BMW Japanista II - (FAQ + muita merkkejä)

[Zoui]

tästä reippaasti ajettu M-tech II E30 325, 200tkm mittarissa mutta suht siisti ja bi-color ulkokuori. Tän vois saada edukkaasti, todennäköisesti kuitenkin ruosteeton.

Tämä voisi olla sellainen 30-50.000jpy kokeillaan kepillä kohde, mikä tekisi kuluineen hankoon 3000-3200eur.

Nämä on nyt arvioita omalla laskurilla, mutta kannattaa näissä halvoissa huudoissa huomioida se seikka, ettei auton hinnalla ole kovin suurta merkitystä, otan tähän väliin esimerkin auton hintaa tuplaamalla:

Huutohinta - Hankohinta
30.000jpy = 2975 eur
60.000jpy = 3280 eur
120.000jpy = 3890 eur

Eli nyt hain tällä lähinnä sitä takaa että halvan auton hinnan tuplaaminen japanissa aiheuttaa kuitenkin vain 10% nousun hintaan kaikkine kuluineen... ja huutohinnan nelinkertaistaminen aiheuttaa vain 30% kasvun.

Tähän käytännön ongelmaan kun tuli törmättyä satoja kertoja näissä halvoissa autoissa, eli asiakkaalla kun on budjetti auton hankkimiseen, niin sen pienellä venyttämisellä saadaan vaikutettua paljon hankintaan.

[Attekun]

tästä reippaasti ajettu M-tech II E30 325, 200tkm mittarissa mutta suht siisti ja bi-color ulkokuori. Tän vois saada edukkaasti, todennäköisesti kuitenkin ruosteeton.

E30:ssa en pysty hyväksymään automaattia. Muuten ois aika jees. Ja tuo Alpina...herkku.

[bemu2000]

Mites tuo autovero nyt menee noissa 10-20v vanhoissa japanin tuonneissa? Entä yli 25v autoissa?

[MikeDry]

Se e30 Alpina menee yli budjetin, mutta kyllä tuo M-tech II olisi ihan jees auto..

[bemu2000]

Tämä voisi olla sellainen 30-50.000jpy kokeillaan kepillä kohde, mikä tekisi kuluineen hankoon 3000-3200eur.

Nämä on nyt arvioita omalla laskurilla, mutta kannattaa näissä halvoissa huudoissa huomioida se seikka, ettei auton hinnalla ole kovin suurta merkitystä, otan tähän väliin esimerkin auton hintaa tuplaamalla:

Huutohinta - Hankohinta
30.000jpy = 2975 eur
60.000jpy = 3280 eur
120.000jpy = 3890 eur

Eli nyt hain tällä lähinnä sitä takaa että halvan auton hinnan tuplaaminen japanissa aiheuttaa kuitenkin vain 10% nousun hintaan kaikkine kuluineen... ja huutohinnan nelinkertaistaminen aiheuttaa vain 30% kasvun.

Tähän käytännön ongelmaan kun tuli törmättyä satoja kertoja näissä halvoissa autoissa, eli asiakkaalla kun on budjetti auton hankkimiseen, niin sen pienellä venyttämisellä saadaan vaikutettua paljon hankintaan.

Epäilen vahvasti että pitää laittaa vähintään 200kjpy tarjous tuosta E30:stä jos sen haluaa. Jos olisi manuaali, niin voisi olla silti hyvä ostos.

[Zoui]

Epäilen vahvasti että pitää laittaa vähintään 200kjpy tarjous tuosta E30:stä jos sen haluaa. Jos olisi manuaali, niin voisi olla silti hyvä ostos.

Näin ne usein menee, etenkin kun auto on jo tuolla kalliimman pään huutokaupassa. Jokainen voi sitten miettiä onko kyseinen laite itselle sen hiukan vajaa 5000eur arvoinen hangossa, jos lähtee tarjoamaan summia millä todennäköisemmin jo voittaa.

Mulle itselle on tarttunut sellainen ajatusmalli noihin ostoihin, ettei merkin/mallin osalla ole niin isoa osuutta, on siis tullut isolla haravalla tehtyä 10-100.000jpy tarjouksia mitkä on reilusti alle "yleisten myyntihintojen". Sieltä sitten ajankanssa tarttuu käsittämättömän hyviä poimintoja hinta/laatu suhteeltaan.

[BeamR]

siitä tommonen 50tkm ajettu S500L vm -98.

nappeja ja katkaisimia on kuin hävittäjäkoneessa, aina keskikonsolia myöten. Mitä noilla kaikille sitten tehdäänkään.

[Zoui]

siitä tommonen 50tkm ajettu S500L vm -98.

nappeja ja katkaisimia on kuin hävittäjäkoneessa, aina keskikonsolia myöten. Mitä noilla kaikille sitten tehdäänkään.

Aika identtiset toiminnot noissa kuin saman ikäisissä seiskoissa, mersun mukava bonus bemariin verrattuna on muistipenkkien mukana automaattisesti liikkuva taustapeili, ainoa mitä bemarissa joutuu käsin vääntelemään... tuossa saa taustapeilin siis napista säädettyä.

