e34 Hifi project Uudet kuvat! (viesti 95)

[Haggis]

No niin nyt on ehkä aika tehdä tänne projekti hifistyksestä kun on homma jo niin pitkällä Onneksi on kuvia otettu jo aiemmin. Ei tästä varmaan mitään näyttely tasosta tule,mutta tärkeintä että itseäni miellyttää.

Nykyinen laitteisto on:
Aiwan perus mp3 soitin.
Focus PSJ-2505 5-kanavainen vahvistin erkoille ja DLS CA12 vahvistin subille.
Spl dynamics S-5.2 erkkasarja ja saman sarjan koksut takana kajareina vakio paikoilla.
Spl dynamics PRO300D2 subi.

Tulevat muutokset:
Soitin DVD,mielellään näytöllä.
Focus korvaantuu DLS:n CA-sarjan 2-tai 4-kanavaisella
Etukajareiksi Focal Polyglass 165 VR,taka kajarit poistuu toistaiseksi.
Konkka virransaantia parantamaan
Kontin verhoilua ja vaimennuksen lisäystä (konttiin lähinnä)

Aloitetaanpas...

Autosta on tähän mennessä vaimennettu kevyesti konepelti,ovet,takaluukun kansi,kontin sivut & pohja. Parit kuvat:

[Haggis]

Jatkuu...

Kontissa on pohjan kokoinen vaneri levy helpottamassa asennuksia.
subi noin 35l suljetussa kotelossa vinoseinällä. Vahvistimet on nyt tavallaan siististi johdot piilossa.
Tulevina hommina kontin puolella on ainakin hattuhyllyn alaosan verhoilu mustalla karvalla,samoin selkänojan paneelit ja suksiluukun takaosa. Suksiluukun käyttömahdollisuus säilytetään. Ehkä pikku hiljaa koko kontti verhoillaan mustaksi :think.
Varapyörän kotelo on tällä hetkellä tyhjänä. Ajattelin ehkä tehdä vaneriin salaluukun koteloon,jonne voisi piilottaa työkaluja. mm.harja,penkin suojus,kenttälapio .

Parit kuvat vahvistin telineen synnystä:
Lähtö tilanne,mallailua


Vahvistimien sovittelua



Kontin nykyinen tila:

[jazma]

Asiaa. Onko auto hiljentynyt vaimennusten myötä? Mäkin ajattelin vuorata etuovet dynamatilla tai vibroplastilla, vaikka niihin ei edes tule midejä. Luulisi ajomelu vähenevän jonkin verran..

Muistatko muuten että onko dynamat ohuempaa kuin vibroplast?

[Haggis]

Asiaa. Onko auto hiljentynyt vaimennusten myötä? Mäkin ajattelin vuorata etuovet dynamatilla tai vibroplastilla, vaikka niihin ei edes tule midejä.

Muistatko muuten että onko dynamat ohuempaa kuin vibroplast?

Kyl se on selvästi pienentynyt. Vaikee todella kuulla eroa ainakaan itse kun on pikkuhiljaa vaimentanut . Kyl tuntuu että Dynamat on aivan pikkasen ohuempaa. Itse päädyin lähes kokonaan Vibroplastiin kun saa vähän halvemmalla. M1 39€/paketti.

[jazma]

Mäkin olen vibroplastaillut tulipellin ja lattian. Vaimennusurakkaa pitäisi jatkaa tulevana kesänä ja olen mietiskellyt, että josko sitä kokeilisi vaihteeksi dynamatia. Paljonhan dynamatia on kehuttu, mutta onkohan se ero sittenkään niin merkittävä dynamatin ja vibroplastin välillä. :think Siis sen verran merkittävä, että kannattaisi maksaa ne pari lisäeuroa per neliö.

[Haggis]

Ja jatkuu...

Elikkäs eteen tulee Focal Polyglass 165 VR. 2-tiesarja siis kyseessä. Alkuperäiset kick-paneelit säilytetään tulevaisuuteen. Hankein M5:ssa olleet vaalean väriset tilalle,jotka tulevat olemaan pohjana midien asennukselle. Lepuutus paikan haluaisin säilyttää joten kuten,mutta saapa nähdä.

Tässä jo piirretty reidät mistä leikata.


Paneelien takaa revitty pehmuste pois. Suunnitteilla on poistaa viel varsinaisesta kotelosta vakio pehmuste pois ja vuorata vaimennusmatolla se. Sitten ajattelin vuorata myös paneelin sisältäpuolelta vaimennus matolla jäykkyyden lisäämiseksi. Hyvä idea vai pitäisikö käyttää ohutta vaneria? Paneelit ajattelin ruuvata peltiin kiinni tukevuuden takia. Paneeleihin tehdään lasikuidusta/puusta pienet korokkeet ja suuntaus. ilmeisesti kuskin puolella vähemmän. Ideoita tähän?

