Elämää E39:n jälkeen?

[ritariässä]

Noiden verrokkien vuotuisen arvonaleneman jos laittaa hyvän E39 ylläpitoon jää vielä rahaa ja 10 vuoden kuluttua E39 on arvokkaampi rahallisestikin kuin noista yksikään.

Tekisi mieli hakea joku helmi 540i E39 jolla ajettu muutama tonni käyttöautoksi Saksasta, olisi aika hieno peli.
Esim.
Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=260717540&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

BMW 540i V8 E39 Schweier Fahrzeug , 1.Hand 70'000 Km
Erstzulassung: 10/1999
Kilometer: 70.000*km
Kraftstoffart: Benzin

Preis: 12*998*€

Ja moni pitäis ihan pöpinä jos kertois yli 15t€ maksaneensa 99 kolmiysistä.

Virheettömältä ei tuokaan näytä, pelkääjän puoleisen takaoven alaosa jotenkin erilailla taittuu kuin kuuluis.

E39 jälkeen kieltämättä e60/61 ( poislukien M5 ) tunnu kummoiselta, F koriset jo selkeesti toista tavaraa.

[TJJ]

Virheettömältä ei tuokaan näytä, pelkääjän puoleisen takaoven alaosa jotenkin erilailla taittuu kuin kuuluis.

Tuo karmea takaspoileri tuossa ekana tökkäsi. Mikähän idea siinä on? Vai onko tuo ollut muutenkin ihan tuunattu ja kun ne poistettiin piti tuo jättää kun olisi pitänyt takaluukku vaihtaa...

[TJJ]

Eikö koodaamalla saa kaistanvaihtovilkkua?

Ei saa. Lisäpurkilla, Intraveella tai noilla Android-soittimilla ja sopivalla softalla saa.

[TJJ]

Nyt on sijaisautona Kia Ceed 2016 eikä tuo kovin pahalta tunnu. Kevyt, nopea ohjaus ja ketterä auto, joka tuntuu taittuvan parkkiruutuihin lähes itsestään vs. kankea laiva E39. Alustakin tuntuu ihan hyvältä. Penkki on aika surkea ja melua hiukan liikaa. Moottorina 3-sylinterinen 1.0 bensa..

Suunnittelen jo uudemman Ceed-mallin koeajoa. Onko syytä huolestua? Mutta kohta alkaa taas sama tuttu jahkailu eli tuon hinnalla saa käytetyn BMW:n...

[Scitso]

Nyt on sijaisautona Kia Ceed 2016 eikä tuo kovin pahalta tunnu. Kevyt, nopea ohjaus ja ketterä auto, joka tuntuu taittuvan parkkiruutuihin lähes itsestään vs. kankea laiva E39. Alustakin tuntuu ihan hyvältä. Penkki on aika surkea ja melua hiukan liikaa. Moottorina 3-sylinterinen 1.0 bensa..

Suunnittelen jo uudemman Ceed-mallin koeajoa. Onko syytä huolestua? Mutta kohta alkaa taas sama tuttu jahkailu eli tuon hinnalla saa käytetyn BMW:n...

Et vissiin matkaajoa yli 50km ole ajanut

[TJJ]

Et vissiin matkaajoa yli 50km ole ajanut

Kia:lla vai BMW:llä? Vähän tulee matka-ajoa, mutta aina niissä ilmenee sellainen seikka, että E39 tuntuu tosi hyvältä. Voisi ajaa vaikka kuinka pitkään, ohjaus vain paranee kun nopeus kasvaa ja mietin miksi ihmeessä tätä pois koskaan vaihtaisin. Kialla luultavasti tulee aika erilainen fiilis ja toivoo vain jo olevansa perillä... Mutta: ajoistani 95% ei ole matka-ajoa ja taajamassa E39 on "iso" kankea laiva.

[fraatti]

Nyt on sijaisautona Kia Ceed 2016 eikä tuo kovin pahalta tunnu. Kevyt, nopea ohjaus ja ketterä auto, joka tuntuu taittuvan parkkiruutuihin lähes itsestään vs. kankea laiva E39. Alustakin tuntuu ihan hyvältä. Penkki on aika surkea ja melua hiukan liikaa. Moottorina 3-sylinterinen 1.0 bensa..

