E46 hifistelyä, Sedan + Touring. -Uusia asennuksia post: #146

[Spetke]

Tulikin hiukan muutoksia suunnitelmiin, oli tuossa sopivasti edullisesti tyrkyllä kaksi kappaletta uudenkarheita Infinityn kappa perfect 12.1 subbaria ja ostettiin sitten sellaiset. Eiköhän niistäkin painetta saa aikaiseksi ja äänenlaadultaankin pitäisi olla ihan kelpo elementit.
Itse asiassa elementit oli/on tällä hetkellä molemmat omissa noin 30L suljetuissa Bassworxin tehdas tekoisissa koteloissaan.
Mutta tarkoitus oli, että tehtäisiin niille yhteinen kotelo mikä olisi juurikin E46 konttiin mitoitettu.
Leveyttä kotelolla saisi olla 76cm, korkeutta 40cm, ja syvyyttä tarpeen mukaan. Noilla mitoilla kun tekee niin kotelon voi työntää kiini takapenkin selkänojaan. Toki onhan sielä kontissa enempi leveyttä ja korkeutta mutta kun sielä on typeriä kyhmyjä jotka rajoittavat mittoja jos tekee siis suoraseinämäisen kotelon.

Infinity Kappa Perfect 12.1:

[Spetke]

Kotelokokoa muuttamalla saa säädyltyä subin toistoa mieleiseensä suuntaan. Suurentamalla suljettua koteloa toisto saa voimaa lisää alapäähän ja pehmenee mutta tarkkuuden ja kontrollin kustannuksella...

Kyllä. Tuntuu hiukan siltä että noi koteloasiat on aina hiukan kompromisseja suuntaan tai toiseen...:think
Jätin tuossa nettivaraosaan 450 euron tarjouksen kolmesta carpowerin 12" sonicista. Saa nähdä miten myyjä reagoi.
Uutena kyseinen elementti maksaa 250€ kpl niin mielestäni 150€ on ihan hyvä hinta käytetystä.
Ja Underground Motorsport teki myös tarjouksen Carpowerin raptorista 390€ kpl...
Mutta odotellaan vielä nettiauton tyypin vastausta

[mikae34]

Millaista bassoa etsit? Haluatko sellaista mikä "potkii" vai antaa sellaista pehmeää bassoa. Jos pehmeää haet niin katso Rockford Fosgaten elementtejä, itsellä on kokemusta yhdestä 12" rokkarin elementistä ja autona oli silloin e36 coupe ja hyvin se banjo kuului kabiinin puolelle. Vahvistimena oli MacAudion Fearless One eli 1-kanavainen digipääte 1kW.

http://fanaticaudio.com/tuotteet.php...&valmistaja=68

Kotelokokoa muuttamalla saa säädyltyä subin toistoa mieleiseensä suuntaan. Suurentamalla suljettua koteloa toisto saa voimaa lisää alapäähän ja pehmenee mutta tarkkuuden ja kontrollin kustannuksella...

[mikae34]

Laitat sitten mitä tahansa niin paineen tuoton kanssa tuskin tulee ongelmia kunhan kotelo vain on oikeasti todella tukeva.

[Spetke]

Kun kerran tuli jo tuollainen rankemman luokan pääte hommattua niin kyllä ne subbaritkin sijoittuu kategoriaan paineelementit
-Sellaistakin mietin, että jos laittaisikin kahden raptorin sijasta kolme carpowerin soniccia. Ne saisi kanssa sopivasti kytkettyä 1.3 ohmiin.
Luulisi niistäkin jotain irtoavan:think

[jonnez]

Dodiih. Tuli taas tehtyä sijoituksia ja hommattua subbari vahvistin SPL dynamics EXT-3000D.
Seuraavaksi tarvitsisi homatta sitten subbaripuolta. Ajatuksena oli kaksi 12" jonkin sortin paine elementtiä. Kitupiikki netistä kattelin yhtenä vaihtoehtona Cacpower Raptor 12" elementtejä. Olisiko tuollaisissa mitään järkeä:think
Elementti on sopivasti 4ohmin kelalla ja niitä kun laittaisi kaksi rinnan niin saisi "sopivan" 2ohmin kuorman.
Onkos kenelläkään kokemuksia kyseisistä elementeistä?
Tai onko muita elementti ideoita?
Kun toi e46 takabaksi kumminkin on sen verran eristetty ja tiivis tuonne ohjaamon puolelle että jotain järeempää kamaa sinne saisi laittaa

Millaista bassoa etsit? Haluatko sellaista mikä "potkii" vai antaa sellaista pehmeää bassoa. Jos pehmeää haet niin katso Rockford Fosgaten elementtejä, itsellä on kokemusta yhdestä 12" rokkarin elementistä ja autona oli silloin e36 coupe ja hyvin se banjo kuului kabiinin puolelle. Vahvistimena oli MacAudion Fearless One eli 1-kanavainen digipääte 1kW.

http://fanaticaudio.com/tuotteet.php?tuoteryhma=3&valmistaja=68

[mikae34]

Moi!

Suoraa kokemusta raptorista ei ole mutta ainakin painetta tulet saamaan noilla tehoilla ja elementeillä. Kotelo vain kuntoon ja riittävän tukeva myös. Ei tarvi pelätä että ei tulisi ohjaamoon asti, ei se kontti niin paljoa sitä eristä.

