Autokuumeilua ja autonvaihtopohdintaa III

[miyli]

Niin tuota 335stakin miettisin, mutta päästöissä on aikamoinen harppaus 330 (177g) tuohon 228g ja tehoja kuitenkin "vain" se 30 enemmän...Tämä on taas näitä...

Tuo päästöharppihan tekee veroihin (saksan tuontia ajatellen siis) myös aikasmoisen harppauksen.

Myyntihinnoissahan tuolla ei paljoa eroja näytä olevan.

Kaipa tuon 330senkin saa ohjelmoitua jos lisä hummia tulee kaipaamaan?:think

330 Ja 335 ei voi Verrata mitenkään vaikka vaan 30hv eroa. 330 ei tapahdu mitään alle 5000 kierroksen kun 335 vääntää heti alhaalta Ja nyt ei puhuta mistään viritetyistä vehkeistä vaan Aivan vakioista.
Käypä kokeilemassa molempia ennen kuin teet päätöksen. 335 paljon miellyttävämpi ajaa alhaisen vääntönsä takia.
Ps. Vanha mies täälläkin.

Tänään voit tulla Turun miitissä repimään hihasta Ja kyselemään, sit jos kyytiin haluaa tulla 600hv niin sekin onnistuu, siis Jos Satut paikalla olemaan.

[b mutteri kasa]

Niin tuota 335stakin miettisin, mutta päästöissä on aikamoinen harppaus 330 (177g) tuohon 228g ja tehoja kuitenkin "vain" se 30 enemmän...Tämä on taas näitä...

Tuo päästöharppihan tekee veroihin (saksan tuontia ajatellen siis) myös aikasmoisen harppauksen.

Myyntihinnoissahan tuolla ei paljoa eroja näytä olevan.

Kaipa tuon 330senkin saa ohjelmoitua jos lisä hummia tulee kaipaamaan?:think

330 Ja 335 ei voi Verrata mitenkään vaikka vaan 30hv eroa. 330 ei tapahdu mitään alle 5000 kierroksen kun 335 vääntää heti alhaalta Ja nyt ei puhuta mistään viritetyistä vehkeistä vaan Aivan vakioista.
Käypä kokeilemassa molempia ennen kuin teet päätöksen. 335 paljon miellyttävämpi ajaa alhaisen vääntönsä takia.

Tänään voit tulla Turun miitissä repimään hihasta Ja kyselemää, sit jos kyytiin haluaa tulla 600hv niin sekin onnistuu.

Itse ostin E90 330:sen -08 vuonna,sitten koeajoin E92 335:sen vuoden päästä,niin vaihtoon meni.Vaikka 335 oli vakio,niin ero 330:seen oli huomattava.Moni menee tuohon että vain n.30hp eroa,mutta käytännössä se tuntuu 100hp erolta,aivan kuin 320 vs 330

Harmittelinkin silloin kun en edes koeajanut 335:sta ennen tilausta,kun menin vastaavaan vipuun.Eli tilasin 330:sen ja satsasin välirahan 330 vs 335 varusteisiin.

[TheRipper]

330 Ja 335 ei voi Verrata mitenkään vaikka vaan 30hv eroa. 330 ei tapahdu mitään alle 5000 kierroksen kun 335 vääntää heti alhaalta Ja nyt ei puhuta mistään viritetyistä vehkeistä vaan Aivan vakioista.
Käypä kokeilemassa molempia ennen kuin teet päätöksen. 335 paljon miellyttävämpi ajaa alhaisen vääntönsä takia.
Ps. Vanha mies täälläkin.

Tänään voit tulla Turun miitissä repimään hihasta Ja kyselemään, sit jos kyytiin haluaa tulla 600hv niin sekin onnistuu, siis Jos Satut paikalla olemaan.

Itse ostin E90 330:sen -08 vuonna,sitten koeajoin E92 335:sen vuoden päästä,niin vaihtoon meni.Vaikka 335 oli vakio,niin ero 330:seen oli huomattava.Moni menee tuohon että vain n.30hp eroa,mutta käytännössä se tuntuu 100hp erolta,aivan kuin 320 vs 330

Harmittelinkin silloin kun en edes koeajanut 335:sta ennen tilausta,kun menin vastaavaan vipuun.Eli tilasin 330:sen ja satsasin välirahan 330 vs 335 varusteisiin.

Jaahas. Tämähän olikin mielenkiintoista tietoa taasen. :think

Tokihan turbohevoset on hieman ärhäkämpiä varmasti.