Suunnittelen jo uudemman Ceed-mallin koeajoa. Onko syytä huolestua? Mutta kohta alkaa taas sama tuttu jahkailu eli tuon hinnalla saa käytetyn BMW:n...

Kun myin oman autoni (2007 e91) niin se meni 2015 vm fordin korvaajaksi. Ja uusi omistaja oli enemmänkuin tyytyväinen...

[Scitso]

Kia:lla vai BMW:llä? Vähän tulee matka-ajoa, mutta aina niissä ilmenee sellainen seikka, että E39 tuntuu tosi hyvältä. Voisi ajaa vaikka kuinka pitkään, ohjaus vain paranee kun nopeus kasvaa ja mietin miksi ihmeessä tätä pois koskaan vaihtaisin. Kialla luultavasti tulee aika erilainen fiilis ja toivoo vain jo olevansa perillä... Mutta: ajoistani 95% ei ole matka-ajoa ja taajamassa E39 on "iso" kankea laiva.

Juu itse Kialla matkaajoa ajaneena (vuokraauto), koin sen henkilökohtaisena Via Dolorosana ainut Kia Ceediä huonompi on ollut Kia Rio, se olikin verrattavissa ristiinnaulitsemiseen tylpillä puu nauloilla

[TJJ]

Kia Ceedissä näyttäisi olevan paremmat valot kuin nuo E39:n facelift xenonit. Ajo-asentoa/penkkiä ei saa kohdalleen, matka-ajo olisi varmaan tuskaa. Istuinosa pitäisi olla paljon pidempi ja siinä pitäisi olla kallistuksen säätö. Taidan käydä koeajamassa F30:n, jotta tulee vähän perspektiiviä...

[205/65-15H]

^ jos i3 ajamatta niin se kantsii kokeilla.

[TJJ]

^ jos i3 ajamatta niin se kantsii kokeilla.

Tuon ulkonäkö on aika haasteellinen... Toki kieltämättä joku sähkö/hybridi olisi minun ajoihin paras valinta, silti lähinnä innostaisi F30 335iA xDrive. Ehkä pitäisi tutkia 330e:tä, tosin olisiko siinä sitten kuitenkin lähes aina moottori käytössä.

[_Bäri_]

Toi i3 on ulkonäön kanssa samaa luokkaa fiat multiplan kanssa.

[205/65-15H]

i3 ulkonäön antaa anteeksi kun miettii miten ja mistä materiaaleista se on rakennettu. Toki jos sisusta tökkii myös niin sitä ei pääse kuski pakoon. Kannattaa käydä ennakkoluulottomasti kokeilemassa ennen liukkaita vielä kesärenkailla niin ei harmita jälkeenpäin

Käytetty 94Ah i3 Saksasta ja e39 pitkänmatkan kesäautoksi vois olla hyvä kombinaatio. Tällä hetkellä hyväkin e39 on muutaman tonnin auto joten ihan sama jättää pihaan imo.

[TJJ]

Nyt on taas E39 ajossa. Näköjään 5 päivää Kia Ceedillä kannattaisi jokaisen E39:n omistajan kokea... Ehkäpä Kian uuden (1,5 vuotta vanha ja yhä haisi) auton hajut sekoitti päätä ja aloin jo hourailemaan Kian koeajosta ja ostosta... Voi hitto miten suuri ero noiden välillä on, enää ei E39:n pieni ohjauksen kankeus haittaa. E39:n kovalta tuntunut penkkikin oli kuin sohva Kian penkkiin verrattuna. Ja ero melutasossa on aika hurja.

[mikae34]

Nyt on taas E39 ajossa. Näköjään 5 päivää Kia Ceedillä kannattaisi jokaisen E39:n omistajan kokea... Ehkäpä Kian uuden (1,5 vuotta vanha ja yhä haisi) auton hajut sekoitti päätä ja aloin jo hourailemaan Kian koeajosta ja ostosta... Voi hitto miten suuri ero noiden välillä on, enää ei E39:n pieni ohjauksen kankeus haittaa. E39:n kovalta tuntunut penkkikin oli kuin sohva Kian penkkiin verrattuna. Ja ero melutasossa on aika hurja.

E39 melutaso peittoaa likimain kaikki muutkin autot...