[Spetke]

Dodiih. Tuli taas tehtyä sijoituksia ja hommattua subbari vahvistin SPL dynamics EXT-3000D.
Seuraavaksi tarvitsisi homatta sitten subbaripuolta. Ajatuksena oli kaksi 12" jonkin sortin paine elementtiä. Kitupiikki netistä kattelin yhtenä vaihtoehtona Cacpower Raptor 12" elementtejä. Olisiko tuollaisissa mitään järkeä:think
Elementti on sopivasti 4ohmin kelalla ja niitä kun laittaisi kaksi rinnan niin saisi "sopivan" 2ohmin kuorman.
Onkos kenelläkään kokemuksia kyseisistä elementeistä?
Tai onko muita elementti ideoita?
Kun toi e46 takabaksi kumminkin on sen verran eristetty ja tiivis tuonne ohjaamon puolelle että jotain järeempää kamaa sinne saisi laittaa

[jardahl]

Mitenkäs tuo keskikonsoli puretaan ilman "vaurioita"?

Tämä kiinnostaisi minuakin. :think

[Wiwwe]

Mitenkäs tuo keskikonsoli puretaan ilman "vaurioita"?

[Spetke]

Tulipa tuossa tehtyä hieman päivityksiä järjestelmään.

-Käytin ovipahvit vielä auki ja siinä sitten mietin, vaimennuksia ja päädyin "helpoimpaan vaihtoehtoon"
eli kuumailma puhaltimella sulattelin / liimailin bitumimattoa ovipahveihin kauttaaltaan, paitsi tietysti sivutyynyjen kohdat jätin tekemättä
Pahveihin tuli reilusti lisää painoa ja bitumi tarttui niihin kiini kuin täi tervaan.

-Lisäsin järjestelmään: eli etu Focaleille myös autostudion kaksi kanavaisen vahvistimen E 180.2
Soittimenahan oli se professional soitin joten niin kuin mainitsinkin niin en vaihtanut sitä pois vaan halusin säilyttää alkuperäisen ulkonäön.
Joten ankara ostoilmoitus pommitus tuotti tulosta ja löysin käytettynä uuden xetec usc evo linjamuuntimen,
ja sen avulla sai hienosti kytkettyä vahvistimen kiini.
Varastoja penkoessa löysin valmiin johtoadapterin auton johtosarjan ja soittimen väliin mihin sai tehtyä linjamuuntimen
"ryöstökytkennät" niin ei tarvinut silputa alkuperäistä johtosarjaa.
Ja takapään kaiuttimet ovat toistaiseksi pois pelistä,
mutta tarkoitus olisi vielä sinnekkin päivitellä luultavasti sama erillis sarja setti kiini kunhan vaan muilta kiireiltä joutaisi.

-Ja kyllä muuten heräsivät focalit totaalisesti henkiin (verraten orkkis soittimeen) kun niille antaa kunnolla hönkää isolla vahvistimella.
Ja sen verran tein kokeita, että kokeilin vaihtoehtoisesti myös pienempää autostudion saman sarjan vahvistinta E80.2
niin eipä jaksanut kyseinen (nimellisteholtaan luultavasti 2x50w tms) vahvistin kunnolla soittaa kyseistä erkkasarjaa, bassot puuroutuivat huomattavasti aikaisemmin.

-Autostudion E180.2 vahvistin ja Xetec usc evo linjamuunnin.
Ja kuvassa näkyy myös johtosarja adapteri, mihin tein kytkennät.



-Piuhat linjamuuntimelle vedin keskikonsolin alta.
Ja linjamuuntimen asensin taka konttiin.
Vedin myös vahvistimelta tulevat etupään sarjan kaiutin piuhat tuosta samasta paikasta, ne tosin ei näy vielä näissä kuvissa.
ja tein kytkennät samaan johtosarja adapteriin, eli kaiutin piuhat jatkuvat tuolta adapterilta jakosuotimille (jotka ovat siellä etuovien sisällä) alkuperäisinä.

[Balle]

Tässä meikäläisen räpellys mun vanhaan E46 avoon (selaa alas kunnes alkaa näkyä ovista kuvia):

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=17917&highlight=balle

Mä lähdin tosiaan siitä ajatuksesta että noi ovipahvit on niin surkeet että kannattaa uhrata aikaa (ja peltiä) ja näpätä ne kaiuttimet suoraan oviin kiinni...

[Spetke]

Ei ole vahvistinta kiini mutta kyllä ne kumminkin soi paljon paremmin kuin vakiokamat tosin se on selvää, että kun laittaa vielä vahvistimen lisäksi niin sointi paranee vielä paljon.
sain juuri hommattua uuden käyttämättömän Xetec usc evon linjamuuntimen ja kun vaan aikaa riittäisi niin laittaisin autostudion E180.2 vahvarin noille focaleille kiini. tosin täytyisi samaan syssyyn vaimentaa vielä ovia / pahveja ettei tule mitään resonansseja kun elementit saavat kunnolla potkua!
Laitan kyllä lisää kuvia ja tarinaa kuin kerkiän saada jotain aikaiseksi.
Ja ovipahvit voi huoletta purkaa pois, sivubagit ovat ovi pellissä kiini, akunkenkä kannattaa varmuden vuoksi kumminkin irroittaa

[polkuauto]

Akunkenkien irrotus riittää. Ite airbag on kiinni oven rungossa joten ovipahvin voi ottaa ihan huoletta irti. Ei se ainakaan omassa silmille tullu...

[Juza]

Itelläkin ois edessä etukaiuttimien päivitys Touringiin, elementit ja sovitteet löytyy jo. Mites on noiden sivuairbagien kanssa, eli tarviiko ovipahvien irrotuksessa sen kummempia jippoja muuta ku akun kenkä irti?