Mutta tuo navi systeemi on se mistä joillekin tuli suomessa itku, sitä kun ei saa täällä toimimaan millään. Poistaminen ei myöskään ole vaihtoehto kun ilmastoinnin toiminnot on integroitu samaan näyttöön... no, itse tulen suomessa toimeen tuollaisella 20 vuotiaalla harrasteautolla ilman naviakin.

[599gtb]

Aika identtiset toiminnot noissa kuin saman ikäisissä seiskoissa, mersun mukava bonus bemariin verrattuna on muistipenkkien mukana automaattisesti liikkuva taustapeili, ainoa mitä bemarissa joutuu käsin vääntelemään... tuossa saa taustapeilin siis napista säädettyä.

Mutta tuo navi systeemi on se mistä joillekin tuli suomessa itku, sitä kun ei saa täällä toimimaan millään. Poistaminen ei myöskään ole vaihtoehto kun ilmastoinnin toiminnot on integroitu samaan näyttöön... no, itse tulen suomessa toimeen tuollaisella 20 vuotiaalla harrasteautolla ilman naviakin.

eikö saa toimimaan vaikka vaihtaisi kaikki osat näytöt yms?

[Zoui]

eikö saa toimimaan vaikka vaihtaisi kaikki osat näytöt yms?

Ei saa tuota tehtaan OEM navia millään tavalla toimimaan täällä, pitää vain tyytyä siihen että näytössä näkyy radion ja ilmastoinnin tietoja, sinänsä ihan merkityksetön asia että tuo navi-toiminto sitten jää puuttumaan. Ehkä enemmän häiritsee siinä se seikka että ilmastoinnin nappeihin kohdistuvaa tietoa lukee japaniksi näytöllä, mikä vaikeuttaa täällä alkuun käyttämistä.

Sitten voi käyttää jotain aftermarket tai kännykkä navia kun eksyy matkalla.

Mutta aikaisemmassa topikissa jo taisin mainita että halutuimpia malleja noista on juuri loppupään 98/99 mallit tavallisella radio/ilmastointi yhdistelmällä. (Harvinaisia japanissa)

[599gtb]

Ei saa tuota tehtaan OEM navia millään tavalla toimimaan täällä, pitää vain tyytyä siihen että näytössä näkyy radion ja ilmastoinnin tietoja, sinänsä ihan merkityksetön asia että tuo navi-toiminto sitten jää puuttumaan. Ehkä enemmän häiritsee siinä se seikka että ilmastoinnin nappeihin kohdistuvaa tietoa lukee japaniksi näytöllä, mikä vaikeuttaa täällä alkuun käyttämistä.

Sitten voi käyttää jotain aftermarket tai kännykkä navia kun eksyy matkalla.

Mutta aikaisemmassa topikissa jo taisin mainita että halutuimpia malleja noista on juuri loppupään 98/99 mallit tavallisella radio/ilmastointi yhdistelmällä. (Harvinaisia japanissa)

eikö muka saa vaikka vaihtaa kaikki navin osat euro osiin?:think
vaikea uskoa ettei toimisi jos vaihtaa kaikki osat

[bemu2000]

Ei saa tuota tehtaan OEM navia millään tavalla toimimaan täällä, pitää vain tyytyä siihen että näytössä näkyy radion ja ilmastoinnin tietoja, sinänsä ihan merkityksetön asia että tuo navi-toiminto sitten jää puuttumaan. Ehkä enemmän häiritsee siinä se seikka että ilmastoinnin nappeihin kohdistuvaa tietoa lukee japaniksi näytöllä, mikä vaikeuttaa täällä alkuun käyttämistä.

Sitten voi käyttää jotain aftermarket tai kännykkä navia kun eksyy matkalla.

Mutta aikaisemmassa topikissa jo taisin mainita että halutuimpia malleja noista on juuri loppupään 98/99 mallit tavallisella radio/ilmastointi yhdistelmällä. (Harvinaisia japanissa)

Mahtaisikohan noihin saada koodattua toisen kielen?

[Zoui]

eikö muka saa vaikka vaihtaa kaikki navin osat euro osiin?:think
vaikea uskoa ettei toimisi jos vaihtaa kaikki osat

Kas kun se pulma on juuri siinä että mihin euro osiin niitä vaihtaisit? Meinaan sellaisia euro-osia kun ei ole olemassa

[Zoui]

Mahtaisikohan noihin saada koodattua toisen kielen?

Kaikki on kai mahdollista, mutta vaatinee sitten jo aika pitkän linjan tietämystä. Eli siihen ei ole olemassa valmiita kieliversioita tai välineitä joilla niitä muutettaisiin.

Osa japanista on ihan muoviin stanssattu, mut kai nekin morapuukolla voi pois raaputtaa ja laittaa siirtokirjaimilla suomea.

[Zoui]

Sitten olisi samalle päivälle (10.12.) vielä facelift B7 tarjolla, ajettu vain reilu 37tkm ja priima grade 4.5

Ei varmasti halpoja mutta aika vähän näitä on euroopassa tarjolla.