Mutta miten sitten on tekniikan kestävyyden laita? Eikös näistä noita turboja ole jonkin verran kuitenkin mennyt?
Olivatkos nämä vanhat tuplaturbot sentään kiinteäsiipisiä vanhan ajan turboja vai joko näissäkin olivat ne juuttuvasiipiset turbot?

Jotenkin vaan tekisi mieli luottaa enemmän tuohon vanhan hyvän ajan vaparikutostekniikkaan.

Miittiin olisi voinut olla hauska tuolla zetorilla tulla, mutta se meni jo ja en ole myöskään jäsen joten en tiedä olisinko päässyt mukaan muutenkaan kun eikös nämä miitit ole vain jäsenille?

[MajorDrake]

Olivatkos nämä vanhat tuplaturbot sentään kiinteäsiipisiä vanhan ajan turboja vai joko näissäkin olivat ne juuttuvasiipiset turbot?

Bensoissa ei ole VNT turboja oikastaan missään mallissa kellään mulla kuin Porschella...

[b mutteri kasa]

No niin,tuli sitten koeajettua Volvo V90 tänään.Neljän tunnin ajelun ja ihmettelyn jälkeen tuli kyllä hankinta haluja.Täytyy myöntää että oli aika maukas paketti,jossa jo vakiovarusteena aika paljon mitä MB/Audi/BMW täytyy ruksia lisävarusteena.

[touring39]

No niin,tuli sitten koeajettua Volvo V90 tänään.Neljän tunnin ajelun ja ihmettelyn jälkeen tuli kyllä hankinta haluja.Täytyy myöntää että oli aika maukas paketti,jossa jo vakiovarusteena aika paljon mitä MB/Audi/BMW täytyy ruksia lisävarusteena.

4-pyttyinen kiinalaisetuveto. Ookko tosissas...?

[b mutteri kasa]

4-pyttyinen kiinalaisetuveto. Ookko tosissas...?

Olen.Ei kaikki paska mitä BMW suoltaa ulos ole überiä.Käyttöautoksi ei V90 kalpene yhtään esim.F11 (vaikka kuus pyttyisen) rinnalla.Oli aika dynaamisen näköinen tuo Volvo kun ajoin V90 ja F11 vastakkain ja tarkastelin sivuprofiilia.Toivottavasti G30:seen keksitään jotain,ettei apinoida F30:stä,mihin MB sortui kun suunnitteli uuden E-sarjan (C sarja inan isommassa koossa)

Harrastejutut erikseen esim.sigun M3:sta ei Volvo korvaa

[GameOver]

No niin,tuli sitten koeajettua Volvo V90 tänään.Neljän tunnin ajelun ja ihmettelyn jälkeen tuli kyllä hankinta haluja.Täytyy myöntää että oli aika maukas paketti,jossa jo vakiovarusteena aika paljon mitä MB/Audi/BMW täytyy ruksia lisävarusteena.

Tekis kyllä kovasti mieli käydä kokeilemassa moinen laite. Maaliskuussa ajelin Levillä pari päivää XC90 T8:n kanssa ja se oli kyllä todella hieno vekotin.

Siinä saattaa vaan yllättyä positiivisesti kun jättää ennakkoluulot himaan ja käy koittamassa kaikenlaisia kiuluja .

[b mutteri kasa]

Tekis kyllä kovasti mieli käydä kokeilemassa moinen laite. Maaliskuussa ajelin Levillä pari päivää XC90 T8:n kanssa ja se oli kyllä todella hieno vekotin.

Siinä saattaa vaan yllättyä positiivisesti kun jättää ennakkoluulot himaan ja käy koittamassa kaikenlaisia kiuluja .

Itsekin XC90 kokeilleena haluaisin koeajaa V90:sen ja yhtä hyvä maku ja fiilis jäi.En ole ollut ikinä Vovoihin päin,mutta nyt on onnistuneet vekottimet nuo XC90,S90 ja V90

Odotellaan nyt hetki kun tuo G30 tulee,mutta jotain mykistävää täytyy 5-sarjassa tulla jotta Volvon hankinta jää väliin,sen verran kovan näytön tuo V90 teki.Hinta/varustelu/ulkonäkö ja ajettavuus

[Jii_Koo]

Ylempiin pakko lisätä, että tyylillisesti Volvo on mennyt IMO suuria harppauksia eteenpäin. Nätimpää sisustaa täytyy hakea jostain uusimman S-Mercedeksen tyylisestä (ja hintaisesta) autosta. Tuon rinnalla F10/11 sisätilat alkavat näyttää jo antiikkiselta.