Diskantin paikkaa en ole viel paljon miettiny,ehkä suunnattuna kojelaudan vakio ritilän alle tai A-pilariin. Oveen en jaksa johtoja kyl vetää.

[jazma]

Esim. 3 mm paksuisilla metallirenkailla saat ainakin jämäkän asennuksen siihen peltiin. E30:ssä se pelti siinä kaiutinpaikan ympärillä menee tosi veltoksi, jos sitä joutuu vähänkin leikkelemään. Olettaisin että e34 on sama tapaus.:think

[Haggis]

Esim. 3 mm paksuisilla metallirenkailla saat ainakin jämäkän asennuksen siihen peltiin. E30:ssä se pelti siinä kaiutinpaikan ympärillä menee tosi veltoksi, jos sitä joutuu vähänkin leikkelemään. Olettaisin että e34 on sama tapaus.:think

Ei onnistu metalli hommat. Ei tarvi todennäköisesti leikellä peltiä ympäriltä.

[hednam]

Mulla ois sulle rajua hifiä jos oikeen ruvetaan panostaan Pari 15d1 focus paineversiota + 4kw gz plutonium pääte ois aika kova sana tuohon Omasta kun lähti painon takia pois, akkujakin löytyis pari optimaa ettei vaan pääse loppumaan

[Haggis]

Mulla ois sulle rajua hifiä jos oikeen ruvetaan panostaan

Huomasin. Mutta ei ole rahaa riehua .

[BMW]

Laadukasta kilkettä näyttäisi olevan, joten eiköhän tuosta hyvä tule!

Tuosta vaimennusmatosta, eikös sitä oikeaoppisesti tulisi käyttää niin että sillä vuorataa koko pinta-ala mahdollisimman kattavasti. Luonnollisesti myös kustannuskysymys, mutta eikö tuo hyöty jää puolitiehen kun paljasta peltiä paikoitellen noinkin paljon?

[Touniks]

Oletko ajatellut tota subia refleksikoteloon? Tietty vaatiihan se hiukan enemmän tilaa refleksissä,ja tilaa ei liikaa e34 kontissa ole...
Itellä sama subi 50litrasessa refleksissä,isomman vahvistimen vaan kaipais jotta riittäis ääntä kabiiniin asti(1x600w rms 4ohm)

[Bmw Dreamer]

Tuli tuossa mieleen, että ite kun "vaimensin" omasta autosta kylet viime kesänä, pistelin vaan bitumimaton palasia sinne, niin että se se "sitoi" vaan sitä pellin räminää. Ajomelua kyllä riittää vieläkin, eipä tuosta kikkareesta ikinä hiljaista saa, mutta liekö sillä niin paljoa merkitystä sitten, jos ovet ois kokonaan vuorattu? Kyllä huomas tuonkin vaikutuksen jo, ovet ei enää kolise niin pahasti, ja kun siihen peltiin koputtaa, niin se on sellanen kumahdus vaan, ennen sellanen kauhea peltinen kolina. Samoten keskuslukon moottorien rosahdukset hiljeni paljon.

Pitäisköhän sitä taas ens kesänä leväyttää koko paska ja touhuta asian parissa. Jos sen 525tds:n hommais käyttikseksi.

Mutta tiivisteet ja ikkunat on sen verran laaduttomat tuossa, että sitä kautta tulee kuitenkin suhinaa ja ajomelua, että sikäli ei kannata hirveästi varmaan nähdä vaivaa tuon vaimennuksen suhteen, mutta jos ylimääräistä paalua riittää, niin kyllä pitäis mattokaupoille lähtä!

[BMW]

Kun en ole muulla E34:sella ajanut kuin omalla 540:sellä, en tiedä onko eristyksissä eroa eri E34:sten keseken?

Itse olen omistanut kymmenkunta erilaista autoa ja tämän hiljaisempaa laitetta ei ole ollut. Ihmettelen kovasti että miksi tätä pitäisi vaimentaa, ellei kyse ole esim. oveen asennetussa kaiuttimesta jolloin ovea pitäisi akustoida kaiuttomaksi tms. Onko teidän mielestä E34 tosissaan äänekäs auto? Rengastus mulla on 225/60R15 joka on luonnollisesti hiljainen valinta.

[_nixu_]

Onko teidän mielestä E34 tosissaan äänekäs auto? Rengastus mulla on 225/60R15 joka on luonnollisesti hiljainen valinta.

Onhan se äänekäs jos E39 vertaa. Tosin E39 onkin sitten hiljaisimmasta päästä.