Kokemuksia Logic 7 vs. Individual Audio vs. BSW

[SettarI]

Kävin hakemassa saksasta 335d -07 farkun. Tarkoituksena olisi päivittää uuden autoni S676A Hifi speaker system uudelle tasolle.

Edellisen autoni (e60) business stereot päivitin Audio system X200 BMW MK2 sarjalla jota ohjattiin puoli aktiivisesti, audisonin linjamuuntimella ja spl dynamics s-4006 vahvistimella. Setti soi mielestäni hyvin, mutta ei täydellisesti. Uuteen autoon kaipaisin vieläkin paremmin ja lujemmin soivan äänentoiston.

Mieluisin vaihtoehto olisi päivittää paremmilla orkkiskamoilla autoa, koska mukava olisi säädellä taajuuksia auton omalla soittimella/ I drivella.

Olen foorumia lukemalla yrittänyt selvittää, että pystyykö Individual vahvistimen kytkemään autooni? Autossa on S609A Professional navi ja Bluetooth. Eli meneekö kontille johonkin Most väylä ja pystyykö kuidun "jatkamaan" individual vahvistimelle asti + koodaus CCC:lle top hifiksi?

Jos ei onnitu silloin mielessäni on pyörinyt päivittäminen aftermarket osilla jotka koostuisi DSP/vahvistimesta ja kaiuttimien vaihdolla, kuitenkin kauittimien määrää lisäämättä.

Tälläinen setti mielessä pyörinyt:

-BSW erillissarjat eteen ja taakse
-Helix E8W 2x2ohm subeiksi penkkien alle
-Match PP 82DSP 8 x 70W/rms (2 Ω) vahvistin sisäisellä prossulla

Nämä pitäisi mittojensa puolesta mennä kaikki vakio paikoille. Vahvistin/DSP myös kokonsa takia vanhan Hifi vahvistimen tilalle. Tehoahan tuosta irtoaa hyvin jos lukuihin uskominen. Subeille pystyisi syöttää 140w/ subi ja 70w per ovi.

Nyt hifistit herätkää ja kommentoikaa mitä mietä olette? Erityisesti kuitenkin kiinnostaa pystyykö individual vahvistinta autooni laittaa?

[puti]

löyty tämmönen vahvari 65127844938 mikä olis näemmä e70,e71 malleihin
mahtaisko tommosen saada tuupattua e61:seen?

[Jokke79]

Ok kiitos vastauksesta. Indeis ei oo dsp:tä? Paras vois olla upgreidata kajarit ja vahvistin BSW:llä tai Etoneilla, kun noita Individual settejä ei ole pahemmin ebayssa näkynyt. Onkohan Etonit laadultaan yhtä hyvät kuin BSW:t?

[JKK]

Autossani on Logic 7 hifit ja vaikka ne onki aika hyvät, niin vähä turhan korostetut bassot omaan makuun. Jos alan päivitteleen, niin onko Invidualit vai BSW:t paremmat? Ja paljonko noista Logic 7 vermeistä kehtaa pyytää?

Mulla on nykyisessä E61:ssä Individual-hifit. Edellisessä autossa (sedan E60) oli Logic7-vermeet (BSW-kajareilla).

Hiljaisemmilla voimakkuuksilla ero näiden välillä ei ole kovin suuri, mutta heti kun volaa väännetään vähänkin enemmän niin indit pesee logicit 6-0.

Logic-vehkeiden suurin ongelma on vahvari, joka alkaa leikkaamaan hiljaisella voimakkuudella korostettuja alataajuuksia jo hyvinkin maltillisella voimakkuudella. Eli käytännössä Indien kanssa nautiskelu alkaa siitä pisteestä, jossa Logic alkaa tekemään tätä alataajuuksien leikkaamista. Indien kanssa tuntuu että potikan voi vääntää käytännössä kaakkoon ja dynamiikka säilyy ehjänä tappiin saakka. Eikä alataajuudet leikkaannu missään vaiheessa. Indien vakiokajarit on selvästi laatutavaraa, enkä jaksa uskoa että BSW:n versioilla saavuttaisi enää mitään lisä-arvoa. Logic7 on mun mielestä ihan ok perussetti varustettuna alitehoisella vahvistimella. Indien kanssa musan kuuntelusta jo todella nauttii. IMO paras tehdaslisävaruste E60:iin, jos tykkää nautiskella musasta.

Indit on parhaimmillaan sellaisella musiikilla, jota soitataan "oikeilla" soittimilla. Joku jazz-pohjainen/pianomusiikki soi ehkä hienoiten. Ja klassinen musiikki toimii myös hienosti lujaa kuunneltaessa. Tosin ei konemusakaan kylmäksi jätä. Retrofittaamisen suhteen sanoisin, että jos saatavilla on indi-kamoja, suosittelen ehdottomasti panostamaan muutaman satkun enemmän niihin. Työmäärä on molemmissa tapauksissa sama.

[-rik]

Aika pitkälle saa kyllä EQ:a + Bass-asetusta ristiin säätämällä kohdilleen.

Individualista/BSW:stä ei kummastakaan kokemusta, jätetään viisaammille kommentoitavaksi.

Jep, jos et oo vielä kokeillut säätä eq:ta, nii googleta jotku hyvät säädöt, itsellä on esim bassotaajuutta 80-100hz leikattu -1...-2.

