Koneen numerosta selviää. Moottorin numeron ollessa 14500 suurempi, pitäisi olla alkujaan metalliset pahvit. Tosin näitä voi olla jo vaihdeltu, sen verran ikää alkaa olla peleillä.
Metalliset pahvit erottaa paikan päälläkin.
Eikös Alpina jo käyttänyt metalli tiivistettä kaikissa b10-malleissa. Ainakin ne on Alpinan omalla osanumerolla. Bmw:n vastaava taisi tulla x5:een vasta paljon myöhemmin.
Voin olla hyvin väärässäkin.
Lieköhän kansipahvi palana sieltä?? Vai oliko 99 mallissa jo paremmat tiipparit? :think
Koneen numerosta selviää. Moottorin numeron ollessa 14500 suurempi, pitäisi olla alkujaan metalliset pahvit. Tosin näitä voi olla jo vaihdeltu, sen verran ikää alkaa olla peleillä.
Tämä on hiukan jännä kohde. Kuvattu niin, että rekisterikilpeä ei heti näy. No, näkyy kuitenkin. Sen takaa paljastuu, että auto on tsekkiläinen? Näitä ei olekaan aiemmin tullut vastaan. Varustelistassa on joku
7NH Service Inclusive 5/100 Service Inclusive 5/100
Mikähän tuo lienee? Varmasti ikuisen "keskustelun" kohde, mutta jos auto on rekisteröity 1. kerran 09/2013 ja se on tehty 5.7.2013, niin eikö se ole mallivuodeltaan 2013? Facelift varmasti saattaa muuttaa asioita, mutta eikö elokuu ole ns. mallivuoden vaihto?
Maukkaan näköinen peli vaikka metrejä onkin jo. Hinta on varmasti kanssa huikea kun ei ole kehdattu ilmoitukseen laittaa eikä kuviakaan tarvitse kuin yksi
No entäs ne M-tikkaukset? Kai tuossa sellaiset kuitenkin pitäisi olla? Tai sitten tuo vaan on niin likainen, että tikkaukset näyttää mustalta. Tai voihan se olla maalattukin joskus.
Ei ole M-tikkauksia tuossa ruorissa. Peukalotuet ja tikkaukset tuli vasta 1994-->
No entäs ne M-tikkaukset? Kai tuossa sellaiset kuitenkin pitäisi olla? Tai sitten tuo vaan on niin likainen, että tikkaukset näyttää mustalta. Tai voihan se olla maalattukin joskus.
Leave a comment: