Hyvät autopukit ja tunkki

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Janzki
    replied
    Originally posted by _Bäri_ View Post
    Tollanen pukki mulla on ja noissa lukot aukeaa itsestään mikäli riuhtoo auton alla liian lujaa. Aukeaa sivuttais liikkeestä. Sellanen missä lukitus on pultilla on paljon turvallisempi.
    Mitä, ei mahdollista, ei taida olla Biltemasta :think
    Originally posted by bemmeri View Post
    Huvittaa seurata speksailua pukkien kestävyydestä.
    Näyttäkää yksikin tapaus jossa pukki on pettänyt henkilöauton alla, ilman että sitä on käytetty väärin?

    Pukkia ja tunkkia voi käyttää monella tavalla väärin, mutta tuolleen niitä ei rikki saa henkilöauton tuennoissa kuten tuossa videolla.

    Ennemmin kiinnittäisin huomiota tunkin sivuttaiseen tukevuuteen ja suorassa pysymiseen, kuin siihen paljonko vaaditaan voimaa että menee rikki. Joskus, esim. noissa alustahommissa joutuu aika lailla riuhtomaan ja nitkuttamaan, yms., niin semmoinen pukki on hyvä mikä seisoo tukevasti(jalat leveällä ja ei suurempia välyksiä suuntaan tai toiseen).



    Edit. Joskus vuosia sitten erehdyksissä tuon malliset pukit ostin ja nyt jättäisin väliin. Tuommoinen malli on paljon huonompi pysymään pystyssä, kuin vaikkapa perinteinen kolmijalka. Ainakin nuo omat on niin kapealla alaosalla ja väljillä osilla että joutuu olemaan tarkkana noiden kanssa. On mulla perinteinen kolmijalkamallikin, mutta käytettävyys, esim. yhdellä kädellä noissa rimpuloissa on parempi.
    Ei tullut otettua videota kun auto ryminällä alas tuli. Ota nyt ihmeessä huomioon että ei se auto istu vaaterissa ihan noin vain. Pitää ottaa huomioon niiden saumojen vahvuus jne. kun se auto tuppaa liikkumaan myös sivuttain kun se pukkien päällä makaa.
    Originally posted by HTK12 View Post
    Kerrohan miksi ei kestäisi neljä pukkia noita sun kaikkia autoja? Nuo autot painaa yhteensä jotain ~20tn. Jos ne 3tn pukit kestää 5 krt ilmoitetun painon eli 15tn*4=60tn, niin kestää. Ei nyt tässä takerretua epäolennaisiin, eli siihen ettei niitä nyt saisi mitenkään pinottua päällekkäin jne. Tuollainen kolmen varmuuskerroin olisi vielä ihan hyvä.

    En kyllä ymmärrä miten pukki joka kesti testissä 25tn (tuo testissä ollut 5tn pukki), ei muka olisi riittävän kestävä? Ei sen yhden pukin päälle saa auton painosta kuin noin puolet, jos koko auton nostat pukeille, niin sitten alla on se neljä pukkia, jolloin yhteen pukkiin kohdistuu ~500kg. Harva normi henkilöauto painaa yli 2tn tyhjänä. Neljä tuollaista 2tn painavan auton alla ja varmuuskerroin on 50. Ellei tuo riitä, niin ei lie kannata ikinä mennä yhdenkään autonosturin alle, ei ole varmuuskertoimet edes samalla hehtaarilla..

    Enemmän olisin huolissani siitä alustasta millä sitä autoa nostellaan. Auto voi tipahtaa aika helpostikkin pukkien päältä tai pukit kaatuu, jos sitä autoa sopivasti tönäistään. Varsinkin jos alustana on mikään muu kuin täysin vaaterissa oleva lattiavalu.
    Jos pitää oikein yksinkertaisesti asia selittää, niin otat perus 0,33 tölkki, paina sitä polvella alaspäin..Kestää painosi suurella todennäköisyydellä..Tuuppaappa sitä hiukan sivuttain..Takaan että tulet kohisten alas.

    En tiedä millaisissa laboratorioissa porukka autojaan laittelee jos sivuttaisia voimia ei tule ollenkaan, mutta kuten sanoin itse olen tuon kantapään kautta todennut enkä viitsi tuollaisilla asioilla leikkiä.

    Eikä kukaan autoa tarkoituksella varmasti tönäise, mutta entäs jos itse esim. horjahtaa, sitä tulee ottaneeksi tukea mistä kiinni saa..Oikeasti kun päivittäin näitä asioita miettii, siinä tulee useampi skenaario helposti mieleen ja on ideana minimoida moiset.

    Leave a comment:


  • _Bäri_
    replied
    Originally posted by bemmeri View Post

    Ennemmin kiinnittäisin huomiota tunkin sivuttaiseen tukevuuteen ja suorassa pysymiseen, kuin siihen paljonko vaaditaan voimaa että menee rikki. Joskus, esim. noissa alustahommissa joutuu aika lailla riuhtomaan ja nitkuttamaan, yms., niin semmoinen pukki on hyvä mikä seisoo tukevasti(jalat leveällä ja ei suurempia välyksiä suuntaan tai toiseen).



    Edit. Joskus vuosia sitten erehdyksissä tuon malliset pukit ostin ja nyt jättäisin väliin. Tuommoinen malli on paljon huonompi pysymään pystyssä, kuin vaikkapa perinteinen kolmijalka. Ainakin nuo omat on niin kapealla alaosalla ja väljillä osilla että joutuu olemaan tarkkana noiden kanssa. On mulla perinteinen kolmijalkamallikin, mutta käytettävyys, esim. yhdellä kädellä noissa rimpuloissa on parempi.
    Tollanen pukki mulla on ja noissa lukot aukeaa itsestään mikäli riuhtoo auton alla liian lujaa. Aukeaa sivuttais liikkeestä. Sellanen missä lukitus on pultilla on paljon turvallisempi.

    Leave a comment:


  • ritariässä
    replied
    Originally posted by jr66 View Post
    Videolla 5t pukki petti 25t kuormalla, mikä on ongelma ?
    Juu. Keskustelu lähtenyt täysin lapasesta eikä hahmoteta mitä noi esim bilteman pukit oikeesti kestää

    Vaikka biltema monelle halpisputiikki, on sillä kuitenkin sen verran nimeä näkyvyyttä ja liikevaihtoa ettei halua iltapäivälehtien kansiin kun ruosteinen e39 helma painanut pukin kasaan ja alla puslanvsihtaja....

    Leave a comment:


  • bemmeri
    replied
    Huvittaa seurata speksailua pukkien kestävyydestä.
    Näyttäkää yksikin tapaus jossa pukki on pettänyt henkilöauton alla, ilman että sitä on käytetty väärin?

    Pukkia ja tunkkia voi käyttää monella tavalla väärin, mutta tuolleen niitä ei rikki saa henkilöauton tuennoissa kuten tuossa videolla.

    Ennemmin kiinnittäisin huomiota tunkin sivuttaiseen tukevuuteen ja suorassa pysymiseen, kuin siihen paljonko vaaditaan voimaa että menee rikki. Joskus, esim. noissa alustahommissa joutuu aika lailla riuhtomaan ja nitkuttamaan, yms., niin semmoinen pukki on hyvä mikä seisoo tukevasti(jalat leveällä ja ei suurempia välyksiä suuntaan tai toiseen).



    Edit. Joskus vuosia sitten erehdyksissä tuon malliset pukit ostin ja nyt jättäisin väliin. Tuommoinen malli on paljon huonompi pysymään pystyssä, kuin vaikkapa perinteinen kolmijalka. Ainakin nuo omat on niin kapealla alaosalla ja väljillä osilla että joutuu olemaan tarkkana noiden kanssa. On mulla perinteinen kolmijalkamallikin, mutta käytettävyys, esim. yhdellä kädellä noissa rimpuloissa on parempi.
    Last edited by bemmeri; 22-12-2018, 07:19.

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by Janzki View Post
    Heh..Tuohonkin voi olla monta mieltä

    Noh noh..Otetaanpa nyt huomioon että tuossa painetaan suoraan alaspäin, ilman muuttujia kuten vahingossa tönäiset autoa tms. Vinottain tulevat voimat korostuvat kun materiaalin vahvuus on kaikkea muuta kuin riittävä.
    Eikä varmasti kestä(sigujen kippoja), sen verran matematiikka hallussa että höpöhöpö nyt ihan oikeasti, vähän kirjaa käteen siellä jos ei muuten aukea.
    Kerrohan miksi ei kestäisi neljä pukkia noita sun kaikkia autoja? Nuo autot painaa yhteensä jotain ~20tn. Jos ne 3tn pukit kestää 5 krt ilmoitetun painon eli 15tn*4=60tn, niin kestää. Ei nyt tässä takerretua epäolennaisiin, eli siihen ettei niitä nyt saisi mitenkään pinottua päällekkäin jne. Tuollainen kolmen varmuuskerroin olisi vielä ihan hyvä.

