Pysäyttikö poliisi? Saitko sakot? II

[BMW525Xda]

Tähän on kommentoitava, että älykäs ihminen asuu siellä, missä työpaikka on eikä ajele Espoosta korpeen varsinkaan töihin .

Tämä on kyllä niin totta mutta minä ajelen korvesta espooseen
Pakon sanelemana mennään vielä jonkin aikaa tällä konseptilla. Ihan pelkän työn takia tätä ei tehdä

[Remotion]

Lakia voin liikenteessä noudattaa jotta liikenne sujuu joustavasti mutta miksi joku yksityinen autoilija kokee olevansa pätevä päättämään miten minä aikani liikenteessä käytän, vtn kyyrät. Nopeus rajoituksiin alaraja ja siihen sakko rangaistus. Samoin jos risteykseen jää nukkumaan, sakko päätyyn vaan. Rahat pois kotipoliiseilta

En minä ainakaan liikkenteessä ole sen takia että haluaisin siellä aikaani viettää

Tämä, eikä myöskään sen takia että voisi muiden puolesta myös tehdä sen päätöksen. Nimittäin kun joku ajaa tahallaan hitaasti niin siinä menee kaikilta takaa tulevilta elämä pieleen, minkä toki nämä kyyrät tiedostavat ja varmasti saavat siitä kiksejä, mutta jos taas ohitan asiallisesti tai ajelen muuten reippaasti liikennevirran mukana niin se ei kenenkään menoa haittaa.

Viimeksi sunnuntaina tuli Turun Kakskerrasta Concourse D Elegance tapahtumasta eteen 90-luvun Opel Corsa, tahallaan ajoi äärimmäisen hitaasti, keräsi sadan auton letkan siihen taakse ja normaaliin vartin matkaan meni 45 minuuttia. Ihan tahallaan teki sen ja omasta autosta itseasiassa porsi vesiletkukin sen seurauksena kun ei tuommoista lähes-museoautoa voi ajella ilmastointipäällä kolmea kymppiä tunnin verran, toki oma vika että ei ole uusinut letkuja ja jäähdytintä.

[Remotion]

Tämä on niin totta. Monesti näkee sitä, että ajelet pakulla sen +3km/h yli rajoituksen ja joku ohittaa sinut alkumatkasta, niin sama sälli on perille päästyä sinua 300m edellä letkassa tai liikennevaloissa. Ei ohittelulla mitään säästä. Tai säästää, jos ajaa 2 x sallittu nopeus koko ajan ja on toivon mukaan vielä ehjänä perillä. Huvittavaa on kun tämä ohittaja on letkassa hetken päästä ja siellä koko ajan "kärkkyy" hermot lopussa seuraavaa ohituspaikka ja tekee puolivaarallisia nippa nappa ohituksia sitten kiilaillen muiden väliin.

Joskus, jos on pidempään kestävä pidempi työmatka niin sama auto saattaa päivä toisensa jälkeen toimia samalla tavalla. Minä sanoisin näissä tapauksissa, että kyseessä on asennevamma. Kovin usein näillä hepuilla on allaan kolmikirjaiminen auto...

Kamalia ne Kia:t muutenkin.

Toi sun skenario on kyllä aika utopistinen. Nopeus on tiedettä ja mitä nopeammin niin sitä nopeammin.
Itse ainakin huomannut että ajaminen on huomattavasti mielenkiintoisempaa ja tarkkaavaisuus pysyy erittäin hyvänä kun ajaa ns olosuhteisiin sopivaa nopeutta eikä sitä mikä taulussa lukee.

[ritariässä]

Tämä, eikä myöskään sen takia että voisi muiden puolesta myös tehdä sen päätöksen. Nimittäin kun joku ajaa tahallaan hitaasti niin siinä menee kaikilta takaa tulevilta elämä pieleen, minkä toki nämä kyyrät tiedostavat ja varmasti saavat siitä kiksejä, mutta jos taas ohitan asiallisesti tai ajelen muuten reippaasti liikennevirran mukana niin se ei kenenkään menoa haittaa.

Viimeksi sunnuntaina tuli Turun Kakskerrasta Concourse D Elegance tapahtumasta eteen 90-luvun Opel Corsa, tahallaan ajoi äärimmäisen hitaasti, keräsi sadan auton letkan siihen taakse ja normaaliin vartin matkaan meni 45 minuuttia. Ihan tahallaan teki sen ja omasta autosta itseasiassa porsi vesiletkukin sen seurauksena kun ei tuommoista lähes-museoautoa voi ajella ilmastointipäällä kolmea kymppiä tunnin verran, toki oma vika että ei ole uusinut letkuja ja jäähdytintä.

Väitätkö ajaneen noin 20km/h, tuskinpa. Aina sieltä jono tulee oli sitten Ferrari tai kusiaisfiiu keulilla.


Tapahtuman aikoihin tuolla monasti poliisit pistoolien kanssa tutkaamassa, joten riski saada pikavoitto korkea.


Miten nopeus vaikuttaa ilmastoinnin käyttöön tai kestoon ja jos vaikuttaa, kyllä siellä silloin vikaa on ja rohkee pitää olla jos hellekelillä lähtee matkaan rakoilevien vesiletkujen kanssa.

[Remotion]

40 koko matkan...

Miten nopeus vaikuttaa ilmastoinnin käyttöön tai kestoon ja jos vaikuttaa, kyllä siellä silloin vikaa on ja rohkee pitää olla jos hellekelillä lähtee matkaan rakoilevien vesiletkujen kanssa.

Juu vika löyty yllättäen. Sulla ei varmaan ole koskaan ollut autossa yllättävää vikaa.

[ritariässä]

40 koko matkan...



Juu vika löyty yllättäen. Sulla ei varmaan ole koskaan ollut autossa yllättävää vikaa.

On, hauskimmat jo monen vuoden takaa, kuten vaihtipyörä irronnut kampiakselista kesken ajon , ohjauspyörä irronnut vauhdissa jne.... tosin vanhojen hitlerin kostojen kanssa.

Ehkä hauskin oli kun tädin ja sen lasten kaa käytiin kerran muinoin yhdessä hautausmaalla kastelemassa mummien ja pappojen kukat. Parkkiksella odotti uudehko ja noin 40tkm ajettu Fiesta, no parkkikselle palatessa näkyi kummia, takaäänenvaimennin oli tipahtanut parkkishiekalle

Mitäs siitä sen kummempia kuin pönttö takaluukkuun ja kivan pärinän kaa paluumatkalle.

Sattuuhan näitä vaikka kuinka...

[BMW525Xda]

Kuinkas aikasäästö vastaan polttoainekulutus. Paljonko enemmän tai vähemmän polttoainetta säästetty ylinopeudella ?
Kumpaan pitää tienata enemmän euroja ?

Omassa ajomatkassani kulutus 5min voitolle aiheuttaa ainakin 1 litran lisäkulutuksen polttoaineessa eli 1,5€*2 on 3€/pv.

[Alpina E34]

Muutaman vuoden tauon jälkeen räpsähti. Työmatkalla kylätieltä päätielle stopin takaa liittyessäni kiihdytin tapani mukaan reippaasti ja kuhnimatta liikennevirtaan (että ei tule haitariliikettä ja liikenne sujuu). Tuloksena 71@60 alueella ja 170€ kiitos. Tolppa ~50m päässä liittymästä. Tämä siis 51-vuotiaalla kesäautolla. Ollut jo pitkään aikeissa repiä etukilpi siitä kuikkaan, nyt taitaa lähteä

[Vibex]

Heitetään nyt omat ajatukset sekaan mielenkiintoiseen keskusteluun:

Suurisssa liikennemäärissä maantiellä ohittelulla " säästyvä " aika on niin minimaalinen, ettei jatkuvalla ohittelullakaan saavuta käytönnössä yhtään mitään hyötyä. Maantiellä muutamien autojen ohittelu tuokin suuremman eron, jos tiedät ettei edessä ole mitään letkaa. Ohittelu on itselläni perusteltavissa ihan jollain muulla kuin täällä hekumoidulla elintasoa ja elinikää uskomattomasti kasvattavalla ajansäästöllä. Minun elämäni ei ole niin kiireistä, että minuutti päivässä tuntuisi missään, säästän päivästä tarvittaessa 15 minuuttia sitten selaamalla vähemmän vaikka feisbuukkia. Ohitteluni on perusteltavissa sillä, että vaikka vauhti olisi 80 alueella 95km/h, mutta vauhti seilaa edessä ajavan toimesta, niin laulatan ohi jotta olisi ajaminen mielekkäämpää. Myös alinopeutta ajavista toki menen ohi, mutta sekin vain siksi että 80 alueella, on mukavampaa ajaa vaikka 90kmh kuin hermoja raastavaa 75kmh letkan keräämistä. Keskimäärin mulla on ajomatkat noin 50km/ suunta, niin se vartin säästö elämässä on paljon helpompaa ja turvallisempaa ottaa ihan jostain muusta kuin liikenteestä.

Ja ne jotka painaa vain keskustoissa ja taajamissa, niin siellä sitä aikaa menee jalankulkijoihin ja muihin valtavasti, niin sinne on vaan varattava aikaa eikä painaa reikä päässä stressitasot tapissa vaarantaen muita.

Tähän on nyt pakko sanoa (edelleen maantieajoon liittyen), että ei sitä ruuhkaa tee se ketä ajaa 75kmh 80- alueella, vaan sen takana oleva auto joka ei mene ohi JA pitää niin pientä turvaväliä, ettei kolmannen ole mahdollista ohittaa auto kerrallaan. Tällöin on nopeasti yhtälö, jossa letka ei pääse purkaantumaan. Liikenne olisi puhtaasti moninkertaisesti sujuvampaa jos pidettäisi oikeasti reilut välit liikenteessä, nopeammat pääsee nopeampaa ja hitaat hitaampaa huomattavasti vähemmillä letkoilla.

Mutta yleisesti kiireisimmille, ottakaa se ajansäästö jostain muualta kuin liikenteestä, siten säästytte monelta ärräpäältä ja se elintaso nousee sitä kautta. Kiirehän on ihmisen itse aiheuttama asia.

Itsekin lukeudun kyllä helposti liikenteen nopeimpiin käyttäjiin, mutta ei ole kyllä hermo kiinni kun pitää välit ja hyväksyy sen, että kaikilla ei ole varaa ottaa pieniä vahinkosakkoja tai ei uskalla ohittaa vaikka tila varmasti riittäisikin, se on ihan ok. Niistä mennään sitten ohi. Ainut mikä oikeasti nakertaa, on juuri nuo turvavälit, jollei ole aikeita mennä ohi, niin jumalauta sen välin voi jättää muille. Menen kyllä useammastakin kerralla ohitse, mutta kyllä nopeudet herkästi karkaa aika koviksi ja poliisien kanssa on parit kerrat vahinkokin käynyt. Siinä maksellaan sitten siitä säästöstä rahaa. Ei nopeusrajoitusten alhaisuuskaan nakerra, se on tietoinen riski ajaa sitä mitä huvittaa. Noin 55tkm/ vuodessa tulee mittariin täällä. Olisin aivan loppu henkisesti, jos ajatusmalli olisi tuo mitä muutamalla tuossa ylempänä

[teppo_h]

Suurisssa liikennemäärissä maantiellä ohittelulla " säästyvä " aika on niin minimaalinen, ettei jatkuvalla ohittelullakaan saavuta käytönnössä yhtään mitään hyötyä.

......

Samaa mieltä koko viestistä!

Eihän sillä kaahaamisella ja ohittelulla voita lyhyillä matkoilla mitään ja vähän pidemmilläkään matkoilla todella vähän..

