Hyvät autopukit ja tunkki

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Alpina E34
    replied
    Originally posted by rgaweer View Post
    Meinasinkin suositella tätä. Tollanen ollut käytössä noin vuoden itellä ja tyytyväinen kyllä. Raskaampi on tunkata kuin tynkämalli kun vipuvartta tulee enemmän, ja vähän kömpelö, mutta noilta ominaisuuksilta ei voi välttyä jos haluaa tunkin jolla yltää pitkälle. Tuo mega näyttäisi olevan 10kg painavempi ja 10mm korkeampi, mutta kapasiteettia on vähän enemmän. AC:n 1300 riittää kuitenkin varmasti suurimmalle osalle autoista kun yksi pää nostetaan kuitenkin kerrallaan.

    AC on ainoa merkki jota pystyn suosittelemaan kun joku kysyy hyvää tunkkia.
    No niin, tällaisia kokemuksia kaipasinkin, kiitos! Tämä menee hankintalistalle

    Leave a comment:


  • rgaweer
    replied
    Originally posted by Alpina E34 View Post
    https://www.suomentyokalu.fi/korjaam...ki-p-7518.html

    Tällainen osui silmään selatessa. Saattais olla melko pätevä
    Meinasinkin suositella tätä. Tollanen ollut käytössä noin vuoden itellä ja tyytyväinen kyllä. Raskaampi on tunkata kuin tynkämalli kun vipuvartta tulee enemmän, ja vähän kömpelö, mutta noilta ominaisuuksilta ei voi välttyä jos haluaa tunkin jolla yltää pitkälle. Tuo mega näyttäisi olevan 10kg painavempi ja 10mm korkeampi, mutta kapasiteettia on vähän enemmän. AC:n 1300 riittää kuitenkin varmasti suurimmalle osalle autoista kun yksi pää nostetaan kuitenkin kerrallaan.

    AC on ainoa merkki jota pystyn suosittelemaan kun joku kysyy hyvää tunkkia.

    Leave a comment:


  • Alpina E34
    replied


    Tällainen osui silmään selatessa. Saattais olla melko pätevä

    Leave a comment:


  • Laku
    replied
    Espanjalaiset Megat ovat kalliita.

    Leave a comment:


  • Wespa
    replied
    Alkaa oleen tunkilla hintaa.

    Leave a comment:


  • BMW525Xda
    replied
    Originally posted by Alpina E34 View Post
    Siis tarkoitin lähinnä noista vipukäyttöisistä "pisin" malli. Rungon pituuksissahan on eroja noissakin

    Leave a comment:


  • Alpina E34
    replied
    Originally posted by BMW525Xda View Post
    Pitää olla todella pitkä runko että pystyy vielä vemputtamaan auton ylös.

    Ehdotan paineilmatunkkia.
    https://www.motonet.fi/fi/tuote/8066...SABEgJRb_D_BwE
    Siis tarkoitin lähinnä noista vipukäyttöisistä "pisin" malli. Rungon pituuksissahan on eroja noissakin

    Leave a comment:


  • jmp2002
    replied
    Mikähän tuon paineilmatunkin minimi korkeus on?
    Vai onko se tuo 115mm?

    Leave a comment:


  • BMW525Xda
    replied
    Originally posted by Alpina E34 View Post
    Onko matalien tunkkien saralla mitään uutta? Tarve olis matalalle tunkille, joka ulottuu mahdollisimman syvälle auton alle. Ja tietty nostokorkeus mahdollisimman iso. Kokemuksia?
    Pitää olla todella pitkä runko että pystyy vielä vemputtamaan auton ylös.

    Ehdotan paineilmatunkkia.

    Leave a comment:


  • Alpina E34
    replied
    Onko matalien tunkkien saralla mitään uutta? Tarve olis matalalle tunkille, joka ulottuu mahdollisimman syvälle auton alle. Ja tietty nostokorkeus mahdollisimman iso. Kokemuksia?

    Leave a comment:


  • Mr.Speed
    Guest replied
    Originally posted by yason View Post
    Jos ei oo betonipalkissa raudoituksia mukana, niin toi voi olla riski. Keraamiset ja kiviset laatat ja palkit tuppaa halkeamaan tai murenemaan alle, etenkin jos alusta ei ole ihan tasainen... Ite laitan vaan puupalkkeja, jos tarvii.
    Riskiä otetaan ja voitolla eletään.

    Nuot mihinkään murene, ovat tasaista betonilattiaa vasten, mutta saisi olla noille isoille pukeille isommat laatat. Jos loppuvuodesta hommaan nosturin niin sittenpä nuot viritykset joutaa vähemmälle. Harvoin edes tarvii korottaa niin paljoa että tarvii mitään alle. On mulla myös paksuja liimapuutolpan pätkiä, mutta ne vaikutti huonolta idealta näiden isojen alle.

    Leave a comment:


  • yason
    replied
    Originally posted by Mr.Speed View Post
    Nämät isommat on näppärät silloin jos auto pitää nostaa kunnolla ilmaan, niin ei tarvi lisätä kuin parit betonilaatat alle niin päästään sinne ~70cm korkeuteen.

    Jos ei oo betonipalkissa raudoituksia mukana, niin toi voi olla riski. Keraamiset ja kiviset laatat ja palkit tuppaa halkeamaan tai murenemaan alle, etenkin jos alusta ei ole ihan tasainen... Ite laitan vaan puupalkkeja, jos tarvii.

    Leave a comment:


  • JH.
    replied
    Taineet tuolla melkolailla samoja kuvauksia käyttää monessa tuotteessa. AC:llä on mallistossa suurin osa isompia pukkeja. Mutta painostahan se loppupelissä kiinni on tai sen pitäisi rajoittaa käyttötilanteet.

    Leave a comment:


  • BMW525Xda
    replied
    Originally posted by Agee- View Post
    Päivittäin meillä oikeat kuorma-autot ja muut raskaan kaluston vehkeet tuollasilla pukeilla ja ei ongelmia. Olleet käytössä kohta kolme vuotta ja yhtään pukkia ei ole hajonnut.

    Leave a comment:


  • Agee-
    replied
    Originally posted by HTK12 View Post
    Hieman huvittava tuo tuotekuvaus tuolla Suomentyökalulla. Sen mukaan sopii mm. kuorma-autoille, linjautoille jne. En itse kyllä tuollaisia laittaisi kuorma-auton alle, jos puhutana oikeasta kuorma-autosta ei mistään kevyt kuorma-autoksi rekisteröidystä pakusta.
    Päivittäin meillä oikeat kuorma-autot ja muut raskaan kaluston vehkeet tuollasilla pukeilla ja ei ongelmia. Olleet käytössä kohta kolme vuotta ja yhtään pukkia ei ole hajonnut.

    Leave a comment:

Working...
X