Autokuumeilua ja autonvaihtopohdintaa III

[miyli]

Diesel ei oikein kiinnosta, kun kilsoja tulee sen verran vähän, enkä toisaalta ole koskaan dieselistä innostunut, vaikka paljon bemun kutosdieselillä olenkin ajanut. Nuo tekniikkapuolen murheet jarruttaa E93 hankintaa. Tuo korimalli kiinnostaisi ja vähän ajettujakin kivasti tarjolla, mutta monenmoista murhetta noille satkun tuntumassa oleville kilsoille jo mahtuu, kun ikää sen 10 vuotta.

Itsellä jo toinen n54 menossa. Ekalla oli ajettu 167 tkm kun sen myin ja kaikki noi n54 tyyppiviat tuli eteen 145tkm kohdalla. Tällä nykyisellä nyt 107tkm takana ja suuttimet vaihdettu 3 tkm sitten, muuten ei mitään muuta vikaa ole ollut. Moottorinahan n54 on varsin mukava hyvän alavääntönsä takia verrattuna n53. Kaverilla oli e93 330i n53 ja autolla oli ajettu jotain 100 tkm kun vaihtoi pois, kun oli jatkuvaa suutin, nox/ lamda anturi vikaa ja korkeapainepumppukin vaihtui 2 kertaa ennen 100 tkm.
Tosin merkkiliikkeessä tapana kun n53 tulee vika vaihdetaan kaikki tyyppivikaiset osat kerralla ja usein ehjiä osiakin vaihdetaan turhaan.

[rizzo]

Onko minkä verran ajettu tuo sinun E93? Joko on ehtinyt tulla tuntumaa tekniikan luotettavuuden suhteen? 335 kiinnostaisi myös, mutta toisaalta auto on suurimman osan ajasta vaimon ajossa, mihin riittäisi 320 tehotkin. Tärkeintä olisi löytää luotettavin tekniikka, mikä olisi ehkä tuo N53. Vai onko..? Auton avo-ominaisuuksia ja talvikäyttöä en niinkään epäile ja uskoisin pärjääväni E88-korin rättikatonkin kanssa, mutta tekniikkapuolen mahdolliset murheet mietityttää siinäkin.

150 tkm ja ei ole vielä mitään tuntumaa kun ollut niin vähän aikaa. Tekniikkapuoli ei stressaa, osia saa kaupasta ja korjaamot laittaa kiinni. Suuttimet ja korkeapainepumppu tuohno olikin jo vaihdettu Saksassa.

[ommiK]

Edellinen bemu meni käsistä ja nyt pitäisi keksiä mitä tilalle. Uskaltaako käyttiksen ja kesäauton yhdistää E93-korimallin ja N53-koneen muodossa, vai pitääkö tällöin laskea yhtälöön kuitenkin vielä yksi auto (jolla pääsee paikasta A paikkaan B 99% varmuudella), jolloin avo olisi jotain vanhempaa vuosikertaa... :think

Itse vetelin oliko nyt melkein kolme vuotta tommoisella. Mulla tosin lämmin halli himassa joten sikäli huijausta talviautoiluun. Ei mitään ongelmaa, kyselin joskus ennen ostoa Laakkoselta ja ainoa vinkki oli että kattoa kannattaa verrytellä kuukauden, parin välein talvellakin. Suuttimet meni joskus takuuseen kampanjana, mitään korkeapainepumppuja yms ei mennyt mun aikana.

Ajettavuus.. kun toi 325i-mallisenakin on 1750-kiloisen kevyt niin pieni sohjo motarilla kaistanvaihdossakaan ei tunnu. Ainoa kerta missä piti joskus ottaa vauhtia oli kaupan parkkipaikka jossa oli 20cm paksua suolasohjoa. Ainoa potentiaalisesti isompi huono puoli on vakiojousituksellakin mataluus, pk-seudulla paska talvikunnossapito raapii etulippaa.

[wibzu]

Haussa raksapaku, joku kohtuullisen iso jotta ei tarvitse 3m ylityksillä ajella. Hintaluokkana alle 10 000e

Tällä hetkellä kiikarissa ollut pääosin Sprinter ja Crafter, toki myös Ducatoja ja Transitteja tullut katseltua sivusilmällä. Onko väellä heittää kokemuksia suuntaan tai toiseen näistä? Kilometrit ei sinänsä pelota jos pidetty ok.

