Perussuomalaiset haluavat poistaa autoveron seuraavalla vaalikaudella

[MajorDrake]

Aikoinaan on ollut rahaa rakentaa tämä koko tieverkosto ja nyt sitten ei ole varaaa ylläpitää sitä? Varsinkin kun vuosittain maksetaan aivan järkyttävä määrä autoverona. Tämä suomi.

Siihenhän tuo sossujen politiikka ja ammattiyhdistysliikkeet on meidät ajaneet.
Pitäisi päättäjien lopettaa se äänestäjien nuoleskelu ja ruveta karsimaan ja yksinkertaistamaan tukia rankalla kädellä, ei meillä ole varaa ylläpitää tällaista sosiaalijärjestelmää...

Mulla on jo pitkään ollut tähän lääkkeet:

a) Kaikki mahdolliset sosiaalituet veks,
vain koulutusta ja terveyden/sairaanhoitoa tuetaan.
Poistetaan myös työttömyyskorvaukset ja opintotuet.

b) maksetaan kansalaispalkkaa. Määrä on sellainen
että keskimäärin 4 henkisessä perheessä pärjätään vuokralla lyhytaikaisesti
(2 aikuista ja 2 lasta). Verotonta tuloa eikä tulot siihen vaikuta mitenkään,
maksetaan SUOMEN KANSALAISILLE. Lapsille määrä voisi olla hivenen pienempi kuin aikusille. Määrä siis sellainen että stadissa sillä ei pärjää,
on tehtävä joko töitä tai muutettava halvemmalle seudulle jos töitä ei ole.
Jos haluaisi varautua työttömyyteen pitäisi itse vakuuttaa itsensä sen varalta...

c) Kiinteä veroprosentti, poistetaan kaikki työntantajan sivukulut.
Tämä tekisi verotuksen läpinäkyväksi ja maksettaisi vain yhtä maksua palkasta yhteen paikkaan eikä kaikenmaailman maksuja joka suuntaan.
Veroprosenttia sitten viilattaisi vuosittain sen mukaan miten valtion budjetti sitä vaatii. Sama prosentti myös pääomatuloille. Ja kaikki verovähennykset pois. Ei tarvittaisi mitään veroilmoituksia tai muita sellaisia, vain kohtuulinen joukko verotarkastajia jotka puuttuisivat veronkiertoon, mätkynä aina veroasteen nosto 100% jos jää kiinni...

Näillä muutoksilla voitaisi pistää kelalta, sosiaalitoimesta, verottajalta ja monesta muusta julkisesta instituutiosta tuhansia ihmisiä pihalle ja saada osa niistä tuottavaan työhön...

[Tonton]

Vienti tuotteisiin ja rajojen ulkopuolella tehdyn työn tuloihin reilu verokevennys.
Saataisiin muualta rahaa tähän suuntaan. Vaikka se on määränä vähemmän niin ainakin suunta on oikea.

Tällä hetkellä työn hinta on ajettu ulos ulkomaan markkinoilta.
Vain erikoisosaaminen tai toisen maan taloudellinen tilanne mahdollistaa ulkomaalla tehdyn työn

[-Markus-]

Hyvä, että autoveroasiaa nostetaan pöydälle. Saattaa siten asiaan tulla joskus joku järkikin, eikä vatkata sen kans muutaman vuoden välein suuntaan ja toiseen.

Autovero kerralla pois ja se n. 400-500 euroo "käyttömaksua" lisää. Tämän ostaisin, jos joku ois myymässä...

[Juppe]

Tää on kyllä legendaarisin ääntenkalasteluteema sitten aikoihin...

[ritariässä]

Paine autoveron eli hankintaverotuksen poistolle on ihan todellinen.

Paras tapa poistaa vero kertarysäyksellä tai ensin puolitus ja toisella rysäyksellä loput. Muuten autokauppa kuihtuu suomessa vielä surkemapaan tilaan

Valtion verotulot romahda mihinkään.

Volyymiltaan lisääntynyt autokauppa tuo lisää alvituottoa ja monilla autoon törsättävä rahasumma vakio eli nyt kun vero poistuu, voi ostaa verottomalta hinnalta kalliimman auton ja kalliimmassa on enemmän alvia jne...

