Elämää E39:n jälkeen?

[duuk]

En ymmärrä tuon setin koostumusta... Miksi pitää olla nuo xenon/h7 adapterit? Mikä led-polttimo sitten pitää valita? Ja onko tuo canbus decoderi turha jos koodaa virheilmoitukset pois?

Jos olet E39 pitkän polttimoa pitänyt kädessä ni varmasti tiedät että se H7 polttimo kiinnittyy siihen pohjaan johon johdot tulee kiinni ja se pohja kiinnittyy itse umpioon, samoin tässä tuo H7 led kiinnittyy tuohon holkkiin ja holkki kiinnittyy itse umpioon. Sitä en tässä kohtaa tiedä onko nuo decoderit turhat vai ei se jää nähtäväksi, luultavasti ovat, mutta eipä ne montaa egeä maksa vaikka tilaisikin samalla.

[TJJ]

Jos olet E39 pitkän polttimoa pitänyt kädessä ni varmasti tiedät että se H7 polttimo kiinnittyy siihen pohjaan johon johdot tulee kiinni ja se pohja kiinnittyy itse umpioon, samoin tässä tuo H7 led kiinnittyy tuohon holkkiin ja holkki kiinnittyy itse umpioon. Sitä en tässä kohtaa tiedä onko nuo decoderit turhat vai ei se jää nähtäväksi, luultavasti ovat, mutta eipä ne montaa egeä maksa vaikka tilaisikin samalla.

Nyt vasta tajusin, että tuo adapteri onkin H7 tarvike-xenoneille eikä D2S-polttimoille eli asia selkeni...

Nuo ovat 6000k värilämpötilalla. Onko käytännön sävyero vakio-xenoneihin miten suuri?

[mikae34]

On elämää E39:n jälkeen ainakin täällä. E61 LCI on kaikin puolin parempi

Ei nyt ehkä ihan kaikin puolin kuitenkaan... hinta/laatu

Olisiko duukilla jotain kuvaa kuinka paljon valotehoa löytyy ledeillä??

[Taski]

Itselläkin on kolme E39:iä ollut ja yksi E38. Olen taas tilanteessa että "kallis" auto pitäisi myydä ja ottaa vaikka talveksi, tai vaikka vuodeksikin E38 tai E39, mutta tänä vuonna tempaus ei taidakaan onnistua. Havahduin siihen että nettiautossa tarjonta aika heikkoa ja hyväkuntoisen räpeltämättömän, ruosteettoman ja suht pienillä huolloilla toimeentulevan version löytäminen näyttää olevan käytännössä mahdotonta. Ellei halua maksaa kymppitonnia.

Hienosta E39 tai E38 voisin vitosen olla valmis maksamaan kunnon koneella (2,5 tai yli), aiemmin 2-3-4 tonnin hintaluokassa on ollut tarjontaa vaikka kuinka, mutta jotain on tapahtunut kun ei tahdo olla mitään siistiä tarjolla järkihintaan. Onko muut huomanneet samaa?

[BMW525Xda]

Itselläkin on kolme E39:iä ollut ja yksi E38. Olen taas tilanteessa että "kallis" auto pitäisi myydä ja ottaa vaikka talveksi, tai vaikka vuodeksikin E38 tai E39, mutta tänä vuonna tempaus ei taidakaan onnistua. Havahduin siihen että nettiautossa tarjonta aika heikkoa ja hyväkuntoisen räpeltämättömän, ruosteettoman ja suht pienillä huolloilla toimeentulevan version löytäminen näyttää olevan käytännössä mahdotonta. Ellei halua maksaa kymppitonnia.

Hienosta E39 tai E38 voisin vitosen olla valmis maksamaan kunnon koneella (2,5 tai yli), aiemmin 2-3-4 tonnin hintaluokassa on ollut tarjontaa vaikka kuinka, mutta jotain on tapahtunut kun ei tahdo olla mitään siistiä tarjolla järkihintaan. Onko muut huomanneet samaa?

Vähän ajettu olisi loppuelämän auto. Mutta hieman on hintaakin ?

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=269803009&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

BMW Baureihe 5 Lim. 530i
Erstzulassung: 02/2003
Kilometer: 24.500*km
Kraftstoffart: Benzin

Preis: 24*900*€

[205/65-15H]

^^Japanista vähän ajettu?

Katsastin sigun e39 huomautuksitta pari viikkoa sitten, nyt menossa talviseisontaan, en luopuisi alta viiden tonnin.

[-Tapi]

70tkm ajettu Japanista tuli maksamaan ”euromallistettuna” noin kympin joten sen alle kun saa vähänajetun niin edullisena pitäisin.

Kymppi on paljon noin vanhasta autosta mutta toisaalta en maksaisi kymppiä vastaavasta E60:sta. Elämä on valintoja.

[TJJ]

^^Japanista vähän ajettu?

Minä olen tuollaista vähän miettinyt, hopeinen 530iA m-sport... Tosin Japanissa nuo ovat osittain karvalakkeja, puuttuu kuitenkin PDC, DSC, Servotronic yms. Ja pitäisi löytää joku välittäjä joka hoitaisi auton Suomeen/tänne.

[bimmerfanatic]

Täältä löytyy karvalakki Japanintuonti 528 jos jotain kiinnostaa...

[L.H]

Eipä noita oikeasti hyviä, ruosteettomia ja sanotaan vaikka alle 150tkm ajettuja varusteltuja/isoilla koneilla olevia kolmeysejä taida saada enää ulkomailta ainakaan paljoa alle kympillä kilpiin, mutta jos sellaista olisi täällä myymässä, niin moni pitäisi yli viittä tonnia järjettömänä. Sama homma faceliftinä e46 325/330i coupe ja e38 740i mitä on vähän tullut pyöriteltyä kolmeysin ohella harrasteeksi, eikä tarvitse olla edes M-Sport. Tollasen kun erehtyy ostamaan, niin pitäisi ainakin olla kohtuullisen varma, että siitä ei tarvitse päästä lähiaikoina eroon.

[Jube]

Itse siirryin käyttis puolella e61:seen, kävin auton läpi ja laitoin kuntoon ajatuksena pitää pari kolme vuotta.
Periaatteessa ihan kiva m57:lla ja manuaalina, emäntä sillä ajaa ja tykkää kovasti mutta itse vaihtaisin vaikka huomenna kopaltaan vastaavaan m-sport e39 530d manuaaliin :think
Jotenkin se hiljaisuus yhdistettynä ajo tuntumaan tuntuu vaan aina yhtä hyvältä, vaikea olisi kuvitella että taloudessa ei olisi yhtään e39:ä

[van cleef]

^^Japanista vähän ajettu?

Katsastin sigun e39 huomautuksitta pari viikkoa sitten, nyt menossa talviseisontaan, en luopuisi alta viiden tonnin.

Erittäin todennäköisesti, ellei sitten läpällä vaihdettu tuo kapeemmalle kilvelle tarkoitettu takakontti.

[van cleef]

Itse siirryin käyttis puolella e61:seen, kävin auton läpi ja laitoin kuntoon ajatuksena pitää pari kolme vuotta.
Periaatteessa ihan kiva m57:lla ja manuaalina, emäntä sillä ajaa ja tykkää kovasti mutta itse vaihtaisin vaikka huomenna kopaltaan vastaavaan m-sport e39 530d manuaaliin :think
Jotenkin se hiljaisuus yhdistettynä ajo tuntumaan tuntuu vaan koliysissä aina yhtä hyvältä!

Jotain siinä e39:ssa on tai sitten porakaivon vedessä, kun 15 vuotta on niitä nettiautosta/mobilesta tms. tasaisesti katsellut.

Itse asiassa muistan sen e39-rokotuksen. Vuonna -02 ajaessani pirssiä stadissa opiskelujen ohella sain silloiselta isännältä kunnian korkata pakasta repäisty 525d. Se ajovuoro on jäänyt mieleen -muistan tajunneeni jokaista solua myöten kuinka helvetin hyvä auto se oli. Ihan toista luokkaa kaikkiin mersuihin jne. verrattuna. Enkä ollut ainoa pirssikuski, vaan kaikki jotka sillä ajoi, kehui maasta taivaisiin.

[TJJ]

Jotain siinä e39:ssa on tai sitten porakaivon vedessä, kun 15 vuotta on niitä nettiautosta/mobilesta tms. tasaisesti katsellut.

Minä taas olen ajanut tuolla samalla E39:llä 15 vuotta...