NBT (Next Big Thing)-retrofit kysymyksiä ja vastauksia

[Kissvesala]

Koitahan muistella!

+1
Tämän ku tietäs ku seuraavan kerran oon nurkilla!

[Jusu^]

Tähän updatea eli tehonäyttö toimii nyt niinkuin pitää, vaihdoin toisen asetuksen adapterista käyttöön (minkä, en muista ).

Koitahan muistella!

[JP-76]

Meillä on kuitenkin sama virittäjä, joten ei välttämättä johdu siitä

Tuossa eNBT-adapterissa on 3 eri parametria sille mistä tiedot haetaan ja mulla on valittuna "straight from DME". Siellä on myös valinta "user defined", mutta en oo keksinyt että miten tohon vois itse vaikuttaa.

Pitänee laittaa viestiä BR:lle että miten nuo eri asetukset on tarkoitettu toimimaan :think

Tähän updatea eli tehonäyttö toimii nyt niinkuin pitää, vaihdoin toisen asetuksen adapterista käyttöön (minkä, en muista ).

[böntti]

Niin, ei vättämättä. Minäkin sanoin epäileväni, en varmaksi. Joo niinhän se oli että siinä adapterissa oli säätö. Jusulla on se säätö mikä siinä on vakion, en muista mikä.

[JP-76]

Mää vähän epäilen että nuo mittareiden asteikot tulee suoraan moottorinohjaimelta, eli riippuu ehkä moottorin virittäjästä että mitä ne näyttää. Jusulla näyttää kuitenkin maksimissaan yli 600 hv. Joskus aikoinaan yritin etsiä CIC:stä parametria tuolle asteikolle ja silloin en sitä löytänyt, M550D kuitenkin käyttää siinä isompia lukemia kuin 530d. Täytyy melkein varmistukseksi kuitenkin koodata meidän auton NBT ja mittaristo vaikka 335d:n varustelistalla ja katsoa että muuttuuko asteikko.

Meillä on kuitenkin sama virittäjä, joten ei välttämättä johdu siitä

Tuossa eNBT-adapterissa on 3 eri parametria sille mistä tiedot haetaan ja mulla on valittuna "straight from DME". Siellä on myös valinta "user defined", mutta en oo keksinyt että miten tohon vois itse vaikuttaa.

Pitänee laittaa viestiä BR:lle että miten nuo eri asetukset on tarkoitettu toimimaan :think

[böntti]

Mää vähän epäilen että nuo mittareiden asteikot tulee suoraan moottorinohjaimelta, eli riippuu ehkä moottorin virittäjästä että mitä ne näyttää. Jusulla näyttää kuitenkin maksimissaan yli 600 hv. Joskus aikoinaan yritin etsiä CIC:stä parametria tuolle asteikolle ja silloin en sitä löytänyt, M550D kuitenkin käyttää siinä isompia lukemia kuin 530d. Täytyy melkein varmistukseksi kuitenkin koodata meidän auton NBT ja mittaristo vaikka 335d:n varustelistalla ja katsoa että muuttuuko asteikko.

[JP-76]

Sain tänään viriteltyä NBT:n taas tulille uudella adapterilla. Jartsa02 vinkki tuohon kieliongelmaan toimi mullakin joten ilmeisesti tuo on nyt ratkaistu.

Mitenkäs muilla pysyy tuo teho/vääntönäyttö asetuksissaan? Mulla menee aina "nollille" kun auto uinahtaa eikä tuo teholukeman yläraja nouse yli 320hp, vääntö nousee kyllä 640Nm. Joku asetus väärin?

Tehoa on kyllä todistetusti enemmän kuin mitä tuo näyttö antaa ymmärtää

Toinen ongelma liittyy nopeuden mukaan säätyvään volumeen: säätö ei tunnu toimivan Logic7-vahvistimella, hifivahvistimella kyllä toimi

P.s. Mukava kuunnella autossa pitkästä aikaa muutakin kuin omaa ääntään

[böntti]

Sain tiedon että 52.1 olisi täysin toimiva versio, ainakin HBA-n osalta.

Tuota vois kokeilla päivittää...

Löytyy 52.3, voidaan sillä kokeilla tässä joskus.

