Auto Saksasta Suomeen III

[pyroz]

Kävin just Ruotsista hakemassa n. 1 vuotiaan Bemarin asiakkaalle ja kyllä nuo Ruotsin autot on maalipinnaltaan paljon kuluneempia kuin vastaavat Saksan autot. Tietysti yksilöissä on eroja mutta kyllä nastarenkaiden ja hiekotuksen vaikutus näkyy ainakin Keski-Ruotsissa... Hintataso tingattuna oli naapurissa sama kuin Saksassa mutta sellainen ihme kävi että Hurrilla oli kynässä mustetta riittänyt tavallista pitempään

Ja tuo ero vaan voimistuu kun autoille tulee lisää ikää. Noissa ~10 vuotiaissa on jo selkeä ero. Ruotsalaista ei kyllä auton huolenpito kiinnosta pätkän vertaa. "Täysi huoltokirja" tarkoittaa tasan ja vain korkeintaan _juuri ja juuri_ tehdyt öljuhuollot ja nekin lähes aina pitkäksi vedettynä.

Toki Ruotsista saattaa saada mukaansa käyttökelpoiset talvirenkaat ja joskus lämppärinkin valmiina, mutta jos pitäisi yleistää, niin kyllä Saksasta tuotu pesee ruotsalaisen

[joku2]

Nyt olisi ilmoituksen perusteella täydellisesti itselle sopiva auto Saksassa myynnissä, mutta itsellä ei ole mahdollisuutta lähteä katsomaan tai ostamaan tällä hetkellä. Mitäs välityspalvelua foorumilaiset suosittelee, jolla myös olisi valmius toimia nopeasti? Joko niin että auto toimitetaan minulle Suomeen tai että käyn sen itse hakemassa Saksasta, kun siellä päässä on kauppa hoidettu. Oletan että auto ei kauaa roiku myynnissä, jos ei jotain oleellista ole jätetty ilmoituksesta pois.

[rizzo]

Nyt olisi ilmoituksen perusteella täydellisesti itselle sopiva auto Saksassa myynnissä, mutta itsellä ei ole mahdollisuutta lähteä katsomaan tai ostamaan tällä hetkellä. Mitäs välityspalvelua foorumilaiset suosittelee, jolla myös olisi valmius toimia nopeasti? Joko niin että auto toimitetaan minulle Suomeen tai että käyn sen itse hakemassa Saksasta, kun siellä päässä on kauppa hoidettu. Oletan että auto ei kauaa roiku myynnissä, jos ei jotain oleellista ole jätetty ilmoituksesta pois.

Blauweiss Import / nimim. Juhis

[PJS69]

Blauweiss Import / nimim. Juhis

Yep, komppaan eli Juhikseen vaan yhteyttä...

[jokes911]

Mites saksassa menee nuo rekisteröinnit jos esim moottoripyörä tulee kuljetusautossa, eikä sillä ajeta?

Jos saa siis edellisen omistajan paperit niin pitääkö se kuitenkin käydä rekisteröimässä saksassa konttorilla omiin nimiin tai hoitaa joku rekisteristä poisto?

Tsekkaavatko suomessa rekisteröintikatsastuksessa jotenkin saksanpään rekisteröinnin?

[MajorDrake]

Mites saksassa menee nuo rekisteröinnit jos esim moottoripyörä tulee kuljetusautossa, eikä sillä ajeta?

Jos saa siis edellisen omistajan paperit niin pitääkö se kuitenkin käydä rekisteröimässä saksassa konttorilla omiin nimiin tai hoitaa joku rekisteristä poisto?

Tsekkaavatko suomessa rekisteröintikatsastuksessa jotenkin saksanpään rekisteröinnin?

Myyjä hoitaa rekisteristä poiston, valtaosa autoista/pyöristä on jo poistettu rekisteristä kun se on myynnissä. Oleellista on saada rekisteriotteen 2 osa mukaan ja mieluiten 1 osa (se pienempi tekninen osa) mutta eitä ei välttämättä tarvita, kannattaa ottaa siitä kuitenkin kopio. Myyjä tarvii kilpensä ja ko. 1 osan auton rekisteristäpoistoon ja itse aika usein jätän alkuperäisen osan myyjälle ja otan itselleni siitä kopion.

Kaikki myyjät eivät tiedä miten homma toimii ja osa ei anna autoa mukaan jos se vielä on kilvissä vaikka kilvet jäisivät myyjälle...

[jokes911]

Myyjä hoitaa rekisteristä poiston, valtaosa autoista/pyöristä on jo poistettu rekisteristä kun se on myynnissä. Oleellista on saada rekisteriotteen 2 osa mukaan ja mieluiten 1 osa (se pienempi tekninen osa) mutta eitä ei välttämättä tarvita, kannattaa ottaa siitä kuitenkin kopio. Myyjä tarvii kilpensä ja ko. 1 osan auton rekisteristäpoistoon ja itse aika usein jätän alkuperäisen osan myyjälle ja otan itselleni siitä kopion.

Kaikki myyjät eivät tiedä miten homma toimii ja osa ei anna autoa mukaan jos se vielä on kilvissä vaikka kilvet jäisivät myyjälle...

Tämä selvitti jo paljon, kiitos!

[AnttiR]

Onko kokemusta jos on -90 luvulla saksasta tuotu auto varaosiksi ja tästä paperit silloisen käytännön mukaan jääneet tulliin. Tullin säilytysaika mennyt umpeen ja paperit tuhottu. Onko aivan toivoton tapaus saada rekisteröityä enää?

[nullzwei]

https://www.trafi.fi/filebank/a/1494830837/5492b6a8f7325271c6990c18042a92b2/25229-Paperittoman_ajoneuvon_rekisterointikatsastus_ja_rekisterointi_uusi.pdf

[AnttiR]

https://www.trafi.fi/filebank/a/1494...ointi_uusi.pdf

Tuo on ihan tuttua juttua. Pitäisi tehdä tuo maksullinen vapaamuotoinen hakemus.
Onko kenelläkään kokemuksia onko se noilla minun perusteluilla ihan rahan hukkaa!?

[nullzwei]

Tuo on ihan tuttua juttua. Pitäisi tehdä tuo maksullinen vapaamuotoinen hakemus.
Onko kenelläkään kokemuksia onko se noilla minun perusteluilla ihan rahan hukkaa!?

Sotke suohon se lintta.

[AnttiR]

Sotke suohon se lintta.

Kokemusperäinen fakta vai MuTu?

[j-a]

Tuo on ihan tuttua juttua. Pitäisi tehdä tuo maksullinen vapaamuotoinen hakemus.
Onko kenelläkään kokemuksia onko se noilla minun perusteluilla ihan rahan hukkaa!?

Näillä pohjatiedoilla sanoisin kyllä.

Now prove me wrong.

[928 GTS]

Jos motiivaatio on riittävän kova niin kyllä keinot löytyy. Viimeistään jonkun toisen EU-maan kautta kierrättämällä onnistuu kyllä. Tosin Trafissakin on tapahtunut edistystä vuosien mittaan. Enää ei ehkä tarvitsisi uittaa Saksan kautta tms. niin kuin esim. Mobilistin mukaan piti joitain vuosia sitten tehdä 50-luvun kuplalle.

[isa]

Kelta vai punapäiset?

Terve,

Mikä se nyt on tilanne Ruotsin suhteen tänäpäivänä. Tuleeko sakkoa Saksan keltaisilla rekkareilla eli pitääkö ottaa ne punaiset?

Ja Kiitos nopeista vastauksista.