Hyväksi todettuja varaosavalmistajia

[zener]

SKF nykyään ostaessa tuntuu että kaikki tuon brändin roina on jotain kiinalaista.

Ei tunnu juuri merkillä olla väliä tän lauseen kanssa.

[Jarger]

Jatketaan yksinpuhelua, vääränmerkkiseen tilasin juuri pyöränlaakerit SKF:nä ja olivat niin edulliset että olin varma että sieltä tulee kiinankuraa, mutta niin vaan olivat Made in Italy. Samassa tilauksessa ollut Vaico-merkkinen vaikeasti saatavilla oleva Jatcon automaattilaatikon suodatin + öljypohjan tiiviste oli Made in Taiwan, sekin positiivinen ylläri ettei ollut mantereen diktatuurista.

SKF nykyään ostaessa tuntuu että kaikki tuon brändin roina on jotain kiinalaista.

[Wespa]

Jatketaan yksinpuhelua, vääränmerkkiseen tilasin juuri pyöränlaakerit SKF:nä ja olivat niin edulliset että olin varma että sieltä tulee kiinankuraa, mutta niin vaan olivat Made in Italy. Samassa tilauksessa ollut Vaico-merkkinen vaikeasti saatavilla oleva Jatcon automaattilaatikon suodatin + öljypohjan tiiviste oli Made in Taiwan, sekin positiivinen ylläri ettei ollut mantereen diktatuurista.

[Wespa]

ATEn käsijarrukengät ja jarruletkut tilasin toisenmerkkiseen juuri, kengät tehdään näköjään edelleen Saksassa mutta letkut tulivat jo mattokauppiaan maasta.

[VilleP]

Perus kuuskulmat on nämä ja orkkiksetkin. Tarvikkeet tuntuu olevan paljon pehmeämmät. Joko korkkaavat aukastaessa, tai sitten irtoilevat ennen aikojaan, tätäkin käynyt.

[Jarger]

Sellaiset 6-kulmaiset vetarin mutterit on hyviä, jostain joskus pari ostin, ei oo varmaan Bemarin, mutta ei tuu noita avausongelmia ja on paremmat kuin orkkikset. Nää 12-kulmaiset on aina enemmän tai vähemmän yöks.

[VilleP]

Delphit tuli ja vituiks män. Toisessa hydropusla kuuluu ja toisessa perinteinen kumipusla, ilmeisesti takavedosta. Osanumerot oikeat, eikun reklamaatiota menemään. Suosittelen myös käyttämään vetarin napapultteina orkkis pultteja. Nyt meni toisesta tarvikkeesta jo kanta paskaksi. Tämäkin laitettu paikoilleen keväällä...

Eikä ollut lemföder sylkässytkään öljyjä pihalle, oli muuten vaan vetelä.

[jr66]

Kuten edellä, voi tulla ihan minkä merkkinen osa amistä vaan, osa lienee jopa aitoja...

[Samppae39]

Te ketkä ootte FAGin tarpeita laittanut autoon nii missä maassa ne on tehty? Ex-golfiin laitoin FAGin vetonivelen made in kiina. Ei siinä, tehdään Kiinassa paljon hyvää mutta kyyyyllä noissa aftermarket osissa näkyy kyllä laatu ja se ei oo priimaa.

E39 kaikki varret otin FAG. Turkissa tehty, paitsi kaks tuotetta oli Taiwan.

[zener]

Puola ja Turkki oli tukivarsissa mitä F10 taka-akseliin tilasin. Lemförderin puslissa myös Puola oli läsnä.

[Elätti]

Te ketkä ootte FAGin tarpeita laittanut autoon nii missä maassa ne on tehty? Ex-golfiin laitoin FAGin vetonivelen made in kiina. Ei siinä, tehdään Kiinassa paljon hyvää mutta kyyyyllä noissa aftermarket osissa näkyy kyllä laatu ja se ei oo priimaa.

[TheRipper]

Minulla olleet uudet reaktiotangon puslat (Lemföder) hyllyssä jo siitä asti kun auton ostin (eli 5 vuotta) vieläkään ei ole tarvinnut vaihtaa! En tiedä koska on edelliset vaihdettu, vai onko edes...oletettavasti on. Varmaankin huoltotiedoista löytyisi jos jaksaisi etsiä. Mutta ainakin ovat jo yli 60tkm siellä olleet reilustikin.

[VilleP]

Keskustelu ajautuu sivuraiteille. 100tkm on ollut aika normi reaktiotankojen puskien kestolle tähän asti. Eivät siis totaalisen rikki ole olleet, vaan löystyneet sen verran että ajettavuus on kärsinyt. Tämä pitänyt paikkansa orkkiksissa ja lemfödereissä johonkin pisteeseen asti. Nyt meni puolessa välissä paskaksi totaalisesti. Varmaan nuo 20" pyörät edesauttaa hajoamista. 18" kumeilla kestäisi varmaan pidempään. Mutta kuten todettua, nuo vaihtaa niin nopeasti että ei paha remontti tehdä meikäläisen kilometreillä 2-3v välein.

[Jarger]

Joo ja täytyy muistaa se, että kireämpää alustaa ei kannata verrata loppuunkuluneeseen orkkikseen. Ei mikään yllätys että mikä tahansa on mukavampi ajaa.

Eikä ne äänet monelle tule hyttiin kun Bemaristien parissa on totuttu siihen että mörinäröörikään "ei kuulu sisälle" ollenkaan. Joten sinänsä merkityksetön näkökulma, kun yleensä se näkökulma on juurikin "tämä" joka puolestaan oikeasti mukavuudesta puhuttaessa on aika kaukana siitä.

[ritariässä]

Tästä keskustelusta jää kuva ettei mukavuus, mukavampi ajettavuus oo samaa tarkoittava kaikille.