    En kyllä ymmärrä miten pukki joka kesti testissä 25tn (tuo testissä ollut 5tn pukki), ei muka olisi riittävän kestävä? Ei sen yhden pukin päälle saa auton painosta kuin noin puolet, jos koko auton nostat pukeille, niin sitten alla on se neljä pukkia, jolloin yhteen pukkiin kohdistuu ~500kg. Harva normi henkilöauto painaa yli 2tn tyhjänä. Neljä tuollaista 2tn painavan auton alla ja varmuuskerroin on 50. Ellei tuo riitä, niin ei lie kannata ikinä mennä yhdenkään autonosturin alle, ei ole varmuuskertoimet edes samalla hehtaarilla..

    Enemmän olisin huolissani siitä alustasta millä sitä autoa nostellaan. Auto voi tipahtaa aika helpostikkin pukkien päältä tai pukit kaatuu, jos sitä autoa sopivasti tönäistään. Varsinkin jos alustana on mikään muu kuin täysin vaaterissa oleva lattiavalu.

    Leave a comment:


  • MikkoÄr
    replied
    Ja hei, kun niiden panssarivaunujenne alla makaatte pomminvarmojen pukkien kanssa, varmistakaa myös lattiavalun kestävyys...paino kun jakautuu kuitenkin kovin pienelle alalle siellä tassujen alla.

    Leave a comment:


  • Janzki
    replied
    Originally posted by Freak View Post
    Harrastajilla on komeita autoja siksi, kun he ovat säästäneet rahaa ostamalla tarvikkeet ja työkalut Biltemasta, Motonetista, Tokmannilta jne.

    Dualin linkkaamalla videolla oli kyllä 5t pukki, mutta jos 3t pukki on samaa tekoa, niin sen voisi olettaa kestävän 15t_per_yksi_pukki. Tarkoittaa siis, että neljä pukki kestää noin 60t, siis kuusikymmentä tuhatta kiloa. Neljä tuommoista kolmen tonnin Bilteman pukkia kestää, vaikka kasais niiden päälle kaikki sun sigussa olevat autot ja menisit itse vielä hyppimään kasan päälle.

    "Se nyt vaan on tyhmää maksaa liikaa" sanoin Giganttikin tähän, mutta kukin saa tehdä niin kuin parhaaksi näkee. Sitä paitsi osa meistä tykkää "asua reunalla".
    Heh..Tuohonkin voi olla monta mieltä

    Noh noh..Otetaanpa nyt huomioon että tuossa painetaan suoraan alaspäin, ilman muuttujia kuten vahingossa tönäiset autoa tms. Vinottain tulevat voimat korostuvat kun materiaalin vahvuus on kaikkea muuta kuin riittävä.
    Eikä varmasti kestä(sigujen kippoja), sen verran matematiikka hallussa että höpöhöpö nyt ihan oikeasti, vähän kirjaa käteen siellä jos ei muuten aukea.

    Leikkikköön kuka vaan henkikullallaan kuinka paljon haluaa, itselle riittää noiden autojen sekä prätkien voiman tuoma kevennys. Se jos ostaa yli 5ke auton ja ei ole vara ostaa kunnollista tunkkia ~300e sekä pukkeja 100e / 2kpl on turha valittaa kun haveri käy, täysin omaa tyhmyyttä.

    Kuten sanoin, harvemmin kestää harrastajat kritiikkiä näistä.

    Edit: Ihan oikeasti, porukka tajuaa että Kiinalaisesta vahvistimesta 1500W on hattiwatteja - Mutta 5tonnisesta Kiinan pukista/tunkista asia on selvä kuin pläkki.
    Last edited by Janzki; 21-12-2018, 23:50.

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by Remotion View Post
    Tämä kertaa tuhat.
    Näkeehän tuon paljaalla silmälläkin että koko tuote on mitä heiveröisintä sekoitemetallia mikä on vielä ennemmin juotettu sinne tänne roiskien kasaan kuin edes hitsattu. Kuten kaikki muukin Biltemassa.

