Hyvät autopukit ja tunkki

[Risto113]

Sopivan kokoista- ja muotoista puutavaraa väliin. Se antaa sopivasti periksi jotta muotoutuu tukevasti istuvaksi pukin ja nostopaikan väliin.

Sinänsä hyvä, mutta perus lankku tykkää haljeta.
Ei ole mukava olla auton alla kun kuuluu jysähdys, puusilppua silmät täynnä ja auto tippuu 2 senttiä.
Bonuksena pukki tyrkkää helman solmuun, tai pahimmillaan lipeää ohi!

Eli jos puuta laittaa, sellaista mikä ei halkea helpolla ja syyt oikein päin.

Itse en laita enää puuta, jääkiekko on hyvä. Saa muotoiltuakin puukkosahalla ruuvipenkissä nopeasti.

[jj5]

Auton nosto kyllä onnistuu - se ei tässä ole ongelma. Kysymys edelleen on se, että miten saatte pukit sopimaan nostopaikkoihin ilman, että nostopaikkojen muovit kärsivät kun ei nuo "peruspukit" istu noihin nostopaikkoihin. Ja mielellään niin, että ovat tukevasti (ei siis mitään purkkaratkaisuja).

Sopivan kokoista- ja muotoista puutavaraa väliin. Se antaa sopivasti periksi jotta muotoutuu tukevasti istuvaksi pukin ja nostopaikan väliin.

[AC*]

https://www.etamfg.com/shop.html?store-page=Rennstand-Each-p252276669

Tuollaisilla onnistuu pukkien sijoitus nostopisteisiin, kun tulevat tunkin ja auton väliin. Toki aika hintavat ovat.

[JiPe]

Jääkiekoista olen sahannut juuri koloon uppoavan palikan ja näin pukki ottaa isoimman voiman siihen kiekkoon, mutta ei ole muovireunatkaan kaukana, jos nyt jotenkin pääsisi se jääkiekko muljahtaa.

[eljas]

Onko e82 ne tunkkaustyynyt missä on iso kolo keskellä? Silloinhan veistät haluamastasi materiaalista sinne koloon uppoavan adapterikalikan johon pukki nappaa kiinni. Näyttääpi jotain 3d mallejakin löytyvän valmiina jos haluaa hifistellä.

Jep, juuri ne missä on iso kolo keskellä. Tuollaisia kumisia jack padeja mulla jo onkin, mutta ne eivät minkään pukin päällä pysy.

Itse leikkasin Bilteman 5 tonnin pukeista https://www.biltema.fi/autoilu---mp/...kki-2000017053 tukipinnan tasaiseksi ja hitsasin päähän e61:n nostotyynyn sisään mahtuvan neliöputken.

Enkä sitten suosittele kenenkään menevän auton alle mikä on modattujen pukkien päällä.

Kuulostaa ihan toimivalta ratkaisulta, tosin haen sellaista ratkaisua jonka alle uskaltaa mennä

Ei kait näihin ole muunlaisia patentteja ole kuin itse koneistaa/hitsata adapterit. En näe tuollaista valmista settiä kalliina jos tyyliin 35€ maksaa valmis tavara (parihinta). Ellei itseltä tai hyvältä kaverilta löydy koneistus välineitä ja ilmaisia jämäpaloja mistä työstää. Ja kyllähän sitä tekee halvalla vaikka polvea vasten jonku näköiset käikäleet, mutta jos on tarkoitus mennä auton alle niin laskisin jonkin verran hintaa sille omalle henkikullalle.

Juurikin näin, pitänee varmaan harkita tuon valmiin setin tilaamista.

Kyllä, näin teen jos haluan laittaa pukit akselin tms. alle. Kysymys olikin, että jos haluan laittaa pukit nostopaikkoihin, niin millaisia patentteja muilla on?

Ei kait näihin ole muunlaisia patentteja ole kuin itse koneistaa/hitsata adapterit. En näe tuollaista valmista settiä kalliina jos tyyliin 35€ maksaa valmis tavara (parihinta). Ellei itseltä tai hyvältä kaverilta löydy koneistus välineitä ja ilmaisia jämäpaloja mistä työstää. Ja kyllähän sitä tekee halvalla vaikka polvea vasten jonku näköiset käikäleet, mutta jos on tarkoitus mennä auton alle niin laskisin jonkin verran hintaa sille omalle henkikullalle.

[markok]

Kyllä, tämä on tiedossa ollut. Mutta oletko katsonut tuommoisen räpättimen jousikuppia koskaan lähempää ? Ei se mitään voimia kestä, peltinen tuhkakuppi joka täpätty parilla pisteellä kiinni akselistoon, akselisto kuitenkin 4mm peltiä.

Samalla systeemillä olen itsekin näitä Japanin tuotteita nostanut, mutta minä olen käyttänyt tunkin ja palkin välissä vajaan metrin pituista lankkua millä saa voiman jakaantumaan vähän pidemmälle matkalle.

