Bemarin ostamisen sietämätön vaikeus Vol2

[rizzo]

Miksi BMW teki E90 pre-lci:stä niin saatanan ruman?

Heti kun löytyisi mieluinen varusteiltaan, kilometreiltään yms... niin silti se näyttää takaa joltain toyota avensikselta, ihan kauhea.

[Petteri75]

Miksi BMW teki E90 pre-lci:stä niin saatanan ruman?

Heti kun löytyisi mieluinen varusteiltaan, kilometreiltään yms... niin silti se näyttää takaa joltain toyota avensikselta, ihan kauhea.

E90 LCI on keulastaan yksi parhaiten onnistuneita facelifteja 2000-luvulla ja loppujen lopuksi ei hirveän paljoa muutettu muuta. Jos niitä über-varusteisia 6-koneisia ei löydä, niin kyllä 4-koneisellakin kulkee eteenpäin ihan hyvin. Varsinkin jos tarvitsee ihan päivittäiseen liikkumiseen. Kyyllä, manuaalillakin. Niitä on enemmän tarjolla ja kannattaa kokeilla ennen kuin jättää pois.

Lyhyellä kokeilulla 320i vetää yläkierroksilla paremmin kuin 318i, vaikka välissä on 171hv v. 143hv (muistaakseni). Turboahan se kaipaisi, mutta se tuli vasta F30:iin. Esim. tällainen:

http://www.nettiauto.com/bmw/320/6444288

Business sporteissa on M-sport -alusta. Se on kiva. Ja tuollakin ajettu jo melkein 140tkm, jos se ketju paukkuu, niin nyt se pitäisi kovasti ääntä.

[rizzo]

^ Joo LCI on ihan eri peli. Varsinkin perä on 100x paremman näköinen. M-sporttihan sen toki pitäisi olla.

[heifetz]

Useimmiten bemareissa vasta LCI -malli on onnistunut muotoilultaan, ainakin kun kyse E9x, E8x, E6x. Uusi F3x sarja ollut melko onnistunut jo pre-LCI, eikä LCI tuonut mukaan juuri mitään merkittävää.

[Rikardo]

Hupsista *tana, mun Bemarin ostamisen sietämätön vaikeus kohtasi tänään onnellisen lopun

[_nixu_]

Suomessa ei yllättäen ollu mitään ostettavaa, mutta toivottavasti Ruotsista tärppäsi.. Maanantaihin saakka saa jännittää

[protoni]

Useimmiten bemareissa vasta LCI -malli on onnistunut muotoilultaan, ainakin kun kyse E9x, E8x, E6x. Uusi F3x sarja ollut melko onnistunut jo pre-LCI, eikä LCI tuonut mukaan juuri mitään merkittävää.

En ehkä ole se kaikkein vihkiytynein bmw-kuski, mutta jos ohi ajaa vaikka E6x, niin aika hankala on nähdä eroa muotoilussa pre-LCI:n ja LCI:n välillä. Toki siellä on jotain tuikkuja päivitelty ja vaihdekeppiä yms. pientä, mutta ei noissa mielestäni suurta eroa muotoilussa ole. Varsinkin jos molemmat on m-sport hiluilla. M-sportittomat onnistuneet muotoilut ne vasta harvassa on. Oli sitten kyseessä facelift tai ei.

[touring39]

En ehkä ole se kaikkein vihkiytynein bmw-kuski, mutta jos ohi ajaa vaikka E6x, niin aika hankala on nähdä eroa muotoilussa pre-LCI:n ja LCI:n välillä. Toki siellä on jotain tuikkuja päivitelty ja vaihdekeppiä yms. pientä, mutta ei noissa mielestäni suurta eroa muotoilussa ole. Varsinkin jos molemmat on m-sport hiluilla. M-sportittomat onnistuneet muotoilut ne vasta harvassa on. Oli sitten kyseessä facelift tai ei.

Hauska mielipide... e60 näkyy selvimmin pre- ja facelift. Tuli DRL:t, kabiini ja penkit uusiksi, vaihdekeppi, CCC:stä CIC:hin, takavalot, mitä vielä.

Jos vertaa vaikka F10 pre- ja faceliftiin, niin se on hankalaa. Jotain peilivilkkuja pitää kattoa ihan tosissaan.

[duuk]

Suomessa ei yllättäen ollu mitään ostettavaa, mutta toivottavasti Ruotsista tärppäsi.. Maanantaihin saakka saa jännittää

Omalla kohdalla ei ole oikein sielläkään :|

[protoni]

Hauska mielipide... e60 näkyy selvimmin pre- ja facelift. Tuli DRL:t, kabiini ja penkit uusiksi, vaihdekeppi, CCC:stä CIC:hin, takavalot, mitä vielä.

Jos vertaa vaikka F10 pre- ja faceliftiin, niin se on hankalaa. Jotain peilivilkkuja pitää kattoa ihan tosissaan.

Kyllähän siinä päivitettiin jos jonkinmoista himmeliä, mutta harvaa noista näkee siitä ohitse ajavasta tai parkissa seisovasta kuuskymppisestä. Mielestäni aika maltillisia muutoksia ainakin ulkomuotoilussa. Jonkun nelikutosen vielä tunnistaa kun etuvalot on tyystin erilaiset.

[touring39]

Jonkun nelikutosen vielä tunnistaa kun etuvalot on tyystin erilaiset.

No mutta kun suurin ero e60 pre-ja facelifteissäkin on jus etuvaloissa. Pre-facessa palaa ajovalot ja facessa päiväajovalorinkulat...

[protoni]

Tämä taitaa erottaa harrastelijan ja harrastajan. Mun silmään näyttävät ihan samanlaisilta tuikuilta jotka palaa vähän erilailla. E46 sentään tunnistaa vaikka auto parkissa.

[_nixu_]

E60 ja E90 nyt näyttää vakiona susirumalle ilman M-Sporttia, oli LCI tai ei.

[jonijuhani]

Onpa vaikea löytää mieluista autoa silloin, kun sitä on etsimässä. Kun oli vielä bmw, ja katseli nettiautoa, niin kaikkea mielenkiintoista oli tarjolla.:think Coupen sain myytyä. Kerkesin ilmoituksenkin jo poistaa ja oli tarkoitus talven aikana sitä hieman päivitellä, mutta tulikin pari päivää ilmoituksen poistamisen jälkeen soitto, ja coupe vaihtoikin omistajaa, olin jo poistanut liikenne käytöstäkin ja talvirönttä oli jo ajossa. Nyt ei nettiautosta löydy yhtään mitään. Hakusessa e46, vähintään 2,5l koneella jos bensa, kiisselikin menis farmarina. Varusteita sais olla ja kilsoja maksimissaan reilut 200tkm, edellinen oli viimeisen päälle kunnossa, mutta hankala oli myydä kun kilsoja oli 300tkm. Tällähetkellä budjetti maks. 7000e. Kiire ei auton ostamisella sinällään ole, kun löytyy tuo talvipommi, ehkä jatkan nettiauton kyttäämistä, josko vielä sattus mieluinen tulemaan myyntiin..

[Zeta]

Osta tuo Antti O:n e46 325i (jos on vielä myynnissä). Tuskin löydät paremmin pidettyä nelikutosta mistään, tosin ei varmana ihan 7000e liiku...