Lisäksi polttoaine/käyttömaksuja voidaan sorvata, mutta niihin tarvittavat muutokset hyvin pieniä lisääntyneen alvituoton johdosta.

Myös se peikko että suomalaisten edulliset verottomat hinnat nousee on turha paikko, kas kummaa kun euroopassa monilla merkeillä mainostetaan netin ihmeellisessä maailmassa 20-30 prossan alennuksia.

[Audimies]

Autoverosta on kysymys. Ihmettelen aina miten jotkut sotkee sen ajoneuvoveroon.

Täältä lisää perusteluja:

http://sampoterho.puheenvuoro.uusisuomi.fi/182037-ajetaan-autovero-alas

http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/09/26/ennustan-etta-autovero-poistuu-tassa-3-syyta/201413407/304

[Ramzez]

Volyymiltaan lisääntynyt autokauppa tuo lisää alvituottoa ja monilla autoon törsättävä rahasumma vakio eli nyt kun vero poistuu, voi ostaa verottomalta hinnalta kalliimman auton ja kalliimmassa on enemmän alvia jne...

Kirjoittelin tästä jo toiseen threadiin, mutta laitetaan nyt tännekkin.

Myyntivolyymit tuskin kasvaisivat nykyisestä, korkeintaan hetkellisesti. Laitetaan esimerkki:

Ostat nyt E39:n, koska rahasi eivät riitä E60:n ostamiseen korkean verotuksen takia. Ajat E39:llä kolme vuotta, jonka jälkeen vaihdat sen E60:een.

Jos autoveroa ei olisikaan, ostaisit suoraan E60:n, koska se on hankintahinnaltaan nyt edullisempi. Mutta F10 on edelleen liikaa budjetillesi. Ajat E60:llä kolme vuotta, jonka jälkeen sinulla on varaa päivittää F10:een.

Ero siis yllä olevissa esimerkeissä on vain se, että korkean autoveron vallitessa, ajat ikäluokkaa vanhemmilla autoilla, päivitysvälin ollessa kolme vuotta. Jos autoveroa ei olisi, ajaisit ikäluokkaa uudemmilla autoilla, mutta päivitysväli on edelleen sama.

Ei se, että autovero poistetaan, välttämättä tarkoita volyymien kasvamista, koska se vaatisi ihmisiltä huomattavasti suurempaa ostovoimaa, jota autoveron poistamalla ei sinällään luoda, varsinkin jos tämä verohyöty käytetään heti "kalliimman" auton ostamiseen. Tässä puhun siis absoluuttisista summista. Käytät edelleen saman verran rahaa, mutta ostat vain verottomalta hinnaltaan kalliimman auton. En oikein usko, että ihmisillä olisi intressiä tihentää autojensa vaihtoväliä, vaikka autovero poistuisikin. Siinä mielessä autokaupan volyymit eivät kasva ja sen myötä ei kasva myöskään alv-tuotot.

Lisäksi on huomioitava, että samalla kun autovero poistettaisiin, menettäisivät monet auton omistajat mahdollisesti jopa tuhansia euroja samassa rytäkässä autonsa arvonalenemana. Tämä arvonalenema on ensiksi tienattava takaisin, ennen kuin voit mennä uudestaan autokaupoille. Lisäksi hetkellisesti markkinat luultavasti täyttyisivät vaihto-autoista, jotka pidentäisivät autojen myyntiaikoja ja näin hidastaisivat autonvaihtovimmaa.

Mitä edellä sanoin, ei kuitenkaan tarkoita, etteikö autoveron poistosta syntynyt potentiaalinen ostovoima näkyisi jotakin muuta kautta ja sitä myötä valtion kasvaneina verotuottoina. Se tuskin kuitenkaan toteutuisi kokonaisuudessaan pelkän autokaupan voimin.

[327 2*t+ic]

Autovero on PAKKO lopettaa jossain vaiheessa. Eu:n perusidea oli ja on vapaakauppa alue, ja auto on hyödyke siinä missä muutkin tullivapaat tavarat.
Suomen pellet päättäjät vaan vedättää viimeiseen asti kaikkea mistä kansalainen voisi hyötyä.