    Kukaan hullukaan ei arvosta elämää niin vähän että käyttäisi tuommoisia. Itse ostin Bahcon 50€ pukit ja myin ekan kerran jälkeen pois koska laatu ei miellyttänyt. Tuntuu olevan mahdotonta että tekisi vaikka 4mm rosterilevystä ja roboottihitsaisi kunnolla kasaan nuo, pakko olla aina huonointa mahdollista prässättyä lerppua mikä tsägällä voi kestää.

    Tää maailma täyttyy keskinkertaisesta ja ala-arvoisesta paskasta muutenkin. Eikö ole fiksumpaa että ostaa yhden parhaan mahdollisen tinkimättömällä laadulla tehdyn kymmenen huonon sijasta jonka omistamisesta saa iloa ja voi olla ylpeä ettei laittanut kättänsä paskaan. Ja sitten semmoinen kestää myöskin lopun elämää ja säilyttää arvonsa. Koskee minusta kaikkia elämän aloja mutta ainakin niitä missä laittaa henkensä sen tuotteen varaan.
    Joo 25tn/pukki ei riitä normaali auton alle (5tn pukki petti 25tn kohdalla). Kaikkien muidenkin valmistajien pukit hajoaa kun käytössä on tuollainen prässi, vai meinasitko ettei henkilöautolle tarkoitettu pukki tuolla hajoa, oli ne kuinka hyvin vaan tehty?
    Last edited by HTK12; 21-12-2018, 23:00.

    Leave a comment:


  • Pantse
    replied
    Originally posted by Skarpa View Post
    Toinen vältettävä rakenne on se, kasaanmenevä, jossa jalat ovat saranoidut linkut. Se sietää erittäin huonosti yhtään epätasaisempaa alustaa, tai sivusuuntaista kuormaa.
    Tästä ajattelin itsekin mainita. Kaverilla oli pettänyt juurikin tällainen kasaanmenevä "niittiliitoksilla" oleva pukki. Onneksi oli ollut vain sormet renkaan ja kaaren välissä .

    Leave a comment:


  • Skarpa
    replied
    C
    Originally posted by Remotion View Post
    Tämä kertaa tuhat.
    Näkeehän tuon paljaalla silmälläkin että koko tuote on mitä heiveröisintä sekoitemetallia mikä on vielä ennemmin juotettu sinne tänne roiskien kasaan kuin edes hitsattu. Kuten kaikki muukin Biltemassa. Kukaan hullukaan ei arvosta elämää niin vähän että käyttäisi tuommoisia. Itse ostin Bahcon 50€ pukit ja myin ekan kerran jälkeen pois koska laatu ei miellyttänyt. Tuntuu olevan mahdotonta että tekisi vaikka 4mm rosterilevystä ja roboottihitsaisi kunnolla kasaan nuo, pakko olla aina huonointa mahdollista prässättyä lerppua mikä tsägällä voi kestää.

    Tää maailma täyttyy keskinkertaisesta ja ala-arvoisesta paskasta muutenkin. Eikö ole fiksumpaa että ostaa yhden parhaan mahdollisen tinkimättömällä laadulla tehdyn kymmenen huonon sijasta jonka omistamisesta saa iloa ja voi olla ylpeä ettei laittanut kättänsä paskaan. Ja sitten semmoinen kestää myöskin lopun elämää ja säilyttää arvonsa. Koskee minusta kaikkia elämän aloja mutta ainakin niitä missä laittaa henkensä sen tuotteen varaan.
    Nyt pitää vähän tarttua tähän. Teräs on aina "sekoitemetallia", eli seostettua rautaa. Pukki on selkeästi hitsattu kasaan. Juotossaumaan ei yleensä jää palkoa. Kuinka edes juotetaan roiskimalla? Kuten moneen kertaan on todettu, videolla viiden tonnin pukki (joka muuten ei ole bilteman mallli, vaan joku muu) pettää 25 tonnin kuormalla. Ei kuulosta pahalta. Nostovälineissä käytetään tyypillisesti varmuuskerrointa 4. En meinaa, että kaikki halpistuotteet on hyviä ja esimerkiksi videolla olevat tunkit eivät juuri vakuuta. Ostan myös mielelläni itse laadukkaita työkaluja ja nautin hyvin tehdyistä asioista ihan itsessäänkin. Silti on typeryyttä väittää, että kaikki muu paitsi markkinoiden paras ja kallein olisi täyttä paskaa ja mollata sitä tuulesta temmatuilla argumenteilla. Useimmilla meistä budjetti on rajallinen, jolloin jokainen hankinta on valinta ja kompromissi. Terästuotteissa hitsauksen laatua ja ja materiaalivahvuutta pystyy suhteellisen hyvin arvioimaan päältä päin. Tietysti on hyvä tiedostaa, että teräslaatujen välillä on eroja.

