Nettiautosta Bongailtua XXIII

[Thmas]

Tiiä paljonko on ajettu tuon jälkeen...

Ja kone on /C:stä, nimimerkillä juuri 1.8 TSI koneen tilannut
150 tkm ajettuun autoon johon on jo kertaalleen vaihdettu kone...

Olin siinä uskossa että 1.8 TSI olisi edes vähän parempi kuin 1.4 TSI. Tuttu meinaan hajotti sellaiseen kaksi konetta 0-180 tkm matkalla, kolmannella pääsi maaliin.

Pakollinen http://www.nettiauto.com/bmw/330/8210016

[MajorDrake]

http://www.nettiauto.com/volkswagen/passat-cc/7990590

"***kysyi Lähteekö 15750e suoralla kaupalla?
*** vastasi Ei niin halvalla mene"

Jepjep

Tiiä paljonko on ajettu tuon jälkeen...

Ja kone on /C:stä, nimimerkillä juuri 1.8 TSI koneen tilannut
150 tkm ajettuun autoon johon on jo kertaalleen vaihdettu kone...

[Zeta]

http://www.nettiauto.com/volkswagen/passat-cc/7990590

"***kysyi Lähteekö 15750e suoralla kaupalla?
*** vastasi Ei niin halvalla mene"

Jepjep

[kimmon]

+1

Tuo on lämpimässä tallissa ollut seisomassa, niin tuskin on mennyt miksikään. Varma veikkaus, boosteri akkuun kiinni ja kääntää avaimesta käymään -> lähtee konttorille.
Joku perus öljynvaihtohuolto maybe. Näin itse toimisin ja väitän, että ei leikkaa kiinni tai mitään muutakaan maagista.

Nankangit on korkeintaan voinut mennä neliöiksi, olettaen että rahamies koreakummia on laittanut.

Juuri näin, aivan turhaa jännittämistä kaikki muu. Eri asia jos olisi ulkona lipan alla seissyt

[Rockford]

https://huutokaupat.com/fi/v/332347 Ei nettiautosta mutta kuitenkin. Tiedän tämän auton, liittyy WinCapita juttuun. En kyllä muista että olisi ajettu noin paljon mutta mahdollista.
Siisti auto, ainankin silloin kymmenen vuotta sitten oli
Seissyt tosiaan käynnistämättä yli kahdeksan vuotta.

Rupee hinta nousemaan huutokaupassa, varmaan nousee vielä tuostakin useammalla tonnilla.

8 vuotta seisseen S62 moottorin kanssa luulisi oltava hyvin varovainen. Uskaltaisikohan tuollaista edes yrittää käynnistää perinteisillä elvytyskeinoilla, eli tulpat pois ja öljyä rei"istä sisään (toki kaikki uudet nesteet, yms) ja "kammesta" pyörittelyä, jonka jälkeen ilman tulppia startilla pyöritystä?
Mitenkä näissä "uudemmissa" moottoreissa esim nostajat ja vanokset, meneekö jumiin vajaan kymmenen vuoden seisotuksella?

Melkein suorilta laakereiden vaihto ja samalla ehkä jakopää kun kilometrejä se pari satkua jo. Mitenkä sitten kaikki muu on korppuuntunut, stefat laatikosta, perästä, koneesta.
Tuleehan tuossa site perinteiset jarrujen herkistelyt, yms. :think

Veikkaus. Joku jobbari tuon ostaa 12-13t€ ja lyö uuden akun kiinni, vaihtaa öljyt ja bensat, sitten hetken perästä on myynnissä 17-18t€:lla. Sitten seuraava omistaja ihmettelee kun mikään ei kestä sisässä ja laakerit, yms. ottanu kipeetä.


Sääli kun on jo keskimääräisesti ajettu ja ei erikoisempi väri tai varustus. Satkun vähempi mittarissa, niin olisi jo paljon houkuttelevampi.

itse laittasin vain uutta bensaa ja uus akku ja varmasti lähtee käyntiin.. kattoo mitä muuta tarvitsee sitten aikanaan mutta myllytyksen tuo kaipaa vain aion heittää tarjouksen jota en ylitä tulee tai ei saahan noita jo aika edullisesti.

+1

Tuo on lämpimässä tallissa ollut seisomassa, niin tuskin on mennyt miksikään. Varma veikkaus, boosteri akkuun kiinni ja kääntää avaimesta käymään -> lähtee konttorille.
Joku perus öljynvaihtohuolto maybe. Näin itse toimisin ja väitän, että ei leikkaa kiinni tai mitään muutakaan maagista.

Nankangit on korkeintaan voinut mennä neliöiksi, olettaen että rahamies koreakummia on laittanut.

[TuoAntti]

Halvin e46 ämmä. Kumma kun ei oo menny, kun verrattuna muiden maiden hintaan +verot niin ihan kohtuullisen hintainen. Vaikka edelleen e46 ämmien hinnat aika korkeat joka puolella :think

http://www.nettiauto.com/bmw/m3/8046997

Harmi on kun ei oo manuaali. Ruvennu kiinnostamaan tuommoinen kun vaihteeksi ajellu e46:lla ja mukavan tuntuinen peli, tosin voimaa pitäisi saada enemmän kuin tuo m54 luovuttaa.

[BeamR]

Ei ole sentää Kailajärven mutta korkean tason capita miehen kuitenkin, Kailajärven kaveri

Uutisoinnin perusteella ne kaikki lähti haneen

[jori]

Eli muistelisit että ei ole jonkin totaalisen konerikon tms. vuoksi jäänyt seisomaan?

Nää on kyllä aina jänniä

Ei jäänyt seisomaan konerikon vuoksi, poliisit vein vaan auton kunnes kaikki hommat olisivat selvitetty. Hyvin piti autoa entinen omistaja, ei ainakaan hänen puolesta kenkää saanut
Ja edelleen tuo 190tkm ihmetyttää, muistelin kyllä että olisi vähemmän ajettu??

"klubi kaatui maaliskuussa 2008, jolloin varoja ei enää riittänyt tuottolupausten maksuun."

"Kailajärvi oli kateissa maaliskuusta 2008, kunnes hänet pidätettiin joulukuussa 2008 Ruotsissa, ja vapautettiin Suomessa tutkintavankeudesta maanantaina 14.12.2009."

jos siis on Kailajärven kiesi niin onhan se tuon 2008 ollut poissa maasta, ihan viranomaisten totemana
Tarkoitan siis sitä, että onhan se voinut jäädä ihan vaan maasta poistumisen vuoksi talliin, kun ei ole voinut sitä taskuunkaan taitella.

Ei ole sentää Kailajärven mutta korkean tason capita miehen kuitenkin, Kailajärven kaveri

[TuoAntti]

OT: Tuossa varmasti hankaloittaan kamalasti tuon sisustan takia Itsekkin tuota olisin muuten ajatellut mutta ehdoton ei oli nuo kalsari kuosi jakkarat

No sisustan vaihtaa mukavasti ja saapi entisen jollekin menemään lättänä penkkien tilalle. Itseä ei tuo musta ulkoväri sytytä, kerran jo meinasin soittaa ja tarkemmin kysellä mutta sai pään vielä pidettyä. Japseista noita katsellu mutta siellä hinta nousee aika korkeaksi vähän ajetuissa FL malleissa.

[Arde92]

Juu. Ei tuosta hirveitä viittis tarjota, kun ei vielä hinnan kiroissaan ole ja tarjontaa runsaasti. Vielä jos toiset kymmenkunta vuotta seisottaa, niin sais paremman hinnan.

Tuosta "melkein" vastaava suomiauto, juu hieman vanhempi mutta menee käyttömaksu painon mukaan. Toki tuollakaan ei suurta merkitystä enää kun harraste/kesäpelejä alkavat olemaan.
http://m.nettiauto.com/bmw/m5/813435...t=8&vifNav=Y#1

OT: Tuossa varmasti hankaloittaan kamalasti tuon sisustan takia Itsekkin tuota olisin muuten ajatellut mutta ehdoton ei oli nuo kalsari kuosi jakkarat

[TuoAntti]

Juu. Ei tuosta hirveitä viittis tarjota, kun ei vielä hinnan kiroissaan ole ja tarjontaa runsaasti. Vielä jos toiset kymmenkunta vuotta seisottaa, niin sais paremman hinnan.

Tuosta "melkein" vastaava suomiauto, juu hieman vanhempi mutta menee käyttömaksu painon mukaan. Toki tuollakaan ei suurta merkitystä enää kun harraste/kesäpelejä alkavat olemaan.
http://m.nettiauto.com/bmw/m5/813435...t=8&vifNav=Y#1

[BeamR]

Eli muistelisit että ei ole jonkin totaalisen konerikon tms. vuoksi jäänyt seisomaan?

Nää on kyllä aina jänniä

"klubi kaatui maaliskuussa 2008, jolloin varoja ei enää riittänyt tuottolupausten maksuun."

"Kailajärvi oli kateissa maaliskuusta 2008, kunnes hänet pidätettiin joulukuussa 2008 Ruotsissa, ja vapautettiin Suomessa tutkintavankeudesta maanantaina 14.12.2009."

jos siis on Kailajärven kiesi niin onhan se tuon 2008 ollut poissa maasta, ihan viranomaisten totemana
Tarkoitan siis sitä, että onhan se voinut jäädä ihan vaan maasta poistumisen vuoksi talliin, kun ei ole voinut sitä taskuunkaan taitella.

[327 2*t+ic]

https://huutokaupat.com/fi/v/332347 Ei nettiautosta mutta kuitenkin. Tiedän tämän auton, liittyy WinCapita juttuun. En kyllä muista että olisi ajettu noin paljon mutta mahdollista.
Siisti auto, ainankin silloin kymmenen vuotta sitten oli
Seissyt tosiaan käynnistämättä yli kahdeksan vuotta.

Eli muistelisit että ei ole jonkin totaalisen konerikon tms. vuoksi jäänyt seisomaan?

Nää on kyllä aina jänniä

[///-M3]

Rupee hinta nousemaan huutokaupassa, varmaan nousee vielä tuostakin useammalla tonnilla.

8 vuotta seisseen S62 moottorin kanssa luulisi oltava hyvin varovainen. Uskaltaisikohan tuollaista edes yrittää käynnistää perinteisillä elvytyskeinoilla, eli tulpat pois ja öljyä rei"istä sisään (toki kaikki uudet nesteet, yms) ja "kammesta" pyörittelyä, jonka jälkeen ilman tulppia startilla pyöritystä?
Mitenkä näissä "uudemmissa" moottoreissa esim nostajat ja vanokset, meneekö jumiin vajaan kymmenen vuoden seisotuksella?

Melkein suorilta laakereiden vaihto ja samalla ehkä jakopää kun kilometrejä se pari satkua jo. Mitenkä sitten kaikki muu on korppuuntunut, stefat laatikosta, perästä, koneesta.
Tuleehan tuossa site perinteiset jarrujen herkistelyt, yms. :think

Veikkaus. Joku jobbari tuon ostaa 12-13t€ ja lyö uuden akun kiinni, vaihtaa öljyt ja bensat, sitten hetken perästä on myynnissä 17-18t€:lla. Sitten seuraava omistaja ihmettelee kun mikään ei kestä sisässä ja laakerit, yms. ottanu kipeetä.


Sääli kun on jo keskimääräisesti ajettu ja ei erikoisempi väri tai varustus. Satkun vähempi mittarissa, niin olisi jo paljon houkuttelevampi.



Pakollinen.
http://www.nettiauto.com/bmw-alpina/b10/8086202 No, ei oo kelvannu vieläkään kenellekään.

itse laittasin vain uutta bensaa ja uus akku ja varmasti lähtee käyntiin.. kattoo mitä muuta tarvitsee sitten aikanaan mutta myllytyksen tuo kaipaa vain aion heittää tarjouksen jota en ylitä tulee tai ei saahan noita jo aika edullisesti.

[Antti O]

Mitä äkkiseltään sisustaa katsoo näyttää aika hyväkuntoiselta, maalipinta tosin vaatii kiillotuksen vähintään niin naarmuselta näyttää.