[JP-76]

On mulla jotain vanhoja. Onko BR kertonu että mikä versio pitäis vähintään olla? Ja onko hajua että millä versiolla se assarin deaktivointi vielä toimii?

Sain tiedon että 52.1 olisi täysin toimiva versio, ainakin HBA-n osalta.

Tuota vois kokeilla päivittää...

[JP-76]

On mulla jotain vanhoja. Onko BR kertonu että mikä versio pitäis vähintään olla? Ja onko hajua että millä versiolla se assarin deaktivointi vielä toimii?

Ei tuo NBT:n asennus 100% ongelmaton ole, mutta mitään isoja ongelmia en tiedä tuon HUDin lisäksi. Kaukovaloassistentin deaktivointi ei toimi uusimmalla softaversiolla, tähän yritetään nyt saada ratkaisu. JP-76:n autossa ei ilmeisesti vielä toimi home lights, toisaalta Jusun saman ikäisessä autossa se toimii (onko siinä uudempi valomoduuli?).

Täytyy vielä palailla noihin em. asioihin kun/jos saan ikinä tuota uutta adapteria tullista läpi...

[böntti]

On mulla jotain vanhoja. Onko BR kertonu että mikä versio pitäis vähintään olla? Ja onko hajua että millä versiolla se assarin deaktivointi vielä toimii?

Ei tuo NBT:n asennus 100% ongelmaton ole, mutta mitään isoja ongelmia en tiedä tuon HUDin lisäksi. Kaukovaloassistentin deaktivointi ei toimi uusimmalla softaversiolla, tähän yritetään nyt saada ratkaisu. JP-76:n autossa ei ilmeisesti vielä toimi home lights, toisaalta Jusun saman ikäisessä autossa se toimii (onko siinä uudempi valomoduuli?).

[JP-76]

Kuulin että joku CIC-asentaja kertoo että NBT:tä ei kannata asentaa kun aiheuttaa paljon ongelmia, tämä ei tietystikkään pidä paikkaansa. Taitaa vain puuttua taito tai viitseliäisyys asentaa näitä.

JP-76: Downgreidaus onnistuu kyllä e-sysillä samalla tavalla kuin upgreidaus, suurin ongelma on löytää vanhempi psdzdata full.

Eihän tuo helppoa tietenkään ole, varsinkaan pioneereille jotka tekevät ne ensimmäiset asennukset ja löytävät samalla bugit mutta helpommaksi tuo käy koko ajan.

Ihan samaa on varmaan jauhettu aikoinaan CIC:n osalta :think

Onkos sulla noita vanhempia psdzdata-tiedostoja? Mun pitäis saada tuo high beam assistant toimimaan NBT:n kautta, suomen kielellä ei oo niin väliä

[böntti]

Nyt on tullut Bimmer Retrofitille myyntin MOST-väylällä varustettu adapteri. Ei kuitenkaan tue vielä HUDin naviohjeita, ennen kesää pitäis näillä näkymin tulla tämäkin ominaisuus.

Kuulin että joku CIC-asentaja kertoo että NBT:tä ei kannata asentaa kun aiheuttaa paljon ongelmia, tämä ei tietystikkään pidä paikkaansa. Taitaa vain puuttua taito tai viitseliäisyys asentaa näitä.

JP-76: Downgreidaus onnistuu kyllä e-sysillä samalla tavalla kuin upgreidaus, suurin ongelma on löytää vanhempi psdzdata full.

[böntti]

Hyvä kuulla

Ymmärränkö oikein, että jos autoa ei päivitä niin e-sys:n tiedostojakaan ei tarvitse päivittää ja tällöin ohjelmointikin onnistuu? =)

Just näin. Tai kun päivitetään, päivitetään tuohon 54.1 versioon.

Minä tosiaan pystyn fdl-koodaamaan noita uudempiakin versioita, mutta tämä on jonkin toisen topicin juttuja.

[hsalli]

Hyvä kuulla

Ymmärränkö oikein, että jos autoa ei päivitä niin e-sys:n tiedostojakaan ei tarvitse päivittää ja tällöin ohjelmointikin onnistuu? =)