[Supra^]

Autossani on Logic 7 hifit ja vaikka ne onki aika hyvät, niin vähä turhan korostetut bassot omaan makuun. Jos alan päivitteleen, niin onko Invidualit vai BSW:t paremmat? Ja paljonko noista Logic 7 vermeistä kehtaa pyytää?

Aika pitkälle saa kyllä EQ:a + Bass-asetusta ristiin säätämällä kohdilleen.

Individualista/BSW:stä ei kummastakaan kokemusta, jätetään viisaammille kommentoitavaksi.

[Jokke79]

Autossani on Logic 7 hifit ja vaikka ne onki aika hyvät, niin vähä turhan korostetut bassot omaan makuun. Jos alan päivitteleen, niin onko Individualit vai BSW:t paremmat? Ja paljonko noista Logic 7 vermeistä kehtaa pyytää?

[buksin-1]

Onko hinta / osanumeroita johtosarjoille? Mahtaakohan sitä verhoilun keskiosaa saada erikseen...? Tähän sitten kaikki päivitykset päälle vielä. Minkäverran buksin otat kaiken koodaamisesta? Mitenkäs toi keskiääni edessä, meneekö koetaulun purkuhommiks?

Keskiosan saa multa erikseen, laitan tarkemmin privana.

[relic]

Onko hinta / osanumeroita johtosarjoille? Mahtaakohan sitä verhoilun keskiosaa saada erikseen...? Tähän sitten kaikki päivitykset päälle vielä. Minkäverran buksin otat kaiken koodaamisesta? Mitenkäs toi keskiääni edessä, meneekö koetaulun purkuhommiks?

[buksin-1]

Mitäskaikkea menee vaihtoon, kun päivittää normi audiot -> BSW L7 / Invinidual audioksi?
vahvistimen joutuu ostamaan ainakin. Mitenkäs noi johdotukset tuolla menee? Onko takaovissa paikat verhoilujen alla elementeille?

Kaikki kaiuttimet ja lisäksi puuttuvia varten johtosarjat samon vahvistimelle sekä takaovipahveihin keskiverhoiluosa pitää vaihtaa L7 valmiudella olevaan.

[relic]

Mitäskaikkea menee vaihtoon, kun päivittää normi audiot -> BSW L7 / Invinidual audioksi?
vahvistimen joutuu ostamaan ainakin. Mitenkäs noi johdotukset tuolla menee? Onko takaovissa paikat verhoilujen alla elementeille?

[Kenzu]

Etupenkkien alle ei varmaan kovin nopeesti mahu 10" subit?
tai jos tekee ite kaulukset et subi siirtyy vähä lähemmäs keskikohtaa penkistä ni sit vois mahtua..

itellä on toi ground zeron etupää, ja kyllästyny niihin 8" ku ne "pohjaa" niin helposti..

[Anzafin]

Hiilikuitukalotitko siinä on? Ihan ei kuvasta pysty sanomaan. Asiallisen kokoiset magneetit kyllä ja vissiin suojatut sellaiset.

Samoin nuo kiinnityskorvakkeet näyttävät riittävän jäykiltä ettei hajoa ihan heti.

Tohtiiko kysyä paljonko kustansi? Tai ainakin paljonko pyydettiin?

En osaa sanoa mitä materiaalia nuo on mutta kyllä ne hiilikuidulta vaikuttaa. Korvakkeet on todellakin jykevät. Kokonaiskustannukseksi tuli:
- Stage I -paketti $750 eli 568€ (rahteineen)
- tähän tullimaksu + ALV yhteensä 158€
----------------------------------------------
Yhteensä: 726€

nyt pitää kysästä kun omassa L7 hifit ja huomasin Antzafinin BSW setin niin kuinka kivuttomasti tuommosen saa paikalleen, esim tarviiko tehdä muutoksia ovipahveihin:think ja se tärkein muuttuuko ääni niin radikaalisti että kannattaa laittaa BSW:n sarja :think äkkiseltään kattelin hintaa niin 699 dollaria

Asentaminen on ihan plug&play, mitään muutoksia ei tarvitse tehdä. Minusta tuo kannattaa . Edellisessä 530d:ssä minulla oli myös L7 ja siihen laitoin tämän saman BSW Stage I -setin.

edit: Itse asiassa setin hinta L7:lle on $838,99. Tosin sain siis neuvoteltua tuon $750 hinnan sisältäen rahdin, joka on suoraan listalta valittuna jotain $90 .

- Antti -

[syncro^^]

nyt pitää kysästä kun omassa L7 hifit ja huomasin Antzafinin BSW setin niin kuinka kivuttomasti tuommosen saa paikalleen, esim tarviiko tehdä muutoksia ovipahveihin:think ja se tärkein muuttuuko ääni niin radikaalisti että kannattaa laittaa BSW:n sarja :think äkkiseltään kattelin hintaa niin 699 dollaria

[MNi]

Hiilikuitukalotitko siinä on? Ihan ei kuvasta pysty sanomaan. Asiallisen kokoiset magneetit kyllä ja vissiin suojatut sellaiset.

Samoin nuo kiinnityskorvakkeet näyttävät riittävän jäykiltä ettei hajoa ihan heti.

Tohtiiko kysyä paljonko kustansi? Tai ainakin paljonko pyydettiin?