[böntti]

Tuo autoveron kertarysäyksellä tai kahdessa osassa poisto on kyllä älyttömin idea mitä oon vähään aikaan kuullut, edes poliitikot ei oo niin tyhmiä että lähtisivät moiseen. Käytettyjen autojen arvo romahtais ja aika moni vaihtoautoputka olis välittömästi konkurssissa. Tai no onnistuuhan se jos valtio kompensoi yrittäjille autojen arvonromahduksen, taitaa vaan tulla ihanan kalliiksi.

Mitä tulee itse persujen vaalilupaukseen, tämä on sitä populismia parhaimmillaan. Harmi vaan kun saattaa jopa toimia, ilmeisesti osa porukasta uskoo sinisilmäisesti että naps ja autovero on poissa? Ei se todellisuudessa aivan niin yksinkertaisesti käy.

[bemu2000]

Tuo autoveron kertarysäyksellä tai kahdessa osassa poisto on kyllä älyttömin idea mitä oon vähään aikaan kuullut, edes poliitikot ei oo niin tyhmiä että lähtisivät moiseen. Käytettyjen autojen arvo romahtais ja aika moni vaihtoautoputka olis välittömästi konkurssissa. Tai no onnistuuhan se jos valtio kompensoi yrittäjille autojen arvonromahduksen, taitaa vaan tulla ihanan kalliiksi.

Mitä tulee itse persujen vaalilupaukseen, tämä on sitä populismia parhaimmillaan. Harmi vaan kun saattaa jopa toimia, ilmeisesti osa porukasta uskoo sinisilmäisesti että naps ja autovero on poissa? Ei se todellisuudessa aivan niin yksinkertaisesti käy.

Eihän se nyt noin mene. Mitä väliä sillä on, vaikka myynnissä olevien autojen arvo laskee? Toki voi alkuun vähän häiritä, mutta edelleen se on väliraha mikä ratkaisee vaihtokaupoissa. Ei se automaattisesti konkurssia meinaa, jos varaston arvo laskee.

Tuohon alv. Kertymään sen verran, että myös uusien autojen tilaajat lisääntyy samantien reippaasti, jos autovero poistuu. Toki alkuun haetaan paljon Saksasta, mutta se tasoittuu.

[böntti]

Eihän se nyt noin mene. Mitä väliä sillä on, vaikka myynnissä olevien autojen arvo laskee? Toki voi alkuun vähän häiritä, mutta edelleen se on väliraha mikä ratkaisee vaihtokaupoissa. Ei se automaattisesti konkurssia meinaa, jos varaston arvo laskee.

Tuohon alv. Kertymään sen verran, että myös uusien autojen tilaajat lisääntyy samantien reippaasti, jos autovero poistuu. Toki alkuun haetaan paljon Saksasta, mutta se tasoittuu.

Jokuhan ne myynnissä olevat autot omistaa ja eikö ne ole hankittu velkavivulla? Velka pysyy samana mutta autojen arvo romahtaa? Tai vaikka ei oliskaan velkavipua (epäilen), silti autovaraston arvo romahtaa eli pääomaa häviää taivaan tuuliin ja reilusti.

[Tomba87]

[bemmeri]

Jopas, eri foorumeilla ja kahvipöydissä suomen autovero on kirottu alimpaan helvettiin. Nyt kun joku sitä selvästi esittää että siitä pitäisi luopua, niin ei kelpaakaan.

[Juppe]

Voihan se noin olla, mutta ei tästä maasta mikään vero poistu, lisää kyllä keksitään. Persut eivät ole vielä koskaan istuneet hallituksessa ja siten eivät ole vielä päässeet maistelemaan, miten virkamiehet tätä maata taluttavat eteenpäin. Vaalien alla on kiva lupailla kaikkea ja sitten niiden jälkeen todetaan, että voi hitsi kun ei tää nyt oikein onnistunutkaan. Nostan hattua, jos tuon tekevät, mutta oon 99% varma, ettei tarvitse.

[Tomppa80]

Tämä on vaan vaalien alla olevaa sananhelinää.

Muutenki iso osa verotuloista menee kehä3:sen sisäpuolelle. Mm. Pisararata (ehkä peruuntuu), länsimetro ja lukemattomat muut hankkeet.

Muualla maassa väyläverkosto hajoaa ja rapistuu.