Autokuumeilua ja autonvaihtopohdintaa III

[Sakari Jatkosota]

F3x kun on sopivalla varustetasolla niin en allekirjoita halvan tunnetta. Rengasmeteli on ihan todellinen haaste niissä, mutta kaikkeen tottuu ja asialle voi tehdäkin jotain eikä ole tuhansien eurojen savotta.

Kun ei aja siinä pahimmassa urassa koko aikaa, niin rengasmeteli vähenee huomattavasti. Oikeasti tuntuu, että moni ei tätä ymmärrä vaikka saattaakin vaikuttaa vittuilulta

Suomen tiet on monilta osin siinä kunnossa, että siellä mikään auto kovemmassa vauhdissa kovin hiljaisesti mene.

Mutta se on totta, että kun autoista tehdään kevyempiä ja ekologisempia niin osa asioista ottaa takapakkia. Lasit eivät myöskään nykypäivänä kestä juuri mitään iskua, kun on heti säröä valmistusprosessista puuttuvan lyijyn vuoksi.

[Puistis]

F3x kun on sopivalla varustetasolla niin en allekirjoita halvan tunnetta. Rengasmeteli on ihan todellinen haaste niissä, mutta kaikkeen tottuu ja asialle voi tehdäkin jotain eikä ole tuhansien eurojen savotta.

Kaikkeen tottuu, mutta tosiaan hyvin pienellä vaivalla ja rahallisella panostuksella F31:n rengasmeteli on siedettävä. Ei siitä E39:n veroista tule, mutta eipä uusi G31 ollut mitenkään erityisen hiljainen verrattuna vaimennettuun F31:seen :think

[Noppe]

Onko alusta samaa tasoa F30 kuin E90? Edellinen E91 vakio alustalla oli siinä ja siinä oliko jo liian kova minun mieleen. Perhana kun lähin äffäläinen liikkeessä taitaa olla 200km päässä, että edes koeajolla kävisi.

[pyroz]

Onko alusta samaa tasoa F30 kuin E90? Edellinen E91 vakio alustalla oli siinä ja siinä oliko jo liian kova minun mieleen. Perhana kun lähin äffäläinen liikkeessä taitaa olla 200km päässä, että edes koeajolla kävisi.

F31 M-sport alustalla oli aivan loistava. Paljon parempi kuin E9x M-sport. Mukavampi menettämättä vakautta ja sporttisuutta.

[Thetic]

Riippuu mihin tottunut. Edellinen auto w212 e-mersu jossa joku amg alusta (vastaava kun m-sport kai) ja 18" vanteet oli hyvä ja pehmeä verrattuna nykyinen f30 vakio xdrive alustalla ja 205\60\16 munkkikumeilla. Bemari on semmonen ärsyttävä nypyttäjä pienissä epätasaisuuksissa. Isot ottaa hyvin. Kai se on sitä urheilullisuutta että uusi auto nypyttää ja kolahtelee töyssyissä

[Dualfun]

Kai se on sitä urheilullisuutta että uusi auto nypyttää ja kolahtelee töyssyissä

Valitettavasti BMW ideologia tämä ollut aina M-Sport alustoissa. Jos kokemuksia on samoista iskareista esim. H&R jousilla tajuaa jokainen että alusta on jousilla säädetty melko pintakovaksi. Ei sillä, ei pahaa sanottavaa, mutta allekirjoitan että oman E90 LCI M-Sport alusta on pintakovin vakioalusta millä olen ikinä ajanut.

[E39Fin]

Samaa taitaa olla xdrivejen kanssa. Ainakin tuo E60 xdrive on jousilla pilattu. Nypyttää ja kaikki poikkisaumat sun muut tuntee kyllä hyvin. Huomasi kun vaihtoi etujousia, että äärirajoilla ollaan kun täytyi puristaa jousi täysin kasaan hydraulipuristimella että sai yläpään kiinni.
:think
Sama auto takavetona ajettu kaksi tuumaa isommilla vanteilla ja menee huomattavasti smoothimmin. :think

[TJJ]

Entäs jos F30/F31:ssä on adaptive M-alusta? Katoaako sillä pintakovuus?

[Dualfun]

Entäs jos F30/F31:ssä on adaptive M-alusta? Katoaako sillä pintakovuus?

On se kyllä selvästi parempi, siis siinä comfort asennossa. Nim JubZ tietäs kertoa, on myös kokemusta orkkis vs. H&R jousillä...