Nykyään kun tulee ajettua työn takia matkoja paljon tuolla kuorma-autolla (Suburban) ja sillähän ei saa ajaa ku 80km/h vaikka ei rajoitinta olekaan, niin se on kyllä niin selkeästi nähtävissä, että ne jotka painaa jonoista ohi 120 mittarissa eivät ole kauas ehtineet kun päästään esim johonkin tietyön jonoon tai kaupungin valoihin jonottamaan.

Helpointa tosiaan säästää hermojaan ja ajella järkevästi. Jos lisää vapaa-aikaa haluaa, niin vähentää menoja jostain muualta

[nullzwei]

Kuinkas aikasäästö vastaan polttoainekulutus. Paljonko enemmän tai vähemmän polttoainetta säästetty ylinopeudella ?
Kumpaan pitää tienata enemmän euroja ?

Omassa ajomatkassani kulutus 5min voitolle aiheuttaa ainakin 1 litran lisäkulutuksen polttoaineessa eli 1,5€*2 on 3€/pv.

Kuka tahansa voi ihan omalla tuntipalkallaan laskea kuinka paljon "maksaa" aamulla yksi viiva kaksi tuntia esim. Veikkolan/kehäIII/Kilon liittymältä Hgin keskustaan (ruuhka-aikaan 30km/h) ja sama hölmöys takaisin illalla.

[Vibex]

Kuka tahansa voi ihan omalla tuntipalkallaan laskea kuinka paljon "maksaa" aamulla yksi viiva kaksi tuntia esim. Veikkolan/kehäIII/Kilon liittymältä Hgin keskustaan (ruuhka-aikaan 30km/h) ja sama hölmöys takaisin illalla.

Toki haluan nähdä miten tuolla ruuhkassa nopeutat menoa ohittelemalla tai millään muullakaan. Ainut on moottoripyörä jolla pääset puikkelehtimaan välistä. Ainut oikea vaihtoehto välttää ruuhkaistunnot, on liikkua eri aikaan = säästät hermoja ja aikaa oikeasti.

[Laku]

Minun elämäni ei ole niin kiireistä, että minuutti päivässä tuntuisi missään, säästän päivästä tarvittaessa 15 minuuttia sitten selaamalla vähemmän vaikka feisbuukkia.

Harvinaisen fiksua tekstiä nuorelta mieheltä! Eiköhän perusteluista huolimatta täällä autoharrastajien joukossa suurin osa ohita ja aja lujaa vaan siksi, että se on kivaa?

[nullzwei]

Toki haluan nähdä miten tuolla ruuhkassa nopeutat menoa ohittelemalla tai millään muullakaan. Ainut on moottoripyörä jolla pääset puikkelehtimaan välistä. Ainut oikea vaihtoehto välttää ruuhkaistunnot, on liikkua eri aikaan = säästät hermoja ja aikaa oikeasti.

Ei. Menen ja tulen junalla.

[mikae34]

Samaa mieltä koko viestistä!

Eihän sillä kaahaamisella ja ohittelulla voita lyhyillä matkoilla mitään ja vähän pidemmilläkään matkoilla todella vähän..

Nykyään kun tulee ajettua työn takia matkoja paljon tuolla kuorma-autolla (Suburban) ja sillähän ei saa ajaa ku 80km/h vaikka ei rajoitinta olekaan, niin se on kyllä niin selkeästi nähtävissä, että ne jotka painaa jonoista ohi 120 mittarissa eivät ole kauas ehtineet kun päästään esim johonkin tietyön jonoon tai kaupungin valoihin jonottamaan.

Helpointa tosiaan säästää hermojaan ja ajella järkevästi. Jos lisää vapaa-aikaa haluaa, niin vähentää menoja jostain muualta

Näin on. Tätä tuolla itsekin toin esiin aiempana. Lisäksi, jos ajelet samaa reittiä päivä toisensa jälkeen, niin kovin usein samat autot painavat ohi päivästä toiseen.