Onko kukaan hakenut näitä halppiksia Saksasta, Virosta, Ruotsista?

[Heguli 31]

Haussa raksapaku, joku kohtuullisen iso jotta ei tarvitse 3m ylityksillä ajella. Hintaluokkana alle 10 000e

Jos löytyy C-kortti,niin harkitsisin vaihtoehtona kevyt kuorma-autoa vs.saman kokoinen paku. Kulut on paljon pienemmät ja yleensä vastaavaa pakua hieman hinnaltaan halvempiakin.

[zeniitti]

Jos löytyy C-kortti,niin harkitsisin vaihtoehtona kevyt kuorma-autoa vs.saman kokoinen paku. Kulut on paljon pienemmät ja yleensä vastaavaa pakua hieman hinnaltaan halvempiakin.

Tai saksasta/hollannista iso ducato ja sinne takapaksiin laveri+keittolevy/mikro ja rekkaus matkailuautoksi. Ei veroja, alle kympillä varmaan saa ihan pätevän pelin.

[Heguli 31]

Tai saksasta/hollannista iso ducato ja sinne takapaksiin laveri+keittolevy/mikro ja rekkaus matkailuautoksi. Ei veroja, alle kympillä varmaan saa ihan pätevän pelin.

Mites tuo toimisi kysyjällä raksapakuna,kun tavaratila oli täynnä "huonekaluja" ja "keittiötarvikkeita"? Ei sillä enää mitään raksalle tavaraa kuskailtaisi.

Kyselee nimimerkillä: "Kaksi omakotitaloa peruskorjannut"

[wibzu]

Valitettavasti ei ole C -korttia, mielessä kyllä on käynyt että ajelisi sen. Kyllähän se jossain vaiheessa itsensä takaisin makselisi.

Matkailuautoksi meinasin rekisteröidä rakennushommien jälkeen jos auto sellaisessa kunnossa että kehtaa pitää.

[GARFFi]

Kylä ransiitti taitaa olla kovin peli täs kategorias nyt.

[zeniitti]

Mites tuo toimisi kysyjällä raksapakuna,kun tavaratila oli täynnä "huonekaluja" ja "keittiötarvikkeita"? Ei sillä enää mitään raksalle tavaraa kuskailtaisi.

Kyselee nimimerkillä: "Kaksi omakotitaloa peruskorjannut"

Oikeastaan aika pirun hyvin. Ei tietenkään sovi ottaa sellaista ns. double cab-verisoita vaan raakasti kolmepaikkainen versio. Siihen vaan tekeseinään lain vaatimet matkailuautovarusteet ja homma bueno. Just jokunen vuosi sitten haettiin juurikin ducato hollannista. Oli nätisti vielä jonkun panimon jakeluauto tms. joten asiallisesti koko kuljen kokosen kaljamainokset löytyi tietty molemmilta puolilta

[jokes911]

BMW:n nelivetokiertue...kiertäkää kaukaa. Aiheuttaa täysin mittaamatonta ketutusta koeajaa niitä omalle kukkarolle sopivia autoja kun on käynyt esim. 540d: ja varsinkin M550i:n koe-ajamassa.

[Thmas]

Sigun 4-sarjan Coupe lähti perjantaina uudelle omistajalleen.

Armotonta netin selausta takana pari päivää. Ensisijaisina vaihtoehtoina 430dA xDrive M Sport Gran Coupe, F10 530dA xDrive M Sport LCI tai ulkopuolisena haastajana 2015 A6 3.0tdi quattro S line sedan.

Ulkonäöllisesti 4-sarja osuu parhaiten omaan silmään. Toisaalta siitä puuttuu vähän ison auton tuntua, jota F10 tarjoaisi. Yhdestä A6:sesta on aiempaakin kokemusta, oli pirun hyvä auto kelissä kuin kelissä.

:think

[zener]

Mikähän tuo kun tässä viikon sisään alkanu E65 houkutella.

[TFV]

Mikähän tuo kun tässä viikon sisään alkanu E65 houkutella.

Ei se väärin ole. Kiva auto.

[Tojopa]

Mikähän tuo kun tässä viikon sisään alkanu E65 houkutella.

Eikös tuo ole normaalia E38 jälkeen..