    Nuo bilteman pukit ovat käytettyjä ja koeteltuja, mutta jokainen saa vapaasti valita pukit, jotka itseä miellyttävät. Tässä pari varmasti riittävän lujaa vaihtoehtoa:





    Valitettavasti eivät ole ruostumatonta terästä. Sitä ei yleensä käytetä muuten kuin jatkuvassa kosteusrasituksessa oleviin rakenteisin, koska se on kalliimpaa ja vähemmän lujaa, mutta lähin metallipaja varmasti tekee kyllä tilauksen mukaan rosteripukit. Sanottuani, että jokainen tekee oman valintansa, niin välttäisin kuitenkin niitä pukkeja, joissa on valettu varsi ja pikalukollinen jalusta, koska pikalukon rakenne on piilossa ja lähtökohtaisesti epäedullinen ja valuosissa voi olla huokosia ja halkeamia, joita on mahdotonta havaita silmällä. Hajotessaan valuosa myös yleensä menee hetkessä ilman ennakkovaroitusta siinä missä teräsoasa tyypillisesti murtuu hieman hitaammin taipumalla. Toinen vältettävä rakenne on se, kasaanmenevä, jossa jalat ovat saranoidut linkut. Se sietää erittäin huonosti yhtään epätasaisempaa alustaa, tai sivusuuntaista kuormaa.
    Last edited by Skarpa; 21-12-2018, 15:29.

    Leave a comment:


  • Laku
    replied
    Originally posted by Remotion View Post
    T Kuten kaikki muukin Biltemassa.
    Tästä olen eri mieltä, vaikka nykyään kuulun itsekin tähän espoolaisten kermaperseiden kerhoon .

    Leave a comment:


  • inno.o
    replied
    Originally posted by jr66 View Post
    Videolla 5t pukki petti 25t kuormalla, mikä on ongelma ?
    Ihmettelen ihan samaa itse menen edelleenkin bilteman pukkien alle.

    Leave a comment:


  • _Bäri_
    replied
    Mun silmää tuo pukki kesti aika hyvin?
    Itellä on motonetin halvimmat pukit pikalukolla. Ja enenmän mua jännittää lukkojen pitäminen kun itse pukin kesto.

    Leave a comment:


  • Miikala
    replied
    Originally posted by jr66 View Post
    Videolla 5t pukki petti 25t kuormalla, mikä on ongelma ?
    Meinasin itsekkin osallistua tähän keskusteluun jo eilen ja tarttua juurikin tähän samaan. Paljonko niiden pukkien olisi pitänyt kestää ja olisiko tilanne eri jos pukissa olisikin lukenut sealey, olisiko sitten tuo 5x kuorman alla pettäminen ollutkin ok?

    Leave a comment:


  • ///Joonas
    replied
    Originally posted by Freak View Post
    "Se nyt vaan on tyhmää maksaa liikaa" sanoin Giganttikin tähän, mutta kukin saa tehdä niin kuin parhaaksi näkee. Sitä paitsi osa meistä tykkää "asua reunalla".
    tää oli kyl hyvä

    Originally posted by Janzki View Post
    Tämä on muuten hauska..Hyvin monesti näkee harrastajia ja komeita autoja - mutta tunkit, pukit ja monet työkalut on sitä halvinta mitä myy Biltema, Motonet, Tokmanni jne. Sitten vielä suututaan jos kritisoi hiukan miks ei voi satsata hiukan enemmän.

    Kerran kun satsaa niihin kunnon tykötarpeisiin, pärjää niillä kikkailematta vuosia. Itsellä on nuorempana pimpelipompeli tunkki pettänyt E39 nostaessa, samassa auton tullessa alaspäin antoi samanmoinen pukki periksi..Sanotaanko että zippeily niiden kanssa loppui siihen.

    Tuohon "nämä on paksua tavaraa" en edes sen kummemmin puutu kuin sanomalla onhan 8mm pulttejakin 4.8, 8.8, jne vahvuuksia, vaikka kaikki ovat yhtä "paksua tavaraa"
    Hyvin kiteytetty asia ja olen täysin samaa mieltä

    Leave a comment:

Working...
X