[markok]

Auton nosto kyllä onnistuu - se ei tässä ole ongelma. Kysymys edelleen on se, että miten saatte pukit sopimaan nostopaikkoihin ilman, että nostopaikkojen muovit kärsivät kun ei nuo "peruspukit" istu noihin nostopaikkoihin. Ja mielellään niin, että ovat tukevasti (ei siis mitään purkkaratkaisuja).

Itse leikkasin Bilteman 5 tonnin pukeista https://www.biltema.fi/autoilu---mp/...kki-2000017053 tukipinnan tasaiseksi ja hitsasin päähän e61:n nostotyynyn sisään mahtuvan neliöputken.

Enkä sitten suosittele kenenkään menevän auton alle mikä on modattujen pukkien päällä.

[BMW525Xda]

Yhdystukiakseliston palkista nostamisen on jotkut automerkit kieltäneet. Parempi olisikin nostaa jousikupin alta, kun se on tehty kestämään voimia.

Mutta kukin tavallaan.

Kyllä, tämä on tiedossa ollut. Mutta oletko katsonut tuommoisen räpättimen jousikuppia koskaan lähempää ? Ei se mitään voimia kestä, peltinen tuhkakuppi joka täpätty parilla pisteellä kiinni akselistoon, akselisto kuitenkin 4mm peltiä.

[ekkoo1]

Auton nosto kyllä onnistuu - se ei tässä ole ongelma. Kysymys edelleen on se, että miten saatte pukit sopimaan nostopaikkoihin ilman, että nostopaikkojen muovit kärsivät kun ei nuo "peruspukit" istu noihin nostopaikkoihin. Ja mielellään niin, että ovat tukevasti (ei siis mitään purkkaratkaisuja).

Onko e82 ne tunkkaustyynyt missä on iso kolo keskellä? Silloinhan veistät haluamastasi materiaalista sinne koloon uppoavan adapterikalikan johon pukki nappaa kiinni. Näyttääpi jotain 3d mallejakin löytyvän valmiina jos haluaa hifistellä.

[Freak]

Tässä tojotasta esimerkki nosto, näissä ei ole tunkin paikkoja joten taka akselin alle laitan pukit, bemarissa niihin nostokohtiin.

Yhdystukiakseliston palkista nostamisen on jotkut automerkit kieltäneet. Parempi olisikin nostaa jousikupin alta, kun se on tehty kestämään voimia.

Mutta kukin tavallaan.

[eljas]

Ajaa auton 2/4 päälle, nostaa perästä ja keulasta, pukit nostopaikkoihin. E46 olen nostanut helman kohdalta pohjasta sivu kerrallaan, 30cm lauta tunkin ja pohjan väliin ettei ruttaa peltiä, en suosittele uudemmille autoille. Paras on nostaa pääty kerrallaan.

Auton nosto kyllä onnistuu - se ei tässä ole ongelma. Kysymys edelleen on se, että miten saatte pukit sopimaan nostopaikkoihin ilman, että nostopaikkojen muovit kärsivät kun ei nuo "peruspukit" istu noihin nostopaikkoihin. Ja mielellään niin, että ovat tukevasti (ei siis mitään purkkaratkaisuja).

[BMW525Xda]

Kyllä, näin teen jos haluan laittaa pukit akselin tms. alle. Kysymys olikin, että jos haluan laittaa pukit nostopaikkoihin, niin millaisia patentteja muilla on?

Ajaa auton 2/4 päälle, nostaa perästä ja keulasta, pukit nostopaikkoihin. E46 olen nostanut helman kohdalta pohjasta sivu kerrallaan, 30cm lauta tunkin ja pohjan väliin ettei ruttaa peltiä, en suosittele uudemmille autoille. Paras on nostaa pääty kerrallaan.

Tässä tojotasta esimerkki nosto, näissä ei ole tunkin paikkoja joten taka akselin alle laitan pukit, bemarissa niihin nostokohtiin.

[eljas]

Nostopaikasta nostaa tunkilla, pukit voi sitten laittaa runkoaisojen / tukevien akseliston osien alle ja laskea siihen päälle.

Kyllä, näin teen jos haluan laittaa pukit akselin tms. alle. Kysymys olikin, että jos haluan laittaa pukit nostopaikkoihin, niin millaisia patentteja muilla on?

[ekkoo1]

Olen jo pitkään miettinyt, että miten nostopaikkojen kohdalle saisi pukin oikeasti tukevasti ja nyt Googlaamalla löysin esimerkiksi tällaisen tuotteen. Hemmetin kallishan tuo on mutta tuolla saisi normaalin autopukin erittäin hyvin nostopaikan kohdalle. Mielestäni autopukkia, jossa ei ole tasainen pää, ei voi käyttää tuossa nostopaikalla koska se rikkoo muovit ja auto voi lipsahtaa siitä pois.

Yksi ratkaisu olisi tosiaan autopukki, jossa on aivan tasainen ja leveä pää, esimerkiksi tällainen. Näitä ei taida oikein Suomessa olla tai ainakaan itse en nopealla Googlauksella löytänyt.

Miten muut ovat ratkaisseet tämän?

Nostopaikasta nostaa tunkilla, pukit voi sitten laittaa runkoaisojen / tukevien akseliston osien alle ja laskea siihen päälle.