Ajamista en pysty kommentoimaan, uusimmat kokemukset Volvoista ovat edellisen sukupolven vehkeistä, mistä en oikein ole tykännyt yhdestäkään.

[protoni]

Ei parane mennä koeajamaan tommosia kerrostalokämpän hintaisia autoja. Varmasti kyydit on hyvät ja kuume on kova. Omaa silmää nuo uudet vulvat ei oikein miellytä. XC90 vielä menettelee, mutta S/V90 tökkii. Ehkä ajan kanssa silmä tottuu.

[Boiga]

Ylempiin pakko lisätä, että tyylillisesti Volvo on mennyt IMO suuria harppauksia eteenpäin. Nätimpää sisustaa täytyy hakea jostain uusimman S-Mercedeksen tyylisestä (ja hintaisesta) autosta. Tuon rinnalla F10/11 sisätilat alkavat näyttää jo antiikkiselta.

Ajamista en pysty kommentoimaan, uusimmat kokemukset Volvoista ovat edellisen sukupolven vehkeistä, mistä en oikein ole tykännyt yhdestäkään.

Pakkohan se oli käydä testaamassa tuo uusi s90.... Ja kieltämättä aika kova vastus bmw audi mersu linjalle! Toki kyllähän tuollekin hintaa tuli kun tarpeelliset varusteet, nelikko ja d4 niin 80ke tuli viimeiselle riville...

Mulla nyt toki on verrokkina vain seiska näin suoraan verrattavaksi mutta kieltämättä mukava, alusta omaan makuun ehkä liian pintakova (ajelen comfortilla seiskassa) ja äänentoisto vaatisi varmaan sisäänajon sekä penkit niskalle enemmän tukea. Muuten aika miellyttävä kokemus ja itse pidän ulkonäöstä. Yllätyin kuinka iso auto on kun 20 vanteet ei näytä miltään tuolla alla! Mukavan kliini kojelauta kun kaikkea ohjataan näytöltä ja mukava kun nyt muiltakin merkeiltä saa tummaa kattoa, hudia ja muuta erikoisempaakin varustetta

Hyvä kuva jäi, toki e39:llä kävin pyörähtämässä että suoraan ei päässyt seiskan rattiin takaisin mutta en usko että harmittaa vielä omalla ajella..

[b mutteri kasa]

Pakkohan se oli käydä testaamassa tuo uusi s90.... Ja kieltämättä aika kova vastus bmw audi mersu linjalle! Toki kyllähän tuollekin hintaa tuli kun tarpeelliset varusteet, nelikko ja d4 niin 80ke tuli viimeiselle riville...

Itse ihan V90 D4 aut, niin nippa nappa saa kaikki haluaamat varusteet 65k€

Jos BMW F11 hintaa katsoo,niin vastaava tehomalli ja vastaavat varusteet niin hinta 80k€ kieppeillä.

[nupaha]

4-pyttyinen kiinalaisetuveto. Ookko tosissas...?

Tää on nykyään niin kulunut vitsi, kun Volvoista puhutaan.
Vaikka pääoma/raha on tullutkin Kiinasta niin kyllä valmistus on edelleen isoissa Volvoissa Ruotsissa ja pienemmät tehdään Belgiassa.
Viikonloppuna kävin Volvo-näyttelyssä ja kyllä vissiin se V90 on saatava. Oli sen verran hyvännäköinen, vaikka vertaisi F11:een, puhumattakaan omasta E61:stä. Ei silti ihan ok vehkeitä edellä mainitukin, mutta tuo V90 tuo vähän uusia tuulia muotoiluun erityisesti keulan puolesta. Toiset tykkää, toiset ei...

[TheRipper]

Sen verran täytyy tähän Volvo keskusteluun ottaa myös osaa että TM:n koeajojutun perusteella varmaankin ihan hyvä auto tämä S/V90 on mutta ei se kyllä mikään kaunistus ole..varsinkin tuo sedanin peräpää on suoraan sanoen ihan perseestä.

Kojetaulu näyttää tuon hömelön pystyyn laitetun näytön myötä vaan lähinnä wannabe Teslalta.

Myös se seikka että näin isoon autoon ei saa kuin kaksilitraisia nelosia on myöskin kyllä täysi pyhäinhäväistys. Ja kyllä veikkaan että vanhemmiten ongelmia sitten riittää näissä kireäviritteisissä pikkumoottoreissa merkillä kuin merkillä.

Ei kyllä meikäläisestä Volvomiestä tuon 90:n perusteella ainakaan saisi tekemälläkään...mutta makuasioista nyt ihan turha sen enempää kiistellä