Originally posted by jori
View Post
8 vuotta seisseen S62 moottorin kanssa luulisi oltava hyvin varovainen. Uskaltaisikohan tuollaista edes yrittää käynnistää perinteisillä elvytyskeinoilla, eli tulpat pois ja öljyä rei"istä sisään (toki kaikki uudet nesteet, yms) ja "kammesta" pyörittelyä, jonka jälkeen ilman tulppia startilla pyöritystä?
Mitenkä näissä "uudemmissa" moottoreissa esim nostajat ja vanokset, meneekö jumiin vajaan kymmenen vuoden seisotuksella?
Melkein suorilta laakereiden vaihto ja samalla ehkä jakopää kun kilometrejä se pari satkua jo. Mitenkä sitten kaikki muu on korppuuntunut, stefat laatikosta, perästä, koneesta.
Tuleehan tuossa site perinteiset jarrujen herkistelyt, yms. :think
Veikkaus. Joku jobbari tuon ostaa 12-13t€ ja lyö uuden akun kiinni, vaihtaa öljyt ja bensat, sitten hetken perästä on myynnissä 17-18t€:lla. Sitten seuraava omistaja ihmettelee kun mikään ei kestä sisässä ja laakerit, yms. ottanu kipeetä.

Sääli kun on jo keskimääräisesti ajettu ja ei erikoisempi väri tai varustus. Satkun vähempi mittarissa, niin olisi jo paljon houkuttelevampi.
Pakollinen.
http://www.nettiauto.com/bmw-alpina/b10/8086202 No, ei oo kelvannu vieläkään kenellekään.


Leave a comment: