Hyvät autopukit ja tunkki

[HTK12]

Koko ikäni käyttäny halpoja ja vähän hasardin näkösiä pukkeja mut nyt vissii tullu vanhaks ja tuli fiilis että pitää saada jotain laadukkaampaa minkä päällä autoa ittensä päällä makuuttaa.

AC on laadukas tunkkivalmistaja niin päädyin tilaamaan AC:ltä pari pukkia testiin. Noissa vakuutti AC:n laatumaine, paksu sokka + varmistin ja yhteen alhaalta hitsatut jalat. En oo vielä saanu käsiini kun meni tehdastilaukseksi, mutta laitetaan tänne jos jotakuta muutakin aihe kiinnostaa.

https://www.suomentyokalu.fi/korjaamolaitteet/autonostimet-ja-apunostimet/akselipukit/ac-ab3-320-akselipukki-p-8676.html

Hieman huvittava tuo tuotekuvaus tuolla Suomentyökalulla. Sen mukaan sopii mm. kuorma-autoille, linjautoille jne. En itse kyllä tuollaisia laittaisi kuorma-auton alle, jos puhutana oikeasta kuorma-autosta ei mistään kevyt kuorma-autoksi rekisteröidystä pakusta.

Itsellä käytössä torinin 3tn ja 6tn pukit. Nämät isommat on näppärät silloin jos auto pitää nostaa kunnolla ilmaan, niin ei tarvi lisätä kuin parit betonilaatat alle niin päästään sinne ~70cm korkeuteen. Korkeammalle ei mun tunkilla saa nostettua. Eikä tarvi miettiä että kestääkö nyt varmasti. Seuraava päivitys ois sellainen liikuteltava, perus metriin nostava matala saksinosturi. Käytettujä harvoin tarjolla ja uudet sitten maksaa sen vajaa pari tuhatta €uroa.

[JH.]

Koko ikäni käyttäny halpoja ja vähän hasardin näkösiä pukkeja mut nyt vissii tullu vanhaks ja tuli fiilis että pitää saada jotain laadukkaampaa minkä päällä autoa ittensä päällä makuuttaa.

AC on laadukas tunkkivalmistaja niin päädyin tilaamaan AC:ltä pari pukkia testiin. Noissa vakuutti AC:n laatumaine, paksu sokka + varmistin ja yhteen alhaalta hitsatut jalat. En oo vielä saanu käsiini kun meni tehdastilaukseksi, mutta laitetaan tänne jos jotakuta muutakin aihe kiinnostaa.

https://www.suomentyokalu.fi/korjaamolaitteet/autonostimet-ja-apunostimet/akselipukit/ac-ab3-320-akselipukki-p-8676.html

[Mika325e30]

Mulla käy nuo tunkit huonosti kun talli on tosi ahdas. Jos auton ajaa etuperin talliin, vain kuskin puolella mahtuu hääräämään. Tämä asettaa haasteita myös auton nostamiseen. Kuskin puolen saa ylös, mutta mites se toinen puoli (siis niin että koko auto ois nostettu), kun seinään on puoli metriä. Saiskohan jostain ramppeja, joilla vois ajaa auton puoli metriä ilmaan ja vaikka jättää siihen. Kätevähön nuo tietysti rakentaa ja hitsaa itsekin...

[Krynx]

Minä oon köllötellyt tuntikausia E39 alla, jonka keula on noiden 1.5t bilteman pukkien varassa. Ei varmasti olisi haitallista vaikka noihin jalkojen väliin vahvikkeet laittaisi, mutta onhan noi useamman vuoden ilmankin palvellut. Käytännössä kokoajan auton alla. Näyttää ihan kuin tuo katkennut olisi tehty jostain huonekaluputkesta?

[RikuBMW]

Mulla on vastaavalla rakenteella olevat toiminut ja kestänyt vajaat 15v, jos jonkinmoista laitetta ja käyttöä. En olis kyllä huolissani noista, saa aika kova rasitus olla, että toin saa vääntymään auki tosta.

[BMW525Xda]

Ihan tukevan oloiset nuo on, en ole itse huolissani. Löytyy myös isompi 3 tonnin versio tuosta mikä on ollut käytössä pidempään, ei tosin ikinä kuormitettu lähellekään tuota ilmoitettua max painoa.

Tuohon takaisinvedettyy katkenneeseen pukkiin verraten seuraavia havaintoja; tässä bilteman mallissa näyttää nuo jalat olevan lyhyemmät ja lisäksi nuo jalat näyttävät olevan biltemassa leveämmät ulospäin jolloin tuonsuuntaista rasitusta pitäisi kestää enemmän vaikka oliskin samanpaksuista/samaa rautaa.
Toki se tekisi näistäkin paremman oloiset että olisi tuet poikittain tuolla alhaallakin ja halvathan nämä ovat kyllä. Halpa ja hyvä...

Noista saa ihan penneillä hyvät, alle sopiva pyöreä tai neilö levy ja pistehitsaa noista tassuista siihen kiinni.

[jj5]

Ei sama mutta samanlainen rakenne, puuttuu harustuet kokonaan. En menisi auton alle joka noiden päällä ennenkuin tekisin tuet noiden jalkojen välille, tuo pääsee aukeamaan niin tulee kerralla alas.

Ihan tukevan oloiset nuo on, en ole itse huolissani. Löytyy myös isompi 3 tonnin versio tuosta mikä on ollut käytössä pidempään, ei tosin ikinä kuormitettu lähellekään tuota ilmoitettua max painoa.

Tuohon takaisinvedettyy katkenneeseen pukkiin verraten seuraavia havaintoja; tässä bilteman mallissa näyttää nuo jalat olevan lyhyemmät ja lisäksi nuo jalat näyttävät olevan biltemassa leveämmät ulospäin jolloin tuonsuuntaista rasitusta pitäisi kestää enemmän vaikka oliskin samanpaksuista/samaa rautaa.
Toki se tekisi näistäkin paremman oloiset että olisi tuet poikittain tuolla alhaallakin ja halvathan nämä ovat kyllä. Halpa ja hyvä...

[BMW525Xda]

Ei tietoa, ostin pari päivää sitten joten luulisi että tuskin ainakaan ihan samanlainen. :think

Ei sama mutta samanlainen rakenne, puuttuu harustuet kokonaan. En menisi auton alle joka noiden päällä ennenkuin tekisin tuet noiden jalkojen välille, tuo pääsee aukeamaan niin tulee kerralla alas.

[jj5]

Onko toi alin kuvan putkki se josta oli takaisinkutsu ja jollain oli auto romahtanut alas :think

Ei tietoa, ostin pari päivää sitten joten luulisi että tuskin ainakaan ihan samanlainen. :think

Minusta tuo yksinkertainen pukki on ihan hyvä. Samoin nuo Bahcot. Tuo ylimmän kuvan pukki sen sijaan (mallia kiinalainen hienolla tuplalukituksella) ei vaikuta hyvältä.

[Wespa]

Mulla on jokainen vessa niin matala, että ei meinaa riittää edes Bachon low-mallin tunkki (korkeus 70mm), joten kiekkoja ei ole kyllä paljoa soviteltu

Nojuu totta, E46:sen keulan kanssa mulla sama ongelma, se tuleekin yleensä nostettua ensin eturenkaiden takana olevista nostopaikoista pelkällä tunkilla sen verran ylös että saa eturenkaiden alle tiilet, sitten keula niiden varaan ja nostamaan tunkilla keulan nostopaikasta keskeltä että saa etupään nostopaikkoihin pukit.

[BMW525Xda]

Onko toi alin kuvan putkki se josta oli takaisinkutsu ja jollain oli auto romahtanut alas :think

Sama malli josta puuttuu tuet kokonaan.
Tämä topicci tuolla ylempäänä #125

[jj5]

Toki vääränlainen puutavara voi haljeta. Mulla on ollut nämä samat riman pätkät vuosia käytössä menestyksekkäästi. Alla pari havainnollistavaa kuvaa mitkä kävin ottamassa tallissa jossa nämä puupalikat toimivat tälläkin hetkellä halkeamatta, lisäksi myös yksi pukkimalli mikä istuu BMW:n nostokohtaan aika hyvin ihan ilman välikappaleitakin.

[Lördagskorv]

Jääkiekot ovat itselläkin toimineet aina hyvin, niitä saa jo valmiiksikin eri kokoisina, ei pelkästään ns. miesten kokoa.

Mulla on jokainen vessa niin matala, että ei meinaa riittää edes Bachon low-mallin tunkki (korkeus 70mm), joten kiekkoja ei ole kyllä paljoa soviteltu
Kiekko varmasti olisi toimiva, puupalikat toimii juuri niinkuin aikaisemmin kirjoiteltiinkin

Pukkeina toimii Bachon pukit, mutta noi voisi olla kyllä sen 10cm matalemmat, jotta käyttö helpottuisi ainakin omalta osalta



Tunkki: linkki

Pukki: linkki

[Wespa]

Jääkiekot ovat itselläkin toimineet aina hyvin, niitä saa jo valmiiksikin eri kokoisina, ei pelkästään ns. miesten kokoa.