Autokuumeilua ja autonvaihtopohdintaa II

[Ju11i]

M3. Ei kahta puhetta. 1M olisi myös mielenkiintoinen vaihtoehto.

[Hiace]

Kiitos vinkeistä kaikille
Ehkä E92 M3 on vielä vähän turhan tyyris tällä hetkellä, vaikka odottelisi loppukesään verovaikutusten hinnanalennuksia. Ja varsinkin kun jos käy niin huonosti, että teho tuntuu loppuvan kesken...vaikka fiilistä vapari V8:ssa on varmasti enemmän. Tuo on muuten vielä koeajamatta eli jos joku sattuu täälläpäin ajelemaan keväämmällä niin tarjoan burgerit jos vaikka kyytiin pääsis!

Ehkä tällä hetkellä taivun siihen, että 335i-linjalla pysytään ja lisäviritystä tulee ensi kesällä sitten johonkin autoon. Jos saan oman myytyä kohtuuhinnalla keväämmällä, niin 335xi kyllä houkuttaisi ympärivuotiseksi autoksi. Manuaalina saisi ehkä enemmän sitä ajamisen iloa (kun saa tehdä jotakin) mutta kyllähän automaatti olisi huoleton ja taitaa kestää enemmän vääntöä. Eikä tarttis kytkintä päivitellä. Ja jos oma ei mene kaupaksi järkevään hintaan, niin sitten taidan kyllä pitää pihassa ja keskittyä siihen. Mutta tätä kerkiää vielä miettiä kevään aikana.

Hilujahan vois jo ryhtyä tilailemaan. Tosin downpipejä ei vielä uskalla kun ei tiedä tuleeko xi vai ei...tai sitten tilaan molemmat ja myyn toiset foorumilla pois '

Ai niin, 1M olis kyllä loistava vaihtoehto myös, harmi kun hinnat ei tunnu noissa laskevan kun aika klassikoksi on tainnut muodostua varsinkin jenkeissä.

[Esko]

Kiitos vinkeistä kaikille
Ehkä E92 M3 on vielä vähän turhan tyyris tällä hetkellä, vaikka odottelisi loppukesään verovaikutusten hinnanalennuksia. Ja varsinkin kun jos käy niin huonosti, että teho tuntuu loppuvan kesken...vaikka fiilistä vapari V8:ssa on varmasti enemmän. Tuo on muuten vielä koeajamatta eli jos joku sattuu täälläpäin ajelemaan keväämmällä niin tarjoan burgerit jos vaikka kyytiin pääsis!

Ehkä tällä hetkellä taivun siihen, että 335i-linjalla pysytään ja lisäviritystä tulee ensi kesällä sitten johonkin autoon. Jos saan oman myytyä kohtuuhinnalla keväämmällä, niin 335xi kyllä houkuttaisi ympärivuotiseksi autoksi. Manuaalina saisi ehkä enemmän sitä ajamisen iloa (kun saa tehdä jotakin) mutta kyllähän automaatti olisi huoleton ja taitaa kestää enemmän vääntöä. Eikä tarttis kytkintä päivitellä. Ja jos oma ei mene kaupaksi järkevään hintaan, niin sitten taidan kyllä pitää pihassa ja keskittyä siihen. Mutta tätä kerkiää vielä miettiä kevään aikana.

Hilujahan vois jo ryhtyä tilailemaan. Tosin downpipejä ei vielä uskalla kun ei tiedä tuleeko xi vai ei...tai sitten tilaan molemmat ja myyn toiset foorumilla pois '

Ai niin, 1M olis kyllä loistava vaihtoehto myös, harmi kun hinnat ei tunnu noissa laskevan kun aika klassikoksi on tainnut muodostua varsinkin jenkeissä.

Yhtälailla se oman auton arvo laskee veromuutoksen takia eli tilanne ei olennaisesti muutu

En kyllä ymmärrä mikä porukkaa houkuttelee tuossa E92 M3:ssa. Moottori on luonteeltaan jotankuinkin samanlainen kuin S85 eli väännön kustannuksella on saatu tehot korkealta. Joku 10 vuotta vanhempi E39 M5:nkin pitää tuota jo pilkkanaan, saati 335 JB4:lla eli käytännön suorituskyvyssä olisi selkeä downgreidaus lähteä vaihtamaan. Onhan siinä toki se ulkonäkö ja radalla nopeampi kuin moni kilpailijansa, mutta itseä ei ainakaan sytytä liiemmin. Mielummin 1M kutiteltuna.

[Hiace]

Yhtälailla se oman auton arvo laskee veromuutoksen takia eli tilanne ei olennaisesti muutu

En kyllä ymmärrä mikä porukkaa houkuttelee tuossa E92 M3:ssa. Moottori on luonteeltaan jotankuinkin samanlainen kuin S85 eli väännön kustannuksella on saatu tehot korkealta. Joku 10 vuotta vanhempi E39 M5:nkin pitää tuota jo pilkkanaan, saati 335 JB4:lla eli käytännön suorituskyvyssä olisi selkeä downgreidaus lähteä vaihtamaan. Onhan siinä toki se ulkonäkö ja radalla nopeampi kuin moni kilpailijansa, mutta itseä ei ainakaan sytytä liiemmin. Mielummin 1M kutiteltuna.

Jaa-a, ehkä tuo S65 pitäis koeajaa niin saisi paremman käsityksen. Ehkä se M-autojen ympärillä oleva fiilis ja pienet yksityiskohdat on se juttu, vaikka teholtaan viritetylle 335i:lle häviääkin. Molemmissa puolensa.

[MajorDrake]

Jaa-a, ehkä tuo S65 pitäis koeajaa niin saisi paremman käsityksen. Ehkä se M-autojen ympärillä oleva fiilis ja pienet yksityiskohdat on se juttu, vaikka teholtaan viritetylle 335i:lle häviääkin. Molemmissa puolensa.

Riippuu millaiseen käyttöön auto tulee. Radalle ja satunnaiseen cruisailuun ammä, päivittäisessä käytössä taas turbollinen auton on paljon miellyttävämpi ja kulutuskin taitaa olla merkittävästi pienempi...

[Bmw Master]

Ehkä se M-autojen ympärillä oleva fiilis ja pienet yksityiskohdat on se juttu

Sitten ehdottomasti käsintehty Ämmä eikä mitään tusina tuotteita http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=EXPORT&noec=1

[Hiace]

Sitten ehdottomasti käsintehty Ämmä eikä mitään tusina tuotteita http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=EXPORT&noec=1

On kyllä hieno mutta on kyllä hintaakin!! Jos budjetti olisi tuo, niin täräyttäisin ennemmin E46 M3 CSL:n kesäksi ja talveksi joku neliveto, vaikka M135i!

[Ju11i]

Hieman on nuo CSL hinnat noussu mitä oon noita seuraillu...
Ois pitäny hommata kun vielä suhteellisen ok hintaan sai.

[Petteri75]

Sitten ehdottomasti käsintehty Ämmä eikä mitään tusina tuotteita http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=EXPORT&noec=1

Onko M-malleja tehty "käsin", siis erillisellä linjalla raakakorista alkaen E34 M5:en jälkeen?

[Bmw Master]

Onko M-malleja tehty "käsin", siis erillisellä linjalla raakakorista alkaen E34 M5:en jälkeen?

Ei tietääkseni. Lisäksi Motorsport GMBH muuttui ~93(?) M GMBH:ksi eli eihän ne uudemmat ole edes motorsportteja vaan pelkkiä ämmiä.

[rami]

Saksan reissun hankintani. Piti käydä itse hakemassa ja kokeilemassa kuinka käy... Matka meni hyvin ja ralli englannilla pärjäsi oikein hyvin.
Audi Q7. Vm-2012 ajettu 95000tkm
Audi Q7 3.0 TDi, 7-paikkainen, S-line Sport ulkopaketti ja sisäpaketti

-8-vaihteinen automaatti, rattivaihteet
-Mukautuva ilmajousitus, S-line Sport
-Sisälämmitin/ jäähdytys järjestelmä
- keskuslukitus, start-stop toiminto
-Ilmastointi (Automaattinen ilmastointi), myös takana omat säädöt
-vakionopeudensäädin, ACC
-kaistan vaihdon avustaja, Audi side assistance
-Sähkösäätöiset, lämmitettävät urheiluistuimet Exclusive
-Muistitoiminto molemmissa etuistuimissa, 2-värinen nahka
-RSE rear seat entertainmet DVD näyttövalmius
-TV vastaanotin, digitaalinen
-Sähköikkunat
-Pysäköinti anturit edessä ja takana + taakse optinen peruutuskamera
-Ohjaustehostin
-Lasinen kattoluukku, Open sky panoraamakatto
-Kevytmetallivanteet, S-line 10x21 tuumaa, renkaat 295/35/21, talvirenkaat Hakkapelitta, kesärenkaat Michelin
-Vetokoukku, irroitettava
-Huoltokirja
-ABS-jarrut
-Turvatyynyt (etu-ja sivuturvatyynyt sekä useita muita turvatyynyjä)
-ESP
-Neliveto
-Käynnistyksenesto
-Hiukkassuodattimet
-Adaptiiviset Xenon-Plus ajovalot, kaukovalo assistentti, kääntyvät kaarreajovalot
-alumiini harjatut somisteet
-Bluetooth-puhelimeen + puheohjaus
-Navigointijärjestelmä uusin Audin-MMI, kovalevy malli
-Bose äänijärjestelmä, subwoofer
-Audi music interface, i-Pod, i-Phone liitännällä (kaapeli), -muistikorttipaikkoja 2 kpl, CD/DVD soitin, kovalevy juge box 32GB
-Sähköinen takaluukun avaaminen / sulkeminen
-Taustapeilin automaattinen himmennys, säädettävä peili
-Tunnelmavalaistus
-Mukavuus paketti, Comfort plus
-Audi Innovation paketti
-7-paikkainen
-Akustiikka paketti diesel
-Rengaspaineiden varoitus järjestelmä
-Tummenetut lasit, massa värjätyt, ei kalvot
-ISOFIX lastenistuimen kiinnitys
-Ei kolaroitu / huoltokirja
-Sadetunnistin
Paljon kaikkea turhaa myös..mut olkoon

[TarD]

Hieno Q7!

Oikea väri + vanteet + s-line

[Hiace]

Hieno kyllä vaikka ei ihan meikäläisen autoja. Vähemmän näkee valkoisena Mitäs tuommoinen nykyisin maksaa kilpiin asti?

[Convertible]

Hieman on nuo CSL hinnat noussu mitä oon noita seuraillu...
Ois pitäny hommata kun vielä suhteellisen ok hintaan sai.

Juu, "vähän" CSL juna meni jo, niinkuin E30 M3.

Itse olen ajatellut kanssa hakevani E46 M3 kesäautoksi, mutta aika rokattuja nekin on, että hakea tosiaan saa. Jostakin syystä, minuakaan ei V8 M3 kiinnosta pätkääkään..

[veku]

Hieno Q7!

Oikea väri + vanteet + s-line

Jep, varmasti mukava peli kelillä kuin kelillä