, information display, brightness, etc.
    This module will also support navi display in the future after a software update but we dont have it ready yet.
    Price for this module is 400 euro + shipping.
    Tänään:

    Böntti:
    Hi, do you have any update on this E60 nbt + hud thing?
    And does your e-series nbt adapter support MASK/CCC control panel or is CIC panel required?
    CRG:
    Hi, Navi info on HUD is still not supported, only CIC front panel is compatible.
    NBT:n, näytön, näytön kaapeli ja ohjaimen saa Ebaysta. Lisäksi tarvitaan Touch-moduuli, pojat muistaakseni osti omansa marmorilta. Hinta tais olla alle 100e. Näitä moduuleja on yks sata eri variaatiota eri kielille ja aakkosille, helpoin varmaan ostaa uus.

    Jos päätyy romanian kaverin adapteriin, kannattaa ostaa lisäksi quadlock-jatkokaapeli:
    http://www.ebay.com/itm/QUADLOCK-BMW...item3a930eebab
    Adapterin saa kolvattua tuohon ja siihen on kytketty kaikki NBT:n pääliittimen piuhat, siitä on siis helppo napata lähdöt ethernetille, mikrofonille, auxille ja tehdä muut tarvittavat kytkentämuutokset. Tuolta Emtronikalta saa myös järkevään hintaan näyttö- ja usb-kaapelit. Hinnoissa on myös hieman tinkivaraa.

    PS. Menee jo vähän nusnus-osastolle mutta NBT = Next Big Thing
    Last edited by böntti; 24-10-2014, 22:11.

    Leave a comment:


  • JP-76
    replied
    Originally posted by Boiga View Post
    Käykös näytön rungoksi ccc näyttö?
    Käy kyllä.

    Melkein helpoin tapa on jättää näytön takakansi kokonaan pois koska näytön joutuu joka tapauksessa pulttaamaan kotelon etuosaan kiinni.

    Jos jättää takakannen suosiolla pois, ei tarvitse väkästellä mitään uusia reikiä liittimellekään.

    Leave a comment:


  • Boiga
    replied
    Käykös näytön rungoksi ccc näyttö?

    Leave a comment:


  • Kissvesala
    replied
    Kerkesin jusun topikkiin kirjottaa, eli Bimmer retrofitin adapterissa Hud tuki jo on ja kilpailevaan merkkiin on päivitys tulollaan.
    Koodauksen hinnottelusta ja nbt:n softatasosta ja ostopaikasta riippuen kokonais hinta ccc--> nbt liikkuu 1000-1500e

    Leave a comment:


  • Laku
    replied
    Yhteenvetona, esim. sigun autoon:

    - Hommattava CCC:n tilalle CIC etupaneli
    - Hommattava väyläohjain
    - Asennukset ja koodaukset ym.

    Mistä rauta ja selviääkö tonnilla?

    Leave a comment:

Working...